Saab 3 tid (187 psl.) (11310)

tai kad man atrodo jei kuro siurblys knistu prota, tai masina nuo pat pradziu grybautu o ne nuo 2000 rpn , na nebent veliau isijungia koks avarinis rezimas

tai kur lenktynes ?.... zvengiau ir as

tinka tik perdavimas skiriasi begiai bus trumpesni td

V/RC Ah 12(63) Bosch cia is autodatos

Taip ikalinedamas sakute sulenkei ir tiek Nelaiko tos vw dezes jei pavaikai, as buvau ir sinchronizatoriu sulenkes, bei reduktoriu nusukes 500lt ir vel keli

Jei moki išsiversk iš lenkų kalbos http://peugeot.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=211206

man asmeniskai originalai graziausi

nu gal ne kai siurblys knisa prota taj knisa

TDI varikliui jei starteris nesuka daugiau kaip 260 apsūkų ir neužkursi variklio - tikrinam starterį ir akumą pradžiai

jo, be pirmadienio nelabai ką ir rasi, kas pagelbėtų. O be to Anykščiuose nežinau kas normaliai užsiima ir supranta

imk golfa nors daliu gausi jai reikes bet kur

Imk vw, nuejes i parduotuve bent detaliu kilogramais sveriamu gausi

sveiki.kaip issiaiskinti kokia cilindru numeracija?

Aisku, kad roveris

Buvom su krokodilai prijunge kita akuma. vistiek sunkia suka starteris siek tiek kabina bet nesikuria nusodina griet.

anyksciu rajonas.

svekas. leidze skysti is cilindriuko?

Kai mes pilame dykai gaunamus MAN'o tepalus, tai kažkaip nekreipėme dėmesio, kad dyzeliui reikia gerų tepalų. Tą patį pilame ir į BMW, Opel, Audi ir pan. automobilius, nė vienas neparėjo. Gal dėl to, kad DYZELIS?..

Tai kalba eina apie lietuviškas dujas...

mauuuzeris, tiesiog negadinsiu žmogui temos ir nuotaikos. Savo nuomonės kelis kartus neargumentuosiu ir neperpasakosiu, jeigu nedašunta. Tiesiog. Peace...

Turbūt niekas nemoka skaityti temos pavadinimo...

aklsuoklis yra virsuj kur sankabos trosas salia, plastikine galvute judancia

arba ziurek gal alyvos dezeje daugiau max normos, patikrint gali apacioje prie desines puses pusasio sesiakampis didelis varztas

nu kaip uzsimautu klausimas ant pacios galvos, o del pagalves tai jos automatiskai nebutu vaire, nebent nauja pirk ir deti.

http://www.autogidas.lt/rh-evolution-r17-11675838.html

dek nauja ir viskas, o restauravimas vistiek per puse metu suges

sveiki, ivyko tokia beda nesiveda golfas. pries savaite pradejo sunkiau vestis. ir kasdiena vis blogiau, kol galiausiai paskutini karta gal 30sekundziu sukau starteri. sukimo metu jis nori vestis apsipila dumais ir galiausiai uzsivede, vaziavo gerai nedumino. kita diena jau neuzsivede. dirzas vietoj, perziurejau visas mietkes. pakeiciau filtra. niekaip nesiveda, tik apsipila dumais

tai manau ir bus degimas, tik keista kad mietkes sutampa

geriau patyletum. sedi amerikoj savo ir sedek. man benzinas isvis ne masina, masina pirmoi vietoj turi buti EKONOMISKA. tad nesidomejau net tavo tais benzais su turbo. pamynejau kad mano 81kw 1.9tdi traukdavo daug geriau benzininius 1.8 ar 2.0l. o kad is benzo priburei 188kw tai cia jau mandras. pas drauga golfe 1.9tdi panasiai kilovatu, tai manau jau ispudinga. o benzine kazkaip man ispudzio nesudaro

kur jūs tų velenėlių už tokius pinigus randatO sukišti tokius pinigus į variklį , aišku, galima, tik ne viską darant, kaip sakai, iš galvos.Tada ir tie kw gaunasi iš galvos.Jei kažkas garsiai burzgia ir dūmais pilasi, nereiškia, kad ir važiuoja gerai

sankabą bandyk reguliuot, jei pas tave ne automatiškai reguliuojasi

Džiugu girdėt, kad kažkam galėjau padėt

kulisa reiks keisti, nes TDI eina su trosais o TD eina su ryciagas, (toks vamzdis)

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

indeklai tada gali but prasukti labai simtomas panasus . na aisku neisgirdus nepasakisiu lengvesni gedimai dar gali but dirzas per danti persokes ir koks starterio geidimas pvz yvores pasideveja ar apvijos pakaite bet pasaliniu garsu tada nebutu. bet pagal pasakojima tavo tai indeklai resikia varikliuj chana

tai jau ir sakau i servisa varyt. nieks neims manau litu cia bus lengvai nustatomas gedimas.nebent apmaus tipo uz diagnostika

sakau iskart nieko gero, jis absoliuciai netraukia, tau po 2.5TDS bus lavonu lavonas garantuoju, garsas ziaurus, i cipas veltui bus tik, traukos daug negausi. Cia aisku jei pirkt tuosiesi.

jo, reiks nuvaziuot vistiek pas dujininka kad paziuretu. Del smirdejimo, tai anksciau taip nebuvo, cia viskas paskutiniu metu atsiranda. Del ryjimo kad 12 valgo, tai as cia imu ne viena matavima, svyruoja nuo 11 iki 12.5. Miestas vidutinis (Klaipeda). Trasoj kad ryja 8-9 tai manau priklauso nuo vaziavimo, jei vaziuosi 80-90 tai gal tiek valgytu, bet as taip nevazineju, tai man iki 10 gaunas. Manau geriausias variantas butu isvis diagnostika kad padarytu, ir ant duju ir benzo ir dar plius reduktoriu kad paziuretu, o po to jau pinigines ploninimas prasidetu

keiciau bmw 318i diskatoriu ir isminamajy guoly tai sumokejau 70lt lauzyne, jai dar buciau pirkes sankabos diskely dar plius 40lt bet mano geras buvo tai nepirkau

ej zmones, nenukrypkit nuo temos, nes sita beda ir man. kiek kainuoja siurblio remontas?

66kw noreciau suzinot , max kw , sanaudas , nm , po chipo . prasau rasykit kas tikrai zino . Aciu

net nezinau zadejau parduot tds savo ir i golfa persest kad per pinigine nesautu golfa iki 7500lt pirkciau dizeli , pagal alfa tai pas mane tds cimicintas 133kw 390nm

dar beje tenka pridurti, kad turint dyzeli, reikia ieskoti is kur gauti saliarkos pigiau, o kai jos ne visada yra, tai tada darosi keblu, o duju kaina yra nedidele degalinese ir nereikia ieskoti is kur ju gauti pigiau, taciau vienintelis duju minusa izvelgiu tik ta, kad automobilyje reikia veziotis papildoma baka, kuris uzima bagazines arba zapaskes vieta, kas is dalies siek tiek yra nepatogu nors ir tai gamintojai jau issprende taip, montuodami duju irangas po galinemis sedynemis ir panasiai, taip, kad ju net nesimato ir neuzima jokios naudingos vietos

nenoriu as nei pyktis nei daryti tau ispudzio.. nors jei sakai, kad tavo traktoriukas jau ejo kaip zveris tai, bijau, nezinai kaip tikra galia jauciasi. as tik norejau, kad "kramtytum" ka kalbi.. lygink tos pacios kubaturos ir tokio pacio "kvepavimo" variklius.. ir taip, tu teisus, dyzelis yra ekonomiskas.. tam pas ji ir turba.. negaliai, o ekonomijai. benzinui tik galiai.. taip, kad kai vazineji su pensininkui skirta masina ir vaidini lakuna, man tik liudna darosi. P.S. laukiu tavo draugo kontaktu. susidomejau is profesines puses.

kiek mzdg kainuotu sutvarkymas?

Primeros pliusai: 1. vaziuokle laiko tikrai ilgiau nei golpo 2. nedideles detaliu kainos pvz sarnyras 30lt japoniskas laiko 100 000 isbandyta, stabilizatoriaus traukytes po 20 lt jau 100 000 ir dar varau 3. jai paimsi universala ar hedzbeka bus tikrai didesnis nei guolis patogiau ir autostdara minti tai tikrai neblogas var. studenti be to jai kas rimciau sugenda tai srotose ju daugiau nei reik. primeros minusai: pats dydziausias rudys jai tu nupirksi o uz tokia kaina jau gal ir rastum p11 tada gali buti kad sito gerio isvenksi jos kaskaip maziau rudija nors teko matyti ir nekokiu egz. jai p10 tada ziurek galines arkas ypac prie bako garlavinos ten uz pasmases renkasi brudas ir buna baba. rudyja slenksciai ties galine arka. pacia raka apziurek ir isvidaus nuemus kailius. dar puna priekiniu sparnu apacia bet gerai matosi ties dureliu kampu. 2 minusas sio variklio kad jis jai be td tada vangokas bet nuves tave kur reikia jai nenori skraidyti uzteks jai su td na bus dar normaliau Golpo pliusai: kinietiskos detales kurias gali nusipirkti us cizu pakeli bet to geriau nedaryti nes servisuose paliksi daugiau, antra srotai irgi pilni bet kas liecia kebulo dalis tai jos brangesnes nei primeros, pagrindinis pliusas kad sis varikliukas ekonomiskesnis bet ir pati masina mazesne tdi uz tokia suma nepaimsi tad trauka bus apylige gal tik truputi geriau jausiesi nes mazesnis kasikas. Minusai: rudyja neka prasciau, dazni vaziuokles gedimai, dulkiu turesi salone daugiau nei noresi. As imciau primera pats turiu tik benza/dujas sis masiniukas mane stebina jis 94 bet dar vaziuoja ir gana normaliai aisku reik jau truputi kosmetikos o daugiau jai nori paskaityt susirask tema "normalus auto plius ir minus" ten aprasiau ka keiciau ir kiek nuvaziuota su ja

neblogas barskalas bet mazesnis nei golpukas plius gali nedusdamas per zvirkelius vazinet

dyz. varikliai turi mazsni resursas nei papratsi benzinai be to benzina islaikyti pigiau jo kaina tiek naujo tiek padeveto yra mazesne, dyz. auto dazniausiai normaliose salyse perkamos tu zmoniu kurie prasuka lb daug kilometru arba dyz auto yra tik darbiniai arkliai. Seno dyz. remontas, o ipatingai nuo kokiu 2000 kainuoja lb daug, o rasti ji pigiai ir dar gera tai ..... Vazinejau su daug dyzeliu ir benzinu/duju visgi statau uz dujas jai kura pili degalineje jos iseina pigiau jai vaziuoji daug atsiperka ir atperka visus auto remontus be to galu gale ir parduoti lengviau taip kad kur jau cia totalus sudas? O espeiso atveju tas 2, 2 dyz. variklis tikrai nera taupus tad manau jai jau norit sio varginancio modelio imkit benzina ir dekite dujas gal pavyks rasti nebloga, o ne nudrenkta dyzeli sukanti trecia kart iki menulio ir atgal...

sita jau geriau

bla bla bla, cia zodziai , duok numeri susikambinsim sutarsim kur ir kada, tada parek forume kas ka paskandino...