Reno velsatis (14 psl.) (1005)

tai gal mases nera, nupuvo, dabar dregnas oras....

Cia manau yra visu tu 19 renuskiu problema nes daugumai jie neveikia, pas mus irgi kol neisvarem i savartina buvo 94pabaigos vasara viskas zjbs buvo o ant rudens atsijunge tiesiog, nebesilde isvis, tik prasukus ~50 km jau ciut ciut drungna ora pute, o variklio temperatura buvo normali ;]

tas tavo aprašymas tikriausiai tinka daugumai auto, bet tai lagunai nėra jokių nuorinimų ant cilindro, ir jokių atjungiamų vamzdelių.Šiai nesu visai žalias remonte, bet čia tikrai ne tokia sistema , kaip kitų.Parduotuvėje parduodamas pilnas hidraulikos komplektas, kaip suprantu, surinktas, užpildytas ir neardomas.Tik imk ir statyk.Tik va kaina 800

spaudziant normaliai gaza jokiu problemu traukia gerai bet tik staigiau spustelejus gaza iskart dingsta trauka ir masina uzgesta

o gal termostata pasikeisk

ar galima scenikui sudeti galingesnes lemputes?pav 90/100/12v?

nesupratau tavo klausimo: kas konkrečiai domina?

1.8 16V 100kw imk, smagus greitas aparatas.

Domina, kaip veikia, koks skystis naudojamas, ar kažkaip įmanoma nuorinti, apskritai, ar ardoma.

Verta pirkti geriau dyzelini ar benzinini varijanta?

Turejau renuka 19.Jei pirksi tai tik iki 94 metu.Kaip nebutu keista 94-95 jie puvo kaip opeliai senieji.Siaip is pigiu normali masina.Nera minksta nera stabili labai.Sankaba trosine todel paminkyk ja pries pirkdamas jei sunkiai vaiksto zinok kad troselio sarvas sudiles arba pakeistas ir laikikliai nulauzyti.Jei gali rinktis rinkis 65kW 1, 796 o ne 55kW 1, 721.

Patogi, grazi, nebrangi.

reikalingas starteris nuo espeiso 2.8!ar tinka nuo 2.2 ir 2.0?

prietaisų skydelį neverčia kilometrų, gal kas susidųrė su tokiaproblema

va ieskok radau truputi tau info http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=50&t=7825

raso scenik, beda arba centriniam arba raktely galimai. o klausimas kodel raktu nerakinate ar spynele prasukta?bagazine ar kartais irgi ne su raktu dar yra?

kelintas espesas? tas be raktelio?

Ne dar su rakteliu ir kartu centrinio migtukas

Turėjau problema tokę, kompas parejo, susitvarkiau, dabar dar viena išvalyta gera kompa parduodu.

jo nekas tada

PASAKOS, TIE VARIKLIAI BE PROBLEMŲ ATLAIKO 250-350TUKST.O VELIAU DAUGELYJE PRASIDEDA BEDOS.KAD ISUZU GAMINYS TAI NERA BLOGIO IRODYMAS.ELEKTRONIKA, KAIP IR IZUZU, DAIHATSU TAMSTOS ZINIAI YRA SIUOSE VARIKLIUOSE SIEMENS IR DELPHI, NENTI NE AZIJOS O EUROPOS GAMYBOSIZUSU 2, 8TD PADIDINUS GAVOSI 3, 0 BET KAZKODEL BOSSTAS NAUDOJA NE VISUS KOLIKUS .TACOIAU NE CIA BEDA.BEDA TA, KAD ISUZU NAUDOJA PASTESNES KOKYBES METALO LYDINIUS KAIP IR KITI KAI KURIE RYTIECIU MDELIAI IR SITIE VARIKLIAI TURI PER MAZUS KARTERIUS, JIEMS REIKLIA DAUGIAU TEPALO, TODEL PRIE DIDELIU APSUKU JO PAPRASCIAUSIAI NEPAKANKA IR KARTAIS(JEI VARINESI DUGNAIS)gali tiesiog suluzti alkuninis.dar issimala variklio blokas ta vieta kur velenas iseina i smagrati/sankaba ir nieko neimanoma padaryti -varo tepala ant sankabos.

2.2DCI variklis skaito neblogas. Pilk gera kurą, tepalus ir manau problemų su varikliu nebus. 3.0 DCI nekoks, nes Isuzu gaminys toks pats eina ir pas opelius. Šiaip važiuoklė normali, elektronikoj, tai toki smulkūs gedimai pagrinde. Bet šiaip mašina labai smagi komforto atžvilgiu. Dizainas gražus(bent jau man) už tokius pinigus tai manau nieko geriau nerasi.

Auto ziurek iki kokiu 7k nes+ tau dar bus islaidu ant filtru tepalu dirzu padangu jei reikia ir zinoma draudimas bei registracija visur pinigu reikia.Kaip sakant nereikia pirk auto uz paskutinius pinigus.Jei nezadi daug pravaziuoti per metus pvz max 15k prasuksi per metus tai dyzelines auto neapsimoka pirkti nes jos jau visos senai yra prasukusios 500k tad varikliai jau nepergeriausiai ir zinoma ant tokiu gan greitai islenda bedas sus siurbliu purkstukais ir panasiai. Pas opeliu dyzeliu tai astra vectra zafyra ir panasiai genda egr daznai ji uzglusina deda apgavika kaina 400lt plius daznai ant tu auto siurbliu el dalis pareina remontas nepigus 800lt bet sutaisius tau to siurblio uzteks kol auto supus.I bmw puse net neziurek dabent 3l dyzeli beet siaip is ju ekonomijos negausi bet uztat malonu vaziuoti. Kai pirksi auto pirk tik ne lietuvine geriau jau parvarytas is olandijos vokietijos ir panasiai tk is svedijos nepirk daznai atvaro lavonus ypac jos buna surudyjusios nes ten jos mato daug drusku.Dar pamirsau pamineti reno kai kurie pezo bei, rover ar fordai i juos geriau neziurek venk siu markiu cia tik mano patarimas tau sprest.Realiai nesvarbu kokia auto pirksi visos jau daug pravaziavusios tad kaip sakant teko ir teks jas remontuot vienas maziau kitas daugiau ir aplamai priziureta auto niekas neparduoda o jei parduoda tai ir kaina buna ciut ne dvigubai didesne uz tuos lavonus

sito 3.0L V6, variklis per viduri, kaina zveriska...Teko gyva matyt, nu grazus gyvatetik vaziuojant gatve strakalioja, matomai del sportines pakabos...Padevetas toks daikciukas apie 10k£ traukia, europoje turetu but panasiai...

ar laiko sie automobiliukai ? bedos kokios ? sanaudos :] zinovams aciu ;]

sveikim, idomu suzinoti scenikai nuo kelintu metu pradejo eit cinkuoti ? nu tikrai nebenoriu pirkt masinos kuri per ziema surudyja....

as paprasciausio klausimo paklausiau, nuo kelintu metu pradejo cinkuotos eiti, nes kiek autogida vartau daugumai slenksciai ir galines arkos supuvusios....

Na visos clio geros nesvarbu kokiu metu aisku as sau neimciau-permaza man.

sveiki kas turite si auto, kaip jis ekspluotojasi? kaip detales? ruosiosi pirkti, ir noreciau atsiliepimu isgirsti.... Aciu

pucuia toki drumna ora, o negali buti kad koke sklende neatsidaro gerai

gal kas zinot siauliuose kas tvarka peciukus?

kazin kur jin yra ta sklende?

kas tas jisai kuris dirba tyliai kai neuzsikuria ?

Nu jop su tokia i dragus ir visi lieka gale, aisku jei ta tarpine tarp vairo ir sedynes moka vaziuotitik deja joje vietos mazokai

Sveiki. Zmona jau antrus metus vazineja, 98 metu 1.9dti-72kw. Pirkom prie ridos 235 tukstanciai, daba jau 275. Pakeitem dirzus, itempejus, rolikus. Siaip kas liecia eksploatacija jokiu bedu nekyla, isties patikimas auto. ziema jokiu bedu neturejo, kuriasi puikiai.pakaba nebyra, tik kas puse metu tenka pakeist stabilizatoriaus gumas (2vnt-12lt Lautroj. na kas liecia alyvu keitima ir filtru tai jau nekalbu-butinas dalykas. Pilam tik ELF 10w-40 turbo diesel kas 9-10 tukstanciu. Filtru kainos: alyvos apie 15-19(fram, filtron), kuro apie 28(fram), oro apie 35-40lt. Siaip tikrai neblogas auto.

plastmasiniai ??? o arkos ? slenksnciai galiniai ??????

siurbli tikrinau ne jis kaltas saugiklius visus perejiau, akumas ir generatorius taip pat nekalti, nzn turiu minciu ar termostatas ar koks dacikas ar kompas?

neklausciau cia jei buciau lietuvoj bet kadangi esu uzsieni todel buciau dekingas uz bet kokia info

Pritariu vlrdist'ui, pats vazineju puse metu su siuo variantu labai smagus ir geras auto

Visai nepucia ar pucia salta ora? Pas juos klimatronikas megsta grybauti, neraso service?

Paprasciausias budas patikrinti ant duobes, paimi uz vairo traukes ir kilnoji ja i virsu i apacia jei kliba tada viskas aisku bus pzda koloneles viduj esanciai ivorej, sliekas pats irgi gali buti issidevejas, bet nebutinai begs skystis, teko matyti klibancia kolonele daug kartu ir nevisada skistys dingdavo tokiu pat budu patikrini ir stabilizatoriu kilnojant i virsu i apacia, bet geriausia ant duobes nes nera apkrovos kaip ant kabancio.

safranei ant klimos dega servis, ir nepucia visai oro, gal kas zinot kame problema ir kaip ja pasalint?

va tau mietkos

tai kad jie plastmasiniaitik bako dangtelis rudija...

taigi ten ir dugnas is metalo

bendradarbe turi clio 2 dyzeli.Kai paklausiau "kaip masinyte?", nusijuoke numojo ranka ir pasake "amzina taupykle" Kad priekiniai sparnai plastmasiniai ir gana trapus, tai tikrai zinau.Mano akimis ziurint-nerimtas daiktas

jokiu budu ne

turiu megane 2000m.1, 9dti uzsilus varikliui uzgesta pati.po to gali kurti ne kures be sansu suka varikli bet tik suka kas galetu buti.gal kas turejot tokia pacia masina it tokia pat beda?

Visai nk clio su 1.8l varikliu tiek 65kw tiek 99kw traukia zjb o siaip ir 1.2l nebloga

na ir geri senikai jum pasitaike kaip stebuklas koks