Renault scenic 1999m 1,9 dti dingo trauka (166 psl.) (12689)

Gerai karas tarp VW ir BMW 1993metai BMW 316 ir golfas 1.6 Abu eina lenktyniu ir golfas laimi Abu vaziuoja ziema tam paciam posukyje (slidu): bmw suletina bet neisuka ir tiesiai i griovi Golfas pradeda slysti taip pat bet uzmynes ant gazo pedalo viska istaiso ir valina toliau o bmw apsimyzo kanale

Kiaules tave ganyti isvare, o tu jas "vilkams" suserei ir kalte kitiems bandai primesti, grynas kaimo durnelis

kokie 2000-3000lt uz siurbli? nuo kokio lektuvo cia. jei bmw 3litru d tai jame cr ir stovi 3 siurbliukai, kuriuos restauruoja nuo 180-300lt (priklauso nuo siurbliuko) bet niekad iskart trys nepareina. jei perkant vriklys ne vibruoja tai apie purstukus pamirsk. seip tai best of best tas dizeliokas triju litru

Pakeiciau sarnyra nauju bet problema isliko. As galvoju kad granata bus kalta. Rytoj bandysiu keist granata

aisku kad lus laikikliai nes reno plasmase trapi ypac senesnio modelio.galima atsuktuva ilga uzkisus atidaryti.ne variklio apacia tikrai ne visom atsidaro ir ten ranka uzkisi

matosi zmogau kad pigius miltus uostai tad pradek kokybe myleti beje uz koreju metala ir plastika didesnio sudo nebera.kai vazinesi su lexus bent senu tada kalbek nes kaip suprantu tik teorijos girdejes kaip daugelis

toyotu d4 turbo ne vykusios tai klaida kitu klaidu nera pakolkas padaryta is japonu.lexus 2 litrai klaida is matoru.kitu klaidu nera padaryta.o france parodyk kuria tu masina konkreciai lygini pries sias.subaru ir lieka subaru kai gamins visas masinas ant karines flatformos tada ir laikys jos bet tiek senam ir tiek naujam subaru kokybes nerasi salone ir paciame vaziavime

jei klemos tvarkingai tia galima itarti bendekso problema, tam reikes issimt starteri vest pas elektrika perrinks tau starteri sumokesi apie 30 euru (nzn kainu istikro) ir idejes vel vaziuosi. nes galimai nepritraukia tau jo.

nu apsilus apsukos nukrenta ir labiau pradeda jaustis visos vibracijos.. na cia reno mazai supratimo turiu apie jas.. kiek vaziuoja pro sona aisktelej tai jos visos ten barska

Visu pirma kaip galejai kurti auto jei jau dirzas yra nutrukas ka tu nori daugiau bedu? Ir nafik tau ta diagnostika reikalinga ka manai pasakys kodel motoras nesisuka ir kiek vostuvu linko? Remontas laukia islaidos nemazos darbas kokie 200-400lt kaina priklauso kur darysi + galvos slifavimas tikrinimas 80-100lt plius neaisku kiek vostuvu linko dar gali kainuot iki 200lt priklauso kiek linko, dirzo kaina iki 100lt plius jei dar pirksi itempejus ir kitka iki 200lt plius tarpine iki 100lt ziurint kokia desi normalias dalis ar kiniecius tada butu tipo pigiau. Esme ta dabar nuemus galva pamatysi is tikro kas yra kiek vostuvu linko ir ar neikirto i variklio stumuokli jei smarkiai ikirto tada laukia variklio keitimas

Tavo atveju buvo geriau remontuot auto o varikli keist ne visada verta nes nezinai ka ten jau mates buvo ir bukle kokia

Labiausiai turi itaka tai tarpine tarp vairo ir sedynes.

Tas trūkčiojimas seniau buvo visada. Dabar kai prasidėjo lauke minusas, kol nesušyla variklis, tol važiuoja kaip bitė. Beveik 90C pasiekus, prasideda šiokie tokie patampymai gazuojant ir pasibaigia sankabą išmynus.

seip neveltui ju ir kaina kur kas mazesne, senesni prancuzai dar puse velnio buvo, bet naujesni tai...

po priekiniu kairiu posparniu, reikia plastmase nusiimt

Šitą vakar tyrinėjom. Keisti į naują reikėtų?

Dėkui. Pranešiu rezultatus

nu yra bisk

taigi, pats matei, kad jis pats rase, kad su arkliu vazineja, jam per diena glebio sieno uztenka, o cia 10l dyzelio tai jam jau kosmosas

koks ten mokejimas su tuo galu gali but, vaziuoji kaip pensinkas ir viskas pries bet koki didesni kalniuka turi paimt daugiau gazo, nes kitaip liksi stovet vietoj, o kur cia skersi posukius ima ziema tai jus jauskit viena dalyka, kai kur aikstelei draskaisi o kur mieste vaziuoji

1.4 variklis jai yra per silpnas pas turejau su dujom zinau, geriau ieskok 2.0l arba bent 1.6 66kw kuro sanaudos bus visu labai panasios, su 1.4 maziau kai raso 6.5 netiplsi po miesta iki 8 , o siaip kaip masina gera, paziurek kai dugnas ir galines arkos

1.6 jo uztenka, o 1.4 per silpanas, o kuro sanaudos tikrai nemazesnes nei tavo 1.6

Visiskai nieko nesupratau ka bandei pasakyt...Hmm, Apie arklius, sudus ir auksa kazka?

patikrink saugiklius visus pradziai.. ir tikekis, kad ismuse saugikli

Pirma, tai mono ar pilnas purskalas, antra, nuo to priklauso kame beda.

Viskas priklauso nuo "vazoko" kuris valdo auto.... Jai esi asilas, ir fwd ir awd ir rwd gresia griovys.... Nematau reikalo durnai gincytis, o argumentai, jog bmw galu varoma, tai jau sudas, taip ir lieka argumentais o ne realybe

Su audi c4 2.0 mono vaziavimas ar vasara ar ziema sudo vertas

Vaziuokit protingai chebra ir nebus gincu, kam gresia griovys

kuria keitei?

pabandyk paiseskot gal kas toki parduoda dalimis ar be variklio permesi viska ir vsio

Na, kai pebrotis esi visiskas dazniausiai tuom viskas ir baigiasi.. Dar nesu mates alonderiu kurie ant bmw siktu..

Kas sako kas sudas?Tiesiog ganetinai silpnos ir niekuo neypatingos lervos.Niekuo neissiskiriancios, pilkoji mase.Ypac toyotu zyzeliai su silpnu sukimo momentu o benzininiai su kitom nuolatinem bedom.Paimkim Avensis 2008m dyzeli tai prancuziskas pries 15 metu daugiau sugebedavo.ler`iai neismoko tobulai gaminti iki siol, jiems iki amerikieciu ir prancuzu ilgas tobulejimo kelias.Draugas uz Legacy boxerdiezel pavaru deze katik paliko 24k.litu.Cia tik vienas pvz.Pirmas subarinu dyzelinis blynas.Nuolat byra sankabos, dezes, varikliai(dyzeliai)

saugikliai geri o gali but kazkas su rele ?

Oi as su galu varomu jau kadu kadais varinejau, buvo senator, po to mb 190 o po to vsio nieko nevairavau galu.. Ir atpratau, baisu dabar man galas. Tad tariau sau ismok valdyt su galu ziema tad db kankinuosi su bmw karavanu-mokinuosi kaip naujokelis, atpratau blemba

Kaune nezinau tuscios aiksteles, juk maximos ar norfos aiksteleje nesimokinsi.. Siaip, ziema su galu ziauriai smagu bet pirmiau reik atsimint jau 4m ziema su galu nevaziaves..

2 litrai benzo geriau negu 3 litrai kazkokio dyzelio bbd nx, ir eik tu NACh&2...jeigu bmw 3.0 dyzelis ekonomiskas ir galingas nebent bandysi puse kelio stumti o kita puse tave trauks koks arklys kaimiecio tada gal ir bus ekonomiskas nes kitaip bus x#i

Nebandyk cia i chebra trintis sitokiais zodziais , kazkaip negeda net man sakyt jog as geriau budamas kaimietis su savo arkliu aptriesiu tavo auksini bmw ir tu ta suda galesi rankomis drocinti, nes matosi tavo tevas tave maza tranke i siena, nes zinojo kad uzaugsi subingalvis , ir zinok esi vaikas is kurio ateme saldaini

Gerai dekim slidziam kelyje posukyje netycia su BMW 320 uzmini gaza ir tau pradeda nest gala , o priekis irgi slysta kazkiek tai kokia tikimybe kad paspaudes gaza istiesinsi, ogi jokios ko nebutu su AudiC4 2.0 1992m.

Audi c4 pilnas ipurskimas

Reno Espace 2 vaziuojant daugiau ne 50 km/h greiciu atsirado vibravimas nuo priekinio keleivio puses rato kas gaki but? Padeki jei galit kuo greiciau

Kliba labai sarnyras, gali but tame problema?

Keleivio puses

apie koreja nera ka kalbeti taipat kaip ir apie senesnius fordo plasmases