Renault scenic 1.9 dci dega pakaitinimo zvakiu simbolis (121 psl.) (12106)

greciausiai sarnyras.. reikia kelt ir ziuret. jei esi mazai nusimanantis - vezk i servisa.. nes jei sarnyras issimaus vaziuojant - gero nelauk

dekui uz atsakyma . teks ieskot tokio pacio arba viryt

turbina 900-1200lt pasikeisi bus trauka ir nebedumys

Sveiki gal galit pasakyt kas gali būt nutike važiuojant, vietoj stovint pasukinant vairą traška ratas šalia rato kažkas... Esu mažai nusimanantis tad jei kam yra tai nutike pasakykit kas nutike ir kiek gali tai kainuot ačiukas

Siurbli kita Pakeiciau bet Vistiek tas pats, Uzkuri Dyrba viskas gerai, Uzgesini, Uzkuri antra karta apsipila baltais dumais, Trecia Karta uzkuri vel viskas gerai.

ANT MAZU APSUKU DYRBA BE JOKIU PROBLEMU!!!

Gerai Nufilmuosiu as kaip ji dyrba ir siurbli nufotkysiu..

Nenufilmavau kaip Dyrba Bet siurbly nufotkinau, Bet Jei noresit paziuret kaip dyrba nufilmuosiu

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/258357-8896.jpg

Koks kuro siurblys stovi Lucas ar Bosch.

Cia rodo gedima variklio sistemoj

Vaziuok pas meistrus junk diagnostika istrink senas klaidas, pravaziuok kol uzsidegs tos groteles ir ziurekit koki gedima meta.Tada galima kazka spresti , o dabar mes speliojam.

Atjungus ora kompas pasistato vidutine reiksme pvz 500 vnt, del to turi imti apsukas tik truputi vangiau , bet neturi mesti jokiu melynu dumu. Pvz E39 2, 5 tds jei pasmiges matuoklis daug geriau vaziuoja su atjungtu negu su padususiu, kuris rodo neteisingai.Tas pats visiems auto kur su bosch kompais.

Kokiu metu tavo scenikas ir koks siurblys?

Automatas?

Pabandik fiske nuimtnuo matuokles ir paziurek kaip traukia pas mania buvo ta pati beda mazom apsukom dirbo normaliai kai reik vaziuot nors stumk

taip, automatas

SVEIKI REIKIA PAGALBOS ISIGIJAU MEGANE 2, 2003met nera traukos ir dumina sviesus dumas, kas galetu buti, ar iskarto i diagnostika varyti ar pas varykliu meistra

Jau issiaiskinau, uzsiterses EGR, tiesiog pravalyti reikia suodzius.

sita cia pas tave dyzelio galvojau kad benzino.ir kas is to kad tu ja issuksi?buvo galvos sriegiai pazeisti greiciausiai kitos tu nebeysuksi tad cia tik pades tau rimtas meistriukas

nezinai rimto garazinio tai y servisus vaziuok ir klausk kas tau siuo reikalu pades

keiciamos tos kurios neveikia tik, zinoma keiciamos tokios pat firmos, nes skirtingu firmu skirtingai kaitina ir gali buti, kad idejus nusprogs, tad jei pigias deti tai teks visas, jei normalias desi tai tik neveikiancias, nes kaitins netolygiai

6

Nepigus malonumas, be 200-300 neišsisuksi.

O daugiau kokios pagalbos gal butu?

tai niekas ir nezinot?

aisku galvojau kad is galvutes prasukai sreigius.buna kad nuluzta ties sriegiais.na kas turi rimtus yrankius atsuks tai graziniu manau nerasi kas apsiims nes bijos.tai kreipkis y rimta servisa

Prieš keičiant pasitikrink, kad tikrai jos prastos. Atsargiai išsukinėk, kad nenusilaužt.

verzles.

Pasakykit kas gali buti, kad audi a6 c4 2.5tdi saltu oru labai greitai uzgesina zvakes kaskur 2sek. ir sunkiai kuriasi

gesta

tai reiskia kad stop lemputes nedega , o pradeda mirkset tipo ispeja kad nedega stop zibintai.Pas mane irgi buvo toka prablema pakeiciau lemputes ir viskas gerai

Nuo kokios masinos 2 litrai??? Nuo gaziko 53 ir bmw 750 Ar visgi dyzelis kur 3, 0 variklis ir po miesta pjauni 70 kad itilptum i 7 litrus, o gal geriau audi benzas 2, 4 mieste atsileides 14litru i kazkokia neuzkisama gerkle pili, ir po to pigumo atsikandes , isimeti dujas, blet paprango dabar, ir kai biski pigiau randa jau pacanai rekia lekiam uz miesto zinau gera vietele ten duju 5ct pigiau blt sutaupysim ant alaus bonkes plius reikes benzinui zvakes ir zvaklaidzius pasikeist blet 600kainuoja, reikes taupyti, gerai kad dujos pigiai kainuoja negu dyzelis , kaip nors uztaupysiu -newalgysiu, nebegersiu, pilna pra dirbsiu, : nu na bet pajb svarbu dujos dega kad ir nespeja ant variklio tepalu valyti plius dar suryja 100km 2litrus bet cie ne problema, o stai problema tame kad nusipirkus uz paskutines kapeikas audi ir viska susidejus nebeliko pinigu

blet is zurnalo nupyskines jau kada sita statistika bwo ;DD

sau nepirkciau is wis tokios

Kekvienas giria savo

daug geriau bulka, nei pusiau nauja renuske

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina

geriause vezimas nes nera kam gers bet ir tai sugenda o bulka nuo vezimo nedauk kuo skires

vaziuoju su 2.2 DT 83kw ir vargo nematau

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir t.t., aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forimastams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/295037-10291.jpg

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel. Nr.: 860779507 Forumiečiams-30 Lt Kitiems - 40 lt

Gale esantis torcionas labai paprasti sistema tik reikia viena karta issardyti. o tai padaroma turint gera kuji ir pora raktu, visu pirma pasikeliam masina nusukam ratus, po to nusukame nuo vaziuokle amortika, prie kebulo gali buti prijungtas, tada susirandate kur torcionas stovi, dazniausiai buna dangteliu uztedas ar jei nera tai toksai su dantukais ilindes tiltan, tada paimam kuji (patartina gerai supurksti vd-40)ir koki daikta, istatai ir kali kol galiausiai ismusi. tada isemus torciona reikia jo dantukus nusivalyti, lengviau bus istatyti. Aukstis pasireguliuos lengvai, kiek reikia aukscio spaudi zemyn tilta, kisi torciona ir viska atbuline eiga padarai... netenkina aukstis vel perstatai per dantuka kol tiks aukstis. pats dariausi renault tenais 2 stovi sudetingesne regis, nes nepamenu cia 2 ar 1 torcionas, viso uztruksi ~2-4val. ir masina bus pakelta, be servizo pagalbos

Specialiai extreem salygoms, taigi ir zvyrkeliams, duobetiems keliams yra ne tik Subaru gaminami, o ir kitu patvariu modeliu.Vienas tokiu yra Dacia Logan MCV vienaturis, artimas renault Logan sedanui arba Nissan Aprio.Auktsa prosvaisa, karterio ir gr.deze plienines apsaugos, nerealiai talpus salonas(nesulyginsi su pasatu ar vectra, gerokai erdvesnis), pakaba neuzmusama ir paprasta(yra ir analogas sio modelio klonas Nissan, tik pas mus jo nerasi su ziburiu).Tai stai, jei nori gali pasirinkti panasia kaina jaunesni kokiais 5-8 metais uz koki kita barskala ir minsi kasdiena , jei teks keisti tai smulkmenas kurios ne kosmosa kainuoja.Is varikliu gali pasirinkti 1, 5 dyzeli arba 1, 4 bei 1, 6 benzinini.Kai atsibos jei noresis parduoti gan greit paimtum tiek kiek mokejai nes metai geresni nei kai kuriu kitu.Parasiau nes uzkniso "specu"pasakojimai apie "ta pati per taa pati"vos ne kiekvienoj temoj.

pritariu n3xt ir tie kas sako kitaip niera tureja rekalu su tokiu varikliu o tik suda mala o siaip tie varikliai gan neblogi traukia gerai ekonomiskas o gesti nera kam nes labai paprastas turbina ir ta nevisalaika buna

siaip dar girdejau kad 2.2 labai genda o remontas atseina apie 7000lt. ar tai tiesa?

o citroenu 2.1 td 82 kw motorais lyg nieks taip nesiskunde tie patys ir peugeot"eina.

Jeigu perkate automobili, patariu būtinai pratestuoti automobili su auto diagnostikos įranga. Tai nebrangu. Bet žinosite visus trukumus. Atvažiuojame į Jums patogią vietą. www.adiworld.lt

Galit čia paskaityti atsiliepimus http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=330 Frazė gana padrąsinanti "So many problems likely I can't recommend a Laguna 1 even as a cheap second-hand buy"

Jei kalbant apie Lagunas, tai tevai turejo 94m 1, 8(66kw) Mano asmenine nuomone butu tokia, kokia spejau susidaryt per 3 metus. Pigi, grazi, tiek isore, tiek vidum, patogi, komfortiska. Jei islaidu prasme, tai sukista i ja jau kokios 2000lt jei tik ne daugiau. Pirmiausia parejo greiciu deze(labai jautrios tepalo trukumui ir pan). Vaziuokle priekyje tvarkyta jau 2 ar 3 kartus. Keistos gumos po priekiniais amortikais, nes girgzdejo. Problemos su rankinio stabzdio cilindrukais, ir brangus, ir srote deficitas.Pakeisti stabdziu diskai ir kaladeles tiek prikyje, tiek gale. Buvo parejus visa galo elektronika, nes prancuzai sugebejo, tiek apsvietima gale, tiek lango sildyma pajungt ant vieno laido, kuris daznai neatlaiko itampos. Variklis kaip ir visai nieko dirba ir jam turbut vieninteliam nieko nedaryta, jei nekalbet apie zvaklaidziu, zvakiu ir babinos keitima, bet cia jau labiau elektronika. Ai, tiesa, reguliuoti dar voztuvai. Rudyja ir baisiai, nors ir antikorizini dare. Siaip masina tikrai tokia, prie kurios galima greit prisirist ir zavi kazkuom, bet tai tarsi kristolas, skirtas labiau lentynoj laikyt ir grozetis, nei vazinet. O kodel ju daug lt gatvese? Todel kad pigios, atrodo patraukliai ir graziai, komfortiskos. Jei reiketu paciam dabar pirkt laguna, tai rinkciausi pirmaja, bet face liftine, ta kur po atnaujinimo nuo 98 ar 99m kur ejo, nes apie ja geriausiai atsiliepiama, geriau net uz ta, kur II kartos jau skaitosi. Del variklio dyzelinio irgi buciau atsargus, nes jie nera labai patvarus, tad daznai atkeliauja jau nudrozti i lt. Pats maciau karta, kai is degalines prie autostrados isvaziavo laguna antroji, tai kol bande isiliet i srauta, maciau tik dumu kamuoli...Turbinai turbut paskutinioji jau buvo. Tai, va-patvaresni turbut butu benzininiai varikliukai, bet radus nenudrozta dyzelini, gal irgi labai netektu skustis...