Renault laguna 2001 (67 psl.) (4843)

dar manau gali granata but, vidine. tikrint reikia

JTD nebyra, bet yra kitu problemu. Nera nebyrancio motoro. Bet yra nebyranciu siurbliu. Ir atsiprasant uz siurblio remonta sumoketi 2000-3000lt yra absurdas. kai nezinai kur jis ir kada nusprogs.

Hyndai temoje as vienintelis egzistuoju su klausimais

ar pasmane viena blogai nes foto tai nematau

Gamybine ir komercine paslaptis, cia tau ne kokie pletkai

Ir kuom tau jis neekonomiskas ? Uzmiestis 6 litrai miestas 8.5-9.. duodi kalbu neturejas.

Nieko nenoriu įžeisti, bet atleiskit už tokius žodžius.Kiekvienoje temoje jūs padarote cirką, elgiatės grynai kaip maži vaikai, pagalbą žmogui suteikiate pirmose keliose žinutėse.Jei nežinote, nenusimanote, tai išvis nerašykite ir negadinkite savo tuščiomis kalbomis forumo.Užeini pasiskaitinėti nuomonių, patarimų, pagalbos prašymus, o pamatai košmarą kažkokį.

Jeigu man uz gera BMW turbina reikia sumoketi 2000lt tai as lagunos nupirkes teik pat + isikaitant kad masina naujesne nuvaziuociau dvigubai didesni atstuma negu su tuom tavo bmw kuri subure svarcikai ir visokie krc istempejai parveze is prancuzijos ar vokietjos kuria sulipde is daliu nes nx tai reikejo jiems uzdirbti tu pinigu ir krc nusipirkesnesauk kad pigiai atsiejo kai skaiciuosi kilomnetraza ir kiek sukisai aisku bus kad tave isdure , nes visi bmw uz tokias kainas yra is metalo lauzo prikelti,

Ne viskas , kas auksu blizga yra auksas, kaip ir tos pvz. detales pagal marke ir kaina, laiko skirtingai , o "blizga" beveik vienodai

Atsirado mat devinocas auto bukles nustatymo specialistas, tokius uzkasa po zeme pirmai progai pasitaikius

Stai kaip viskas baigsis

Labiausiai vairuot patiko 1988 Ford Siera 2.0i RWD, spaudi gaza ir leki i griovi , ir zinot visai buvo neblogai kol mentai nesugavo

Paimk Ziguli ir Bmw ir jeigu sakytu atrask du skirtumus, o jei nerasi tave Bolsevikai susaudys , tada manau kad taip ir bus, nes tu matau dar nesupratai ka as norejau pasakyti

Laba diena, norėčiau sužinoti trūkumus ir privalumus: 1.9 litro, 47kW, be turbinos, mašinos metai: 1999-12

As rinkciausi verso, nes patikimumas jo puseje, c-max tai mazas, turi draugas tai pirko toki, tik del to kad drauge masina vairuotu nes jai patiko auksciau sedeti, o vietos tai nekazka. Sharan teko sedeti ir prieky ir gale ir vidury ir vairuoti, taip pat galaxy. Vaziuoja smagiai, bet turi ir problemu jie, bagazines nebet jei 7 vietas naudoji, gale man 1, 82cm isitaisyti praktiskai neimanoma, nes reiktu pjuklu kojas patrumpinti, bet vaikam pats tas , va vidurines sedynes man ziauriai nepatogios yra, siaip priekis nesimato normaliai, visas linkes barsketi. Mazda 5 tai gan patikimas, tik jisai idomesnis variantas, neteko vazineti bet skaityti apie ji zurnale, kad jisai patikimas, bet ne kiekvieno skoniui tinkamas, o ir parduoti paskui bus bedu... nes neinama auto, su srotais nepadraugausi nes nedazna. Nesuprask manes neteisingai, bet neteko vaziuoti su patogesne nei su renault ecspace, bet ji ges nesvarbu ar gera nupirksi ar bloga, bet komforto tai ten i valias, minkstas didziulis, ir palyginant ekonomiskas. bet pasikartosiu kad genda ir lb. Dar yra toyota previa, tik idomaus dizaino, bet gerai vaziuoja, klasioko tevas buvo pirkes nauja, tai teko pasedeti keleivio vietoje tai daug metu droze ir tebedrozia, bet didesniu problemu. dar galima paziureti huyindai trajet, bet cia jau busikas visas blankaus dizaino. Daugiau teko vazineti ar ciupineti tik mazesnius vienaturius su 5vietom

Sveiki, mielieji automobilų žinovai, renault ESPACE 1999m. 3, 0 Ltr. V6 benzinas/ dujos - įpurškimas. Rida 233600km (netikiu, kad neatsukta). Bevažiuojant iš duslintuvo pasipylė baltų dūmų kamuoliai. Suprantau, kad pramušė variklio tarpinę ir aušinimo skystis pateko į cilindrus. Todėl tik pamatęs dūmus sustojau, pastačiau automobilį kelkraštyje. Iškart užgesinau variklį. Pasižiūriu antifrizo bakelį - aušinimo skysčio lygis sumažėjęs per kokius 2 cm. Aušinimo skystyje yra ištirpusio tepalo. Tepalas karteryje - nepabalęs, rudas, švarus. Ar galėjo per trumpą laiką (nuvažiavau su ką tik užvestu automobiliu kokį kilometrą, kol pastebėjau dūmus) įkaisti ir susideformuoti variklio galva (ar galvos)? Gal užteks pakeisti tarpinę? Motoristai griežtai siūlo (suprantama, sudėtingesnis darbas - daugiau pinigų paims) - iškelti variklį ir kapitaliai atremontuoti. Variklio tik iškėlimas ir įdėjimas - 600Lt, kitur - 1000Lt, reikia nuardyti visą priekį. Siūlo dėti kitą variklį, kuris irgi bus apie 1000Lt. Susidaro apie dvi štukes. Vieną motorų meistrą radau, kuris sutinka esamo variklio neiškelti, bet nukelti galvas, iškelti cilindrus, užmanžetuoti(kaip taisant motociklo variklį). Bet jis tik už darbą prašo 1200Lt. plius detalės. Žiauru. Ar mano atveju tikrai būtina kapitaliai remontuoti variklį? Ar esant tokiam gedimui neužtektų pakeisti tik variklio tarpinės? Ar pakeitus tarpinę po nuvažiuotų kelių šimtų kilometrų neprireiks daryti to, ko dėl didelės kainos dabar stengiuosi išvengti - kapitaliai remontuoti variklį? Dėkoju jums už atsakymus.

Padekit kam yra teke susidurti. Dyzelil 1, 9dti 1999m

astra 1, 7 td 50kw vairuoju teisinga masina

benzinas geriau nes tas 1, 7 dyzelis kruva bedu, 2, 0 truksta traukos , daug kuro

nemanau kad tu ka isvardynai yra butent situ bmw varikliu beda.. Sklendes tai baika.. nusiperki ir iskart issiemi.. o visa kita ka isvardinai kiti dyzeliai lygiai tiek pat bedu turi tokiu metu... TDSas visai kitas princimas senas modelis ten jokiu bedu apart siurblo kas ~250-500t km..

tai pasakyk ka pirkti po 00m kad nebutu problemu su kuro padavimais purkstukais ir pan ? kokia masina geriau laiko na na?? Visi Same s..h..T .. ka benupirksi bus damusta kazkas tikrai.. taip ar taip pakeist turesi.. o benzas 3i kainuoja taip brangiau.. bet ir pasiema kuro daugiau nei 3.0d ..

sveiki, mastau pirkt a4 ta nuo 01m iki 04 kur ejo, bet benza , po to deciau tiesiogines dujas. Kaip tie benz motorai ar problematiski ir kaip su dujom bendrauja?aciu

Kuri varikli geriau rinktis 1.7 ar 2.0?

Aciu uz atsakymus, dar noreciau suzinuot jusu nuomones apie 2.0 benzininius varyklus. kokie + ir - yra. ir ar gerai det duju iranga i tokius varyklius?

Aciu uz atsakymus, dar noreciau suzinuot jusu nuomones apie 2.0 benzininius varyklus. kokie + ir - yra. ir ar gerai det duju iranga i tokius varyklius?

ka blet mes ekstrasensai?

kaune tai tikrai nerasi tu jo, as wiska ismaises esu as pats ieskojau drauges vectrai tai radau uz 50lt juoda oda, bet be duru apsyfkiu, ir teko is kauno y vilniu waziuot pasimt.o toks pylnas kaip tu sakei tai kokie 300lt mazdaug gali kainuoti. cia +-

Forma maisytuvo ovalas ar apskritimas?aciu

Mazda 6, 2.0 l., universalas Pagaminimo data: 2003-03 Rida, km: 194567 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Auksinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A6, 1.9 l., sedanas Pagaminimo data: 1999-01 Tech. apžiūra iki: 2013-09 Variklis: 1900 cm³, 109 AG (80kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Žalia Kėbulo tipas: Sedanas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Volkswagen Passat, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2002-07 Tech. apžiūra iki: 2012-09 Rida, km: 202 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Audi A4, 1.9 l., universalas Pagaminimo data: 2001-12 Rida, km: 210380 km Variklis: 1900 cm³, 131 AG (96kW) Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Mėlyna Klimato valdymas: Klimato kontrolė ir kondicionierius Kėbulo tipas: Universalas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Mazda 6, 2.0 l., hečbekas Pagaminimo data: 2004-01 Rida, km: 201000 km Variklis: 2000 cm³, Kuro tipas: Dyzelinas Spalva: Sidabrinė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė visu kaina eina apie 13 15 ka patartumet pirkti kad nematyciau dideliu bedu? masina kaip ir studentui tad reiktu taupios su nedidelem kuro sanaudom

Sveiki. Jau paveluotai, bet gal kam pades, jei kas kada domesis. Turim 2 SAAB 95, 2000m 2.3 turbo (136kw) ir 2001 metu Aero 2.3 turbo (169kw). Abu automatai. Kas liecia eksplotacija: pakabos laiko pakankamai neblogai, jei neapleidziamos, laiku keiciama kas pradeda skleisti nepageidaujamus garsus (greiciausiai daugeliui automobiliu galiojantis dalykas), o pakabos dalys perkant naujas ar restauruojant nera labia brangios, galima lyginti su BMW E39 (taipogi turetas varijantas). Dazniausiai pasitaiko elektros gedimu salone, megsta grybauti klimato kontroles, perdegti paneles apsvietimas, taciau nieko labai rimto. Kas liecia variklius, geriausia rinktis 2.3 litro linijos variklius, kadangi 2.0 turbo kiek silpni (nekaitant 140kw versijos), 3.0V6 varikliai imti is opelio ir savaime nelabai nusiseke agregatai. Varikliai reikalauja nemazai prieziuros, geru tepalu ir ju keitimo laiku. Visuomet priziureti tepalo lygi, kadangi jo I varikli ir siaip nedaug eina (3.8-4.0 litrai.) Kiekviena tepalo keitima reikia keisti zvakes antraip rizikuojama degimo kasetes gedimu, kas atseis nuo 400-1200lt (deveta/nauja). Su dujomis draugauja neblogai, taciau ekonomijos tiketis neverta. Mniskis 169kw varijantas mieste pasiima nuo 16 litru duju. uzmiestyje nuo 10. Automatai geri, jei priziurimi, tepalai kas 30 000km turi buti keiciami. Aero varijantas kietas, taciau manervingas ir labai stabiles kelyje. Salonai patogus, gausi iranga. Gyvenant VIlniuje su devetomis dalimis problem niekuomet nekils, ne vienas stambus lauzynas uzsiimantis butent SAAB automobiliais. Jei kam kiltu detalesniu klausimu, visuomet galit kreiptis [email protected] . Sekmingo pirkimo.

gyvent galima. O jeigu rimtai manau apsilankyk cia http://forumai.bmw-klubas.lt/

m51 tds motoro islaikymas kokius 3 kart kaip nieko pigesnis. vienintelis pliusas trauka pas naujesnius geresne.

Sveiki visi, taigi atejo laikas pakeisti savo senajy automobily esu lyg ir nusiziurejes bmw 3 nuo 2001m. su 110kw kaip manot ar verta jy pirkti? ar brangus jo islaikymas? kuro sanaudos? Noreciau suzinoti kuo daugiau apie sy modely.Taip pat domina ir nuo 98m. einantys modeliai ka galite pasakyti apie juos? Visiems dekui uz patarimus bei nuomone. Lauksiu atsakymu.

draugelis pirko uz 200lt tik kad gale irklai buvo tai skyles liko.

nusipirksi BMW ir turėsi didelę bėdą, nes dauguma jų vokietijos autobanuose dasmaugti ypač dyzeliai , loterija padorų nusipirkt

Niekaip neapsisprendziu ar 530d (142kw) ar 525d, noreciau nusimananciu zmoniu nuomones apie siuos abu auto, pliusius minusus

na traukos ir 525d uztektu manau pilnai

tu rimtai blet? pyyylna temu apie E46. Nueik i betkoki bmw foruma, ten tiek apie juos prirasyta kad tu visko vistiek neperskaitysi

Žmonės, išmokit forumu naudotis :/ http://www.autogidas.lt/forumas/lengvieji-automobiliai/opel/astra/

tik nereikia taip perdeti, tiesiog nereikia pirkti issizergusio varianto.

o tau atsakymas toks.. su 3.0d tokiu baeriu nebuna.. tai pakartosiu pasidomek kas geriau laiko.. pasiskambink del daliu 2.0d arba siaip pliko variklio kaina.. bus dviguba nei 3.0d .. tai kam pirkt problema sau ??

Sveiki, iskilo problema su nissan almeros bagazine. Kazkaip buna, kad lyg ir uzsikerta ir niekaip negaliu atidaryti jos..bet kartais po poros dienu ima ir atsidaro, buvau servise nuvaziaves tai sake, kad gal korozijos buvo ipurske truputi tepaliuko (ar kazko, nzn) ir laike kuri laika. Dabar vel uzsikirto ir nzn ka daryti, patarkit kaip isspresti sia problema, ar cia almeru liga?

Sveiki, Labai nepatinka labai kieta sankaba šiame automobilyje, reikia nuspasuti iki pat galo. Ar į

vienintelis? o kaip siurblys? tapati liga kaip ir ant tdso? nes kiek skaitineju cia nedaug kas nusiskundimu del siurblio turejo ant 2.5d

Ir kaip tas už 50lt? Nutrintas ar nelabai?

Nu jo, dabar taip pasiskaičiau visur, pasiklausiau nuomonių, ir žmonės daugiausia pataria 2.0L benziną imt ir dėtis dujas, tai manau taip ir darysiu. Tik dabar pusbrolis, turėjo dvi lagunas ir vis jam taip papuolė, kad nuėjo klimos ventiliatorius, tai čia tiesa, kad jų liga ir geriau be klimos imti, ar tiesiog jam čia taip papuolė? o to ventiliatoriaus kaina apie 500lt Ir šiaip patarė, žiūrėt, kad kuo mažiau elektros būtų, kaip jūs manote?

techniskai paaiskint negaliu bet jei spidometras rodo, reiskia deze sukasi, sankabos kaltes tame nera. dar gali buti dezeje reduktoriaus fiksaciniai ziedukai nusisuke. tai taip pat dazna problema. panasus i toki, ten ju yra 2 vnt. vienas vientisas, kitas panasus kaip foto. http://www.asil-otomotiv.com.tr/files/img/8200295074.jpg

kyla tiek apsuku rodykle, tiek speedometro, pavaras galiu metyt be sankabos, nesvarbu masina uzkurta, ar uzgesinta. Bet masina nei is vietos, bele kuria pavara imetu ir stovi kaip ibesta.

ne, pusasiai nesisuka, ziurejau atsidares kapota

Tai as jo ir klausiau ar koks garsas yra kai bando vaziuot.