Renault laguna 2001 (43 psl.) (4843)

MD Group - tai 2001 m. sausio mėn. Kaune įkurta individuali įmonė Muzikinės dirbtuvės. 2006 m. kovo mėn. įmonė perregistruota į UAB MD Group. Savo veiklą įmonė pradėjo nuo automobilių garso sistemų montavimo. Vėliau, kryptingai įgyvendinant pasirinktą strategiją teikti klientams kompleksinius sprendimus, įdiegtos naujos paslaugos. Šiuo metu montuojamos, remontuojamos, parduodamos garso, vaizdo, saugos, navigacijos, transporto kontrolės bei komforto sistemos visoms transporto priemonėms. Be to dirbame video stebėjimo, pasikalbėjimo, saugos ir priešgaisrinių sistemų patalpoms bei atviroms teritorijoms srityje.

Teisingai! Nes tulas lietuvos asilas nusipirkes tu paciu bmw"e , bet permokejes kelis tukstancius isivaizduoja , kad nusipirko kazka! Susidaro ispudis , kad visi bemwai, audines, o ypac wv prabege tik po 200, tik kausams nedasunta , kad siu markiu savininkai prabega dar dar daugiau, ir maziau ziuri i remonta , nes gerokai brangesnis...Na bet ka tupam isaiskinsi ... Beje , tu man pateik nors viena argumenta kuom geriau e39 uz laguna 2, apie vaziuokle net nesnekek , bemwas atsilieka visais parametrais..

xtrail gali konkuruoti pravazumu su didesniais suv, bet lyginant patikimuma tai jau rav4 laimi, kuro atzvilgiu toyota visad daugiau ryja, nei ten renault - nissan variklis, kuris gan lepus lyginant su senaisiais nissan matorais. O reikia miesto rezimui, ar i beleke ruosies, nes matai priklauso ir nuo to kur vaziuosi ar isviso tau verta pirkt, ar kokia lengvaja su 4wd sistema pakaktu, kur kuro sanaudos dar mazesnes butu jei tai aktualu

variklis pilnai aprengtas daugokai kainuos, nes siurblys ju megstamas zmoniu. na rastum gal uz 200euru kur ji, renault variklis jisai daug kur ejo, reikejo pora menesiu anksciau pamineti turejau tokia masina su varikliu darbine, kebulas lavonas, bet variklis geras buvo iskeliavo lauzan buciau visa varikli atidaves uz 100euru o pakeisti butume galeje vietoje dar uz koki 50 ir pora alaus o realiai nzn kiek kastuos

Nu šiaip JTD motorai tikrai yra geri. O jei lyginti JTD 1, 9 su TDI 1, 9 tai patikimumas ir ekonomija, labai panaši, o trauka tai i vienus vartus JTD geriau. 2, 4JTD su 2, 5 TDI net niera ka lyginti. nebent senesnis 2, 5TDI dar patikimumu ir ekonomija galietu pasiliginti, ir tai tik mieste. O šiaip jei lyginti važiuokles A4 ir AR156, tai šiaip ir pas ta ir pas viskas pagrinde restauruojas. Nuo 2001 AR156 su elektronika bėdu nedaugiau nei pas A4

na buvo tokia situacija del tamsintu langu..metu tiksliai nepamenu..gal 2001 buvo..kai lietuva sumaste drausti isvis tamsinti langus...ir galinius ir sonus..apsoliuciai visus..baudos budavo..gaudydavo.nulupti liepdavo..bet europa uzvire kose kad ten nedraudziama ir turejo atsaukti draudima..gal kazkas panasaus ir cia bus...ives koki reikalavima kaip amerikonui lempas pasikeist dar kazka ir gali vazinet..nes anglu ir lempos ne i ta puse sviecia..akinti gali ir tt..nu laikas parodys kaip cia bus..

Sveiki, Gal galite patarti kokie varikliai tinka Seat Ibizai 2001 metų (užkalė variklis 1.9 TDI ir negana to dar turbina parėjo, bet galvoju gal vis gi remontuot)? Ar eina tie patys kaip VW GOLF IV? Gal įsivaizduojate, kiek tai maždaug gali kainuoti (kiek ~ pats variklis ir darbas, kiek gali turbina kainuot)? Tame nenusimanau ir internete nelabai ką randu, o aklai meistrais nelabai norisi tikėti (veiksmas Alytuj). Tad labai padėtų, jei galėtų pakomentuoti žmogus, kuriam jau panašūs darbai atlikti buvo.

v40 turi renault varikli, carizmos vaziuokle, beje po atnaujinimoji yra kitokia, t.y. senesniam modeliui netinka.Siaip, daug kas sako, kad neverta volvo vardo....Omegai gali buti problemu su siurbliu ir siaip su elektra visokiu priciudu.Sakau, nes bendradarbis turi, mazai vazineja, bet ka veikt su ja tai turiIsvada:abi masinos turi savu bedu, tad kaip ir nelabai yra ka i ka keist, nes galima uzsokt ant dar didesniu ispudziu:lolabar bent jau zinai ka turi

x trail bent jau iki 2006m. yra reno slamstas.Ir isvis, kai nissan susidejo su renault, tai ir nuo pakalnes.Del nauju tai nezinau, bet tai kas yra LT, tai neverta.Darbe du bachuriukai turi x trailus, abu tuejo nuotykiu su varikliais.Vienas ne is sio, nei is to pasidare kapitalini uz 2k.O volvo buna ir ne dyzeliu.Dedi dujas ir lakstai atsiputes.Konkreciai temos autoriui toks sprendimas gali netikti, nes EU kur sugalvojes LPG negausi.

Brač, staiga pats savaime nieko nemaigant įsijungė renault grand Espace 2001m 2, 2 td kondicionierius ir pradėjo ištisai pūsti ledinį orą į saloną.Ir dar niuansas, vos įjungus degimą pradeda pūsti maximaliai vėjelį/orą į saloną.Kame kampas? Galvoju kad kažkas su elektronika, pavyzdžiui komforto el.blokas grybauja arba opats reguliatorius... Gal kam teko susidurti? Ir kaip krašturiniu atveju MECHANIŠKAI atjungti kondiškę velniop kad nepūstų arktiniom klimato nosin? Laukiu patarimų dėkui iš ansksto...

su 1998m renault Espace 2.2 DT lenkijoj 140km/h myniau, nuo furos begau DDD aisku buvo pakrautas masina iki lubu ir buvo ne dugnas bet tevu masina o jie irgi vaziavo Peugot 406 1998m 1.6 benzinas/dujos 185 myniau ant duju (bent jau spydikas tiek rode), autostradoi masinu nebuvo tai draugelio tevas prispyre isbandyt jo masina D siaip neesu as greicio megejas tikrovei, tam isijungiu Burnout - The Ultimate Box ir pasimegauju greiciu

2700 uz guoli... nu joa... Cia man patiko Tikriausiai antikvaro rezimas atejo ir kaina kilt pradejo As pats vazineju su laguna, bet pana spraigo suo guoliu 4 1.9 TDI, 2001m, pries panasiai 2.5 metu mokejom uz ji netoli 20 000 gabalu, na tiek isejo kada nupirkom ratus naujus ir t.t... tai gal nori pasakyt uz ji gausim dabar 20 000 gabalu? Nuliovas ledovas auto be jokiu bedu dziaukis siais laikais 10 uz ji gaves ir tai ziauriai pasiseks

Sveiki forumiečiai, Tikiuosi, kad atsiras žinančių ir galinčių man atsakyti. Su Laguna esu naujokas ir iškilo toks klausimas. Visur foto ir video stebiu, kad už vairo yra du maži ekraniukai. Pirmasis, kur rodo kilometražą, kuro suvartojimą ir pan. ir antrasis kiek žemiau, ir truputį didesnis, kuris rodo klaidas ir t.t.. Pas mane Priviledge komplektacija ir tas antrasis ekraniukas yra tiesiog juodas (arba neveikia). Yra navigacija, visa kita veikia puikiai, tad dabar nežinau, ar tas ekraniukas ir neturi veikti, ar čia gedimas koks tai?

kad ratai issizerge reikia visa gala restauruot pasakyk man auto kurios visa galine vaziuokle perrenkant nesumoketum 1000lt? reikia zinot is kur dalis pirkti ir ka keisti, o ne viskas iskart del ratu issizergimo daugiau daliu pirkit is srotu, dar netokiu sumu suzinosi, kai is zmogaus kuris pardavineja auto dalimis, tapati abs davikli deveta gali nusipirkti uz 50lt, taip, kad nereikia sekt cia pasaku, cia tau ne kokia renault, ar fordas, ar golfas

Sveiki visi, minivenu turetojai ir ju zinovai. Planuoju pirkti minivena, kuris bus naudojamas baldines plokstes transportavimui, nes pats uzsiimu baldu gamyba. Aktualu tai, kad issiemus sedynes, butu lygios grindys. Dirbtuves turiu uz miesto, tad automobilio ekonomiskumas svarbus faktorius. Ko gero, pirkciau su benzininiu varikliu ir deciausi dujine iranga. Vidinis automobilio komfortas man nera labai aktualus. Variantai, apie kuriuos mastau - Opel Sintra, renault Espace, Citroen Evasion ar kazkas panasaus. Is anksto dekingas uz diskusijos palaikyma.

moksliukai jus moksliukai , psimk 2 storus laidus , viena dek nuo akuma mase tiesei y varikli , o pliusa trumpyk prie starterio ir ziurek ar suka varikli ar ne , buna auto yvykio metu kad nukerta mase , buna kad seip kokie saugikliai nusikrato , buvo mum 2007 m renault megane gavus y prieki nestipriai , bet po to dingo variklio gyvybe , nesikuria ir fsio , ilgai pisos elektrikas kol rado motoro apacioi toki durna saugikli nukepusi , , ,

Nepardavinejau o ant bajerio idejau savo dalmatine ir dvarniaska (jau nabagas aklas nuo senumo), prancuzai mane traukia groziu, patikimumu (nezinau kaip jums bet manes jos niekada nepavede), dar del to kad tai nepacuku masina, nesutiksi erelio su prancuzu, o ir siaip nera kas antra sutinkama tokia pati, ir kad labai jie komforta megsta, net renault 19 turi tiek navarotu kiek paprastam golfui ar astrai iki to toloka (as kalbu apie paprastas, standartines 'plikas')

ieskai bedos ar TU bent suvaldytas esi kad lendi i bruda?Brac kai jaunas erzilas rauniesi.Su kazkuo turesi kovot jei toks zalias kad i foruma rasai.jei rasi gera tai stebuklas ivyks manau nerasi normalios tokios daugybe niuansu kurie ne Tavo kisenei.Atmink, renkiesi uzpistus, sudroztus, nuc..us varijatus.Geriau pasiimk uz ta pacia kaina 5 metu renault arba Peugeot, pagaliau Citroen arba Dacia jei ka paskaityk qvatriskio postus kiek kainuoja rimtu audiniu remontai.Nebuk mazvaikis drasiau...

lbs kuriam cia turguj a6 prisikta ?ieskojau utenoje A-6 2.0 74 ne vienos tik vienas uzmustas diezel ..dbr pakeiciau pradejau link link zafyru diezel ar sharan 2.0 benzo ir panasiai situacija...galvoju jau gal ant passat persimest nuo 2001 m 2.0 benzininio kazin kaip su tais siaip idomiausia gal mersai butu E270 nuo 2004 be tkai nezinau nieko apie juos tai baugu kol kas mano toyota traska ciaudo ant benzo bet puikia dirbanti dujom veza mane

Sveiki , pries 12d pardaviau bmw 320d 2001 , automata uz 3000 euru idomiausiai yra tas kad pardaviau zmogui kuris gyvena Bermudu salose ir kas labiausiai idomu ir neitiketina , jis man pervede visa pinigu suma i mano banko saskaita , ir parase kad su manim susisieks shipping agentas , ir kad as padeciau jam issiusti jam automobili Gerai , padesiu ! , bet nei tas zmogus nieko nebeatraso , nei su manim joks agentas nesusiseka ir tt ! ka daryti ???? 0_O , pirma karta papuoliau i tokia situacija ka daryti ?

kad zvake nedirba tas neturi reiksmes kurimuisi suprantu kad ateini kurt kuri ir nieko nereguoja o kai paspaudaui centrinio mugtukus kuresi tai gal pastave gamyklinis stovi imobilaizeris tai su jais buna nesamoniu

viduj metalinis kontaktas turi buti perdeges, geriausiai tikrinti su testeriu, nes vizualiai sunkiau pamatyti

O kur originali mage?Buna visokiu bejeriu, pamegink idet jei turi originalu maga atgal.

Beja hyundai irgi luzta ten pas ji sudina plastmase ypac lantra ir coupe

aisku kad lus laikikliai nes reno plasmase trapi ypac senesnio modelio.galima atsuktuva ilga uzkisus atidaryti.ne variklio apacia tikrai ne visom atsidaro ir ten ranka uzkisi

matosi zmogau kad pigius miltus uostai tad pradek kokybe myleti beje uz koreju metala ir plastika didesnio sudo nebera.kai vazinesi su lexus bent senu tada kalbek nes kaip suprantu tik teorijos girdejes kaip daugelis

toyotu d4 turbo ne vykusios tai klaida kitu klaidu nera pakolkas padaryta is japonu.lexus 2 litrai klaida is matoru.kitu klaidu nera padaryta.o france parodyk kuria tu masina konkreciai lygini pries sias.subaru ir lieka subaru kai gamins visas masinas ant karines flatformos tada ir laikys jos bet tiek senam ir tiek naujam subaru kokybes nerasi salone ir paciame vaziavime

nu apsilus apsukos nukrenta ir labiau pradeda jaustis visos vibracijos.. na cia reno mazai supratimo turiu apie jas.. kiek vaziuoja pro sona aisktelej tai jos visos ten barska

Visu pirma kaip galejai kurti auto jei jau dirzas yra nutrukas ka tu nori daugiau bedu? Ir nafik tau ta diagnostika reikalinga ka manai pasakys kodel motoras nesisuka ir kiek vostuvu linko? Remontas laukia islaidos nemazos darbas kokie 200-400lt kaina priklauso kur darysi + galvos slifavimas tikrinimas 80-100lt plius neaisku kiek vostuvu linko dar gali kainuot iki 200lt priklauso kiek linko, dirzo kaina iki 100lt plius jei dar pirksi itempejus ir kitka iki 200lt plius tarpine iki 100lt ziurint kokia desi normalias dalis ar kiniecius tada butu tipo pigiau. Esme ta dabar nuemus galva pamatysi is tikro kas yra kiek vostuvu linko ir ar neikirto i variklio stumuokli jei smarkiai ikirto tada laukia variklio keitimas

Tavo atveju buvo geriau remontuot auto o varikli keist ne visada verta nes nezinai ka ten jau mates buvo ir bukle kokia

Tas trūkčiojimas seniau buvo visada. Dabar kai prasidėjo lauke minusas, kol nesušyla variklis, tol važiuoja kaip bitė. Beveik 90C pasiekus, prasideda šiokie tokie patampymai gazuojant ir pasibaigia sankabą išmynus.

prie generatoriaus sujingimo laidai ziurek

Sveiki, ar yra Lietuvoje magistralėse pvz Via Baltica , Vilnius-Klaipėda elektrociklų, elektromobilų įkrovimo vietų(punktų, rozečių)?Kaimynas parduoda renault Twizzy 17Ag (naujas kainuoja mazdaug 7800-9000euro)tokį kaip foto metus važinėtą už 60% naujo kainos, vaziuoja max 80km/h ir i statu kalna net mane veza be problemu(buna 5Ag ir 17).Taciau daugiausia galima nuvaziuoti su pilna ikrova tik 100km atstuma.Estijoje Taline maciau degalineje el.ikrovimo taska, Svedijoje bent sostineje pilna, o kaip Lietuvoje?

pas kriksto teva yra s-type 3.0 v6 automatas 2001, masina vazuoja minkstai ir autobamu varyti labai malonu ( kiekvienais metais varom i anglija ) benzo ryja dahuje mieste, jeigu pirkti 2.5 benza tai daug vazuokles detaliu tiktu nuo ford mondeo ir iseitu pigiau, bet seip masina yra labai smagi vazineti , automatas gal biski atsilieka kaip paspaudi gaza bet seip ratus suka gerai, variklis patikimus ir seip masinos kokybe gera, tikrai neturetum gailetis, jei turi kokiu issamesniu klausimu apie s-type, klausk bandysiu atsakyt

Sveiki. Noriu pirktis sau pirmąjį automobili. Masinai išleisti planuoju apie 10-15 tuks. Galvoju pirkti Volkswagen passatb5 1, 9 varikliu arba Audi A4 1, 9 arba sumasčiau |Volvo S80 2, 4 variklių bet jo kuro sąnaudos didesnės. Galvoju imti audi ir Volvo ne senesne 2001-2003 metu o Volkswagen Passat apie 2003-2004 Galvoju apie dyzeli bet nemetu varianto ir benzinas + dujos. Ką galėtumėt patarti ar pasakyti apie toki pasirinkimą? Kas ir kodėl gėriau ir ko laukti priežiūros atžvilgių? Iš anksto ačiū visiem už nuomones

galios pojutis turi bloga tendencija mazeti pradzioj atrodo galinga, po kokios savaites jau norisi daugiau.. bent jau man. pamenu kai isidejau downpipe ir nauja programa atrode, kad skrendu, db jau truksta nors zinau, kad ji nesumazejo, tiesiog pripratau. pamenu lietuvoj 2 sav vazinejau su 1.3 corolla ir 1.8 laguna, tai kai grizes isedau i saaba atrode, kad isvis kita masina nei ta kuria palikau isskrisdamas lipina prie sedyniu tolka tak. po savaites vel buvo ta pati masina ir norejosi daugiau galios.

japonas dar japonas, viskas su juo gerai, tik kad puna, o korejietiskos neimk-sudas, mesk is galvos. Katine, bmw grazus, tokio nori ar paprasto? As blt buciau ant dienu laguna i kregzde keites bet bl supysau. Pirkau uz 900lt buvo du minusai-kapotas neatsidare ir vaziuokle tvarkyt reikejo, pasirodo vaziuokle ok tik padangoj guzas o kapota kita diena atidare bachuriukai duslintuvu taisymo servise uz 20lt apvaziavau trys servisus ir niekas neapsieme tai apsieme dusliu meistrai nors tai ne ju darbo specifika..

Dar norejau paklaust kuom tau opel zafira blogesne uz sharan tecio? Espace3 nera manau prastas zmones megstantiems extryma (gal nieks nemato komentaru apie prancuzu griuvenas kuriu zadejau neberasyt, bet tu turi zinot kad espace3 jei nepasiseks suvargsi su pastoviai isbegancia vairo kolonele, kas yra brangu sutaisyt, jie turi enault trafic ar opel vivaro, ar laguna 1.9D motorus apsisikusius tepalais, kad to nutekejimo net nebepasalinsi nepaleides simtu litu, gal net virs tukst, dyzelis turi but apibeges tepalais, ten toks zakonas..

as pasakiau kaip pavyzdy kad reno zenklas nera tiek blogas ir tikrai laiko kaip jus cia varote dauguma ant jos.pirk laguna 2005 metu ar citroen c5 tokiu pat metu ar geresniu ir vaziuosi su ta masina be problemu.jei butu hujovos masinos buvusios jau senai tos gamyklos butu bankrotavusios.ir busu segmentas nuo lengvosios daug nieko ten nesiskiria.tiek kad duagiau metalo ar gumos dedama vaziuokleje todel kad yra svoris didesnis, varikliai tie patys visur eina.kebulai metalo lydinis ar plasmase manau nesiskiria nuo lengvuju

Kadangi tai pirmas automobilis siulau rinktis japona, nes paprasciausiai jie patvariausi, cia chrysleris zmogui tai pasiseke, asmeniskai pats turejes daug masinu, patvariausi japonai ir kaip nekeista renault, matyt uztaikes buvau. zodziu imciau avensis I ir nesukciau sau galvos su 2, 0 dyzeliuku optimalus ir patikimas variantas ir komfortiska ir taupi (gan) ir negenda, dvi tokias turi pazystamai drozia ir nesudrozia, vienas priekaba tampo nes ukininkas kitas tai siaip megsta kai su benzu vazineti, verdiktas kad aparatas vertas pinigu, pats kita automobili irgi imsiu avensis. kitu nepeikiu tik vadovaujuosi patirtimi, mazda nebuvo patikima, mitsubas islysdavo kliurkos daznos, turejo matyt sunku gyvenima, renault pasiseke paimti islaikyta, audi pirma masina buvo tai pries daug metu buvo liuks mat dalis papigiai ir kainavo pora stuku.fordai visokie dyzeliniai tai nemasinos, paklausk servise jei ka kodel nesiveda fordas tai ju juokelis geras sako ir neturi vestis nes tai fordas, o del benzo jau kitas reikalas. tai tiek, siulau gerai pasigalvoti, nes pirmas automobilis

sveiki visi pavarciau skelbimus kazkaip patiko sitas varijantas gal kas turit toki su 4.0d varikliu nete paskaitinejau tai nieko doro apie si varikli neaprasyta apie 3.2 pilna info o apie si beveik nera nieko kelios nuorodos is man patikusiu varijantu http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-sedanas-2001-0126730414.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-cdi-sedanas-2000-0126669362.html idomiausia kaip sie varikliai ar patvarus kaip automatai ir ta pniaumo pakaba ir ar buna ju su normalia pakaba?

sunkiai surasti butu, nes nlb cia susije pravodkeje toks dalykas. As tai net nzn ka patarti tikriausiai kazkur kazka trumpina, man buvo db kad pazibinciai ir ir vidaus paneles apsvietimas isijungdavo kai stabdzius nuspausdavau t.y. vietoj stovint, bet eme ir praejo tiesa buvo per atlydi cia po to viskas ore. O cia gal diagnostika pasakytu, na nzn. Galima laidus saugiklius pasitikrinti iki centrinio ateinancius, pabandyk renault klubo forume paklausti ten daugiau info sulauktum

Kai pirkau, sakė, kad pora purkštukų reikia pravalyt. "Nu maždaug apie po 50lt vienas". Aha, už keturių sutvarkymą gavosi 720. Paskui signalizacija, tepalai, filtrai, padangos ir panašiai - standartiškai. Pradėjo kalt gale pakaba - 230 europinių. Už kilometro nuo važiuoklės serviso kažkas su varikliu nutiko - dar 320 eurų. Dabar pusę metų važinėju be problemų, tik, manau, kad starterio guoliukas į pabaigą eina. Tai tiek Variklis lepus, šaltą vaikant klaidas pradeda mėtyt, prašosi karst nuo karto smarkiai pavaikomas. Trečia Laguna, kiek teko skaityt, jau žymiai patikimesnis aparatas.

Skubi techninė pagalba Vilniaus mieste tik nuo 20€. Taip pat galime padėti ne tik transportuoti lengvajį automobilį, mikroautobusą, bobcat'ą, ekskavatoriuką, bet ir pakeisti ratus, atsukti užtrunyjusius varžtus, užvesti variklį nuo boosterio ir panašiai, atliekame smulkius remonto darbus vietoje.
http://technines.lt/ dirbu tralu renault, platformos ilgis 5 metrai, galinga gerve galiu ištraukti iš griovio ar užklimpus bekelėje. Kviečiu teirautis bet kuriuo metu, pagelbėsiu.

http://technines.lt/wp-content/uploads/2015/02/technine-pagalba-Vilniuje-kelyje.jpg

Daug kas kratosi kaip velnio renault lagunu, sako nelaiko nei varikliai nei elektra..esu vaziaves nisan primera su 1, 9 cdi, 88kw.varikliu renaulto..patiko labai, traukia gerai...ar tiesa, kad citroeno c5 kebulas sunkokas, tai tas 81kw variklis jam per silpnas? cia kazkur forume skaiciau..siaip labai naudinga ir idomu butu butu zmoniu, kurie nusimano apie dyzelius ir modelius nuomone..aciu manomotui uz patarima..ka patartu kiti??nesu dar dyzelio turejes, tik dujom vazinejau...aciu

patikrink saugiklius visus pradziai.. ir tikekis, kad ismuse saugikli

Pirma, tai mono ar pilnas purskalas, antra, nuo to priklauso kame beda.

Kas sako kas sudas?Tiesiog ganetinai silpnos ir niekuo neypatingos lervos.Niekuo neissiskiriancios, pilkoji mase.Ypac toyotu zyzeliai su silpnu sukimo momentu o benzininiai su kitom nuolatinem bedom.Paimkim Avensis 2008m dyzeli tai prancuziskas pries 15 metu daugiau sugebedavo.ler`iai neismoko tobulai gaminti iki siol, jiems iki amerikieciu ir prancuzu ilgas tobulejimo kelias.Draugas uz Legacy boxerdiezel pavaru deze katik paliko 24k.litu.Cia tik vienas pvz.Pirmas subarinu dyzelinis blynas.Nuolat byra sankabos, dezes, varikliai(dyzeliai)

saugikliai geri o gali but kazkas su rele ?