Renault laguna 2.2 (36 psl.) (5867)

eik pailset su savo audinem kazkodel draugelio ubage 2.2 quattro nepadeda e34 tds. iki 140 eidavom lygiai o veliau jis atsilieka. tik ant bmw buvo volai r17 255/40 10 coliu ratai gale vienas sveria 25kg pas ji r14 standartas.

man palikus automobili pusmeciui nekurus dingo trauka(pries tai budavo kad uzsidegdavo cekas ir uzblokuodavo trauka.... budavo ir kad traukia iki 2.2 apsuku ir po to pristoja trauka ir vel traukia puikiai) tai cia pagal tokius simtomus isvalymas koks nors padeda ?

Nes kiek esu girdejes kad lucas, o jie ziauriai nepatvarus, mano mb 2.2 dieslis irgi su lucas siurbliu, tai jis jau i pabaiga, nu dar uzsikuria bet jau sunkiai..kartais negraziai saltas dirba visko buna, bet tikekis kad ne cia problema..

Seiki.Galbut kas susidurete su tokia problema..opel frontera 2.2 DTI kuriant reikia sukti apie 10s , ir variklis purtosi kad atrodo nuplys nuo pagalviu, net dirziukas cypsi, o kai uzsikuria dirba graziai..Pakeistas siurblys, tikrinti purkstukai, veike normaliai...pakeistas kompas, nieks nepadeda, ,

Nu ziurint kokia salera pilsi. JEi is degalines tai cdi ziurek, siaip visi geri, ekonomiskiausias aisku 2.2, bet jei reikia galios tai 2.7 ar 3.2 irgi nera rykliai siaip jau... Jei pilsi is kanistru visoki mesla, tai arba 2.2 D, tevas turejo tai galiu pasakyt, kad ziauriai ekonomiskas, na o jei daugiau galios reikia tai 2.9 d arba td, arba 3.0 d arba td. Bet sitie tai ryja palei 10 ltr.. Ypac trilitrekas, miete ir 12 uzris dar 2.5 buna, bet retas variantas. Nu siaip pagal poreikius reiketu rinktis. Varikliai ju geri.

kad peugeot torsionai kitokie negu renault konstrukcijos. Partneris naudojasi 306 pakaba regis, tai siai laikais pigiausiai iseina visa imti tilta mesti lauk deti srotini ir toliau lekti, siaip remonto atveju peugeot restauruoti jei reiktu torsionus iseitu brangiau negu renault, bet jie laiko ilgiau. Siaip stai kodel man prie sirdies labiau patinka masinos su nepriklausomais visais ratais, ir vaziuoja maloniau ir paprastesnis remontas, o dar geriau kai caddy tiltas su lingem kaip pas uazika paprasta viskas, tik kad uz tokia kaina lavonai tik iseina, bet imanoma rasti ir nenuvalkiotu zinoma ne LT

Laguna, colt gti, scoupe gt, 3000gt(donoras), civikas(donoras), lancer(donoras), eclipse(donoras). zodziu vaziuojancios savo eiga ira 4, bet ten kur donorai, tai draugai uzsisake jas dalim, as ju tiekejas tiesa ta ketvirta ira 3000gt ir dar vaziuoja, bet jau salono daug kas nupirkta...

Ta prasme as ir nesitikiu rast prabegusia 200, bet bent jau i ta puse , kad mazumele maziau remonto... Kaip ir rasiau buvau paemes laguna 2 2007.. a la , la france , 4 metus bego normaliai ...Dabar , nepykstu as ant jos , bet kame beda , taip niek ir nieks neranda..

elai, nesiparink .tegu jie netiki, . Maciau yra auto kalbanti renault Nevada, tik nzn kokiu ji ten metu, krc sena. Ir ka, sneka ten kompas, pranesa spie nesklandumus, pvz:kad tepalo dapylt reik.. Tai manau ir magelis su tokiu prikolu yra..

kaip skaiciuoji, kad "daug" ima?Siaip, tai tie visi rodmenys yra pakoreguoti, kad patiktu klientui, o ne atitiktu realybe.Turim corolla verso 2.2 100kw, tai su 40ltr nuvaziuojama apie 600km, kartais kazkiek daugiau, Realiai naudoja apie 6.5-7.Kompas ryskiai maziau rodo

ka manot voyager 3.3 taskines dujos dizainas kaip ir senesniu metu automatas.ar espeisas 2.2 reduktorines dujos , bagazine didesne pas voyager ant 250ltr , o man kaip tik daiktam veziot tai pirmas pliusas.bet gyvenime nesu tuejas automato biski baugoka tuo labiau amerikono

sveiki, galvoju masina pasikeist, ieskant uzkliuvo akys uz nissan almeros, nuo 1999 ar 2000 metu., 2.2 dyzelis. tai va noriu paklaust jusu nuomones, kas turit ar esat tureje, kaip manot ar verta, kaip laiko, ar labai problematiska masina, ar dalys brangios...

"stirlic" sakai turi omega 2.2 benza? gal ka placiau apie ja galetum papasakot, pats ketinu tokia pirkt..kiek kuro pasiima, kokiu bedu jau pasitaike? o del siurbliuko tai gali buti kad kura paduoda, bet vistiek gali nesikurti, jei spaudimo nesukelia reikiamo.

I vokiecius lakstau. Tai nesinoretu siurprizu kokiam autobane bet sako 2.7 ir geri arkliai, daug nesiskiria ir 2.2 tik pas juos su elektra girdejau problemos. O tai kas tuos senuosius variklius keicia i naujesni kebula? Gal yra kur kokios info?

pas mane labai panasi situacija, jei bandai kelt ant laisvu apsukas daugiau nei 2.5k td meta melyna duma ir traukimo nera nuo 2.5k apsuku pries tai turejo raznosa buvo perrinktas variklis, kas gali but gal kas zino? Mercedes w204 2.2

ar cia apie toyota man taikei?:lolaugiau kaip nera kamJei taip, tai zinok, kad pas ja sestas krumplis tik kazkur nuo 120 normaliai traukia ir apsukos apie 2-2.2, taip kad plius 310NM savo padarys-nepaliksi labai toli

Perku starterius, generatorius, tramblerius, karbiuratorius ir kitos senu automobiliu dalys (urmu) 1980-2000m (Audi, Vw, Opel, Mercedes, renault, Peugeot, Hyundai, Kia, BMW, Citroen, Mitsubishi, Ford ir kitu) 861679354 Kaina 5eur/vnt Galiu prievaziuoti

noriu isimest i renault safrane klimata kontrole.na ta kur yra su ekranu i dachuja migtuku prie to ekrana.pas mani yra mechanine ant rankeneliu.kas zinot ar daug reikia ten pakeisti, ir dadeti kad man ana veiktu, vietoj tos senos.ta masina 1993 metu

Sveiki, susiduriau su tokia problemele. Nesikure masina girdejosi tik kliksejimas. Masina renault megane 1996 1, 6 55kw. Isemiau starteri ir pajungiau tiesiogiai nuo akumo. Bendeksas musa. Starteris dirba tik atskirai. Kartu nesisuka starteris. Tai arba bendeksas dirba arba starteris, kame šaknys?

Sveiki. Kas galite pasakyti ar renault Kadjar 2016 sugedus vienam atstumu davikliui , blokuojama visa parkavimo sistema ar jos gali funkcionuoti atskirai? Kompiuteris rodo tris sistemas .Galas , priekis ir sonai.Juos galima atjungineti atskirai.Seip rodo gedima ir raktas uzgesta tik isjungus visus daviklius.

Nemaisyk varikliu. Zmogus klausia apie vectra b o tu kalbi apie vectra C. Pas B stovi paprastas 2.2 DTI variklis, o pas C stovi common railas. Pats pries tai turejau vectra B su 2.0 DTI 74kw varikliu, siuo metu turiu tokia pacia tik su 2.2 dti 92 kW varikliu. Traukos atzvilgiu 2.2 geriau vaziuoja, smagiau. Kuro sanaudos praktiskai vienodos, mieste po vilniu apie 6.5L. Lyginant su audi 1.9 81kw varikliu, 2.2 labai panasiai vaziuoja, tik man labiau patiko audi variklis nes labiau elastingesnis. Bent jau as tai siulau vectra B faceliftine nuo 99m. Isore nebloga. Vaziuokle prieki paprasta nera ten kam byreti. Vienintelis dalykas kas dazniausiai priekyje susidevi tai stabilizatoriaus traukes, bet jos apie 30-40 lt. Gale vaziuokle tai sudetingesne, gal 10 gumu. Siaip pasikeiti ir vel vaziuoji. Masina vaziuoja komfortiskai. Kiek turejau masinu tai geriausias kainos ir kokybes santykis. Salone dalys nebarska, normaliai viskas surinktra, garso izoliacija gera. Gamyklines garso koloneles gerai groja, standartiskai buna 8, geresnese komplektacijose 10 stovi. Siaip uz tokia pacia kaina gali rasti arba 2001 vectra b su visais navarotais arba 1997-98m audi su standartine iranga. Be to faceliftine svectros nuo 99m netaip rudyja, nemaciau kad butu supuvusios, nes dalinai cinkuotos.

Jei su 1, 8 20-ties vozuvu varikliu, tai patarciau, buvau sutikes zmogu, kuris su tokia Audi vaziavo is Vietnamo i Lietuva.Iskart po tos keliones jis is manes isigijo 2008m auto 4x4 o mes nupirkome jo 1999m tokia Audi.Kaip nekeista, buvau sutikes mazdaug po metu, sake kad analogiskoje kelioneje turejo bedu su Subaru.O siaip vienas is patikimesniu prastiems keliams yra Nissan-renault aljanso gaminys Dacia Logan, neuzmusama pakaba, ekonomiski renault varikliai, auskta prosvaisa, rimti variklio ir dezes apatiniai sarvai.Palyginti, kainuoja pusvelciui, 10-cia metu naujesne gali gauti uz senesnio vokisko auto kaina.

Vienas is blogiausiu varikliu:


Opel Signum 3.0 DTI V6 Isuzu

Variklio kodai : 6DE1, Y60DT, P9X

Variklio gamybos laikotarpis : 2001-2008

Buvo montuojamas į šiuos modelius : Opel Vectra C 3.0 DTI Opel Signum 3.0 DTI, Saab 9-5 3.0 TiD, renault Vel Satis 3.0 dCi, renault Espace 3.0 dCi
Šis dyzelinis variklis turi šiek tiek daugiau problemų negu anksčiau išvardinti agregatai. V6 variklis turi nuolatinių problemų su purkštukais (Denso firmos gamybos), perkaitimais ir aušinimo skysčio patekimu į variklį.

Daugiausiai problemų turėję varikliai buvo gaminami iki 2005 metų. Vėliau gaminti egzemplioriai buvo truputėlį patobulinti.

Esmė, kad nieko tokio neradau nei vw, nei 0000, todėl rinkausi tarp Alfa, Peugeot, renault, Citroen ir užkliuvo būtent tokia, nes iš asmeninės patirties jau žinau, kad "egzotika" praktiškai visada mažiau nujota už fokiška kokipe. Dėl savo orientacijos aš visiškai ramus

Patarkit gerbemi autogido lankytojai reik i statybas miniveno 7 vietu kad nebutu gaila lauziti pvz kaip Chrysler Voyager1 ar renault espace2 ar koki kita uz panasia kaina iki 2000 lt labiau domina kad butu benzinas/dujos acia is anksto uz komentarus ir patarimus

astra, ekonomiska maza miesto masinyte, benzino daug nesrebe o ir dyzel mieste galios uzteks, remontas pigus ir paprastas, ford aplamai nesusipratimas, laguna paims apie 9 ltr mieste, o tai jau karveaplamai prancuzai sudetingi auto, jei vienam vazineti rinkis silpnesne autozopel ar corola, kiti variantai tinka servizam islaikyti

Tai yra taip pradejau dometis skirtyngu tipu automobiliais visi domina, bet katras geriausias ? pezo 406 ar laguna ta senesne abu dyzeliai, arba omega b (aisku minksta, patvari, tik rudyja) ar mazda xedos6 ? mazda gasdina del daliu kainos, o seip labai sauni masinele atrodo.Ka jus i tai ?

kaip ir tavo laguna durneli skirta bulvem veziot, slepkis asile geriau tu su savo taip pagiezingais komentarais pokol dar nieks nesusparde tavo tos ryzos susliko galvos.gerai vakar kazkas sake paloji kaip suo, nuo daugumos gauni gruzo ir dingsti, paskuj vel islendi lodamas...TOTALUS MINEDAS TU ESI.LAISVAS...

Nu dimozai matosi kad rimtas specas esi Jauciu vairuoji Audi arba BMW. Siaip masinas keiciu kas metus kad kuo maziau nuvertetu, tai turiejau AUDI, VW, dvi Mazdas, du renault, du Fordus. Tai Mondeo man patiko labiausiai, po to Mazda.

Na na pagrysk savo nuomone apie renault scenic kodel tokiu greiciu galima vaziuoti? cia tu save klaidini su dujomis straipsnio virsuje rasai kad vazineji ant duju tai brangokai iseina o apacioje jau giri?apsispresk ir tik tada rasyk.Oj tos moterys

Na http://www.vienaturis.lt/post2427.html?hilit=%20scenic#p2427 padarytas ant megane bazes. Taigi pakaba tokia pati, dyzeliukai tvarkingi. Gal truputi su elektra, kaip ir dauguma renault "pasipyksta". Detalių kainos tikrai neišskirtinės, kaip ir dauguma auto. Šiaip smagus vienatūris aukštai sėdi

Pavaro ant neste, tie, kam nepatinka geri tepalai uz salyginai mazesne kaina Elf yra rimta tepalu firma, renault ir daugumai prancuzu, italu pilama jau is gamyklos.Tai nera pigus, prasti tepalai kaip pemco, motec ir visa kita iki 10lt uz litra.

lygiai tokie patys jie turiu nissana dalys nuo renault. Turejau problemu su laidais tai tas tai anas trumpina.Kazkodel jau gal tris kartus saugiklis prie akumuliatoriaus issilyde, gal nuo dregmes(nes jis po kojom).. o siaip neblogas autobusiukas man saviskis patinka.

Aš tą automobilį nusipirkau tik prieš tris savaites, todėl ir nepyliau daugiau benzo. Norėjau meistrams parodyti, bet pastaruoju metu buvau labai užimtas. Nespėjau Kiek gali kainuoti toks remontas? Kur Kaune patartumėte remontuotis. Iki šiol savo 1995 m. renault ESPACE remontavau "Mecharyje".

pas laguna torsionai kiek visada zinojau buvo... siaip tai torsionus persukti reiks jei nori pasikelti, esu persukinejes nieko ten blatno nera o googleje pilna aprasymu kai tai atlikt http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=53&t=20991&st=0&sk=t&sd=a&start=30 tik reiktu pasidometi paieskoti

imk espace 3 dyzeliuka nes vis del to tavo ugis nemazas tai espace manau kaip tik dyzeliuka tikrai rastum iki 8000lt pats turejas 2.2 tai vazinejau ir vazinejau saliaros nedaug ima (aisku jai is kolonkes zadi pirkt tai kam tau tas dyzelis

Joks ne cdi, paprastas 2.2 70 kw, nori tikek nori ne. matyt tavo pavarges buvo. Rimtas bajeris! Spidometras tiek rode, bet aiksu pakalaida galima iki + /- 10 km/h. ten isvis ledinis mersas kaip 97 metu, varikliukas kaip laikrodis dirba, nepasakysi kad paprastas diesel.

draudo pasatas syncro 1.9tdi 81kw ima apie 7ltr ziema misriai, a6 c4 2.5tdi(cipuotas garaziniu) quattro nuo 7ltr kelyje ziema. audi 80 2.2 quattro b2 83m. nuo 10ltr benzino kelyje. nepadarytas ratu suvedimas dar. audi 80 1.8 quattro 88m. apie 11ltr duju misriai.

4.2 vaziuotu gal ir smagiai, bet speju tai bus jo pirmas projektas, taip kad greiciausiai nebus viskas idealiai tvarkingai. "ant snargliu" viskas laikysis. geriau tuos pinigus investuoti i gera 2.2 turbo paruosima. uz tavo projekto kaina arkliu nemaziau isspaustum nei 4.2L variklis turi...

pries kokia 15 m deckus buvo nusipirkes audi 90 ubage 2.2 quatro el spidas borto kompas ir taip toliau gamykline versija berots 86 metu buvo va ten tai zveris buvo ir dar tokia sau noreciau pasimt bet kad kainos ju labai dideles

na pusbrolis turi 2.2i benzina, dziaugiasi is ties, neuzilgo bus 2 metai kaip turi, apie kazkokias problemas neteke girdeti. o del saliarkos, tai 2.2 patikimiausias skaitosi, 2.5 110kw bmw variklis turi bedeliu su perdavimu jegos visos, sankabos, smagraciai ir pan..

labas susiduriau su tokia problema. nusprendziau pirkt vektra b 2000-2002m. patarkit su kokiu varikliu geriau pirkt ar kur yra 2.0 variklis ir 74kw ar kur yra 2.2 ir 92 kw kuris geresnis (kalbu apie dyzelini auto. aciu uz patarimus

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

Sveiki, ieskausi MB 124 coupe, tikrai nenoriu 2.3 ir 3.0. nes jie nera geresni uz situs mano nuomone tiek kuro sanaudomis tiek jais paciais.. Gal kas zino kokios pas tuos 2.0 ir 2.2 yra kuro sanaudos? ir kokios dazniausios problemos? Dekui.

apie 2.0 ir 2.2 man viskas aisku , pats rinkau ne viena toki motora , durnai padaryti , o vat ydomu kaip 3.0 , tokie issireiskimai kad sako tipo blogi nelabai ka pasako apie varikli , kas ten blogai , kokie remontai , kaip su aptarnavimu ir kainos remonto ,

na ta tai jau senai padariau. jau sutariau uz savaites man toki jau veza 2.2 uz 15k. nestipriai daustu galu ir yra apibraizyta bet be ilenkimu su tokiu snekejau tai padaviau nuotraukas tai sake su viskuo uz 4k. sutvarkys manau nepralosiu auto 2006m.

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

citroen c5 2.2, sveiki problema. kartais isijungia kuro slegio regulatorius kartais ne, meta antipoluution problema ir esp kažkokia, dingsta trauka, man reikia prieš kuro slėgio reguliatorių kur yra filtras ji bandyt išvalyt bet kaip prie jo prieit kaip ta pompa išardyt reikia schemos.

Sveiki, turiu Opel zafira 2002 2.2 dti 92 kw. Uzkurus auto uzsidega chekas, spaudus gazo pedala, apsukas rodo spidometro rodykle, apsuku rodykle stovi ant 0 kiek pagazavus, dingsta chekas, apuku rodykle pradeda rodyt apsukas, spidometro rodykle gryzta i savo vieta. Kas gali but?

o pries varant TA "pravaiket" masina , kad visi suodziai is duslintuvo iseitu? nes man buvo su renault espeis 2.2td tai trb as dvi dienas ji vaikiau , bet po to galima sakyti jis visai nustojo duminti nors ir tapke numinus iki pat galo.