Renault dirzo keitimas (120 psl.) (6817)

jei ir 2.5 su vanusu dedi visa aprengta varikli, su pravotke kompu.duslintuvo ir nuo 2.5 reikes. galini reduktoriu su pusasiais ir butu gerai pasikeisti. deze tinka nuo 2lirio. jeizinant ka daryti su parukimais 4 valandos darbo ir vazioji su 2.5

turi buti dar ir paceme reduktoriuje filtras, jei reduktorius KME ar TOMOSETO.

tada mesk ji nx, filtra reikia kest kas 10.000km, duju

isivalyk visus filtus ir tada bus luks

o reduktorui tikriausia nebus, jei state voztuva , logiskai mastant.

Tai va turbut sugryžo tie kw

Aisku geriausia yra ziuret zvakes, kokias gamintojas rekomenduoja Gali nueit i kokia rimtesne auto detaliu parduotuve ir pagal tavo masinos duomenis tau pasiulys zvakes. O zvakes issukt labai lengva (pas mane 1.8). tai ten 10-15 min darbo pasiimi 16 dydzio galvute, toki "prailgintoja" uzmauni ir su "tarske" tada lengvai issuki

arba tiesiog prilaiste alyvos nuimdami galva i antifriza... pirma paziurek, ar jo nedaugeja, jei ne, nesuk galvos.

iš kur dar Lietuvoj atsiranda optimistų tikėt spidometro skaičiais, jei ta mašina ne tavo pirkta buvo nauja iš salono ?

VAryklis 1.7 dti 55kw 2001 metu masina, prabegus pagal spidometra 150tukst.

Sveiki, noriu rimtų patarimų ir pagalbos žodžiu stovi pas mane 2, 0 plyta, noriu keist į 2, 8, galvoju variklį keisti pats, nes turiu visas galimybes ta prasme dideli garažą buržuiką ir daug raktu žodžiu noriu paklausti ką daryti su pravodke teks keist ar ne? ir jeigu pakeitus pravodke su visu kompu ir lemdom nebus juokų kad nesives dėl visokių imobilaizeriu? p.s. mašina su signalizacija. žodžiu butu labai gerai, kad parašytumėte pastabas ir kaip ką daryti keičiant šį variklį ka palikti ką keisti dėkuj vyrai iš anksto!

Aš ir noriu dėti pilna swapa pisu lauk dvilitrinį ir vietoj jo statau 2, 8 su visais colektoriais lamda greiciu deze ir t.t. Tik vat man kyla klausima del vanuso suprantu kad kompas eis jau 2, 8 kad ir su visa pravodke tik bijau kad nesusitvarkysiu su ta pravodke nes pagalvojus neatrodo easy

idet viskas tinka tik paziurek gali reikt ir pusasius keisti

nepraeis ekspertizes jokios ir neuzregistruos dabar.

sveiki, yra bedele. nepraleido teh del galinio balkio nes supuves ir taipogi viena pagalve gatava..iskilo klausimas, ketinu keisti i kita deveta balki, ir ar nebutu paprasciau nupirkti pilna komplekta nuimta su visa vaziuokle? kad nereiketu ten zaisti ilga laika? taipogi lempos abi priekines prirasojusios, ka patartumet? tvarkyti ar pirkti kitas?beje ir stiklus reiktu manau poliruoti

O kodėl? Типа апа))

Sveiki ar galima deti varikli kitu kodu pas mane dabar stovi BJX ar butu koks kitas variklis kuris tiktu viskas butu perenkama nuo senojo

Esu keites 1.9 81kw ne servize. Pats. Turint pakelėja nėra sunkus darbas. Jeigu mastai keisti ir tikrai esi nusiteikes ginti i serviza. Bei pirkti viska naujai. Bet ieškai už normale kaina kad ir kokybe atitiktu kreipkis i facebook @autorokis

gerai keičia sankabas https://sadiras.lt/

na savo tikrai neatiduociau uz 4000... nes auto vertesnis daugiau, nesakau kad kosmoso kaip yra autogide bet ir ne 4000lt...

Nu nesiginciju

turėsi problemų dėl registracijos, nebent senas tech pasas kur nėra žymos dėl kuro rūšies.

susiaurejimas i virsu

reikes keisti.taip pat netiks pavaru deze.o ir pakeitus nopriregistruosi, nepraeisi TA

parasiau bendrai, nes padoru 528 nupirkti reikia bent 9000lt cia padoru, nesneku apie gera

del technikines nesuku galvos 100 lt ir problemos nera o parduot nezadu tai registruot ir nereikes

1, 4 neausinimi stabdziai ir diskai mazesni

neatrodo o taip yra.netiki patikrink...1, 4 zymiai mazesnis radikas

na gal i blevyzgas nesileidziam..matau kad ziniu truksta ne tik kad man bet ir tau

ot stopudovai tai nera. tavo nuomone per skitingu dydziu radikus atiduomas tas pats silumos kiekis?taip iseitu?

va pats netgi patvirtinai teigini kad radikas netinka ilgalaikiai eksplotacijai.tokiu rezimu vislaik nevazinesi gi

man irgi sitas klausimas aktualus, reikia keisti desines puses galine pagalve variklio, nes isplese is metalo, sunku visa kelma pakeisti, sakes viska teks imti laukan, o kolonele pasilieka ar irgi teks imti lauk ?

nes is kelmo islupo pagalves pada kuris privirintas prie balkio, todel reikia keis dabar balki, pagalves dar geros

kiek teko girdieti galima keisti bet negali buti daugiau kilovatu negu buvo reikalingi varilio dokumentai ir eksperto isvada klausiau tech apžiuroj

dar iki pasibagimo esamiems greziniams 50 metu dar kiek nerasta greziniu , o siaures ir antarktidos istekliai cia neiskaiciuoti del ko dabar rusai amerikonai, kanada, isladija ir nepasidalina del siaures asigalio klodu

vokietijoj berods 100 euru vienas sumokejo uz darba lygtais dabar nepamenu ar tik uz darba ar su kaladelem

na tikrai nemanau kad kas apsiimtu keist is benzo i dyzeli uz 150

o tau sunku nusipirkt su varikliu kartu ir kompa su visa pravodke? kils maziau klausimu keiciant .

kiek apsiskaiciau googlej tai kas keite yra, sake jog tinka ir kompas ir pravodke

pigiau tvarkinga 1.8 golfa nusipirkt, nereikes tada vargt

as cia kazko nesupratau, perdirbant nafta gaunamos dujos??? kazkaip tai man nelimpa

ne vien pusasius. gali ir stupicos su granatom netikti.

uzsilaikyti gali del lieso misinio arba blogai veikiancio laisvos eigos voztuvo. pasukus rakteli jei uzsidega check engine lempute trumpam reiskia turetu buti ir pati sistema.. gali patikrinti paprastai bet neprofesionaliai - pavazinek su atjungtu liambda zondu. turetu gan greitai ismesti check engine

As tai suprantu, jog elektroninis turi maziau niuansu, jei tvarkingas, bet jei zmogus nori.... Juolab jog cia jo pirma auto su elektroniniu o KE-jectronic jis 2 metus, draske, deliojo, vel draske, keite, tvarke, nu zodziu jau supranta iskart kame ieskot bedos jei kasnors "oziutis" pradeda..

O del audi, ar gali misinys uzsiliesint del "nupiepusios" oro srauto matuokles?

Nu kazkaip niex nesiskundzia tuo kuru. Gali but, kad kazkiek issikvepes, nesigyncisiu

O kai visas motoras apipintas duju irangos slangais ir laidais, ir i servisa atvaro nieks nenori pas mus ne lyst i ta suda, kaina iskart didesne bet kokio darbo po kapotu rimtesnio, ir eini sukandes dantis sudinetis

Burna puciasi, gan nesunkiai, taciau ir ne visiskai laisvai, jauciasi vos vos pasipriesinimas.Ir padauzius byra juodos nuosedos, panasios i tarsi dumbla, beveik zirnio dyzdzio.Tai ar neitu jo praplaut?Beje, o JUSU FIRMA kurim cia mieste?

Reduktorius greiciausiai LANDIRENZO berods, nes iranga ir kompas taip vadinasi, purkstukai tp.

Jau meciau ji bet staiga persigalvojau nusileidau is 3 auksto ir isbeges sugavau prie konteinerio.Vnz gerai patrankiau, prapuciau, tada kelis kart po 5 minutes atmirkiau ir praskalavau NEFRAS`u(gamtiniu benzinu) , prapuciau kaip reikiant ir eina kaip bite.Bet dar kilo klausimas.Ar gali buti reduktoriaus filtras tokiame mazdaug 17-kos varzte isuktame is virsaus>Negaliu pasiekti apacios niekaip, nes red.igrustas po kompais ir issipletimo bakeliu, dar salngos trukdo.Bet ta virsutini varzta meginciau issukti.Senoviskuose reduktoriuose budavo apacioje kondensato isleidimo filtras.Ir, man atrodo, budavo STAMBUS FILTRIUKAS(tipo tinklelis metalinis).Patarkit kas zinot.Paciam virsuj per viduri didelis, regis, storas varztas.Megint?