Renault 1.9 varikliai (250 psl.) (12657)

ir panasus varijantas buvo audi a6 2, 5tdi. uzsikuri pavaziuoji nuo tasko a iki b viskas tvarkoj . pastovi kelias valandas uzsikuri vaziuot meta duma nera traukos tai priezastis buvo kuro mechanines dalies gedimas.

tai varyk pas ta meistra kuris tau surinkinejo masina ir tegul tikrina ka ne taip sujunge ar nedaverze

polis-jai kalbi, kalbek konkreciai...las tau daug kainavo?kokia dalis ir kokia kaina...nes man atrodo sneki, kad tik sneket...

nezinau kaip pas b4 ten viskas, bet pas a4 55kw irgi elektronika...o del intercoolerio tai b4 1.9td tikrai ji turi.

nu tu cia ir suprikolinai su tuo pezu pezu vazuokles visiskai niekam tikusios galinei tiltai isizergia kas puse metu neduok dieve lietus uzdetum su palange kazi ar tiek laikitu o del pigumo pezai dizeliai tai tikrai pigus aisku jie slabniau traukia nors kw tiek pat kiek ir audi tdi . pries metus peza pirkom uz 10000 lt db uz ji 5000 lt labai sunku gaut del audi jau geriau pasizvalgik i audi a6 96 kokiu metu 2.5 TDI kuro sanaudos ziaurei mazos traukia ziaurei jai nupirksi dar 103 kw ir 6 begiu nebenoresi su ta masina skirtis

laukiu jusu nuomoniu

o gal kas buvot susidure su bulka 1.6 td 59kw , kaip sis varijantas, kuro sanaudos?

ajsku dekui

o ka galwojat apie audi B4 1.9td 55kw?

niponial....

tai pasiziurek auto zinyne ir viskas, vokietis ten skaiciu is dangaus niekad nerase, buna kad realiai net geriau nei "hansas" deklaruoja, o tai kad masina jau sena, tai valgis pagal stovi, o pagal manuole nurodytas sanaudas naujai, orientuosies

teko susidurti su c4 2.5 tdi 85kw.man pasitaike lb geras varyklis tai buvau lb patenkintas.

jau geriau dvirati

jaigu tos kur ejo nuo 90 ligu iki 93 metu jai neklistu pries audi a6 tai ten nesveiki aparatai neuzmusami variklei kebulai minusu neturi vazuot malonu . labai geros masinos

kodel?

ka galvojat apie audi simtas senesne su 2.5TDI varikliu 88kw , gal teko susidurti?

galvoju toke imt bet noriu susizinot kokios kuro sanaudos

jo pasake tikrai "ismanantis" zmogus.as turejau bulka 90m.ir buvo cinkuota, tad jei nezinot , neklaidinkit kitu .

turejau passata 1.6 td 59kw traukdavo tikrai gerai, kuro reikejo apie 6 ltr 100km. manau geriau b4 tdi, nei bulka 16 td

600-700lt kompo perprogramavimas, ne cipas koks kur 50ct vertes

audi universala nuo 96 m o sedanas nuo 98 m pereinamas modelis

galima bet liks td.gali ir 76kw padaryti.is td tdi nepadarysi.pritariu ledlauziui cia visiskai skirtingi varykliai.visu smulkmenu nezinau(davikliu nr ir t.t.) bet skirtumas ne kilovatuose.varyklis kitaip padarytas.kitoks siurblys, ipurskimas.

nu ziurint kam ta masina bus reikalinga , nors man naftoveziai nepatiko niekad

as nesutinku! mano manimu a4 jau atdgyveno anksciau laiko, gera b4 suprantantis zmones vertins labiau uz a4

staigaus kritimo nebus, bet beabejo mazes, nes sensta auto, na bet nedaug kirs ta kainapvz pries 5m pirkau bulka 1.8s 66kw 89m uz 4k lt, sparnai buwo papuve priekiniai, sutwarkiau uz 600lt su dazymu ir pan ir pries pusmeti pardaviau ja uz 3k lt, tai znai kaip per 4m kaina tik tiek nukrito tai znai....brolis nusipirko nissana uz 20k lt prie 2 metus, dbr jisaj apie 10-14k lt kainuoja.daryk ishvadaas

nes jis jau ten yra...td tai nereiskia kad ten nera interkoolerio...tdi-turbo diesel injection, o ne kaip visi galvoja turbo diesel interkuler...td nuo tdi skyriasi kiek zn tik programa, siaip warykliai identiski.tas pats yra ir su a4, yra 1.9td 55kw(retas, bet yra, nebandykit gincytis)1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw(kita programa, turbina, purkstukai(patajsykit jaj klystu)).

jo darai chip tiuninga ir turesi mzdauk 80-85kw ir po 66kw chip tuningo ta pati turesi.

nebeprikolink TDI elektroninis valdimas o TD ant troso viska valdai tai kur tu ta cipa kabinsi ant gazo troso ?

ajsku sunku rast mazai begusy dyzely nebent is kokio senio pirkt kuris iki baznycios ir atgal vazinedavo bet pasitaiko stebuklu

pezo tai tikrai nenoriu nes turejau kazkada ir man ziaurei nepatiko , brangus islaikymas , o a6 dyzelines brangios o b4 66kw ysimeti cipa 81kw ir trauks kaip a6

taj gal tada eina perprogramuot ta programa, ar kaip?

taip elektroninis siurblys tiek pas b4 tiek a4 tdi. apie b4 55kw gali pamirs tdi is jo nepadrysi kaip ir ferario is a4

geras auto, kebulas cinkuotas, nesupus nebijok, kuro sanaudos mazos, na pvz mano a4 1.9tdi 66kw tai vilniuje piko walandom vazinejant max 7l, o trasoj esu ir i 4 tilpes, bet greitis buwo wisoks nuo 110iki 180km/h, warant 90km/h paimtu maziau...b4 tas pats su sanaudom, vaziuokle-paprasta, pigi, zmones sako nelaiko priekines vaziuokles ir t.t, na nzn kiek cia tiesos, turejau bulka-vaziuokle ta pati, tai per metus ar 30k km pakeiciau tik vairo traukes antgali uz 30lt, na visa eksplotacijos laika atraminiai guoliai barskejo, bet tyngejau keist, nes daug darbo, galvojau jaj kokia stoike pareis ar kas tada uz viena pakeisiu, bet taip ir neteko man ju pakeist...1.9tdi varykliai lbj geri, ilgaamziai.tai tiek

paziek nete vokieciu pardavimu puslapiuose, tai kainos beveik tookios pat, tai su parvezimu tas ant to ir gaunasi.paieshkojus galima ir nebrangiai rast.siaip nesuk galvos, vaziuok i turgus(kauna-utena)ir ieshkokis.nebutu vertos b4 tiek, tai jos ir nekajnuotu daug.masina vera savo pinigu

55kw neimk, per silpnas ir sanaudos tos pacios kaip 66kw.bet siaip waryklis lyg ir toks pat kaip 66kw.uz 6k lt galima rast turguje nebloga, aisku bus ir brangesniu ir pigesniu, vidrukis ju kainos yra kazkur 6k lt, swyruoja nuo 4 iki 8k lt

niekas niekur nesedenebent toks ten ir pirikupaso visa kita tavo parashyta, galima paneiggt arba pasigincyt, bet lbj daug rashyt i reiktu, pasiginciciau jai znociau kad yra su kuo gincytis

logiskai pamastom.dyzelio resursas didesnis, dyzelis daugiau beges...benzo resuras mazesnis, jis maziau beges...tas ant to ir ishejsi, tik jau ten psichologiskai kai kuriem blogiau kai zn kad dyzelis beges daugiau nei benzas.

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

o kaip galvojat kainos ju mazes ar liks stabilios?

variklio taisymas lb brangus?

kaip supratau tai 66kw kuro siurblys valdomas elektroniskaj o 55kw varikliuose mehaniskaj su trosu?

taj ar galima is 55kw variklio padaryt 66kw?

o kiek kainuotu y B4 66kw ysideti cipa?

tai normalei visaj , nera lb brangu

Pritariu, masina paprasta remonto islaidos nedideles, variklis patikimas, nezinau vienas minusas bent jau man kad biski kieta pasirode, kiek teko vaziuot. O vienas is didziausiu pliusu mano nuomone audi, greit nepraranda savo vertes zinoma jei ja uzlaikai .As nekalbu apie tuos kur tipo gera masina bet kaina maza. sesk ir vaziuok . Geras daiktas turi kainuot nepigiai. Taiva sekmes perkant si modeli

kas per asilas pasake, kad audi cinkuotu neraDDD

o tu isiskaityk i mano pastaraji posta ir paaiskes. Koki varikli turi omenyje, kokiam kebule? Is a4 tdi 55kw galima, perprogramuojant kompa, arba ji pakeitus is a4 su 66kw. jei kalbi apie b4 td tai ne. ten net kompo nera kuri perprogramuot, ten tik mechanika.

perku pasata B5 audi a4 ar 4 golfa tik dyzeliny 81kw uz protinga kaina jokiu pumpaduziu ir 2.5 tdi . kaunas 865366557

galvoju apie toki skubu varianta ???

nu su dviraciu ziema nekazka kad butu vasara tai dar gal