Reduktorius galinio tilto (2 psl.) (1421)

Nu nzn ant ko tu ten uzsirovei, esu ne viena kart keites a klasei galinio tilto guolines, adatiniu guoliu ivores, pazistamiems us 100lt abi, svetimiem uz 2oolt. Nera ten taip baisu kaip atrodo, net aprafke turiu pasidares ikist naujas.. Nu jo, kaip sakai sudarankiai- sudasalmiai

Labai dazna senesniu bmw liga, ant galinio tilto reduktoriaus yra spidometro daviklis, ten dazniausiai laidai nupuna, ar oksiduojasi ir atsiranda blogas kontaktas, todel kai vaziuoji per duobes jis tai atsiranda tai dingsta, duodu kaimino ranka nukirsti , kad problema butent jame, apziurek ji idemiai ir rasi problema!

koks reduktorius stovi?

Tai pabiro, ar isvis tilto reikia?Jei pabiro, tai greiciausiai arba gaz 24 tiks arba gaz 53 tilto viduriai.Tais laikais ruskiai nesismulkino kurdami kazka naujo.Nebent butu detas koks pastiprintas varijantas standartinio tilto...Sekmes atkuriant tokia masina!

ziurint koks reduktorius. nevisi vienodai susidevi siaip geriausias kainos ir kokybes santykis butu emmegas reduktorius

Galinio dankčio amortizatoriai

Reduktorius baigiasi

reduktorius gal

reduktorius purkstukai.....

Sveiki, gal galite patarti neseniai isigijau opel frotera ir mirksi tilto blokavimo lempute, nejungia priekinio tilto, kas gali buti? ir kur remontuoti toki gedima?

Sveiki, ar galiniai tilto saileblokai yra restaurojami?

reduktorius

Pats pirma keturaty pirkau varoma kardanu (galas varomas) , tai byrėjo galinis reduktorius ( iš pradžių guoliai , kai sudėjau naujus guolius trūko velenas) suvirinus laikė 2 savaites po to vėl trūko , padarė nauja (kainavo 150 ), laikė 3 mėnesius kažkur , po to prasuko reduktoriu prie variklio (dantraciai nuėjo) , po to karto jau atsibodo ir iš galinio tilto ėmeu ašy , ilginau , dėjau žvaigždes ir lenciūga ( pirkau litagroi nuo rusko kratytuvo naujus) , tai po to remonto daugeu jokiū bėdų . Pirk varoma grandine , tikrai bus mažeu bėdų , nes kai kas buna su kardanu tai aina nh...

Pasiziurek tilto gumas ir aplamai visa gala pasitikrink

Tai gal reduktorius suvirintas

Gal reduktorius gyvenime nekeistas?

Spyruokliu tai nera, yra torsionai, tie tai laiko.Beda su galinio tilto ivorem, bent jau pas 405, nes jos kaip ir nekeiciamos-visa tilta reikia keist, kita toki nadamusta sunku rast, o gal ir neimanoma.Pats nesu turejes, bet zinau kas turejo, tai keite ar du tiltus, kol atsikrate bedos...

80 LT reduktorius

xm turi viena esmini trukuma kad visi mazgai yra susija stabdziai vairo stiprintuvas ir vaziuokle nuo tos pacios hidraulikos, bent jau kai as turejau tokios panasios bedos prasidejo kai eme dingti tepalas to priezastis buvo auksto spaudimo vamzdelis prie galinio tilto, ir tuom paciu turetu jaustis kietesne pakaba,

ne, nu tu ir duodi. nusipirktum kokia pigia masina, issilengvink, pasilik viena sedyne, uzsidek ant galinio tilto zvaigzde ir isidek pedalus, isidek lenciuga ir mink. vaziuosi letai, bet gi tau svarbu kad vaziuotu. arba galetum i ta islengvinta isimest moto varikli

kiek amziaus reduktorius?

taip atrodo reduktorius

galinio lango sildymas, speju

gali buti galinio reduktoriaus ar tilto tvirtinimo guma iplysusi , dezes pagalve, variklio pagalve, kardano guolis, kryzme ar guma ir basta daugiau nier kam na nebent tik kardanas issibalansaves kol visko neperrinksi nieko nesuzinosi, net geroj diagnostikoj nesuzinosi, nemanau kad rato diskas lenktas ir tau nepasake kai balansavai(nors tikimybe yra)

As ir manyciau kad reduktorius uzsalo ant reduktoriaus uzpilk verdancio vandens ir bus matyt ar reduktorius ar ne

Siaip nesu girdejas kad reduktorius isplystu.Paciam neteko su tuom susidurti tik va sporte kazka gamina kad reduktorius tvirciau laikytusi

reduktorius pis prota

Man ne ant variklio reik o ant tilto pakeist zvaigzde perdet i kita puse kad butu, pirksiu tulos muravejau varikli bet jos zvaigzde kitoj pusei negu pas mane ant tilto tai man reike pakeist zvaigzde ant keturracio tilto i kita puse

vaziuojant uzgesta neuzstabdo galinio rato?

Perku pasato b3 universalo galinio stiklo valytuvo varikliuka(VEIKIANTY), taip pat reikalinga galinio dangcio vidine panele

as per 1.5 metu ir 50000km pakeiciau tik tilto gumas..

Jo, geriau dek traktorinio rasto padangas ir nereiks virint tilto..

gal reduktorius pervarges?

reduktorius bus kaltas

pabandyk ispradziu uzvest su benzinu ir pasildyti masina kad reduktorius susiltu nes mano bulka irgi ant duju nedirba kol reduktorius nesusila

Sala reduktorius! Motoras turi padirbt bent 5min kol persijungia i dujas. Nespeja reduktorius isgarinti dujas per tokius salcius

galiniu sailentbloku. ar galinio balkio gumu ,

su paletintoju isijungia galinio reduktoriaus blokiruote.

Siaip tai matau gincai perejo i teorini lygmeny tik kam tai idomu. Dar karta sakau jei reikia masinos kaimui nelakstant tai vienareiksmiskai reik jamt Audi 80 Quattro su galinio tilto blokiruote kazkur 86-7 perehoda ar veliau neatsimenu. turejau tokia musta kaip donora.Nes bus didesne prosvaiste ir max sukimo momenta priderinta kaimui, taip pat galinio difo perdavimo skaicius padidins pravazuma. Su Subaru reikia vaziuot greiciau kad pajust esme. O ten sniege molyje kastis tai nei viena nei kita netinka, tam yra dzipai

jo butu idomu suzinoti taig yra dar ir syncro. matot man dar aktualu ir patikimumas ir praeinamumas nu aisku ir ekonomiskumas nes suku per savaite apie 1000 km. girdejau kad audi turi galinio tilto bokatoriu o pas subaru to nera ir subaru su 2.2 motoru reik 17 litru mieste ar man cia pievas pasakoja?

paziurek ar nesala reduktorius gal truksta antifrizo

navarotas galinio lango valytuvasdar laikrodis koks

gal stogelio ant stiklo galinio?

paieskomos vw golf mk3 dvidurio moldingai ant arku, galinio dangcio stogelis, priekinio bamperio lupa, galinio dangcio valytuvas. pasiulymai sms 860784773. Siauliai

Labuka, turiu modeo 95m 1, 8 td.Maniskes galinės arkos pradėje rūdyt, o šiaip nieko. Variklis neblogas, jai turbina gerai veikia, dėl traukos problemų nėra.Dėl važiuoklės, tai blogai laiko stabilizatorių traukutės, vairo traukes, taip pat nelabai patvarios, šarnyrai... Galinio tilto tik st.traukutes.Tiesa priekinių ratų guoliai pareina, o tiksliau prasisuka aboima ant stebules.Gal, kad mušta buvus, bet suvedimas ratų geras...

o del galinio peciaus? Kaip patikrint?

taip senas reduktorius pigesnis uz gumeles

reduktorius jau parejas, varyk pas dujininkus

turejau keturrati su rankiniu tilto blokavimo, rankenele paspaudi ir uzsiblokuoja.

Chebra, 4MOTION "razdatke"skirstomasis blokas vadinkit kaip tik norite mano matytuose Pasatuose ir guoliuose yra prie galinio tilto, vnz artimiau AWD sistemai, bet ne simetrine kaip Subaru.O 4MATIC`ai bent jau ML-ai turi grandinini nuolatini perdavima tarp priekini ir galinio tiltu (razdatkes, paskirstymo pavaros funkcija atlieka REALIAI grandine).Tikrai nekniso proto, pats maciau.Kainkuriu Volvo ziauriai brangi razdatke, irgi yra atskiras elektronikos valdomas paskirstymas tarp tiltu.O 4MATIK VW negamino ir negamina.Kasnors pudrina smegenis mums arba apsiriccccko