Ratlankiai vectra c (75 psl.) (6711)

Draugui su Vektra tas pats buvo, salta puikiai kuresi, ikaitusi irgi, bet pavaziavus turputi ir uzgesinus, sukdavo vos ne minute kad uzsikurtu. I diagnostika nuvarius, pajunge prie pc, Degimas vos vos netiko, patempe grandine ir viskas. Sesei irgi tas pats buvo.

Kad suha lempute neuzsidega, ar jos nebelaukt net?

Ant zapaskes Mat darbas, kelis kartus per savaite tenka isvaziuot, ziema ilga. Nespeja pasikraut kol vazineji

12

gal zinote, kur gerai restauruoja pompas vilniuje?

1.7D nepatempia savo mases.

opeli turi kas daugiau gali but

kas yra

Žinai maumas kas man juokinga, kai žmonės nori būti vienodi ir jie beveik niekuo nesidomi, tai ką kalbėt apie exclusive?Vienam auto reikia kuo taupesnės mažesnės į darbą ir atgal, kitam pasipuikiuoti išsiskirti, trečiam (pvz man)auto reikalingas nusivežti valčiai, burlentei , nardymo įrangai prie ežero arba kalnų slidėms susidėti, tolimoms kelionėms, ir darbo reikalais man tinka panaudoti kai reik ką pavežti.Į Akropolį gyvenant sostinėje šiuolaikiškiausia t.p. nebūtinai koks universalas ar minivenas.Paprasčiausiai ši Corvette atgyvenusi emisijos prasme, tokias vietas kaip Akropolis galima pasiekti su malonumu, ir ekologiškai.Pvz kaip foto-gera investicija ir kūnui ir sielai ir planetai saugoti.30 pavarų transmisija, diskiniai stabdžiai, titaniniai ratlankiai, registracija , Falc security apsauga, draudimas... kaip sykis prie Akropolio Oze geri offroadai.Iš bėdos ir krepšys prekėms prisitvirtina priekyje ar bagažinė gaalima užsidėti, beto, jau galima įsigyti krovinę priekabą tvirtinamą prie galinės ašies.Patys vairuotojai konservatyvūs, iki akropolio tarkim atstumas 1-2 ar kokie 3, 5km, tai butinai reikia uzvest savo tratkį, pabirtint kaimynams į langus, ir tuos kelis km nuvezt į runkelių rojų Akropolį parsirodyt koks "aš neBudulis, aš irgi tratkį turiu".Todėl maximiniams , norfiniams nereikia nei išskirtinių, nei ekologiškų t.priemonių, kad jų pasaulėžiūra specifinė-laidies vežimas ir sočiai pavalgyti-nors tikrai ne visi vienodi, marga ten publika renkasi, būna prie Akropolio sportinių cupe į valias. Beje, jei kas norit ginčytis, su manim ginčytis nebūtina, man dzin ar pritaria kasnors ar ne.Scott originali kaina kaip kalnų dviračio nedidelė tik 11.000sek arba 4200LTL bet pataikiau į praeito sezono modelių išpardavimą už 7000SEK arba 2650LTL.Pataikiau, nes "akcija"vyko 1 diena o modeli buvau nusiziurejes jau senokai.Reziume, nors savo mašinon galiu įsidėti burlentę, į Akropolį ar Panoramą važiuoju SCOTT~U

ir prie variklio net pirstu neteko kist tik kad pakeist teko paskirstimo dirzeli

Tokiu atveju pats didziausias absurdas butu deti paprastas dujas, nes nuo tiesioginiu skiriasi vos 400-500 Lt, o vaziavimas tikrai skiriasi, sanaudos irgi, be to, su tiesioginem dujom beveik nera problemu, ko nepasakysi apie paprastas

Ir barskesi, kratysies

Nu va, protingai mastai

Ketvirtokas golfas liuks masina, teko pavaziuot, tiesa ten rida jo buvo 15t myliu...Bet labai patiko, o va 5-as-nuvyle

85kw tikrai uztenka, nebent i lenktynes susiruosei

'golfanas' nezinai ka sneki tai visai patilek nes toki gaidi pjauni tavo bundeli ir golfa su savo opeliuku 1.7TD pirmu jiesmu i pavesi padeciau

Remontuoja tas el dalis ir netaip jau tragiskai kainuoja. Tik aisku reikia kad meistras o ne kaimo auksarankis darytu. pasiieskok kas remontuoja pasiskambinek ir susirasi. o zarachas nusisvaigo.

neturi pinigu pirk ford mondeo tik iki 1996 metu nes truputi naujesni labiau rudyje uz 5000 iseis 2 vnt. Jei blogais keliais nevazinesi tai ir vaziuokle laikys gerai paieskojus rasi cinkuotu kebulu

dek as nelenktyniauju

kaiVETRA nupirkau buvo neva greiciu dezes defektas, antras begis nesijunge.nuvarius pas meistrus paaiskejo, kad nuo pagalves atsileides ar tai motoras ar deze.prisukus varzta begis jungesi kuo puikiausiai. tada dar meistras ir pasake kad cia stovi isuzinis motoras, zymiai patvaresnis uz vokiska.

lempos prigesta kai jungi starteri? gali but kontaktai nupype spyneles uzkurimo

gal cia kondencatas taip vadinamas o ne putos a...

vectros cinkuotos nuo 1996m

Trauka tai gera , bet 2.0l tdi - geriau 1.7 tdi isuzu varikliu , praktika parodė, , 2.0 l siurbliai silpni , bet kaip papuls nusipirkt , gal ir nieko

pakrautas akumas 12.8 daukmaz , kraunant 13.8 daukmaz

pavaros trumpos , todel traukia , o jai ilgos , tuomet max greitis didesnis , bet traukos maza , , , 2.0 74kw gan neblogas eksponatas , traukos uztenka lenkimui , kuro neperdaugiausia srebe , 2.2 smagesnis aparatas

tame ir esme kad pirkau orginalius termostatus bet palyginus su mazdos sildymu opeliuko prastesnis nesakau kad visai nesildo tiesiog prasciau sildo. net sistema buvau ploves bet del opelio pirkimo tai tikrai kas nori tegu perka drasiai nes nusiskundimu del ju nera

gal tu treciu golfu varikliai ir geri, bet daugiau nieko, nebent koks stebuklingas buna, kur nei rudija, nei barska.

bet gera masina, geri ir kainuoja.

reiks pagalvoti

o kuriu dyzeliu siurbliai ne beda?

Nepavargusi- nebloga masina, jei kiek apleista- pobrangiu problemu kamuolis, pradedant vaziuokle, baigiant kebulu, del to kaina ju gan maza.

Na gal ne tik Vektrai, betkam gali nukirmyti

tas 2, 2 variantas man patinka, ten ir pavaru deze jau kita ir perdavimai kitokie, pvz su 5 saiba greitis visiskai kitoks nei maniskes, kazkada zadejau i savo tokia detis, bet daug reikalu.

Nebėra stabdžių. Stabdžių skysčio nebėra (o buvo pilnas), stabdžio pedalas kaip skuduras laisvas, tai greičiausia bus trūkus stabdžiu šlangelė ar kas dar galėtu būt ? kiek kainuoja remontas žinot ?

tai va buvo prakiures ar nurudyjas galinis kaires puses vamzdelis, o pakeitimas tai paprastas kokia 15min darbo tai susitvarkiau ir stabdziai kaip nauji uz vamzdeli tik 12lt sumokejau

Labai dziaugiuos del sito

Niekas nieko negasdina Jei jau bijai bevaryti i servisa tai pripilk stabdziu skyscio pilna bakeli, papumpuok biski stabdi ir pasilenkes pasiziurek daugmaz katroj vietoj po dugnu ant zemes tas skystis islases

Maladec Dziaukis kad dar pavyko atsukti vamzdelio galiukus, dazniausiai nuzeleja zmones juos ir nebera kur rakto uzdet- tada jau prasideda pisliava

taigi draugas turi vetra 2006 .benzas, prastovi kad ir dvi dienas kuresi, bet tarkim pravazevus 3 km, sustoji uzgesini , uzkuri pavaziuoji 2 km, ir.. nesikure, akumas ro 7 . o tarkim vazinek kad ir visa diena po 10 km, kuresi nera bedos , o tik maziau ir sakes. mano galva akumas, dar kas gali buti?beje pamatavus akuma rodo 12, 5 , o uzkurtai 14.4 .

nelauk, man buvo akumas pilnai mires rode zalia.

netingi rasineti netinges ir skaityti

paprastos kainuoja 1300lt draugs nesenai dejo i a4 1.8

Variklyje.

Buvo servise keite tepalus , ir galvojau siand vakarop pasiziurėsiu kiek ju ten bera , istraukiau matuokli lyg ir nieko ten , atsisukau dangteli tepalams ipilt , ziuriu kad tu putu ten yra.

Tai vat ir as toki dalyka pirma karta pamačiau

turiu akumuliatoriu parduot jei reikia

1, 7D aisku

kiek pilnai pakrautas turi but v? 12.7v? Be to, kiek laiko kraut? Kiek turi rodyt and klemu, kai ijungtas pakrovejas ant minimum ir pilnas akumas?

Na dar truputeli palauksiu, koki 5min
Gal neisitashkys
14.15
Nuliovas akumas, garantinis yra, turetu veikt ta lempute :/