Rastafkes e39 (37 psl.) (5769)

turi gal kuro siurbly po vairuotojo kojom?jei turi tai skubiai taremes

O gal tiesiog kažkur gero kontakto nėra, todėl tai veikia, tai neveikia.

issiardyk dureles perziurek visus laidus kad jie nebutu sukepe ar susiliete galais , buvo pazystamui taip irgi , vienos uzsirakina kitos atsirakina.

Temperatūra kaip priklijuota ties darbine :\

Yra diagnostika, gal blokas neteisingai mato aukscio daviklius.Gal laiduose problema arba pats blokas grybauja.Taip galima visa masina iskeisti ir nerasti problemos.

Tai kam tau V8? Kuro sąnaudas turėtum įsivaizduot pats O ypač automato. Čia automobilis normaliam BMW'istui, žinančiam jo vertę ir neskaičiuojančiam pinigų eksploatacijai

Geras mašinas PIGIAI niekas neparduoda

jauciu neka skiriasi 520d ir 530d.? sanaudos?

a kode ne 3.0d ?

tik daviklius?? o kod nors ir issiungtos jos neveike?

Tikiuos neluzta taip lengvai fiksatoriai

Be to wolkswagen nebuvo dauztas http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-highline-sedanas-2001-0124876407.html

2.5? irgi shudas? ar visai nieko , man drozimui nereik siaip vazinet tik

Rast tvarkinga TDS yra sunku kaip ir bet kokia kita auto. Buvau ta TDS pirkias ne is pacano bet auto jau buvo visa dazyta nebloga spalvike bet va ka reiskia kai auto patenka i lietuvio rankas ir nepriziuri jo drozia iki paskutinio Siaip as zmoniu nekaltinu kad nepriziuri ne visi bagoti kad galetu kist tukstancius kiekviena menesi i remona bet jau bent tepalus ir fyltrus galetu keist reguliariai pagal gaminoja ir zinoma karts nuo karta vaziuoklia tvarkyti.Nes vara iki galo o po to saukia brangi vaziuokle kai reik beveik viska keist Po biski taip nesijaucia

Papasakok, ką tuomet darei?

Pritariu, ir kuro sąnaudos skiriasi tik simboliškai, apie 1L/100km, bet kad ir isibegejimas skiriasi tik simboliskai, dalimi sekundes, nors Nm sukimom momentas didesnis 4, 0i taciau pavaru deze neapskaiciuota deramai, stabdo.O greiciau 250 ne viena neiina, nors galetu jei ne ribotuvas ir prastai apskaiciuoti perdavimai.Isvis, musu keliams nera skirtumo ar 520i ar 540i nes daugiau 130km/h nepavaziuosi.O deti i sedana dujas kai ir taip maza bagazine nesamone.Todel belieka 3, 0 dyzelis.

be valytuvo dirba , tik uzdedi iskart urzgia ir nekelia

Nieko nekrapstyta buvo nestiprus smugis i preki

as asmeniskai imciau 2.8lbe duju dujas paciam statyt ir bedu neturesi, pries pora metu turejau e39.523 traukos mazoka bet tikrai nesivelki kaip vezlys...tik negalvok 520 nes ten isvis polisosas

Na youtubei apžiūrėjau , tas tas raktelis perpjaunamas pakeičiama baterija ir klijuoja su klijais... Kažkaip nesinori dar taip ardyti , tai dar radau info , kad visgi jis tikrai yra kraunamas , tai gal atsiras žinančių kur būtų galima pakrauti Šiauliuose? Iš bėdos ir Kaune tinka pasiūlymai kur būtų galima.

haha turejau toky aparata kur 20l eme, jei tik kuro tik tiek rytu tai but px. bet kj prasideda tokiu senu lauzu taisimai su v12 ar v8 motorais, linskmybes baigiasi,

pries kad kablelio truksta

kaip manote vertas demesio sis automobilis?kaip sie varikliai?automatai? ir kuro sanaudos? http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-535-3-5-l-sedanas-2000-benzinas-dujos-4318036.html

man nereikia nieko issivaizduot as sakau taip kap ira o ka apie ta galvoja kiti man visai nerupi

Sveiki Žodžiu ištiko bėda.. Prieš pora dienų trūko kuro šlangelės ir draugas pakeitė jas. Mašina buvo ant stendo, viskas tvarkoj, užkūrė, pažiūrėjo, nieks niekur nevarva.. Nuleidus mašina ant žemės sugalvojom pažiūrėt, del ko bagažinė nenori veikt, tai būna neatsirakina, arba neužsirakina. Paspaudus pulteli sutiksi rėlė kažkuri viena, ten gal tris ar dvi stovi jos, nepamenu..Galvojom, kad rėlė, kuri mirus, draugas sugalvojo patiktinti ir sukeitė vietom jas, bet taip ir nepadėjo.. Ir po to sukeitimo viskas.. Būna mašina užsikuria, pora sekundžiu padirba ir užgęsta.. Duodus gazo išvis susipurto ir gęsta.. Kame bėda galėtų būti? Nejaugi kažkas dėl tų rėliu? Mašina 2001m. 2.5l. 120kw.

Nu 10 kartų nebus dažyta, nebent skaitai kiekvieną detalę atskirai, tai tada panašu. Dėl kainų išpūtimo, tai pritariu, nes kitokį automobilį gali pasiimti belenkokių metų, o tarkim Audi A6 C5 su 1, 9 l varikliu kainuos per pus brangiau nors bus senesnė ir t.t. Aš prieš šitą automobilį nieko neturiu, bet kainos tai žiaurios pasižiūrėjus. Tas pats su E39 100 kW ir tarkim Peugeot 406 kupu. Nu krč, esmę supratote... O dėl dažų lupimosi, tai lupasi tik jeigu perdažyta. Dėl to geriau aplankstyta, bet originalaus dažymo, tie dažai visai kitoki, o ten kai nudažo pigiausiai ar nekokybiškai, tai taip ir būna - pardavimui/keitimui... zaizas, turbūt neseniai turi, nes tuoj keiksi. Aišku man viskuom guoliai geriau, nes jie brangesni, jų paklausa didesnė ir geriau atrodo, išpildymas geresnis (kad ir Basic variantas ar SDI). Dėl traukos tai čia irgi, jaučiu SDI statytų tą DTI (74 kW), bet čia dar nuo pačio automobilio daug kas priklauso. Dėl rūdijimo tai gal vienodai, metai tie patys, važiavimas nepalyginamas guolio naudai... Na, bet aš lyginau astrukę su R-17 ir guolį su R-18 ir tai dar toli astrukei iki to. Šiaip nieko prieš juos neturiu apart variklio, na, o išvaizda, bent man, tai bobiška... Aišku jeigu už kokius tris gabalus, tai kodėl gi ne, nu max. 1000 eurų už tokią, bet ne daugiau...

bmw

Tai gal traukelė atsikabinusi, prasiardyk, turėtum pamatyt

Pas tave angel eyes ?

Jai taip tai priekinius parkingus iš vidaus apvyniok folija nes lempos skleidžia aukšta dažni ir blokuoja parkingu darba

Sveikas matyt su valytuvu motoriuku bus bedos bet gali pabandyt valytuvo gale esanti varzta pasukt truputuka o jai laisvas ir prisukt reiktu gal kas prasisuka

pasuk i krasta ir pasiklausk kas kaip pasikrauna Visazini

ka reiskia as zinau, o be keitimo galima kaska padaryti? nes elektrine dali neperseniausiai tvarke

itariu, kad teks kito bloka statyt.. metai ir kubatura turi tam reiksmes? kiek zinau svarbu kad kodai atitkitu .. pvz pas mane stovi 001

Px ka tas bc rodo, sistema uzsiorina, del to ir uzgesta, kaip ir buvo mineta kanistra isipili ir vaziuoji toliau, ir aplamai su tusciu baku geriau nevazineti, jei nenori prisidaryti daugiau bedu!

jis turejo omenyje melina temperaturos davikli kuris duoda signala i kompa. diagtnostika daryk, nieko cia tiek pakeites nebepribursi.

siūlau žvakių pakaitinimo rėlę patikrint ir aišku kuro filtrą bei slėgį, gali būti dar pukštukai

Bmw visi varikliai buvo vyke ir yra geri.. tik vairuotojai jai buna nevyke vazineja sausu baku ir siaip nepriziuri

kuo jie įpatingi tie metai?? saugikliai tie patys visur

Briedžio

Sveiki, Tos dalykas, visi partronicai tarska kai nusipirkau, bet privaziavus prie kliuties nepipsi, ... ir kai galini jungi ilgai supypsi... Apejau visa masina, apsoliuciai visi davikliai gyvi... Kas gali buti? P.S. Nera vienos priesrukines lempos priekyje, bet nors jos nebuvo vistiek partronickai veike. O dabar kai antra atjungiau pradejo neveikti.... Pajungiau atgal vistiek neveikia parktronikai.... Nznau kur beda chebra? Buvo gal kam toks bajeris? Gal reik nuresetint ka?

O moldinga kaip nuimti reik? jis nebuna prisuktas? Sorry nebuvau emes dar ;D

Na nezinau, Turiu as ta TDS ir jokiu bedu nematau ). Gal cia dar ant kokio uztaikisi ne visi gi blogi jie ... mano manymu

O kaip tie 2.5 125kw Benzinas??

O ziurek jie ten nekaista? jokiu ten dideliu problemu su jais nera?

Aisku dekui galvoju gal 2.5 paimt 125kw

ka rodo tai cia maziausiai reik ziuret pilk koki kanistra ir zinosi del saliarkos cia ar ne

Turiu 520i 2001m pilniausios komp. 125kw tai laisvai pastatau i vieta ir tuos 523 525 gal ten labiau pavarge motorai ar kokios kitos problemos... Kursiokai turi tai pasirangom o kad butu 520 koks dusulys nepasakyciau suka ratus kaip priklauso tai koki rasi tvarkinga toki ir imk

Nu man sitas atrodo pavarges tiek vidus tiek isore ir navarotu 0.

nu 523 ir 525 yra abu 2.5l turiu viens turi 125 kw tiek kiek ir 520 kitas 141kw tai kam ta ir imti 523 plius ji gamino tikrai mazai gal kokius 3-4 metus tiksliai nepasakysiu.