Puses (22 psl.) (1905)

Sveiki, turiu tokia problema, daznai nedega kaires puses ziedai ir posukis(artimos ir tolymos dega), bei stabdymo sviesos ir galinis begis.Jeigu neveikia, tai neveikia butent sitos sviesos is karto, kontaktus tikrinau, valiau, berots viskas gerai.Pavaziuojant net kelis metrus, tai dega tai nedega, kas gali buti, gal turit variantu?

dyzeliams, priezastis-poziuris i masina-"man vis tiek".Is tech. puses-kai i turba pakliuna tepalas per riebokslius, uzsitersia isiurbimas, kol tepalo pakliuna tiek, kad prasideda va toks procesas.Jei turba butu tvarkoma laiku ir seimininkui nebutu "vistiek".galima nesunkiai to isvengt.Kadangi pas benza suspaudimas yra mazesnis, tai kaip ir nebuna sitaip...

benza sutinku kad uz 5 tuks gali pasiimt...bet cia kaj paklausaj tj juokas ima...cia pagal kaj kuriuos tj masinas vos ne uz dyka dalina roverukas nieko...pries c 4 galvojau imt...bet kad tvarkingo neradau...siaip is dizajno puses nieko..bet pasiklausinejau daliu kajnu tj normaliai normaliai taip

Sveiki sendien tokia beda istiko kad uzkuriau masina pasildyt ir ziuriu kad virsutine slanga minksta atsukau radiatoriaus dangty ir vanduo net nesiverze laukan o buvo kaip ir yra uzkaitus beveik iki puses buvo poto ziuriu prie siurblio kazkur vanduo bega, cia kazin pompa ar kokia tarpine? ar sunku ja pakeist??? dekui

Pas mane buvo 23-26-24-24 irgi nesikure.tada ir prasidejao auksarankiu laimes valanda.viska isbandziau kol pazistamas neitikino kad reik kapitalinio(kuri pats ir padare) padare kapitalini varikliui kuriasi kaip naujas is puses apsisukimo, kad stumuokliai lakste cilindre kaip vejas laukuose pats maciau.pakeite visa bloka ir dar papildomai viokiu smulkmenu

nemanau jog ten hebra neismano tokio paprasto darbo kaip vaziuokes patikrinimas plius jie atsako uz savo darbo padarinius, nzn, kas jus monika ar mergina ar moteris, bet nepirmas atvejis kaip atvaziuoja zmogus pasikeisti padangu o isvaiuoja su puses pakeistos vaziuokles nors jos ir nereikejo keisti paprasciausiai nevisi moka saziningai uzsidirbti pinigus

5 metai vaziuoju su e34 525 benzas (plyta) jokiu problemu su varikliu ne karto neturejau. priekine vaziuokle biski silpnoka, bet po restauravimo laiko geriau. kebula reikia itin priziuret, nes pagauna rudis lengvai. ypac sparnai, dugnas, durys, siaip mano manymu labai patikima komfortiska masina. is technines puses dideliu minusu nematau.

BUTENT!Priekis-tik kasdieniniui "makalavimuisi!Is kitos puses, ziema galigas auto su varomu galu kasdieniam vazinejimui-tai nu i n...uiSiaip, galu vedamas auto-visai kitaip masina ant kelio stovi, net vasara ant asfalto, nera tokio "kietumo", sustingimo....Kodel gamintojai gamina priekiu vedamus?Nugi paprasciau ir pigiau!!!

as emiau Melett kompanijos dalis, nes jos tikrai kokybiskos, plius jie turi pagerintu daliu, pvz zieda turbinos puses dejau pagerinta, kuris uzsidaro visiskai, taip kad turetu geriau sandarinti. Ir ju dalys, nors brangesnes, yra kokybiskesnes nei ebay'ines. lietuvoj as irgi nelabai zinau tasku.

na is ir tik keleta dienu kaip turiu ja, o kas liecia pravaziuota atstuma tai as sakau tik pasvali pervaziavau, miniau namo i birzus nuo pnvz puses , tavo palyginus mazai ima, na manau daug ka daro man tie 18 volai, nors gerai suka ratus bet vistiek jie savo padaro

pas B5 per abi puses yra 8sarnyrai. is kur istaukei jog 16? pazek autogide yra visa vaziuokle pardavinejama, pasiskaiciuok kiek sarnyru yra, neskaitant vairo traukiu. ir negazdink zmoniu, nes normali ta vaziuokle jeigu ja priziuri. (ji yra aliumine, todel labai gerai girdisi, jeigu kazkas netaip. tvarkimas tikrai nebrangus (restauruojant)

Patarimas is mano puses, jau geriau atkreipk demesi ne i vaziuokle, o i motora, man va buvo i visa kita kreipiau demesi, bet pamirsau varikli ir revance, kapitalke reikejo daryt :/ Manau visa info rasi ce http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/volkswagen-passat-2000-2005-id-723/ Sekmes renkantis auto

gal zinot kas galetu but? salta labai sunkiai kuriasi, kaip kuri jau atrodo stveria bet neuzsikuria, o jei uzsikuria tai uzgesta ir taip kelis kartus, o silta is puses abaroto kuriasi, zvakes syldo gerai, kuro filtras pakeistas, sakau gal siurbliui misios? ar dar kas kito gali but?

Sveiki, nutiko tokia bėda, kad nebesidarinėja keleivio pusės langas. Paspaudus mygtuką pasigirsta garsas, bet nieko nevyksta, išardžius varikliuką, paspaudus mygtuka, relė suveikia, surinkus vėl tas keistas garsas. Pakeitus kitą varikliuką viskas tas pats. Pajungus varikliuką nuo akumuliatoriaus tiesiogiai sukasi. Kur ieškot problemos? Automobilis: Vw Passat B4 1, 9 66kw.

sveiki, volvo s40 td 66kw. saltas motoras uzsikures iskart uzgesta, po keliu tokiu kurimu uzsikure, laiko zemas apsukas, apsiles viskas tvarkoj dirba kuresi is puses sukimo zvakes geros, itariu, kad gali buti kuro filtras, gal yra kam taip jau buve su jusu auto, kad ir ne su volvo

nu as ta tai suprantu.bet delko ratai kasasi kryzmiskai o ne abu kaires puses ar priekiniai 2 ir vienas galiniskiek banziau kasti ratus visalaik vienas priekinis vienas galinis kasdavo ir visalaik kryzmiskai, nu negali buti tiek daug sutapimu kad visalai tie ratai maziause sukibima turi todel ir kasasi

bandziau uzkurt po puses valandos, tai vel nieko gero. rytoj bandysiu ziuret ar daeina kuras iki purkstuku ir ar sveikas tas daviklis. o ar kaip nors galima suprast ar jis jau blogas ji isemus? ar tai normalu, kai isjungus degima ta zarnele su dyzeliu, kuri eina po filtro, istusteja?

Gal kas zino, masina stovejo savajte atejau i rakta visiskai nereagoja. Masina galiu atidaryt is vairotojo puses. Pasuki uzvest dege tik kaladeliu zenklas ir viskas masina kaip uzrakinta ir stovi ant signalizacijos visos baterijos pakeiciau tik negaliu atidaryt bagazine kad pabandyt akamuliatori pakraut, ar gali but jame beda?

svogeris turi jau antrus metus, is variklio puses per 40tukst. km tik tepalai ir termostatas. Su sankaba viskas tvarkoje kaip ir su probleminiais ale purkstukais. Vaziuokle karta remontavo ir tiek, minusas kad lb saltas ziema vaziuoti, temperatura niekad iki darbines rodos neuzkyla, tad be autonomkes sunkiai su juo

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt su tokia problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, Gal galėsit pagelbėti kas, rasoja labai langai kai šildymą įjungiu, šlapia keleivio pusės apačia, pradžioj galvojom, kad kiauras pečiukas, bet nuardzius visą viršų ir pan. Nerandam iš kur ten bėga kas niekur nėra nieko šlapio. Kondicionierius pas mane niekada neveikė (nežinau ar tai svarbu) kas galėtų būti?

visi geri, tik senasis 2.5, iki 2000m. berods, linkes kaisti, prapust tarpines.Automatai-patvarus, bet aisku visko pastaiko...Daugiau itarimu kelia sankaba, bet is kitos puses, kas su subaru vazineja ramiai?Jei tokiu ir yra, tai jiems nelabai kyla panasus klausimaiJei idomu placiau, eini i subaru kluba, pasirenki Legacy skyreli ir skaitai, skaitai, skaitai

ziuriu dar neprisijunge prie pc, cuj kazka masto dega viduj cuj jis rusas bld.. rusai man anskciau netrukdydavo, buvo zmones kaip ir visi dbr pamaciau kokie jie gyvuliai labai dziaugiuosi kad htileris ikure koncentracijos stovyklas ir ten patekusiu rusu negailedavo neturedavo jie jokiou teisiu buvo sudo gabalai labai malonu is ju puses

jei tu turi invalido pazimeima tai gali drasiai rusu eile lekt nezinau kokio lygio tas invalidumas turi buti tik kad daznai ta eile nepirmauja o is sovetsko puses tai kaip buna daug masinu reikia vaziuot i nakapitieliu nu zopa ten bet iki kaledu per 3 menesius 2kartus ten buvau po kokias 6h investavau

BMW 525 tds e39: nuo puses bako dingsta dyzelio padavimas. Priezastis? Gali buti vienas is siurbliuku bake arba rele - tokias galimas priezastis issiaiskinau.

Pasidalinkite savo patirtimi, jai turejote tokia problema.

Gal kas zino, kur ta siurbliuko valdymo rele rasti ir patikrinti, ar ji veikia?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-6024219.html

Reikia pradeti nuo bako siurbliuko, gali buti pasikises tinkliukas arba jis neveikia.Toliau siurbliukas po vairuotojo sedyne is lauko puses, gal nepalaiko slegio prie didesniu apsuku.Taip pat gali buti ir kuro filtras pasikises.Dar gali buti slegio reguliatorius kuris stovi ant pagrindinio siurblio.Cia mazdaug viskas susije su slegiu.Reikejo su diagnostika vaziuojant pasiziureti parametrus.butu buve aiskiau.

Na man metam ateme, tai tipo po puses metu galima prasyt kad grazintu? ir ar buvo, kam grazino? Girdejau daro teises kaip tapatybes kortele tokio tipo, tai va jeigu mentai sustabde seip patikrint o ne uz nusizengima, parodei teises ir gero kelio man atrodo, jeigu viskas tvarkinga tai gi nepramusines per kompa

kadangi guolius presuoju su presu (ne kaip kurie su kuvalda sukala) tai priekinio guolio keitimas 60 lt su stupicos išėmimu (jei atsisuka be problemų varžtas, kur užveržia amortizatorių) ir glinio rato guolio keitimas 80 (visa šakė vienos pusės pilnai išimama ir presuojamas guolis) nebent dasideda 20 Lt jei tenka keist stabdžių vamzdelį

tai va turiu problrma jai kas galite padekite,

turiu alahambra 2001 metu. vaziuoja kuriasi kol salta is puses apsisukimo,
vaziuoji vazineja dirba traukia vaziuoja kuo puikiausia, tik uzgesini varikli ir bandai kurti ir nesikuria. suka starteris tik negriebia ir nesuveikia siurblys.po 10 - 15 min vel kuriasi. kas gali buti?. atciu is anksto.

zinau apie ka tu cia sneki tai is vienos gerai puses varikliai tai gerai traukia paciam isbandyta su bulka 1.8 mono ipurskimas benzinas zemaiciu plentu 210km/h bet kitas variantas tas yra kad pas juos daug skiriasi detaliu nuo paprastu bulku netinka (cia sneku apie audi 80 1989 met 1.8 mono)

tai aisku jei nekliutu as jau buciau apviniojes iskarto kaip sraige bet suportas kliuva ir amortikas eina per pirsto stori nuo padangos vidines puses ir vairo traukes antgalis labai arti ten prie rato suka yra tai visa mintis ir belieka virint nu as jei laiko bus dar pridarysiu cia stebuklu

zarachas kelintos kartos sakei esi pusbrolis su minedu , lyk is tevo puses , nes motka su su kiesa gimines , o nedzinskas svogeris ar kas ten tau , nu zodziu tu ju ateitis , pagrindines smagenys , tad nedaryk jiem gedos , o savo pc atiduok tiem kam jo reik pagal paskirti , o ne tavo liguistam ........

biturbo - tai V formos variklis ir prie vienos puses ismetimo kolektoriaus prijungta turbina ar tiesiog tiesiog bet koks V formos ar tiesinis variklis su viena turbina? Tvinturbo - tai varikluis su dviem turbinom ar tik V formpos variklis su nuo abieju pusiu kolektoriu einanciom turbinom? ar as cia is viso kazka maisau

Sveiki. Iskilo toks klausimas. Gal kas zinosit, plauciau papasakosit. Zodziu yra taip, kad man ratai kliuna i arka susukant vaira, o link amortiko puses dar siek tiek yra vietos. Rasoma ant ratlankio taip : 7J x 17H2. Tai norint ieskoti kitu ratlankiu, kad isnesimas butu mazesnis, i kokius skaicius reikia atkreipti demesi ?

ta invalidke igrudo vidun ir parveze: o ant traliuko paskui kita auto parveze sostus mikruskes i ta kita auto susigrudes buvo..sustabde buvo zoliai ir nieko.ne puses zodzio.prisirises buvo ta masiniuka viduje jis kazkaip.nors vokieciams lygiai dzin ka tu ten vezi is ju.labiau i D varant tikrina nei is ju vaziuojant

uzdejus 32 rakta, uzkirtau skyva neina atsukti kaip be kaltum neina, i skyvo varsteli prisukau plokstele, prikabinau ja prie apacios .kad nepasisuktu, kaliau per rakta neina niekaip atsukti to susikto 32 raktu verzles. nesuprantu kaip ten tiek uzhujarinta.sukau ivairuotoju puses dureles, na priesingai nei sukasi variklis ir neina atsukt, uzsinervavau nafik

dalius norejau taves paklaust dar klausimelio.ziurek esi dirbes su ibizos 1.4tdi kazka? gal zinai kaz gali but kad salta kurias is puses abaroto o susiles variklis kaip kada..kartais gerai kartais reik 5 sec kol uzkuri o kartais iswis is pirmo neina uzkurt reik atleist rakteli ir is naujo kurt.cia pumpaduzas jau.2006metu.purkstukai?

S2000 daug retesne nei ta RX8. ir kitos klases.. tai yra roadsteris - dvivietis kabrioletas.. todel nelabai iseina lyginti su RX8. o tos tarpines dyla, nes jos visa laika dirbant varikliui trinasi i "statoriaus" sieneles, kad uzsandarintu atskiras rotoriaus puses. O tos sieneles tikrai nera saltos. Ir pats degimo procesas aisku turi itakos.

nu susideda viskas.. as kai i chikaga vaziavau man gavosi apie $200 uz benzina ir kelius i abi puses.. nes as greitai norejau nulekti tai vaziavau per mokamus kelius.. siaip nera jie labai brangus.. ten moki uz tiek kiek myliu nuvaziuoji juo.. kai as vienu vaziavau apie 900km tai ir kainavo padoriai.

Mokejau 17000, buvo dauztos desnes puses abi dureles. Pasikeiciau tokios pacios spalvos, tai uz priekines mokejau 150, uz galines 100 lt. pakeiciau tepalus, signalizacija umontavo, numerius, TA ir vazineju. TA praejo is pirmo karto. tfu tfu tfu per 3 menesius jokiu problemu. Labai nustebino kuro sanaudos ir zveriska trauka. as labai patenintas juo.

Jeigu varikliukas sveikas tai uzsisakyt galima....pigiausiosdalys.lt as ten uzsisakiau ....internete surasai duomenis masinos ir tau jie pasiulyma atsiuncia... sudas tas , kad jie isualiuose randasi , bet uz 8 litus atveze man i darba...AS keturdurio golfo vairuotojo puses pakeleja be varikliuko uz 60 lt PIRKAU vokiskas kolkas nesiskundziu....savo varikliuka uzdedi ir vsio

Isardziau abudu skydelius ir abiejuose tokia beda kad dantratukas nuluzes ir galvoju gal is kur nors eitu isimt toky pat, arba dar kilo viena mintis abudu pjauti per puse ir gerasias puses su super klijais lipint tik abejoju ar man jie laikys pridedu dar foto kaip atrodo

Sveiki, situacija tokia atvaziavau i garaza masina pries incidenta dirbo tvarkingai kuresi is puses pasukimo. Pastaciau i garaza nuemiau pliusine klema. Po poros dienu bandziau uzkurti, nesikuria sukau starteriu ilgai bet jokio griebimo. Benzinas ateina isukinejau zvake slapia, kibirkstis irgi yra. Kame gali buti problema? gal kas esate susidure? Dekoju uz komentarus...

Taigi, užvažiavus ant "duobės" ir pasikeitus variklio tepalus, nusprendžiau patikrinti dežės tepalo lygį. Krapsčiausi, krapsčiausi, išsukinėjau vairą į visas puses, nepavyko surasti nei išpilimo varžto, nei įpilimo/patikrinimo varžto. Gal jūs žinot, kur yra tas patikrinimo varžtas, ar čia dežė kažkokia su amžinu tepalu pagaminta? OPEL MERIVA 1.8 BENZINAS, 5 PAV. MECHANINĖ 2003m.

Teko matyt keleta calibru pakeltuTai dar jos gana gerai atrode is "gatves" puses, bet va pakelus, tai "o dieve padek"Kaip dar su tokiom masinom vazineja zmonesAbejoju ar rastum jei noretum kokia padoresne...Kebulu remonta nera patys pigiausi, tiesiog neapsimoka pinigus laidot.Siaip, labai nieko automobilis, turiu galvoj vaziavima...

Nusiimi rata vairuotojo puses, pasistatai masina ant kalades ir isimineji posparni.Ten aplink yra pakankamai varzteliu, butina atsukt visus.Kai isimsi posparni, rasi bakeli kartu su varikliuku-kartais jie mirsta, as esu sau keites.Del to, kad dabar ziema ir plastmases senoj masinoj yra labai trapios, siulyciau palaukt vasaros arba ieskotis silto garazo...

is mechanines puses, reno kaip ir neturi labai dideliu trukumu, ko negalima pasakyti apie ju elektros sistemas.Man asmeniskai uztenka pasiziuret i kitu zmoniu nuotykius su grybaujancia reno elektra-nebutina paciam pirkt.Beda tame, kad kazkodel ju nemegsta, kurie masinu elektra tvarko.Jiems matyt geriau zinotNa ir man reno dizainas kazkoks netinkamas

Nereikia pirkt automobilio su nudrožta važiuokle ir laikys. O broliai lietuviai susiperka pigiausius variantus, o po to verkia, kad nespėja važiuoklės ar ko kito tvarkyt. Pasiūlymas iš mano pusės, tai prieš pirkdamas, nuvaryk patikrinti į servisą, už 20lt pakels ir pažiūrės tą važiuoklę, čia žinoma perkant auto su daugiasvirte pakaba.

Stai ir visi auto minusai. O siaip viskas veikia be priekaistu, kuresi is puses apsisukimo, trauka ispudinga, net nesitiki, kad 66kW. 2 airbag, abs, el. stoglangis, el veidrodziai, rekaro salonas, dvd magas (galima ziuret filmus, skaito mp3 formatus ir t.t) kuro uzmiesti ima ~4l/100km