Problemos su kia sorento tiltais (44 psl.) (60032)

gaila su kitom masinom neteko vazinet i baltarusija tai nera su kuo palyginti

mano manymu gali buti kaskas su kuru arba su pakaitinimo zvakem kaskas netaip.

Bet kazin kaip poto su pardavimu? nes lietuvei nori su kom mazesniom ridom..

uzsicarcaiu sakai.. Ai cia nera su jum ka sneket..kaip su nugriuvusiom sienom.

Praeitais metais su escort turejai daxuja problemu o db su bmw. Tau sekasi..

brolio su r16 i 5.5 vid telpa...ziema su r15, bet sanaudos panasios

Su 55 bus R16, o šiaip eina ir R21 uždėt su 25 padangom

Nu tai jei su mėlynu prasčiau švietė nei su paprastu, reiškia įtakos turi

Ar galima vazineti su derbi senda 49cc su am kategorija. Ar neperdauk KW?

Na forume tenka skaityt ir, kad su 2, 5 tdi 100km su 3ltr nuvažiuoja, arba su duju mažiau sudegina nei ant benzo važiuojant Būna stebūklu

vazinejau su e38 735 v8 su tiesioginem dujom ir valgydavo 16duju mieste, vaziavo puikiai. dar teko su e38 740 irgi dujos tik 20 rijo

pas audines taip jau yra, su 5 pavarom...man pvz su a8 prie 3000 greitis 170, o buvau vaziaves su 4 pavaru automatu, tai prie 3000 greitis 140...o 2, 8 todel su mechanine greiciau begejasi

Dvi turiuGalvok, zmoga, jei sudas butu, ar tureciau DVI!Del draugavimo su bezdalais.Draugauja visi, bet geriausiai-teisioginio ipursk.dujos su elektron. benz.ipurskimu, ir mono purskalas su paprsata duju iranga.Visa kiti variantai-su islygomis.Tik nepulkite aiskinti, kad netaip

Norėčiau nusipirkti EKONOMIŠKĄ dyzelinį automobilį važinėjimui mieste, smagu, jei nebrangiai ir remontuojama būtų, ieškau 4(5)durų, bet kuo daugiau ieškau tuo labiau pasimetęs esu.Auto ieškau apie 14000 Lt. Akys krypsta į : Kia Rio II (2005-2011), šitos pasirinkimas nekoks, bet pora variantų 1.5l 81kw radau, Iš pradžių žiūrėjau Opel Corsa 2006-2014 1.3l 55 arba66 kw, kiek skaičiau ekonmija jos mažiausia iš visų, bet ji ir erdvesne, daugelyje svetainių ją aplenkia kitos aprašytos mašinos, Reno Clio III(šita kažkodėl vilioja labiausiai) 2005-..., 1.5; 50kw arba 63 kw (kw gali truputi svyruoti), gal net i Ford Fiesta VII 1.4l arba 1.6l 50kw pagrinde, bet nelabai telpu į biudžetą, bėda, kad apie variklius mano žinios beveik nulinės, todėl kreipiuosi pagalbos į jus, ką manot apie kiekvieną iš jų, gal esate vairavę kurią nors iš jų?

Sveiki, ieškau automobilio su su dujų įranga pirkt, žiūriu įvairius modelius, tai pamačiau kad nemažai skelbimuose vectrų yra su dujom, bet daugiausia su 2.2L varikliais ir 108kw, kažkaip galvoju kad nėra toks variklis labai jau ekonomiškas, ar čia tie varikliai ekonomiški su dujom ir apskritai kas per varikliai tokie, manau 1.8 L 89kw neblogai būtu su dujom bet mažai skelbimuose tokių.Tai koks variklis geriausias su dujom iš vectra c modelių?

variklio kodas lygtais bagazinej yra ir gal dar po kapotu kartu su vin.BKD su bosch purkstukais, taciau yra ir su siemens.Tie tai brangus ir nelabai laiko.

D2 dar nieko su naujesnem prasikeiksi.. Myza tepala, orine pakaba nepatvari. Su Abs daznai problemu buna ir dar kitos smulkmenos.. Audines apskritai palyginis su lexus nepatvarios

na su tokiu varikliu turejau 5 masinas ir dabar su tokiu vazineju todel apie juos viska zinau.ir visi buvo su dujom ir joki bedu niekada nebuvo

su golpu 1000-1200km su pilnu baku 55ltr. su bmw 900-1450km pilnu baku 80ltr. viskas priklauso nuo to kiek stipriai spausi pedala ir kur vaziuosi.

O kelintu safrane buvo? Pas mane su kruva navarotu 93m 2.2 ir paprastas bet irgi su navarotais tai 96m naujesnis safrane su 2.0 100kw volvo varikliu

Tai matai negalima vazineti, bet vistiek vazineja su isregistruotom. Siandien pamaciau savo buvusia masina su kuria zasinas vazineja isregistuota. pirko su sutartim is manes ir nesiregistruoja.

su abiem bus bedu su golfu puva juodai ypac dugnas o roveriui su detalem lb jau sunku ju gaut, plius ju vaziuokle tokia kad meistrai juokiasi

mieste apie 13-14 l duju, duju sistema ne su purkstukais ir beto audi su quattro, na su pusktukine duju sistema manau galima mieste ir i 12 l sutilpt, bet sie varikliai turi negeru principu su duju sistemom

tai zinau kur toki gaut apie 20mm ... tik wa ar weiks gerai benzas ir dujos

na nezinau, bus matyt pavasari ...

rite, arba kitaip babina

viskas buvo pakeista, bet gal buvo važiuota kai bake nebedaug kuro buvo ir pritraukė, egr žetas važiuojant per kompa, atsidaro viskas lyg ir norm, bet ateityje reik pažėt.

man irgi keistai skamba, tipo nebrangu tai kodel nededi?

Mazdaj mx6 2.0l

Čia kokiam pelkiniam traktoriui?

sveiki turiu beda su mb w220 3, 2 cdi zodziu pries kelias dienas bake rode 22ltr kuro ir masina uzgeso kuro vamzdukas buvo tuscias pasukus apie 5 min uzsikure ir po keliu km vel uzgeso . uzpyliau pilna baka viskas tvarkoje jokio gesimo tik kartais kuro sistemoje matosi oro ir siandien likus 24 litrams kuro uzgesinus vel neuzkuriau masinos atsivezus uzpylus kuro vel viskas ok . kiek zinau bmw panasi beda buna tik pas juos bake ira siurbliukas o mb jo neturi . gal kam buvo panasiai atsitike nuo ko pradet galu ieskot

Siaip priekines koloneles buna leidziamos nuo mago, bet gali buti kad visos esamos koloneles paleistos nuo gamyklinio stiprintuvo. Reikia ziureti kokios fiskes buvo pajungtos i ta maga kuris uzkoduotas. originaliame mage is galo yra trys jungtys, is apacios ziurint pirma 8 kontaktu yra maitinimas, antra 8 kontaktu garso kolonelems grojancioms nuo magnetolos vidaus stiprintuvo ir trecias aukstas gali buti viena jungtis arba susidedanti is triju daliu. Reikia ziuret

kaip tai nebrangu, 18lt

galimas toks variantas, redukturiui kaip ir galas..tdl sildymas masinoj xujovesnis?

P1220 Kuro reguliatorius ECM

jeigu ir taip tai kodel visos slangos verdancios

tai bet jei kazkas buutu blogai rimciau tai butu vire ir su senu termostatu o susenu isvis nekaizdavo ant 50stovedavo

nera slegio jau ta ziurejau

gal oro srautas

tiek daug laidu negali buti prasitryne, manau kompas, reik gal srote pasitikrinti... kiek mazdaug jis kainuotu?

Viskas čia gerai, pažiūrėk ar 12V į fyškę ateina

Taigi turiu tokia beda su dujomis. automobilis net pasales uzsikuria ant duju ir isbuna uzkurtas ant duju bet jai vaziuodamas supurtai masina, per duobe pervaziuoji arba duodi gazo.. masina praranda trauka.. tiesiog gazo pedalas lyg nereguoja kol masina nesustoja tada po kiek laiko uzgesta.. jai permeti ant benzo lyg niekur nieko.. ar cia reduktoriaus gedimas ? ar tiesiog taip pasirodo reduktoriaus uzsalimas ?? beje ant reduktoriaus neuzsideda serksnas ar kazkas panasaus.. dar beje basara turejau beda tokia del reduktoriaus kad kai baigdavosi dujos.. na isgrezdavau paskutini lasa ir kai uzsipili nenori dirbt ant duju tad reikia pareguliuot kad duotu misini riebesni. tad su tuo klausimu turiu dar kita klausima jai tai reduktoriaus kalte ir reiktu pirkti nauja. ar tiks man reduktorius kuris stovejo ant 2.5l i 1.5l ?

o tai ko cia nesuprast?

Patarciau atlikti diagnostika ta prasme jau ne klaidu nuskaitymo nes dauguma maiso jei klaidas nuskaito tai jau tipo diagnostika.Jei tau spaudziant gaza jauciasi toks dusimas nesvarbu ant kokiu apsuku atrodo lyg kuro truktu+trauka dingusi oro srauto matuokle gali veikti netinkamai.Paprasciau pasidaryk diagnostika ir tada islys visi galai

kuro misinio varstus sukinai po valymo karbiuratoriaus? gal kuro kiekybes varztas perdaug ysuktas ?

bet kol buvo silta vaziavau be problemu, amortizatoriai dirbo puikiai

teisingai, jei pečius būt užkalkėjęs, tai išvis šilto oro nebūtų. O dabar jei šildymas dingsta tik varikliui pasiekus darbinę temperatūrą, tai tik viena mintis peršasi, kad greičiausiai trūkusi tarpinė po galvą ir patenka kompresija į aušinimo sistemą, o tada sutrinka cirkuliacija ko pasekoje gavus oro pirmiausia nebešildo pečius

dekui meginsim

Sveiki, Mano senas auto turi problemyčių taigi norėčiau sulaukti patarimų kaip išspresti. Audi a3 1997, 1.6 senutė. problemos prasidėjo dėl apsukų nelaikymo, įmeti laisvą pavarą ir gesta (kai karštas variklis). Atlikti tokie darbai: išvalyta droseline sklende, pakeistos zvakes, zvaklaidziai, liambda zondas, naujas kuro filtras, dar kazka tvarke nes vakumo nebuvo. Dabar padarius diagnostika rodo klaidą ties uždegimo rite (babina vadina kazkas). Sito nekeiciau dar nes paprase servise 120 euriuku tai sakau gal as i lauzyna ta masina ir fsio...supykau ir isvaziavau .. rezultatas: dabar užvedus masiną apsukos laikosi ties 1600-2000 ir niekada nekrenta, masina netrukcioja, trauka gera. Norisi susitvarkyt nors ir senute nes kebulas grazuas, salonas nenutrintas ir t.t. Ar tikrai uzdegimo rites problema???

jei neturi ka parasyt nerasyk is viso geriau.