Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (26 psl.) (97601)

Svx, kiek zinau esi patyres zmogus, gal gali pakomentuoti ar apsimoka pirkti 2010m Sharana, Alchambra 4motion su 85kw TD PD varikliu, ar geriau jau su naujesniu varikli 2, 0 103kw ar isvis spjaut ir imti su 2, 8 nes 1, 8T nebuna 4motion.Neesu myletojas sito modelio, tiesiog rekia agebnturos darbo reikmems.Kiek pavyzdziui kainuoja purkstumai 85kw PD variklio?103kw bunaakcijos VW Centruose.Aciu

Peugeot 4007 kitaip atrodo, ir jie, kaip ir Citroen C Crosser`iai padaryti Mitsubishio Otlanderio bazeje, aisku ir nedideli dizaino skirtumai yra tarp Outlander ir Peugeot 4007 bei Citrono C Crooser`io, beje, Outlanderis dyzelis yra ir su VW 2, 0 dyzeliuku.

pas mane panasi problema yra tik , kad jungiant degima daznai net nereikia mobilaizeri aktyvuot, kadangi pats jisai su idejimu kainuoja apie 60lt tai jo remontas bus nedaugiau 30

sveiki norejau paklasuti gal kas yra susidure su tokia problema blogai rodo benzino dacikas tai nusileidzia tai pakyla kada nori kame gali buti saknys ir kaip tai sutvarkyti

Sveiki gal kam teko isukineti vw 1, 9 td . Yra spec galvutes gal linka turit koki kaip atrodo.

bizas teisus, gal ne tiek 8 kartai bet panasiai... Kitas dalykas BMW ir VW skirtumo yra manau...

Chip'as mažina kažkiek kuro sąnaudas.. O juk ten VW variklis, o juk jie yra ganėtinai ekonomiški..

Na nepriskyriau siurblio prie variklio... Tiesiog konstatavau faktą kas yra opelyje...

2, 5d yra sumazinta 3, 0d variklio versija ir sitas variklis jau geras

blm gali but variklio compass nes tarp klaidu yra ir jis

su sia problema buvau susidures ir as su Renault Espace ir pasirode kad problema buvo vidine granata prie greiciu dezes, pakeiciau visa pusasi nes atskirai neparsiduoda ir beda isspresta, ..

vw/vin/klub/ru va kazkas tokio yra ta nuoroda nu nepamenu tiksliai... seniai belin dau tenai

nesiskiria niekuo, vw pakeite syncro pavadinima i 4motion bora yra golfas abu gali dalintis tom paciom detalem

Turiu beda pasatas b4 95m 1.8 benzas/dujos Ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. Ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti. Kur cia galetu buti problema? Pasidalinkite gal kas yra susidure su sia problema. Kaip ja issprest.

Tai galiu nuraminti kad ford maverick tai dalys nuo nissano ir tai praktiškai yra nissanas su fordo rūbais. Nors asmeniškai turėjau ne vieną fordą ir kažkaip patikimi man jie papuldavo... nepalyginti su dabar turimu vw passat b7

problema isspresta, rele bet ji yra prie pedalu o ne po kapotu.

Prie rankenos yra automatinis įtempėjas, bet , manau, problema yra kaladėlių plėtimo mechanizmas.Gal užrūdijęs, gal nudilę danteliai.Reikia imti būgnus ir žiūrėti.

Problema su imobilaizeriu, geriausia ji is viso atjungti.Kreipkis pas meistrus.

pavazinejau su skyle, tai mieliau klausau variklio muzika

Cia biski off topic. Sukant starteriu, tepalo spaudimas buvo ~5bar. Nusprendziau jog kazkas negerai, visa diena prasiknisau, pakeiciau tepalo siurblio gryztamo voztuvo plundzeri, kuris buvo uzstriges. Db tepalo spaudimas sukant starteriu ~4 bar. Ar cia normalu? Man tai kazkaip atrodo nesamoninga, nes uzkurus spaudimas dar kils, tai gali man salnykus pramust...

Sveiki, norejau paklausti gal kas buvot susidure su toke problema

tai saku tautos problema vazinek lenkijoj su toku nieks nesisaipys

man lygei tapati problema, ar išsprendei šia bėda su čirškimu?

Su magu tikrai viskas gerai, kazkur giliau manau problema bus

Gali but su skaiciuotuvu problema. Turiu nauja jeigu domintu 863686296

pagrindinis dirzas tikrai negaletu prasisukti tada degimas pabegtu, bandei dangtelius nuimti prieki? (apsaugas)

degimas blogas nustatytas. kuro kiekis mazas paduodamas. cia apie plude irgi gera mintis.

degimas arba karbas. nu dar gali but del zvakes. bet panasu i degima

Y ana tema nejo atsakyt. Taip dirza ziurejau degimas vietoj viskas tvarkoj ten

turiu golf 1, 6 sr 74kw problema yra tokia * balti dumai * silpniau traukia/drebet pradeda * benzo kvapas ant dangteliu, is duslintuvo , kai dumina * dingsta arba daugeja tepalas ( daugeja gal del to kad susimaiso su benzinu??) * siek tiek urzgia/burbulioja kaip sportine masina. kame gali buti problema? cia 100% variklis? man sake tikrint kompresija , poto mishini , o poto lamda, katalizatoriu, duslintuva ir tik tada varikli gal kas buvo su tokia problema susidures?

Audi su 2.5 110kw varikliai lepus variklio remontas garantuotas vien nusipirkus Uz tat ant detaliu gerai sueina varikliai. 1.9 taip jie geresni yra uz 2.5 variklius.

nu neprigesta pas mane kaip kuri maga visada isjungia, tai dar kuriant ir viskas kaip priklauso isjungia maga atrodo srove atiduoda, bet starterio nesuka

pezo ir vw\audi yra priekyje viso pasaulio pagal dizelines razrabotkes.kiek turejau girdejau maciau-pezo geri dyzeliai.

Pagaliau kažkas ant passato uzstumė Volvo tas 2, 5TDI variklis ir yra audi/vw, kiek žinau neblogas.

atsala peciukas dodant gazo iki 100km poto vel sila vw bora tdy gal kas zino kas yra

na kiek zinau 2, 8 variklio pagalves yra sonuose, prie ko cia telikas?

Reikia ziureti jei yra EGR ausintuvas gali buti jis kiauras.Stovi variklio priekyje.

tik keista, kad butent po problemos su cilindru atsirado problema?

nesamone taip negali buti variklis , degimas stumoklis lensiugeliai vistiek i viena puse ejna

Degimas per ankstyvas gali būti, pavėlyvink. jei originaliai ir niekas nejudinta, žiedam chana.

ismetimas saudo...o gal neverta pasitiket mietkem...toks garsas kad butu pabeges degimas....

Tj va pirkau vasara golfiuka iki sioliai ejo kaip ir nrml kartais padurnuodavo dujos papulsuodavo nepriimdavo gazo bet kurdavos viska nrml. dbr atejo salti orai ir kaip bebutu keista mano golfytis antraip nei kitu vedant salta varikli prie -18 ant duju kuriasi be problemu bet kai tik pasyla variklis iki darbines temperaturos pradeda nebepriimt duju ir kosit i oro filtra nebelaiko laisvu apsuku, o uzgesus nebeimanoma uzvest, sukant su starteriu toks jausmas jog dujas padega dar vostuvams atsidarius ir viska pucia atgal i oro filtra, o uzsalus varikliui vel kuriasi be priekaistu. Gal duosit patarimu nuo ko imtis tikrint ir ieskot problemos, ar gali but degimas pabeges? nes daug kas sake jog del degimo cia, bet tai jejgu degimas ciauditu ir saltas

tavo žiniai 1, 9TDI yra kelių modifikacijų su skirtingomis turbinomis ir visa kuo. Būt aiškiau jei parašytum savo variklio kilovatus ir pasidarytum rimtą diagnostiką (ne klaidų nuskaitymą)

O tinka kuro siurblys nuo variklio su 92kw i su 110kw?

Ką turi prieš Renault ar tai Ford? Negi važinės su Audi ar VW ir po to nematys jokių kitų mašinų tik tuos triperius. Esi važiavęs tarkim su tokių metų VW ir Renault? Skirtumas jaučiasi? Net nelygink krč su tautovežiais...

PADEKIT ZMONES NEPRAAINU TECH APZIUROS DEL PADIDEJUSIO DUMINGUMO TIK DEL TO LIASVOM APSUKOM VIRSIJA 9 PAGAZAVUS VIRSIJA 11 nors pries pusmeti sukisau 3k litu i variklio kapitalini siep niekuom nesiskundziu tik del to dumingumo wariklis 55 kvt td 1, 9 ar yra kokiu budu issprest ta problema

zinai kame yra problema, sake ten reikia spec kazkokio rakto, o pasikeist, tikrai neproblema,

sveiki forumieciai.Visu pirma visus su naujais metais ir su naujom problemom taiga, auto opel astra 1.7 DTI 55kw.Buvo atliktas kapitalinis variklio remontas pakeisti stumokliai ziedai tarpines slifuota galva, voztuvai.po viso sio malonumo masina nebetraukia.Atlikus variklio diagnostika neparode nei vienos klaidos. sake bus pamestos "mietkes" bet issiardzius degimo kampas atitinka ir nenumustas.salta I menkiausia kalniuka 2begiu gesta. isilus visas pagereja bet nesiekia to rezultato kuris buvo pries tai.Kame galetu but problema???

nu zdarova chebra turiu klausima buvo pas mane 1, 8 ir yra uzrasytas variklio nr db 1, 8 ir kitas variklio nr narant TA ar gali prisipist kad vokta masina nes kitas variklio nr???

sveiki kas gali buti jai ant salto variklio trauka yra, jai variklis uzkaites ir vaziuoji toliau dar trauka yra, o jai tik sustojai ir kuri ant karsto variklio persigazuoja ir traukos nebera ?