Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (250 psl.) (97604)

Sveiki, Turiu rimta problema. Renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

Sveiki, Turiu rimta problema. Renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

Sveiki X - trailieciai, turejau beda, kuria issprendziau ir nutariau pasidalinti su Jumis. Nissan X-trail 2003 m. 2, 2 dci 84 kw. Isilus varikliui masina prarasdavo trumpam trauką, tarsi negautu kuro, tada kartais atsigaudavo kartais ne ir tada pradedavo gesti. Atlikti darbai: Isplauta oro srauto matuokle ( tai nepadejo) Isvalyti kuro emejai esantys po galine sedyne kuro bake. problema issiprende.

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

sweiki iskilo problema su audi b4 1.9tdi 1 minusas pradejo kalent kompensatoriai;; pakeista varyklio alyva visi filtrai ir pakeitem visus kompensatorius dirzelius ir guoliukus ir buvo wiskas kaip ir ok pravaziavus 500km pradejo wel kalent pamatawom spaudima varyklio wiskas ok isardem praputem viskas wel ok o po 1500km wel pradejo kalent kaip manot ka daryt aciu

Sveiki, turiu problema su savo 2007 Focusu 1.6 TDCi. Pries savaite pradejo random uzgesinet vaziuojant magistrale ant 130-140, atradau sprendima pabaigt kelione nevirsydamas 120. Pastovejusi kuriasi graziai, nesipurto, nespringsta. Siandien pasikeiciau kuro filtra, pagal visas taisykles, sistema uzpumpuota ir t.t., pavaziavau gal 30-40 min, vel uzgeso tiesiog sutrukciojusi ir isvis nebeuzsiveda. Kame gali buti beda?

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

Nuo kokios masinos 2 litrai??? Nuo gaziko 53 ir bmw 750 Ar visgi dyzelis kur 3, 0 variklis ir po miesta pjauni 70 kad itilptum i 7 litrus, o gal geriau audi benzas 2, 4 mieste atsileides 14litru i kazkokia neuzkisama gerkle pili, ir po to pigumo atsikandes , isimeti dujas, blet paprango dabar, ir kai biski pigiau randa jau pacanai rekia lekiam uz miesto zinau gera vietele ten duju 5ct pigiau blt sutaupysim ant alaus bonkes plius reikes benzinui zvakes ir zvaklaidzius pasikeist blet 600kainuoja, reikes taupyti, gerai kad dujos pigiai kainuoja negu dyzelis , kaip nors uztaupysiu -newalgysiu, nebegersiu, pilna pra dirbsiu, : nu na bet pajb svarbu dujos dega kad ir nespeja ant variklio tepalu valyti plius dar suryja 100km 2litrus bet cie ne problema, o stai problema tame kad nusipirkus uz paskutines kapeikas audi ir viska susidejus nebeliko pinigu

Sveiki, Atsirado didele problema, prarudijo maniskes A6 1996 2.5tdi quattro bakas, jei kas susidure tai supras kad gauti ji yra labai sunku. Gal kam tokia beda jau buvo ir gal zinote koki stebuklinga srota kur daugiau ardo audines? Alternatyva matau tik virinimas bet visi meistrai sako kad nesigaus nes virinant prakiurs kitoje vietoje. Is anksto aciu uz informacija. Jei kas turite parduoti skambinkite 861704018 tikrai nepagailesiu sumoketi.

Sveiki. turiu problema ir nezinau kaip geriau ja isspresti. Taigi, turiu opel astra 1998 metu benzina, taip nutiko jog sugedo prietaisu skydelis, vargais negalais radau, bet reikalas tas, kad ant naujo skydelio max greitis yra 220 o ant seno 200 ir dabar nezinau kaip daryt, ar palikt 220 ar keist ciferblata i 200 is seno skydelio. jei palikciau 220 ar nebus taip kad greicio parodymai grybaus

turiu tokia problemele. opel astra 1, 7cdti 74kw 2008m sunkiai kuriasi šilta. kol variklis šaltas viskas gerai kuriasi puikiai. bet po kokiu trijų keturių pasukimų būna problema ja užkurti. Užsiveda, bet sunkiai. kas galetų būti? kaip parode diagnostika kad velenelio atskaitymo daviklis, pakeiciau jokiu rezultatu. vėl pajungus rodo dar ir kuro slėgio daviklį. tik neaišku ar pakeitus bus viskas gerai. gal yra kokių minčių?
ačiū

Sveiki, visai neseniai pastebėjau, kad automobilio PEUGEOT 206 padidėjo variklio vibracija. Garsas nėra įkyrus, galbūt ir nepastebimas būtų jei ne plastmasinis dangtelis kuris dedasi ant variklio, kadangi jis liečia kitas plastmasinės dalis nuo jo ir sklinda tas garsas, didinant apsukas tarkim greitėjant vibracija žymiai padidėja. Kokios galimos problemos? Ar nereiktu kreipti dėmesio, ar tiesiog pašalinti tas vietas kur liečiasi?

Patariu neapsvilti nagų .Tokio senumo teoriškai tiek pat šansų išsidurti kiek nusipirkti gyvą.Maždaug 50/50% jei imtume tikimybę.Jei tikrai reikia dyzelio patartina itin atidžiai apžiūrėti, jei nėra galimybės patikrinti išsamiau, nuodugniau, tai bent pasiimti kartu žmogų raukiantį apie dyzelius.Ta prasme jei pats neskiri variklio darbo kokybės pvz pagal variklio darbo garsą, tolygumą ir kt yprastus išorinius dalykus.

Ar variklio diržo keitimas nėra sudėtingas, teko skaityti motoristo pasisakymus, kad keičiant diržą nėra jokių žųmų net ant alkūniko ir telaplo siurblio, sužymėtas tik pats dirželis, o gamykliškai ant variklio NIEKO nėr, beto, generatoriaus diržui keičiant krūva įtempėjų ir 1 genero sankaba keičiasi +dar ir 2-a sankabėlė kondicionieriaus...Ar kas turite informacijos?HELP skubiai reikia infos!?!?!?

Sveiki, pasikeičiau akumuliatorių, nes buvo miręs po žiemos į naują, prieš tai nei trukčiodavo mašina, nei gesdavo, dabar pastoviai meta variklio klaidą, ant šalto variklio pabūna kažkiek sekundžių nukrenta apsukos, jeigu nespaudi gazo užgęsta, pašilus važiuojant ant dujų ar benzino nėra skirtumo ant laisvų, kartais ant bėgio, jog sukylą staigiai apsukos arba nukrenta, galbūt žinote kas galėtų būti?

puse litro gal ir maziau ryja tas 1, 8is, bet tas jo skarbonkes garsas-negaliu, draugas turejo ir nevelnio jis nera patvaresnis uz 2.0, jai nemoki eksplotuot auto nei joks tau nelaikys, nusiperka auto, tepalus keist pamirsta, ausinimo skystis nerupi ir eina velniop galvos, tiek tas, tiek tas smagus auto, bet as uz 2.0, variklio dalis 1.8is kaikurios netgi brangesnes uz 2.0, nezinau, bmw ir 4 cilindrai-masina, o bmw ir 6cilindrai-jau BMW, kaip sakoma yra mašina ir yra BMW

Na tai išsiaiškinam kur šuo pakastas. Gyvenime nebūčiau pagalvojys kad nuo tokio dalyko gali taip vibruot tratėt triukšmaut variklio srityje ir kad gali taip jaustis net salone. Jei kam įdomu, papasakosiu, nes žiūrėjo mūsų busiuką žmogus, kuris konkrečiai vokiečiuose mokėsi to"meno"ir remontavo vw servise daug metų, vėliau anas pats nuosava servisioka atidarė vokietijoj, taip sutapa, kad jis trumpam parlėkys Lietuvon šiuo metu. Pasiseke kad tokks rimtas ir geras meistras pagelbėjo, taip galima ir puse masinos perrinkt nieko nepesus. Prie tai buvom dideliam autoservise kur draugelis dirba tai viska iskrate iskrapste nieko neradom. Tai ar idomu bent kam, sakykit?

sveiki. turiu audi b4, 1994.10. ant dokumentu raso, kad variklis 1.8 66kw. bet visi sako, kad tokiuose modeliuose tokio variklio nera. kai reikia dalis pirkt tai nei vienoj autodaliu parduotuvej kompuose neranda tokio. 66 kw yra tik 2.0 varikliai...taip sako. tai kaip zinot koks variklis. cia irgi neradau http://www.autogidas.lt/auto/audi/80/b4-2.0-e-1991-1994-k142.html

isburt visada galima, priklauso nuo to kiek zadi tam isleisti pinigu. pigiausia aisku butu - laisvas ismetimas ir geresnis oro paemimas, piktesni paskirstymo velenai ir sioks toks tiunas variklio kompo. jau jaustusi skirtumas. jei turi didesni biudzeta - turba. priklausomai nuo biudzeto galima pasiekti labai neblogu rezultatu. pas mus dar yra variantas kisti 5.7L chevroleto varikli. kaina aisku kanda, bet rezultatas gana idomus gaunasi.

jei perdesi visa mono ipurskima tai gal kiek ir geriau vaziuos ir kuro maziau ris nei karbas. bet del tiek tai cia zaidimas reiks visa apsoliuciai variklio valdima keist. tai yra uzdegimo sistema, nes ipurskima valdo paskirstitojas kuris tikriausiai bus kitoks nei esamas, mono ipurskimo valdimo blokas ant duslerkes liamda zondas tures but. nu zodziu nera sunku, bet bus kas veikia.

va norejau paklausti turiu problemelia viena kai bet kokias duris masinoi atidarau koloneles groja bet nevisada o jei duris uzdaritos tai negroja kur cia problema ir kaip ja pasalint

as deciau paprastos, sportinis oro filtras issprerndzia oro srauto matuokliu problema...o del tiesioginiu, ar atsipirktu tau?beto nepamirsk kad tiesiogines dujos benzo paims tau ypac ziema tikrai nemazai

sweiki vel problema snd numaunu abi slangas nuo peciuko ir negaliu oro prapust tai bus uzsales vadduo kaip ji prapust is ten atitirbdit? gal bandit pilti verdancio vandens padetu?

esme tame kad granatos ir taip braska... ir ju barskesi puikiai zinau..bet ten apie kita [problema kalbu ne apie granata nes niekur nevaziuojant ir uzgesinus granata nebarskesD

Supuvimas, nera didele problema, svarbu butu prie ko privirinti, as pasidaryciau.. Cia ne ta masina kurios remontui galima gaileti pinigu ir savo darbo.. Ieskau tik 2.5 arba 3.0 dyzelio.

1. Pasikeisk visas naujas vakuminės šlangutės. Peržiūrėk visas šlangas ar nesigirdi šnipštimo pagazavus. Ar turbinos kojelė vaikšto pagazavus. Gal turbina reik valyt. Čia pas tave speju ne viena problema.

Sveiki turiu tokia problema, neuzsidaro kapotas mehanizmas visas veikia, bet esme tame kad kai kapota darau neuzdaro jo tas mehanizmas kur rankinele atrakina ji, mehanizmas ranka paspaudus lengvai uzsirakina.

Tzr50 rs50 xr6- tie patys am6 varikliai, tad variklio kainos tos pacios. Isvaizdos visu moto daliu galima gauti. Pagal patoguma kiekvienam cia skirtingai. Nes pvz tzr yra gatves motociklas, o koks derbi senda jau arba supermoto arba krosinukas skaitosi. Trauka: abu jie traukia gerai tik uzkelus apsukas, tad cia jau tavo reikalas ar su miske lekt nori ar plente. Pats siuo metu turiu du tzr, turejau ir senda, tai kaip sakiau du skirtingi dalykai, miskui imciau senda, gatvei tzr'a Man juokinga kad kazkoks zmogus cia rase kad sendos minusas lempos isvaizda....

Pas tave žiuri durnas požiuris į mašinas, tipo jie vokiška tai jai viskas o.k. o jei korejietiška tai žaislinė. Jei ponas nežinot tai 100000 km. testuose tiek KIA tiek Hiunday jau senokai lenkią VW pagal patikimumą.

Na prancuzu skardos rudija kaikada, slenksciai bet tik nepriziuretos, siaip prancuzai ganetinai gerai laikosi nuo rudziu, dauguma, net cinkuotos bent jau dugnai.. O fordai visi puvesiai o vokiskos taip pat puna gerai, pvz vw golf 3

Ziauriai patiki... Teko turet 2 vw, vienas passat 88, ir dbr turiu golfa. Tai abiem varikliam reikejo keist galvos tarpines... nezinau, gal cia tik ant tokiu variantu papuoliau, bet siaip motoriukas geras, nesiskundziu.

tas tai faktas, bet vat kas laukia savininko tai neaisku, db laukti sake reikia ir tiek, o ka darys ir kada neaisku. Bet VW koncernas tai tikrai turi gerus inzinierius kurie sugeba apgauti visa pasauli

Sweiki tautieciai. gal kas yra susidure su krovininiais autobusiukais? ir ypac citroen C25 1.9D. man uzkale varikli, tad idomu suzinoti ar tinka nuo fiato ducato 1.9 ar 2.5 td, d nera skirtumo. vienas veikejas jei nemelavo sako tinka, ar yra cia tokiu kurie labiau zino??? ar greicio deze kartu keiciama ar ne? gal yra gudriu ant sio reikalo ?

internete pasieskok info! yra kelios imones lietuvoje kur tuom uzsima, yra ju oficialios svetaines, ten yra kainorastis ir kita info apie tai.siap ten masinos kompa perprogramuoja ir tiek.nekisa jokiu daciku ar nesamoniu kokiu.isimi kompa masinos, nusivezi jiems, jie pasijungia pas save padaro ka reikia ir viskas.gryzai kisai i masina ta kompa savo ir vaziuoji jau su pacipuotu varikliu.

iskilo problema opel vectra 2.0 di kai saltas variklis dirba graziai o apsiles kazkoks triuksmingas palieka variklis trauka nepasikeitus dumu nemeta kuriasi tiek siltas tiek saltas gerai kame reples ?

Kur tu matei kad menininkas žarstytu litus. Ir kita problema kad pas tokius dizainas ima viršų prieš praktiškumą. Todėl dažnai sėdi minuse. Vo tuo ir baigiasi visi mano luomai.

Aišku tau gerai, kojomis pasispirti dar gali. jaigu svils, mano problema bus, tau nesiskūsiu. Norint daryti sau reikia trumpam dinkti iš lietuvio mastymo ir nepagailet kelių šimtų litų viršaus

Zinau man buvo irgi tokia problema servise lopai sudejo stabilizatoriu traukes blogai viena issisketus o kita issitempus pasiziurek geriau ir pasikeisk padangas 100 procentu bus sie du budai.

Nesuprantu kur čia problema? Kad viskas veikia? Kad lemputė žvakių padega sekundę kokią? Jei didesnių bėdų nėra, o jų norisi surast, patarčiau prasipurtyti važiuoklę, pasitikrinti kokius purkštukus ar pan..

Stabdziu diskai nauji guoliai nekliba pedalas spaudinejat jis nekieteja o tik krenta vis zemyn manau kazkas spaudimo kazkokio nesukelia is keliu kartu nuspaudus turetu kietet bet priesingai kame problema?

pats uzdavei klausima ir pats y jy atsakei. tai ce ir taip logiska kad pasikeisti zvakes reikia. o vat kai pasikeisi tada ir ziurek ar problema isliks ar ne

Kiek rakteliu kabo pas tave? Pas mane b5 buvo taip nupirkau ir kartais kai uzkurdavai uzgesdavo iskart, tai elektrikas pasake taip sako nuimk ta rakteli kita ir problema ispresta.

Nemirksi E39 galinis dešinės pusės posūkis. Kartais būna viskas gerai, iki kol vėl kažkas neatsikrato ar dar ko nebūna. Kairėj viskas gerai. Kokia problema? Laidai ar dar kas nors?

Sveiki, kas gali buti jeigu pakeitus nauja atramos guoli pravaziuojant 10 km iki tol buvo viskas gerai ir vel ta pati problema vaira sukant dungsi kas tai galejo nutikti?

sveiki ira tokia problema gale vercia ratus virsus rato eina i vidu apie pora cm isvirte gumos kaip ir visos geros klibejimo nera oplel vectra 2001 m universalas. dekoju

Tai pagaliau siand pavyko rasti problema. Taip ir buvo kad kisdamas saugikli nustumiau lizda. Pavargau siek tiek kol suradau bet pavyko. Viskas veikia kaip buve. Aciu uz pagalba sirdingai.

skelbimuose paziurek daliu kainas , pvz , siurblys apie 250lt , purkstukai po 60lt , variklis apie 400lt , paimk tdi ir nupirk tokiom kainom variklio daliu, , kaune sale karmelavos srote pirkau priekini stikla su krituliais (100lt) tj sakau gal reik 2000m pezo 406 , tie ne ne , niekas nieko neperka ir dalys pigios , iki 1500lt jai su liotkem ir puse bako naftos, , tiek pat ir uz senesni peza , nes variklio dalys einamesnes , , , taip kad tikrai nera brangus islaikymas , vaziuokle paprasta ir pigi , , kaune eolte stabdziu kaladeles 45lt galo komplkt , galiniu ratu isvirtimo traukes su salenblokais po 32lt , priekinis stabilnikas 30lt , ai tingiu vardint , , , tikrai verti demesio automobiliai , turejau kelis variantus ir tikrai zinau ka kalbu , kas is pazystamu vazineja ir nesiskundzia , , , , na , bijai liuto , pirk ka tik sugalvoji , bet 406 tikrai tarnauja

kas kad kolikas tinka, taciau yra keblumu su sklende kuri eina ant koliko, ten stovi lyg ir dacikai kazkokie ar vakumas, negaliu tiksliai pasakyti, tik zinau kad jie skiriasi, cia viena, manau keblumai prasides kai jungsi elektra ir viska kas su ja susije. mano patarimas, pasiieskok 2.8 motoro, tikrai rasi, jei imanoma ieskok nuo automato, beje kiek yra brangu? 600lt?

reikalingos tarpines M57 3.0d litro variklio alyvos filtro korpuso ir alyvos aushintuvo tarpines, pazymetos nr8 ir nr11. gal zinot kur jas galima rast?

esi montaves, kad sakai, kad lengviau? kokio tipo kompresoriu esi dejes ir ant kokio variklio? ant kurios vietos zadi dirza kabinti tai carismai?