Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (189 psl.) (97603)

2.5tdi variklio dirzu ir itempeju keitimas 1500lt pradine investicija isigyjus... trukumas aliumines dalys tiek pakabos tiek kebulo

Tikrai taip.Nebent variklio nr nepatogioje vietoje, sunkiai matomas, tada gali patingeti krapstytis ir parasyti"nenustatytas".Kaip pasiseks.

na jeigu stumia tai reiškia visai nereikia variklio, ir benzo sutaupai.......tegu stumia, o aš važiuosiu...

Kas blogiausia galejo nutikti jei truko A4 2.5tdi 6 begiu variklio pagrindinis dirzas?Kiek mazdaug kainuotu remontas?

Aj beja dar toks klausimas ar jai nutruks variklio dirzas ar susilenks voztuvai sitam pezui ar ne.

Nu čia abejoju ar tau padės kažkokia kita markė. Jei jau reik variklio, ieškokis kitos daewoo ardomos.

ta nebuvo, stikla keist reikejo ir tt, bet nerekomenduoju jei lt neturi daug kainuoja variklio remontui dalys ;]

Noriu Audines.turejau dvi bet bendzinines o dyzeli bijojau pirkt del to variklio turio bet vistiek traukia pabandyt

ziurek geriau nes dazniausiai bega is juodos variklio dagtes o gali atrodit kad nuo tavo pazimetos detales

domina visas mocas gali but be variklio , svarbu kad butu remas , plastikai , ratai, ir visa elektronika

Turiu parduoti Opel astra G 2001m. 1.7 DTI isuzu variklio galvute. Pilnai perinkta ir nušlifuota. tel: 867696362

nu bent mums kaip audistams is kuvnavilnio tai fiat geriausias zvyrkeliais nes realiai fiat lenkia variklio kokybe

su dokais tvarkoj viskas, isimti tranzitiniai laikini.bet pagrindinis dokumentas vokiskas.brifas jau naujoviskas yra.numeriai iki liepos galo dar.nera draudimo pasibaiges jau.reik kalades keisti, ilgai stovejusi masina, kebulas nesupuves nieko svarus galima sakyt, zodziu didziausias minusas yra kalades.sunkiai vaiksto priekines.uzstabdai, nenoriai atsileidzia.gala sutvarkem, priekiui saibu nebeliko.plysus pagalve viena variklio, ir trukes stiklas desinej pusei kampe.priekinis.raktai veikia viskas ok, ten tos knopkes kad atrakyt uzrakyt masina per astuma, duru apsvietimai dega visi, po kojomis irgi dega.klima veikia.zodziu pardavimui snekejau su savais meistriukais tai uz 500 lt padarytu kad but tvarkinga, bet saibu kai nera tai ir netvarkau.

daugiau domekis ne ka vimota sako, o apie pati stenda - jie konkreciai naudoja Dyno Jet. labai populiarus stendas, nes rodo ispustus parodymus = laimingi klientai. Mustang stendas yra kur kas tikslesnis ir parodymai retai dziugina klientus, nes rodo maziau nei gmintojas raso. vienas veikejas pamenu su Lamborghini atlekes buvo, tai iskeike, kad netikslus stendas, nes parode maziau nei gamintojas teigia. jis turbut nezinojo, kad gamintojas raso BHP - variklio galia be agregatu. Bet visi profesionalus tiuneriai renkasi Mustang stenda, nes su juo daug lengviau dirbti ir gauni tikslius duomenis. Dyno Jet skirtas masems, Mustang - profesionalams

kas susije su greiciu deze tai yra pati greiciu deze daznai byra ir sankaba kuri kainuoja nesveikus litus .

visi su pneumatine vaziuokle vaziuoja labai maloniai.Remontai yra nemalonus.Kazkada apie 1keur amortikas kainavo.Dabar nezinau.Bet tiketis kazkokio pigumo neverta.

tu nesupratai. siepiu kad 25 lt yra daug nes mano net su priekaba maziau ryja .gilinkis i teksta

mitu mitas , viskas su elektra yra gerai , , dar niekad nera pavedus nei manes nei pazystamu kas turi opel , ,

nera efkiu 1.7. yra 1.6 1.8 2.0 ka tu su ta efke veiki jei bymbala gera turi DDD

Tu ka nori padaryti? Ideti lesius i savo lempas ar ideti kitas lempas kurios jau yra su lesiais?

O kokia Tavo mašina kurią dažysi, ir jinai yra juoda, ar keisi spalva? Kaip su viduriais jeigu keisi

nezinau net ar ant motociklu yra sankaba bet kazkas panasaus buna su masina kai staigiai ja atleidi

Sveiki, ar yra esminių skirtumų tarp V70 ir S70 ar tik tas, kad v70 universalas su daugiau vietos?

V50 yra ant ford bazės sukurtas volvo su peugeot netikusiu 100kW varikliu. Kaina tik už vardą, pervertintas modelis.

tai ir bus bendeksas as turejau vw golf3 tai irgi paleisdavo tai bendeksas buvo kaltas as turejau tai neteko pirkt, apie 50-60lt manau jo kaina.

tai ieskok 4 dureliu, dyzeliuko, automato, manau is vw ar audiniu, daugiau nelabai kuom ir galim tau padeti, pinigus turi, apsispresk ko nori ir pirk

46 valandas uztrunkama pakeisti peciuka vw passat b5???as pakeisciau per 1val, pasiimciau turbinke ir viska ispjoves pakeiciau nauja po to uzvirinciau

ar bent supratai ka pats parasei?patys vw inzineriai pripazino, tipo padare sau antireklama?2, 0tdi nieks nenueme nuo gamybos, kad sakyt apie si motora kad nevykes

sveikas, as pirkau vw golf, is vokietijos, tai kauferi turiu dar atliekama viena, jei turi pats visus reikalingus dokumentus uzsipildai ir prisiregistruoji. pats is kur busi?

Geriau apeik tu sonu tuos bmw 2 litru dizeli. Aisku paklausi kodel? Ivesk i vokieciu naudotu auto portala "mobile" tik metus nuo 98 iki 05 ir pazymek, kad rodytu visas markes tik su varikliu defektu. Tada nustebsi pamates, kad kas antras su variklio defektu 2 litru diselis bmw. O tada jau pats spresk...

dekui tosolas vietoi norma o tepalo koki pora ltr sakiciau padidejo bet klausimas dar kyla o kuo kuro siurbys tepasi speju kad variklio tepalu kitaip sausas kaput tai ir kyla klausimas ar paciame siurblyje nesimaiso tepalas su kuru na nezinau kuro siurblio konstrukcijos o gal zinai kiek gali kainuot purkstuku kaina su patikrinimu buciau dekingas

Sveiki, taigi yra problema su mano bmw E36 320i Benzinas/dujos (tesiogines). problema yra toke, kad masina sunkei kuriasi burbuliuoja, uzsikurus visai nenori priimti gazo, ciaudi, saudo, purtos zodziu kas tik nevyksta apsukos sukyla daugiausiai iki 3k bet vis ciaudi ir .t.t. Nuvarius diagnostika pasake, kad kaltas yra apatinis alkuninio veleno daviklis. Daviklis nupirktas naujas ir pakeistas, padarius vel diagnostika pasake, kad kaltas virsutinis daviklis, pakeistas ir tas, dabar meta typo blogas apatinis nors jis naujas ir viskas su juo tvarkoje. Po pakeitimo virsutinio daviklio masina kaip ir uzsikuria normalei viska, tada pasilo ir tarsi viskas gerai buvo, tik kad ant letu apsuku tarkim vaziuojat ir sustojant masina uzgezdavo, uzsikurdavo vel viskas labai gerai budavo, bet vel pavaziavus ir sustojus ji uzgezdavo. Bet vaziavo priime gaza viskas labai gerai super tesiog ir uzsikurdavo gerai, kita diena atejus i garaza uzsikurus, masina sunkei kures vel burbuliavo ciaude, purtes ir vel taspats buvo. Dabar typo meta kad yra blogas apatinis daviklis.. Pakeistos ir babinos, viskas taspats, naudos nebuvo. Buna kartais taip, kad tarkim nueiciau ryt i garaza ir bandyciau ja uzkurti viskas butu tvarkoje, o kita diena blogai, vienu zodziu kaip jei uzeina, bet gesta visada. Buna kad stovi stovi ir pradeda apsukos sokineti ir uzgesta.

sveikas. as ir turiu tokia audi tik 87 metu. silta kuriasi kaip vejas o salta uzkurt lb sunku ir nelb iskart nori dirbt. pas gera pazystama mesitriuka pastovejas radau problema. isdile purkstukai ir ispurskejai. pakeitus juos eina puikiai, bet cia pas tave jau uzkurta nenori dirbt, tai gal problema kita

jeigu tai pirmas automobilis siulau rinktis is audi, vw , opel... siu automobiliu islaikymas pigiausias... bmw e34 jau savo atgyveno dabar siai dienai ir e39 ne kazkas...

Visa balandzio menesi vw golf/passat markes automobiliu siurbliu el. dalies elektronikos remontas 180lt Smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas www.autoelektra.lt

Perku VW GOLF 3 vairuotojo puses sparna geriausei butu pilkas ir angel eyes lempa, gali buti ir be stikliuko 862862583

negazdinu o pasakiau kaip buvo masina ant traliuko buvo nuvesta i vw atstovybe aisku traliukas nekainavo o gal kur daro pigiau bet as pasirinkau sita varianta

sveiki nusipirkau vw golf 3 1.9 td is vokietijos ir parvazeves pamaciau kad zarnele neprijungta gašl zinot kur ji jungiasi?

arba susitaisai masina, ir nemali sudo mano tai net nzn, panasu, kad tarpine trukus, bet jau ~30k myliu taip vazineju.. is dusliaros yra kvapas ausinimo skyscio, atidarius propke varo antifryza smarkiai, net jei salta tik uzkuri su atidaryta propke varo antifryza ir jis is karto tampa rusvos spalvos.. bet nei kaista nei ka.. gal truputi mazeja jo. tai nzn net ka galvoti. vistiek perrinkimas variklio ne uz kalnu, tai nesuku galvos per daug

Kia Sportage šiaip pravažumu jos geros vieškeliu arba keliu be dangos geras aparatas nesijaičia smugiu važiuojant per duobetus kelius nes važiuokle yra sukonstruota ne prie kebulo todel virpesiai mažiau persiduoda. iš variklio puses 2.2 motoras verčia daug apsuku laikyti nes letaeige greičiu deže, manau 2.0 turbininiai geresni turetu buti. su dalim neteko susidurt nu bet manau kaina prilaikit turetu gera, silpnybe ju priekine važiuokle na tai tiek galiu pasakyti, jei kas dar domina kreipkis

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

apie padangas tepalus nekalbu. vien uz tepalus sufiltrais 300lt maziausiai. bet kasmet padangu neperki... gedimai tokie kaip kaladeles ir guoliai neskaitau cia gedimo.. tai tiesiog eksplotacija.. va greiciu dezes vaziuokles laikymas ivairiausios nezinios del nesikuria va cia yra realybe. bet bmw eksplotacija lygink su audi.. nu vistiek pigiau bmw remontuot ar keisti kazka.. vien audines prie variklio koki starteri pakeist ar kazka.. nu puse masinos isardyt reik.. o bmw prie viskro prieisi be dideliu pastangu..

galimas variantas kad neatsileidzia pilnai stabdziu kaladeles, pavaziavus pakaista stabdziu diskas ir ima stabdyti, jei diskas nors kiek kreivas ima vibruoti, teko paciam susidurti su tokia problema, isardziau stabdziu suporta sutepiau ir bedos dingo, jei nekaista tada neisivaizduoju kas gali buti, guolio atveju drebetu is karto.

Sveiki , turiu problėmą su smartu. Važiuoja viskas ok gaudo pilnas apsukas, greitis tikrai didelis, kaip sakoma , , rauna iš vietos, , , bet pato kažkas elektronikoj susiknisa, mazeja apsukos, ir greitis nebetoks, kompa pajungia atblakuoja kazkokia sklende ar kaip ten, vel viskas ok, kokius 30km. Gal kas buvot susiduria?

Sveiki. Turiu beda su audi a4 b5, automatas kai nustatytas ant D raides nejungia pavaru, visada vaziuoja tik 3 pavara. Perjungus paciam 1, 2 arba 3 pavaras viskas suveikia. Gal turit ideju kame galetu buti problema? meta juoda duma ir ryja nezmoniskai daug kuro, apie 13l

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

Kapa isidedu i dantis ir vaziuoju Jei vazinet vien plentu - sutinku, nebrangu. Bet kadangi zmogus daug vazines zvirkeliais - tai kasmet i vaziuokle investuoti po 450Lt nemanau kad apsimoka. O tuo tarpu su golfu vaziuosi ilgai ir tikrai galvos neskaudes. As nelyginu skirtingu klasiu auto, as tik siulau alternatyva - imt darbini kuili vw golf mk4 ir tiek. Ne zvirkeliais su pasatais ir A6 vazinet.

Na jei tik maisytuvo tereikia tai aisku kad dek, juk dabar su dujom vazinetis per puse pigiau yra.

Ppaziurejau, raso, kad tas pats.Bet yra du variantai-su dvigubos mases smagraciu ir paprasta.Reikes visgi imt ir ziuret

Na ir kas , kad yra-registruok sau laimingai nors ir su desiniu vairu-niekas tau del to neprisikabins...