Priesrukinis nedega vw passat (255 psl.) (13438)

Sveiki turiu tokia problemele kai tik uzvedi varikli nesvarbu ar ant benzino ar ant duju apsukos buna apie 1150 ir nekrenta nei saltam variklyje nei kai isyla pakankamai, kas galetu buti? o kai vaziuoji ir paleidi laisvu begiu taip ir lieka apsukos sakykim ant 2000 ar 1600 aps/min. kas galetu buti per problema?

NA O KAS?KLAUSIU GAL ZINAI?

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus

Niekad negali zinot kiek laikys tas naujas variklis. o sutvarkius sena ir sudejus normalias dalis jo dar greit nereiks tvarkyt tikrai, ypac jei pats vazinejai ir viskas su juo tvarkoj pries tai buvo.

turba kainuoja 66 kw 300 lt 81 kw 400 lt gali rast pigiau ar brangiau ziurint is kur pirksi purkstukai visi 150 lt . galva visa sukonplektuota 300 lt tai jai truko dirzas geriau visa galva pajimt ir nesukt pautu vazuokles nzn ten stabilizatoriaus gumeles po 2 lt priekinei guolei 40 lt galinei 30 lt

aisku. Jai kas turit deze 1.6 palikit nr nupirksim

jaigu dizeliuose nieko nesupranti-geriau vienam nepirkt be specialisto.apie dyzelius kad brangus remontas susidare mitas tik del tokiu zmoniu kurie dyzeliuose nieko neismano o perka.perka uzdrozta ir poto kankinasi.bet kokio varyklio remontas brangus.todel senoj masinoj neverta ji remontuot.tik benza nupirkai uz 300 ir pakeitei o dyz vertas daugiau biski.pirma kart girdziu apie zmogu kuris kisa i b4 varykli 4 tukst.. jis normalus is vis??? varykliu iki 1000 su garantija pilna..600, 700, 800lt.puse zmoniu kurie dyzeliais vazineja nieko juose nesupranta.. normalus dizelis ypac tdi dirba kaip bitute-garsas malonus kaip daina) patikimesnio varyklio nei 1.9 tdi nemaciau.3500 uz tdi golfa?? net krizes laiku per maza kaina.kas nesupranta tam atrodis daugokai bet geras golfas, venta(apie b4 net nesneku) nekainuos maziau 4500-5000 kokiu.gera-turiu omeni is visu pusiu-salonas, varyklis, pakaba kebulas.. visapusiskai tvarkinga masina.pats ka tik ieskojau golfo 3 tdi.menesi ieskojau nupirkau uz 5700.bet tikrai toki kad nieko nereikia daryt.96m su kondiske, ratais ir tt.uz 3500 td gali but normalus, bet tdi nlb.kas mano kad permoka tegul perka uz 2500 su dujom. b4 kainuoja daugiau nes yra biski komfortiskesne plius cinkuota.normaliai priziurint galima sakyt kad amzinai gali tarnaut. kazkas pasake kad salerka pigesne.tegul ji brangesne bus!vistiek pigiau.benzas valgo miete 10l.bet ka sakykit normali masina valgo min 9-10.nekalbu apie twingo, corsas su 1.2 dvigais ir t.t. dyzelis-6 max jai kalbet apie tdi.ir nesvarbu kiek vazinet-10 km ar 100 i diena.

as isvis tau siulau batona imti (b4) audi. TDI, vento tai kaip vento, bet ka as zinau.. golfas su subine ilga, audi manau kur kas patogiau, beto cinkuota audele

O kaip del patikimumo benzo ir dyzelio, draugo tevas b4 turi, atrodo gera ir traukia gerai virs 80kw dyzelis matyt cipuotas, na bet kai sugedo tai virs 4tuks tai tikrai i varykli sudejo... tai kazin ar tas taupymas ant kuro taip atsipirks kai remontuoti tenka uz tokias kainas. o visi zinom kad dyzeliai genda dazniau ir detales brangesnes. Gal cia tik tokia nuomone susidariusi o is tiesu yra kitaip ?? Beje kiek kainuoja isidet dujas tiesiogines arba kokias paprastesnes tarkim i 1.8L varykli ?

keiciu mazda 323, 92 metu i kita auto, siulykit ivairius variantus

man del sito motoro jej skubei. 864648434

y koki bagi ta varikli imontavus turetu traukt gerai

KAinos 800????? as tau uz 400 galiu privezt, srota galesi atidaryt

ne

Sveiki, noreciau pasiklausineti. Turiu golfa antra 1.6 benzina , bet noriu ji pakeisti i galingesni pvz. 2.0 benzina is trecio golfo. Tai vat, ar labai sunku perdeti i antra golfa is trecio varikli ? Kokiu kliuciu gali iskilti perdedant? Gal kas susidurete su tuo, dekoju uz atsakymus.

O tai ka siulytumet isidet, kad butu galingesnuis, nes 1.6 truputi per mazas.

Konsultuojuosi ir tiek, nes neteko man susidurti su varikliu perdejimais. Viskas aisku, nelabai kas ir gautusi tikriausiai. o 1.8 neverta ir deti tikriausiai mono arba korbiuratoriu. Nebent ipurskima, bet problemu tikriausiai netruktu perdeti ?

Tavo ipurskimas ar karbas ?

daviklis?

Siulau isigyti uz tuos pinigus karteriop apsauga geriau metaline, daugiau naudos bus

ESU GIRDEJAS KAD TINKA SKARDINIS KARTERIS VIETOJ ALIUMINIO IR GERIAU LAIKO TAIP GREITAI NESUSKALDAI JO

o tą suvažinėtą telyčaitę jau suvalgei

Sveiki, užvakar nusipirkau Volkswagen golf IV 1.9 TDi 66kw 2000m. Automobilio stovis neblogas, tačiau noriu prižiūrėt mašiną, nes ją važinėsiu minimum 4 metus, o paskui parduosiu. Kiek draugai patarė tai reikia po pirkimo pasikeisti tepalus ir variklio diržus. Gal jūs galėtumet patarti ką dar reikėtų keisti iškart po pirkimo, kad nebūtų didelių problemų ateityje? Ačiū

Automobilis iš Olandijos

Ir šiaip kokie patarimai būtų prižiūrint šitą automobilį?

Pamėgink www.adalys.lt jie turi nemazai.

85kw tarpinės nelaiko byra 6 pavarų dėžės.o 74 ir 96kw tokių problemų neturi

.

tiesiogines dujos apie 2000lt. dyzelio remontas siek tiek brangesnis, o kad gestu dazniau - tai manau cia mitas.... paprasciausiai dyzeliai visada buna labiau nuvazineti, daug didesnio kilometrazo, del to taip ir atrodo, kad dazniau genda. Jei pasiseks gera ir tvarkinga nusipirkti (tik d, td ar tdi) tai vazinesi ir bedu nematysi.

deziu kainos nuo 60lt iki 500lt

cia zmogus matos protingai sneka, pritariu

dizeliui diagnostika kainuoja 50-120lt ziurint kur darysi.dar karta apie tai kas i b4 sukiso 4 tukst.jai man truktu dirzas-niekada netaisiciau.pigiau varykli nupirkt.normalus pardavejai dar garantijos kazkiek duoda.golfa 3 perkant kaip ir kiekviena masina ziurek ar tinka ji tau.gali but kreivas tas golfas bet tehniskai tvarkingas plius nebrangiai, gali but pilnai geras bet toks bus 100% virs 5 stuku kad ne rudeles ir tdi ir dar nebarsketu nieko, o gali but grazus nebrangus o tu poto gulesi po juo ir pasakysi golfai-sudas.galvok skaiciuok ir jai ilgam perki negailek pinigu ant diagnostikos.neieskok pigiu-perki sau o neperpardavimui.gali nupirkt su defektu-primetei kiek kas kainuoja ir mastai reikia ar nereikia.masina turi patikti nepirk bet ka. stunter-tu perki masina kad vazinet ar remontuot?ta prasme uz 5-6k nzn ar jis neuzdroztas?o ka tai sunku pamatyt?? matyt nematei gyvenime normalio golfo.galima ir uz 2k paimt.ir uz 1, 5k.ir vaziuos gal 10 metu bet as nzn ar tau malonu butu su kibiru vazinet.kiek pirkau masinu sau-perku tokia kad vazinet ir tik tepalus ir padangas keist.dbr atsisedau ant bmw 5 tai dar karta i pusmeti pakaboj kai ka keiciu.bet ka noret cia jau aliuminijus rast realiai gera golfa nesunku.sunku priverst save sumoket uz ji tiek pinigu nes paziuri-uz tokios babkes galima visai kito lygio masina paiimt.bet jai nupirksi-tikrai nepagailesi.

to mantre: nu jaigu tu pasiryzes i masina kuri kainuoja pvz 5k kist dar 4k tai as su tavim nesiginciuosiu

Tam kas sake kad tas kur sukiso virs 4tuks litu i varykli nenormalus tas zmogus tipo. tai paaiskinsiu biski situacija kiek pats tebepamenu. pas ji ten kai prasidejo bedos tai viena po kitos ejo, pradzioj atrodo parejo siurbliukas kuro, tada jis keite pakaitinimo zvakes, viena nuluzo (neisivaizduoju kaip bet buna) ir uzkrito gabaliukas i cilindra, viska sudroze o gal tik stumokli gerai irgi nepamenu ne mano masina juk, pakeite jis ta stumokli, nuplyso dirzas nors buvo pries ne daug km kaip sake keistas, uzlenke visus viztuvus ir stumoklius aplamde, tai vel teko pirkti stumoklius su ziedais, tai ir gavosi tiek daug. pacia B4 jis pirko pries 4metus, uz 13 000 litu kaip sake, (tada tokios jau ju kainos ir buvo normaliu is vokietijos). tai jam ta masina kaip auksine atsejo... Gal cia nesekme o gal kas kt. nzn bet remontas tikrai brangus atsejo.. Beje kas sakysit kdl nepirko varyklio, tai is savo patirties zinau nes kiek benzininiu esu taises varykliu motocikluose tai tikrai negali zinoti kad sutaisius kazka viena iskart suluz kazkas kita. Jei tai butu imanoma nuspet aisku butu pigiau varykli nupirkt, jis ir pats taip sake. Tai va tokia ir istorija. As nezinau is kur ten kazkas uz golfu kainas rado po 6k litu, jukcia apsurdas, kam pirkt toki brangu ir vistiek juk nebusi tikras kad jis ten neuzvaikytas.. geriau pasiemei uz 3k litu kazkur ir jau pats susiremontavai ka reik butu protingiau manau, tada tik kebula liktu gera rinktis perkantis

androsso pagauni minti, jo norisi kazko tokio shustresnio tai del to ir blaskausi tarp ivairiu auto. O ir dar vazinet nemazai teks tai kazko patikimesnio ir taupesnio norisi, bet kartu ir galios norisi... O tarkim ar verta imti kregzde 2.0 jau su imontuota duju iranga ? Nebus ji pavargusi ? Kaip manot ? Ar paciam montuoti geriausiai? Beje tarkim pats susimontuoji ir varykli greit uzkala, ar bus galimybe parduot ta iranga ir susigrazint bent pinigus. Kaip manot ?

Dabar zinok labai suniai virs 1000e net ir uz gera B4 yra sunkoka gauti. Na ka cia kalbet, jei kazkiek parduodi pats sita zinai manau Na bet su kantrybe gal ir imanoma, tik idomu kaip bus po naujako vat

As pardavineju auto, todel ir maza kaina. Golfo variklis ledinis, nes TDI. Trauke kaip zveris. Mano dukra su juo vazineja i mokslus kaune, tai per diena padaro apie ~120Km. Ir jokiu problemu su juo nera. Dabar pakeiciau priekinius guolius ir vel ramu.

vento dyzeline nepaimsi turguj uz 1000e normalia, as pasata 93m uz tiektik galvoju pardout o venta yra venta ir manau nelabai ja rasi, B4 TD 93m as turesiu irgi pardavimui is vokietijos bet apie 1400e mastau

tai gal rektyvini kura pildavai kad prie sedynes pritraukdavo

Elektros grandines sujungime gali but sunku suvedzioti laidus, paskui padaryti naujai ismetima nes senas netiks, toliau 2.0 GTI jau skaitosi tas variklis taigi ratai pas 3 golfa prisisuka 4 varztais o GTI 5, taigi reiks keisti priekines stupicas, st. diskus, suportus nuo gti bei pusasius ir greiciu deze nuo to gti...

GAL KAS DAR ZINOTE?

TAI LAISVOS EIGOS DAVIKLIS TAIP SUPRANTU, IKELSIU FOTO GAL GALESI IVARDINTI PATS?

Golfas 93metu , o 1.6 paskirstymo velenas 89m,

as turiu

Pabandyk vandens pompos nekeist, bet kai pareis vargu ar kas pigiau kaip uz 200lt pakeis, o pinigai kaip i bala jeigu vandens pompa 150lt tekainuoja

Sveikas, nusipirkęs Golfuką, kaip ir betkokiai kitai mašinai iškart pasikeiti tepalus ir filtrus, pagr.diržą(vandens pompą, nu viską kaip priklauso) o toliau jau žiūri, jei važiuoklėj nieks nebaršką, vairo kolonėlė nekiaura, važiuoji sau ramiai. Svarbiausia neapleisk mašinos, jei atsirandą gedimas iškart jį šalink, tvarkyk. Tada tikrai didelių problemų ateityje neatsiras ir po ketverių metų golfuk dar už padorią kainą parduosi. O jei auto apleisi, kasnors suges ir sakysi ai kitakart pasitvarkysiu, svarbu važiuoja, tai ir tų keturių metų su ja neišvažinėsi. Sėkmės!

nezinau kaip 66Kw paprastam bet pd motorui dirzu kaina man kainavo kazkur 1000lt su darbu + visi filtrai(ir salono) apie 170lt. tepalai 150lt sintetiniai. draugas keite 66Kw tai irgi apie 1000lt kainavo( cia su pagr. dirzo komplektu pompa generatoriaus dirzu ir itempeju) tai nezinau kur cia taip pigiai yra tu daliu.

berots 3 guoliukai ir itempejas.

Ne karterio kaltė, kad idiotas už vairo, laukus ariantis ir bortais laipiojantis.