Priekine sedyne (8 psl.) (841)

Sveiki iskilo tokia problema , Audi a4 Bose aparatura yra, klausantis radio visos koloneles puikiai veikia niekas neskleidzia negraziu garsu, o klausantis CD vairuotojo puses priekine kolonele negroja, niekaip neperprantu kaip taip gali buti, gal zinote kame problema?

o dabar dar biski apie guolius;D kiek ketvirtukui kainuotu priekine vaziuokle pakeist? ir dar turiu klausima: hecbeko ir universalo galiniai amortikai skiriasi? Jei taip, kaip reguotu masina (hecbekas), jei jam sudet universalo amortikus? Butu minkstesne ar kietesne?

Sveiki, noriu pasikeiraut gal kas bande ar zino. ar tinka i antra golfa , 3 golfo TD, arba TDI variklis. ir ar priekine salono panele tiktu is trecio i antra golf. ( laukiu atsakymo is zmoniu su patirtim)

Pas jas labai tupa priekine pakaba, daugiau jokia masina tokios neturi, pamasi i dzipo tik sumazinta, tas virsutinis sarnyras belokoki darba darant kai reikia ji atlenkti, kad nemaisytu, ivarys i nevilti i prakeiksmus visus is eiles..

pas mane kaj silo minusas tj buvo atsilejdes lajdas paprasciausiai..nebuvo gero kontakto...okumas po sedyne ...atsisukau..nusivaliau..susipurskiau ir viskas oki buvo o jaj ne tj nuvaryk diagnostika..rodys kos srove nuteka nes ten turi sriaubt geraj

is MKI i MKII(cia paties)...tai tikrai tinka. Buvo MKI i pabaiga....tu odiniu salonu. Kas idomiausia kad gerai laiko mondiusku odiniai salonai. Vairas praplyses....bet salone vairuotojo sedyne ne(pas mane). Bumeriui ir tam greiciau praplysta.

geriau, bet prieziura nepigesne.... turi draugo tevukas 4 metus berods galaxy, pradziai irgi investicijiu pareikalvo turbina, vaziuokle priekine, bet dabar per daug nesiskundzia, saliarkos is kolonkes ne nemate lietuvoje tas galaxys, kaip tevuko ritmu iki 7 ltr valgo

sveikas, turime ford galaxy, su priekine vaziuokle viskas tvarkoj, bet irgi kazkas kala, bet ne metalinis garsas, nusprenziau kad tai vairiklio apsauga, nes laikosi jinai ne labai, ypac, ten kur isistato... taj kad pas tave gali but panasiai?

pritariu nereikia pirkt daliu nezinia kur, is kur as emu, niekada jokiu problemu nebuvo, o kinietiskiu jie net nesiulo, o pvz bulkai visa priekine vaziuokle, sarnyrai, salenblokai, vairo traukes, viska iki 200 nuperki ir ne taivanis ar kinija

Taigi, viskas savo vietoj. Akumuliatorių radau po keleivio sėdyne. Keleivio durelės neužsirakina. Į mašiną bet kada bet kas gali įeiti. Ar tai susiję su centriniu užraktu? Kol neveiks generatorius, ir visos sistemos, negalėsiu užtrenkti durelių?

Važinėjau tiek vienu tiek kitu. Realiai, tai tas pats, skiriasi sparnai, kapotas, lempos, buferis ir grotelės. Ir priekinė panelė bei ortakiai. Daugiau tas pats... Ir skiriasi užpakalis, jei tai hečo ir sedano palyginimas .. Bora man tokia piktesnė atrodo

jo, gal turit kas nuomoniu, nes turejom beda, kliento chrysleris 300 visais varomais lauzo granatas. per maziau nei savaite sulauzo desines puses priekine. keista viskas toj pusej - stupica, amortikas ir t.t. bet kaip lauze taip ir lauzo.

Sveiki, Susiduriau su problema turiu BMW e39 3.0d auto. Pries kelias dienas dingo vairuotojo puses sedynes elektra ir nebeveikia vairo elektra, keisciausia tai, kad keleivio sedyne puikiaisiai veikia. Saugikliai savo vietoje. Gal kam yra taip buve? dekui uz pagalba

Sveiki esu aukstas virs 2 metru , todel ne visuose modeliuose telpu. Norejau paklausti ar erdvus sitie 5 modeliai ar daug atsislenka kedes ar nusileidzia vairuotojo sedyne ir ar seip daug erdves salone... Taigi jai nesunku kasnors papasakokit kaip ten viduj viskas dedas.... Aciu

Reikia sutvarkyti kuro padavima is bako.Todel ir eina su oru, nes likus 15 litru prasideda problemos.Siurbliukas turi veikti bake nes kitaip siurblys kuris randasi po sedyne normaliai nepalaiko slegio, del to gali gesineti , o gedimu klaidos rodo , kad yra problemos su aukstu slegiu.

Sveiki, bendraminciai. Uzturejau problema. Nusipirkau Audi A8 3.3 quattro 2000 metu, pavazynejas savaite laiko teko pastatyti masina nes islekiau menesiui laiko i uzseni, ir man per ta menesi akumas isikrove. Tai kai jau norejau uzvesti net centrinis nebedirbo su rakteliu atrakinau, i bagazine nejo ilysti prie akumo, jungiau krokodilus prie pliuso ir minuso esanciu po sedyne sedyne ir sumaisiau juos, minusa ant pliuso uzdejau o pliusa ant minuso, atsidariau bagazine idejau nauja akuma ir nera degimo. Vienintelis GPS teveikia daugiau niekas is elektronikos. Ijungus degima net lemputes neuzsidega. Kas gali buti? Gal susidure esat?

Sveiki, gal kas zino ir detaliai galetu papasakot arba pateikt vaizdines medzegos kaip nusiiema priekine desnes puses lempa? kiek galiu matyt tai radau tik du virsuje varstus, ar norint ja nujimt reik lupt bamperi? Aciu is anksto

tai zmogus sako, kad kalba apie atmosferini.. atmosferinis neturi kasetes.. turi paprasta degima su skirstytuvu. tada taip, islaikymas nebus brangus.. bet priekine pakaba 900 nuo 1994 ir 9-3 senu kebulu tikrai nera tvirta.. geriau imti 9000, maziau galvos skausmo bus.

pasvali tiek daug ima? tai gal labai agresyviai vazinejama. siaip apie 10 litru/100km vilniui ima maniske, bet desiu duju iranga, tik pirma reik dar priekine pakaba tvarkyti.As tai dar tik pora savaiciu turiu a4, tai dar neisbandziau jos kaip reikiant

B5 vaziuokle tragedija. o apie kuri bmw kalbi neaisku, nes nuo 2001-09 faceliftinis ir jau CR variklis su 110kw. Siaip esu surases pagrindus temoj kur 320d lygina su golf 4, tik lyginant golf 4 su passato priekine vaziuokle kosmosas.

Nekais, jei stiprintuvo nominali galia didesne uz zemu dazniu kolonele. Cia watai dar nieko nesako, maksimalia galia isgauti neverta, dazniausiai nebelieka kokybes. Ir nekais zinoma jei pades stiprintuva kur tures geresni ausinima, ta prasme nekisti kur po sedyne ar dar kur.

Kas per mašina "gilf"?? Zvimbimą internetu tau gali nustatyti nebent ekstrasensas. Vairas jei netiesiai stovi, matyt buvo imtas, ir uždėtas belekaip. Nusiimi ir užsidedi tiesiai. Jei dega airbagas, tai gal jo nėra išvis? O šiaip dažnai kalta būna "fyškė" po sėdyne.

o as maciau kaip 2.4jtd gan nesunkiai uzvaiko pacanai , pasikeite motora pora menesiu pasivazinejo kaip zmogus ir vel drost , 166 kazkaip perdaro priekine vaziuokle ir ji taip nebyra , salenblokus prisitaiko nuo kitu markiu , , , , , , turejau tik 155 2.5 zveriuka

maziau pravaziusia, bet neziurek i rida. visur buna 200k ar panasiai. realiai jau 500k buna. pagal masinos stovi matysis, vairas, vairuotojo sedyne ir aplamai bendras stovis. priekines lempos kainuoja po 200 kazkur. bet sunku labai rasti. uztai yra po 400

Sveiki turiu 3 golfa.problema tame kad vairuotojo puseje nugriauzta priekine padanga , paleidus vaira meta i desine, matosi kad pats ratas jau nestovi tiesiai o yra siek tiek pasvires, tai vadinasi ratas yra mustas ar kaip? kiek atsieitu taisymas?

keiciau is 1.4 i 1.9dyzeli.visu pirma visa priekine balke reikes keist, nes variklio tvirtinimas kitoks, bei granatas ir pusasius.o 1.8 benzas keiciau i dyzeli, tai jokiu problemu nebuvo, tik varikli pakeiciau, net deze palikau benzo.tik kad apsukos poto buvo dideles

is kur jus ble istrauket kad rida galima apsprest is vairuotojo sedynes ar vairo bukles.jei masina vazinejus tik trumpais atstumais tai jos sedyne ir vairas po 100tuks bus sudrozta ir priesingai jei ilgais tai solonas gali atrodyt ir po limono kaip is salono

Naujas priekinis stiklas, salonas svarus, vieno savininko, plysus vairuotojo sedyne, slenksciai sveiki, vaziuokle tvarkinga, didziausias minusas korozija aplink baka.duju masinoje niekada nebuvo, masina nebuvo draskoma ar pan, supilti castrol tepalai pries nepylna pusmety kaina orentacine 2000 lietuvisku dar prie auto butu galima paderinti .

Sveiki, isigijau ir Jau renovuoju Lancia Thema sedanas dyzelis 1994m. Gal pas kuri , islikes priekinis bamperis su jame esanciais zibintais , vairuotojo sedyne alkantara sviesios spalvos, gal visas salonas...... Veliau imesiu foto detaliu kuriu reikia. Gal atsiras bendraminciu , kas gali kompa pajungti ir tt.

daliu kainos pvz priekine vaziuokle apatinis sarnyras 30 lt vairo trauke angalis 24lt virsutinis sarnyras 26 lt tik viena bedele turejau buvo uzlinkusios turbinos paleidimo smegenikes nauju kaina 1300lt analogas 700 lt vargais negalais radau padevetas uz 50 lt. tokie niuansai

kuom galaxis ir sharanas skiriasi.. ir kuom jie geriau.. granatos po 1000lt devetos. rast nerasi.. byra kasmet po viena.. i metus po 2000lt garantuotos investicijos.. kuro sanaudos dideles.. shyla ziema irgi ilgai.. vaziuokle amzinai bildes priekine.. nes pastoviai tvarkyt reik..

prekiauju masinom turejau vectra 2.0dti 618000km ejusi, tai bloga masina?sedyne neplysus, vaziuokle kaulas, jei tiek vaziuoja tai jofana masina, 1.7 tai vaikas su mokiku pades i vieta silpna ji ecotec remontas brangus galvos, siurbliai 300lt ir vel mini kas ten rase kad puse masinos?

Jo poliuretainiai labai gerai, žinoma jie brangesni bet žymiai ilgiau tarnauja. aš i Alfa 156 susidėjau. Nes jos priekinė važiuoklė probleminė. Tai tie poliuretaniniai salenblokai, ivorės išsprendžia šia problema. Važiuoklė tampa ilgaaamžė. Kaip kokio Opelio. Bet mašina kiek kietesnė pasidarė, bet labai nežymiai.

visi baidosi vaziuokles, ne lyginant su priekiu, ji kaip ir dviguba, tik nepamasto, kad priekiu varomu prakasant ratus priekine vaziuokle patiria tokias apkrovas, kaip su awd startuojant nuo ribotuvo. seip awp vaziuokles ilgiau laiko, pastebeta ne karta. bet kai tenka tvarkyti, kainuoja brangiau.

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

O senesnes yra antikwarai ir slykstynes paskutines... Pacuku masinos, vaizuoja neuktais langais kaip wierchas atisleides sedyne iki galo o bezda su dujom. Naujesne A6 pakankamai gera, ir skirta vazineti keliais o ne dirvas kast, tai kai norm wazineji tai ir laiko ta pakaba.

seip ten viskas kaip ir gerai tik imk su odiniu salonu nes medziaginis prastas nuo kiekvieno lasiuko tokiom demem ismeta visa sedyne Vaziuokle vel ta daugiasvirte. Dar dirzas o ne grandine. Na cia tau sprest ka pirkti ir ka ne

pana turi irgi laguna, nu isvaizda tai ju grazi bet kas liecia patvaruma tai nieko gero per metus laiko subirejo visa priekine vaziukle o pravazevo tik 10 000kl is gal koks 1000kl zvyrkeliu skaitau kad cia labai mazai o tokios pasekmes

jo uz 2000 laisvai bus defektu kokia iplysus sedyne rudele ant sparno bet su geru motoru dar rasi.o jai nori nupirkt uz 3 tai reik ieskot uz maziausiai 3.5k nes cia lietuvoj kitaip prekyba nevyksta , pirkejai daug deris tai pardavejai daug uzsideda

O senesnes yra antikwarai ir slykstynes paskutines... Pacuku masinos, vaizuoja neuktais langais kaip wierchas atisleides sedyne iki galo o bezda su dujom. Naujesne A6 pakankamai gera, ir skirta vazineti keliais o ne dirvas kast, tai kai norm wazineji tai ir laiko ta pakaba.

Kolega, del to ir parasiau i si foruma nes cia tikrieji asai renkasi.Taip, nera ten bedos dideles, surasciau be problem visa sedyne salone klausiau ~700ltl.Bet, kaip sakoma paklaust atrodo mazmozis, dzin, man idomu pats veikimo principas.

pazystamas drozia 2 ltr benza karavana su vaziuokle priekine bedu neturejo o galine jau antra kart keicia amortikus bt jis priekaba taso seip ryja vid 9 ltr jai GDI variklis duju neidesi seip smagus auto o kad nelaiko vaziuokles miciuku tai nesamone ...

priekine pakaba ir vairo mechanizmas kiek silpnesnes vietos. ir automatine deze nepasizymi patvarumu. is kur tu radai 3.9L varikli? as esu mates tik su 4.0L ir 5.0L varikliais.. man asmeniskai salonas labai baisus to explorerio. naujesnio jau kiek padoresnis (nuo 2001).

Del kurimosi neturejo niekas pasikeisti, nes siurblys tai nebuvo liestas kiek supratau.Jei alkunini statei pagal priekine zyme tai ji netinka reikia fiksuoti po starteriu su varztu.Dar yra buve , kad sumaiso kuro vamzdeliu eiliskuma prie siurblio, tada dirba su neaiskiais garsais.

Zaliukam.. Sport rezimas isijungia svirti pastumus i vairuotojo sedyne.. aisku nuo D raides.. tada buna issijunges sport rezimas(Laiko aukstesnes apsukas) tada dar galima toj pacioj padety pastumus i prieki ar atgal svirti jungineti pegius kaip manual pvz: jai nepatinka kaip jungia pegius automatas ..

Na nezinau taip sake. Yra blokelis po galine sedyne tai viskas ten tvarkoj lyg niekas nebutu chimycinta. Norejau nuimti pati vaira tai arbago neina nuimti pasiziurejau kur turetu buti varstai tai ten juoda plasmase buo tai pakrapsciau o pasirodo kniedes kontaktines.Tai ka grest tipo?

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

gali buti trukusi spyruokle priekine, jeigu dideliu greiciu dar ir masina gaudo, tai ir atraminiai guoliai gali buti paree... del amortiko siulau pasiziureti, dazna beda renault, man buvo trukusi scenikui ir toks garsas. bet tuo paciu ir atraminius keiciaus nes gaude po kelia

turejau 820 benz , dujos.Seip geras auto nenuvyle, buvo tarpine galvos kiaura kazkur uzteko milteliu ipilt, paskui biski priekine vaziuokle tvarkiau, galine praktiskai amzina.Seip geras, komfortiskas auto, negaliu pasakyt blogo zodzio 2metus atvazinejau, o dyzeliniai zinau kad varikliai nelabai geri pas juos, geriau su dujom paieskok.

seip pakaba bent priekine bmw e46 yra lygei toke pati kaip bmw e36 kainos kaip golfo patvarumas tikrai geras...su golfu kaip skarbonkej uze snypsce maza masinyte, bmw komfortiskesne mano atzvilgiu ir seip sustatyk viena sale kitos golfuka ir bmw pats spresk y kure sestum