Prasisuka pavara (10 psl.) (1034)

Sveiki, gal esate susidūrę su tokia problema, kad kai jau būna šiltas variklis, važiuojant šokinėja apsukos. Tiksliau kai perjungiu aukštesnę pavarą ir skaudžiant akseleratorių, apsukos pakyla iki 3-5k, bet automobilis visiškai negreitėja. Kur galėtų būti problema???

labas, turiu saab 900 2, 0turbo 95 metu, vaziuojant ir jungiant i 2 pavara(greiciu deze sensonic)sunkiai persijunge, ijungus neutrala, variklis uzgeso ir negaliu uzvesti, siaip viskas atrodo kaip ir gerai, bet pasukus degima jokios reakcijos

Kolkas sios problemos niekas nepadeda isspresti. VW golf 3 Ijungus atbuline pavara stovint jokio garso, bet tik pradedant judet pasigirsta taksejimas, kuo greiciau vaziuoji tuo daznesnis taksejimas. Ar cia jau greiciu dezei xana ar kas kita??

gal kas susiduret su tokia problema, pirma ar antra pavara netraukia ir trukcioja, jei duodi pilnai gazo tai atsigauna? dar kartais uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute tada isvis nebeina pavaziuot, uzgesini varikli uzkuri is naujo tada gerai...

sveiki turiu 2002m opel vivaro, dingo trauka, vaziuoja kaip prisviles, vaziuodamas laikau gaza iki dugno nera traukos ir atsiranda perjungiu pavara ir vel tas pats...netraukia nei per kur trauka atsiranda ir dingsta kas galite ka patarti...

kai bus lauke plius 35, uzkabink priekaba, pakrauk, ir antra pavara 2/3 gazo 10km pralekApatine zarna karsta tokio litrazo dyz. varikliui bus karsta tik pjaunant pilnu pajegumu.Viskas gerai su tavo masina, svarbu nekaista ir temp stovi ties 90

neatsimenu kiek apsuku rodydavo 5 pavara ymetus , bet nuziureta buvo kad 240km/h turejo bezdet kregzdike , , , , blin draugas su e34 tds 225km/h leke , nors katalogas kitaip rodo , , pas kita toks pat e34 tds tik 195km/h ir dugnas , , ,

idomu kaip ant mano seno kibiro, ar uzliesina misini seip gan patogu kokio pusukio suletinti su pavara, tuomet uzkyla sukiai ir po posukio nereikia tiek spausti, kad pagreiteti, o stabdant iprastai stabdziais nukrenta sukiai, poto vel turi isukineti motora

na matai draugelis va nusipirko pusantru metu nieko nekeite visai, o kitas turi tai kisa ir kisa i vaziuokle o abu panasiai vazineja, o sugryzo nes nepasitvirtino, bet kokiu atveju gaunasi brangesne negu paprasta pas mus tai va atrestauruoji ir leki toliau tu pabandyk vokieciui taip pasakyt, pagalvotu kad durnas. bet b6 pasatai irgi truputi nedadielka su priekiniu sakiu galiniais sailemblokais tas pirstas issiplaka ir prasisuka.

sveiki. gal kas esat susidure su tokia problema kaip as, turiu audine b4 2.0l benzinas 85kw ir iskilo tokia problema, jog sokineja temperatura, buvo sena pompa jau svirpianti tai pakeiciau nauja ir prasidejo temperaturos sokinejimai, duodi daugiau gazo zemesne pavara ir kyla temperatura virs 90, arba kad ir 5 pavara greiciau vaziuoji ir pradeda kilt. su sena pompa originalia buvo viskas ok iki85 kazkur, daugiau nepakildavo. gal kas esat susidure su tokiais gedimais? ar cia daviklis grybauja ar kas? termostatas veikia, oro nera, slangu nepucia.

siaip ji kuriasi gana normaliai , kai uzkuri tai ant padsoso negesta.sudejes naujus laidus zvakes dangteli, begunoka.kai stovi vietoj gana normaliai dirba.tik ijungiu 1-a pavara pradedu vazuot o ji bir bir bir ir ne per daugiausiai reguoja i gazo paspaudima.vazuoja bet matosi kad uzgest nori.o jei su padsosu tai vazuoja truputi greiciau. taip pat turiu ziguli degima nustatem viska sudejom ir tas pats velnias ant laisvu dirba graziai o paskui ijungi pavara ir viskas.tai bent ziguli ratai prasisuka.o bulka tai pajuda is vietos ir pir pir toks jausmas kad dirzas butu ant danties persokes butu..

turiu p12 2002 2.2dyzeli.pirma pradejo streikuoti apsuku spidometras ant laisvu kartais rodydavo nuli, per naujo uzvedus 4000.po menesio sustreikavo variklis, karstas kuriasi ir iskart gesta, nors starteris suka smagiai, uzvedem tik pastumus.per salcius vedesi be problemu.pries pora dienu pakeiciau kuro filtra.nuvaziavau apie 20km kai pajutau truktelejima, masina pradejo stoti, akseleratoriaus kaip nebutu, teko jungt mazesne pavara ir iskar variklis uzgeso.uzves pavyko, trukciodama gryzau namo.kita diena, tas pats buvau nuziavus 20-30km, jungiant antra pavara variklis uzgeso, raktu bebeuzsivede tik is buksyro ir tai sunkiai.gal kas susidure su tokia problema, ir gali pasakyti kame problema?

Sveiki, kas galetu but manajam slyvanuui, stovint ijungus pavara ir pamazu atleidziant sankaba pedala, masina pradedant begti i prieki ir toks sutiksejimas suskamba, garsas mazdaug kaip metalas i metala.. idomu ar cia jau rodo jog susideveje mechanzimai kazkurie?

Turiu as ta monde.....parduota 96 metu (gaminta..94). 2, 0 l. keistoka greiciu deze......vaziaviams prasideda 4, 5 pavara. Trumpos1, 2, 3. Sakyciau mazoka dinamikos(100kW). Bet variklis...praejes 300...sausutelis. Tepalo nedapilu nei gramo.Ko daugiau noreti is to......fordo.

Na uz 1200 euru manau nera bloga kaina. Jauciu dar, kad katalyzo nera, nes girdisi, kaip turbina svilpia gaza davus. Ir vat kylant is vietos, antra pavara ratai jau nebeprasisuka, bet cia turbut del to, kad sankaba persuka

na sakau ji tarkim vaziuoji 20 imusi antra pavara ir spaudi dugna ji vos ne vos kelia kelia tas apsukas ir pasiekus 2200 apsuku pajunti smugi ir pradeda traukti.bet tai buvo ir pries kapitalini.kai isyla tas smugis dingsta.

kazko pradejo sunkiai laidytis pavaros ant salto variklio norint imesti bet kokia pavara vos ne su dviem rankom reikia grust kad imestum, o kai variklis pasyla tai viskas vel gerai laidos. Tuksta tepalu gal i pavaru deze?

Sveiki jeigu atleidus pilnai sankaba su ijungta pavara masina pradeda judeti be gazo paspaudimo vieni sako, kad tavo sankabai pize o as sakau, kad ji veikia gerai tai kaip jus manot kurio cia teisybe beje dyzelinis variklis

ne negali niekas skirtis ten su padangom nes buvo iki to vaziniejama viskas buvo ok. tik zmonike kilo kiek supratau atbuline pavara atleido sankaba ir laike stabdi ir kazkas sukale dezei.tai gal dantracius nuede ar kazkas panasaus

kokios dar zvakes juk pakaitinimo zvake nieko deta del apsuku.pasisiuzek oro skleds reguliatoriu ar laisvos eigos vostuva.dar turiu klausima o ji negesta kai vaziuji 90km ir laisva pavara ijungi?Diagnostika pasidarik gal tada paaiskes kur gedimas pas tave.

Sveiki, gal kas galetu papasakot kas per beda.vectra B 01m. 2, 2dti 92kw. besibegejant, dazniausiai trecia ketvirta pavara sutrukcioja, lygtai trauka silpnesne.kadangi pirmas mano zyzelis, tai nelb zinau ar cia jau taupyt litus ar dar ne? dekuj is anksto.

Kompas turi Nm ribotuvus priklausomai kurioj pavaroj esi. Pavara apskaiciuoja is Rpm ir km/h. Jei nera km/h signalo kompas isvis nekelia boosto. MR2 yra zjbs aparatas. Visada man patiko. 3s-gte? Gal zinai ka konkreciai daro?

Tiek mechanine tiek automatine viename, gali junginet automatas gali padaryt kad mechaniskai bet mechaniskai vistiek jungineji ne taip kaip pas normalu mechana o tik siek tiek svirti pastumdamas i prieki ir taip jungi kuria reikia o kokia pavara ijungi rodo skydelyje

Sveiki jeigu atleidus pilnai sankaba su ijungta pavara masina pradeda judeti be gazo paspaudimo tai ji veikia gerai vieni sako, kad tavo sankabai pize o as sakau, kad ji veikia gerai tai kaip jus manot kurio cia teisybe beje dyzelinis variklis

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

aisku, tai ta spranuote su 32 raktu i kita puse lengvai sukasi prasisuka tai gal geriau tuos 4 varstus kur laikosi prie bloko atsukti ir nusiims?, o skyva tada gal bandysiu tuos 6 varstus atsukti, ir nereiks nuo ten mauti, ar geriau su 19 ar 22 bandyti ta pagrintini varsta sukti zemen ir su sijomniku mauti.nervuoja dabar draugo garaze negaliu ivaziuot kaiminas masina uzstate.eiciau dabar ardyti susikti kaimyna

Paskui, jei gali parašyk koks gedimas, nes pas mane irgi buvo vienu tarpu, kad net nėjo pajudėt iš vietos užkūrus variklį, reikdavo užgesint, įjungti 1 pavarą tada ant sankabos kurti ir tik tada galėjau važiuoti. Kiti bėgiai irgi sunkiai bet jungdavosi. Bet prėjo kiek laiko ir vėl viskas gerai, jau kelis mėnesius važinėju ir nesuku galvos. p.s. po to netyčia pamačiau, kad kai sunkiai jungiasi pavaros reikia per jėgą užgesinti variklį (iš vietos kokia 3 pavara ir staigiai atleist sankabą) tada vėl viskas gerai būdavo

O tai rimtas gedimas? Kdl kai sudunksi pavara ismeta avarini po keliu sekundziu o kai isjungi ir vel ijungi degima pasitaiso? Ir ar rimtai automatam galima vaziuojant ant 50km/h ar pergazavus isjungt ir ijungt degima neuzgesinus variklio?

sweiki turiu avensis 2005m, dyzelis, mechanine, iskrenta 5 pavara, zinau kad tai nesudetingas remontas, turint detale uztrunka 1-2val darbo, visos kitos pavaros veikia puikiai, tai kas tvarko greiciu dezes siauliuose normaliom kainom? [email protected] arba 861312110 aciu.

sveiki turiu vel beda viskas dirba gerai tik uzkurus vaziuojant perjungiant pavara pasok apsukos ir uzsideg variklio lempute ir uzgert. jei apsukos virs 2000 tuomet viskas gerai o nuo 1500 iki 2000 to problema buna kas gali but?

Uskurus auto dirba viskas gerai kokia 10 minuciu po to neisimeta ne juokia pavara kartais ismeta PO700 KLAIDA Isjungus ir palaukus 10 minuciu vel viskas dirba kas galetu buti Laukiu atsakymo aciu.............

sweiki, kad nekurt naujos temos rsau cia , gal; kas zinor ar yra buve , kai ijungi pavara (triptronik) deze spidometro ekrane uzsidega kaskoks geltonas zenkliukas masina a6 2000m 2.5 tdi 132kw , to zenkliuko neina iziuret nes ekranas yra suiliejes

Sveiki. Taigi iš temos pavadinimo noriu paklaust dėl ko pas mane neveikia laisvos pavaros indikatorius. Jis visalaik pas mane dega. Ką ten reikia įdėt ar patvarkyt, kad kai įmeti laisvą pavarą užsidegtų, o ne visalaik degtų? Ačiū už atsakymus.

Paprastai, antena isvaziuja tada, kai ijungi originalu radio aparata, ten net laidai buna pajungt antenos valdyma.Manyciau, jei grotuvas ne originalas, tai antenos pavara ir neturetu veikt.Praktinis moralas toks, kad turetu padeti tie, kas stato audio sistemas, nes reikia zinoti principines shemas...

Per ziopluma ir neapgalvojima sugebejau uzdegti abs lempute. Absai veikia, tiesiog pakeles masina pavara ijungiau ir sankaba atleidau tai pasigavo klaida, kad galiniai sensoriai neveikia. Klausimas: uzdejus ratus ir pravaziavus uzges abs/esp lempute ar reiks pas diagnostikus vezt? Peugeot 407

Kazkaip nematai ka raso , raso gi dyzelis, o apie ka cia sneki tada pats?
Turejau kazkada trumpai Renault laguna 2.2 Dt tai pariebinus viena apsisukima antra pavara eidavo 100
Esu daug ekspermentu dares tai zinau....kaip buna, tikrai geriau traukia

sweiki turiu pasata b5 triptronikas 2.5l dyzelis 110kw. yra tokia problema dingo atbulinis ir susilus dezei lieka tik 1 pavara ir neina vaziuot daugeu kaip 30km/h jau atrodo mes kita begy bet toks vaizdas lyg prabuksuoja.patarkit tvarkyt deze ar kita deze pirkt ?

Sveiki, po 10 metu pertraukos sugalvojom užsikurti uaz 3303, stovėjo garaže, keitem karbiratoriau plūdę, nes buvo prakiurusi ir užsiurbdavo varikli, tačiau tuo problemos nepasibaigė, variklis dirba ir ant laisvu, bet vaziuojant neturi traukos, nes nepavyksta įsibėgėti greitčiau negu antra pavara.

Turiu problema. Gal kas galite padeti? Turiu Volswagen Tauran 2007 metu, dyzelis. Uzvedus varikli automobilis puikiai dirba, "gazuojant" taip pat viskas gerai. Taciau ijungus pirma pavara ir pradedant vaziuoti, iskart automobilis uzgesta. Vaziuojant atbuline eiga - viskas gerai, neuzgesta. Kas galetu buti?

trukčioja tik pirma pavara vos duodant gaza kai paspaudi daugiau gazo viskas normaliai dirba gražiai, kai užkuri apsukos pašoka iki 1, 2 ir staigiai nukremta iki 0, 4, pora kartu, o poto jau tik per kelis šimtus trukčioja o dujos išvis nedirba

priklauso kaip tu ja trauki jei tave tenpia koky 90 ir jungi 1 pavara tai zinoma kad blogai o jei protingai jungi begi pagal geti tempima tai ir saltu metu laiku nieko labai blogo nenutiks jei viska atsargiai darysi

esu vaziaves su tokias kurie kaip tu sakei mieste su bmw 316 5 begi jungdavo nuo 40 tai eina nx kaip draskydavosi, ir dar zmogus sakydavo jog kura taupo, nes tipo kuo maziau apsuku didesne pavara tuo jam maziau duju ima

Ne FAN. Nera tepelo ausinimo skystyje. Man duma meta tik saltas motoras kai isyla nebemeta, o kurioj vietoj duslintuve gali ten uzsikist ? Tiksliai siandien juk kai vaziavau irgi buvo toks tarpas atsirades kad pradejo traukt antra pavara kokias 2sekundes kai rove i prieki.

turiu didele beda su espace 3 98m idetas variklis f3r 2l 84kv i didesni kalna kila vos vos 2 pavara ar tie varikliai netike ar kas jau nebezinau ka daryt ..... gal aina idet kaska rimtesnio ar cia kaskur koke beda su trauka?

Sveiki, A6 C5 2002m 2.4l 125k KW automatas važiuojant pradeda šokinėti spidometras, tada dažniausiai permeta žemesnę pavarą ir skydelyje pradeda mirgsėti pavarų indikatorius (R N D.. ). Užgesinus ir užkūrus automobilį viskas būną tvarkoje, kol vėl neprasideda marazmai. Gal įsivaizduojate, kad gali būti?

Sveiki. Važiavau Audi A6 C6 2005m. 2L 103kw. Pradėjo drebėt mašina, iš karto sugalvojau stot žiūrėt kas vysksta, įspaudžiau sankabą, įmušiau laisvą pradėjo stipriai baladotis (lyg kažkoks metalas vilktis asfaltu) garsas labai didelis ir užgeso variklis. Dabar bandant kurt, starteris takštelna ir net nesuka, bandžiau temt virve sankaba lyg ir funkcionuoja, variklis prasisuka, bet nekuria vistiek. Gal kas turi kokių minčių? Dar įspaudus sankabą, jautėsi šioks toks mušimas į koją.

Priekiu varomu 99% automobilių po didele apkrova prasisuka tas ratas kuris turi mažiau sukibimo. Jeigu kairys ratas bus ant asfalto, o dešinys ant pievos ar žvyro - prasisuks dešinysis ratas. Jeigu problema tik tokia, kad ant pievos visada buksuoja kairys ratas - gali būti, kad stringa dešiniojo rato stabdžiai, arba toje pusėje padanga geresnė( nes neša į dešinę pusę). Visai tikėtina, kad šie dalykai tarpusavyje nesusije ir nereikia taisyti to kas nesugedę

Sveiki, gal galit kas pasakyt kas nutiko, viskas vbuvo gerai begiai veike idealiai ir po keliones sustojau kieme, veliau nusprendziau ivaryti i garaza ir ijungus pirma biegi ismete pavara jungu dar syki dingo visi begiai, gal kas zinot kami beda?

Del zvakiu nezinau, nes kuriasi kaip ir visados.. diagnostika padarius nematys ligos? dar pamirsau paminet jog vaziuojant antra triace pavara lengvai gaza paspaudus, patrukcioja, toks jausmas jog dujos baiginetus, bet pas mane gi dyzelis.. EGR nepriciom? nes pas mane jis atjungtas.

va turiu gera bmw, vienintelis minusas, kad neveikia liukas. O taip tai kuresi is puses apsisukimo tiek siltas, tiek saltas. 2.5TDS 94 metu. Automatas veikia idealiai, net nesijaucia kaip persijungia pavara. ir kaina butu 1000 euru.