Praƒ’†€™ƒ¢â€s¬‚¦ƒ’â‚sƒ€s‚¡au patarti (120 psl.) (6116)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Audi a 6 98 metu 2.5TDI 315k prabegimas ar verta pirkti?
nu kaip ten bebutu su ta A6, as vistiek esu uz senesne 2.5tdi
|
31 |
10-08-10 |
|
Vectra A 1.7 TD isuzu sunkiai suka varikli prie zemesnes temperaturos
jo jo del ipurskimo kampo letai suka varikli
|
19 |
11-11-17 |
|
Audi a 6 98 metu 2.5TDI 315k prabegimas ar verta pirkti?
Bet kazin kaip poto su pardavimu? nes lietuvei nori su kom mazesniom ridom..
|
31 |
10-08-10 |
|
Audi a 6 98 metu 2.5TDI 315k prabegimas ar verta pirkti?
jai koke sudrozta turejai tai nepeik..
|
31 |
10-08-10 |
|
Vectra A 1.7 TD isuzu sunkiai suka varikli prie zemesnes temperaturos
nuvares pas meistrus ar vel kur, tegu pasiziuri degimo kampa...
|
19 |
11-11-17 |
|
Audi a 6 2.5 TDI sedanas 98m,mexanka. Pliusai ir minusai
tai kdl pas mane eme 8-8, 5 ant 100 km.
|
21 |
10-08-11 |
|
Audi a 6 2.5 TDI sedanas 98m,mexanka. Pliusai ir minusai
turejau 1.9 tikrai nevykes buvo. as manau kad per silpnas variklis tokiam a6 kebului
|
21 |
10-08-11 |
|
Vectra A 1.7 TD isuzu sunkiai suka varikli prie zemesnes temperaturos
Aišku vyrai dėkui už info.
|
19 |
11-11-17 |
|
a verta investuot i auto pirkt dauztus ir tvarkyt ir parduot
pritariu tau kas suka versla tas mintimis nesidalija su savais o to labiau su svetimais
|
6 |
assas
13-03-09 |
|
Kaip Zafira A padaryti 6-bege? '01m 2,0DTI 74kw 5-bege.
Ziauriai ryja, kai vaziuoju 130km/h su 3000 apsuku. Gal galima pritaikyti 6bege nuo kitokio Opel ?
|
2 |
pawlush
16-11-13 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
siulik kaina jei jau taip domina
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
seip parsiduoda gal bet nera jau salono keleto is salono detaliu i sona smugis buvo i medi i keleivio duris priekini stikla stoike ta smugis stiprokas buvo nes ir galo kampas gavo kai apsisuke masina taip kad darbo nemazai butu su ja, seip atrode lb gerai spalva ta metaliko melina i violetinuma tokia, gal prie vardo imesiu jo sveiko foto, jei domina galima foto atsiust bet as nuemes deze greiciu prieki nuardes nes zadejau dalim pardavineti
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
pats nejuokink, PD vienas purkstukas kainuoja kiek 81 kw visas siurblys su visais purkstukais. as tai tik uz 81 kw, nes pats su tokiu vazineju jau 3 metus ir prasukau 120000km be didesniu problemu.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
81kw optimaliausias variantas butu tiek kuro sanaudu tiek remonto atzwilgiu.. na bent jau ash imciau toki.81kw.. ne pd shit
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
gal ir tiesa sakai zmogai, man 81 kW geriausia, bombini sita ir kaifuoji uz vairo.
|
44 |
09-11-22 |
|
Padekit issirinkt optimaliausia varijanta
Jau ilga laika galvoju kokia masina pirkti ir tai manau ne i nauda, kadangi labai pradejau metytis, gal jus patarsit koki "viduriuka". Gal pradekim nuo to kam ta masina reikalinga. Gyvenu siauliuose kamsciai lyginant su vilniu nera dideli, pagrindinis vaziavimas i darba, i viena puse apie 7-8km, ir taip gaunasi kad arba nuvaziuoti arba parvaziuoti reikia, arba 5h ryto arba po 22h - tuscios gatves jokiu kamsciu. Retkarciais nuvaziuoti pas daktarus, i banka, prekybos centra ir panasiai. Na ir vasara kazkur prie vandens netoli nuo miesto, na tarkim viena karta i metus i palanga. Cia visa sita istorija, del kuro pasirinkimo. Kaip matot vazinejima nelabai daug, tai gal vien benza imti ? Pigiau nupirkciau ir ziema maziau problemu. Visko prisiskaiciau, kad su dujom pigiausia aisku tik tiesioginem, bet abejoju ar tokiu vaziavimu man jos spes uzsilti, kaip siuo metu vazineju tai vos speju atvaziuoti i vieta kol masina normaliai uzsyla, kaip minejau nekasdieninis dalykas, kad daugiau tenka pavazinet. O gal dyzeli ? Bet visi gazdina, del dideliu remonto kainu, be to nezadu pilti is furistu ar panasiai, tik is koloneles, bet jei tiek tevaziuojant ir nereiktu labai daug remontuoti ? Na gal cia ir baigiam ties kuro pasirinkimu. Del pacios masinos, viena pagrindiniu galvoju zafira a ~2000m 2.0 74kw, paprasta, nebrangiai eksplotuojama, kaip mano ugiui virs 190cm kaip ir tinkama, bet kartais pagalvojus norisi gal siek tiek daugiau komforto tai vis pasidairau i vectra c klases taip pat 2.0 74kw ar audi a6 1.9 tdi. Automobiliui skiriama kaina iki 10000lt pardavus dabartine masina butu tepalams dirzams t.t. Taigi peikit, kritikuokit, patarkit, siulikit ir savo varijantus. Aciu uz sugaista laika skaitant tiesiog norejau surasyti viska kuo konkreciau, o ne "koki auto pirkti iki 10k". Lauksiu jusu nuomoniu
|
60 |
14-01-10 |
|
vw pasat b5 1.9tdi 81kw saltas labai blogai kuriasi
Jo, nesveikas, nes vienintelis turiu SAVO nuomonę... Dar kartą pakrtosiu: NE TAS PATS, O PANAŠU. Nu turėjai įskaityti + tos dvi sekundės MAN mažai ką sudaro, draguose nedalyvauju. Ir šiaip tarkim lyginant su kitais automobiliais, tai tikrai gerai traukia šitie varikliai, aišku dažnai viskas remiasi į kW, variklio kubatūra retai kada ką nulemia. Tai gamintojas tegul nurodo, bet esmė ta, kad vairuoju ~15 metų drožtus automobilius, tai ta paklaida gali būti tokia didelė, kad susiimsi už galvos. Juk per tą laiką krenta ne tik kW, bet ir sumažėja kompresija, sudyla detalės ir visa kita + daug kas priklauso nuo ratų, padangų slėgio, svorio ir t.t. Tai jų liga turbinos, tai ką jau padarysi. Tas pats, kas ir TDS'ų kuro siurbliai visų į pabaigą. Retai kas deda naujus, todėl ir stumdo triperius arba tik padaro pardavimui, kad normaliai vęstųsi ir pan., todėl ir išrasti tie visokie skysčiai ir milteliai, kad mažiau dūmintų, geriau vestųsi ir kiti. Ne ta tema šneki, kiek galiu aš tau kartoti. Nematau ginčo prasmės. Aišku mažai žinau, bet man užtenka ir turiu kuo pasigirti ar ką patarti ir kitam, kadangi jeigu važinėsi tik su pilnai tvarkingomis mašinomis, tai galėsi patarinėti kur ir už kiek filtrus perki ar padangas, o toliau? Nu ir kaput. Na, gal ir šūdmeistriai, bet užtat nustatė tikslią problemą atliekant diagnostiką, pakeitė šaibas po purkštukais, patikrino purkštukus ir kompresiją, sureguliavo kuro įpurškimo kampą bei degimą, patikrino turbinos geometriją bei perjungė vakuumo žarneles, kad neperpūtinėtų turbina ir nebūtų jokio avarinio rėžimo vos už 50 litų. Prie viso to dar ir spidometrą sutvarkė, parodė ką reikia keisti ir kur jų ieškoti, į ką atkreipti dėmesį ir t.t. Negiriu, bet tiesiog nei verkti, nei juoktis paskaičius kai kalba, o net nežino apie ką... Taigi žinojau, kad išsisukinėsi, nes jų tik veikimo principas tas pats, kažin ar detalės dar iš vieno į kitą tiktų, o kodai - teorija, praktiškai jie neveiktų... Žinau, o aš tik pavyzdį daviau. Taip, tinka, bet jas perdėjus ar pakeitus - automobilis kažkodėl stebuklingai neužsikuria (minėtasis Opel Astra G - 1999 m., 2, 0 l DTI 74 kW). Aš nesu teisus, tiesiog neskaitau literatūros, kadangi pakanka ir realiai su tuo susidurti, o tada jau ir pamatai kaip viskas yra, veikia, nu ir pan. Kaip sakoma - geriau vieną kartą pamatyti, nei šimtą kartų išgirsti...
|
58 |
zarachas
13-01-15 |
|
ieshkau probes ~94m. 2.0-2.5l bendzinas/dujos moku ~1500-1800lt ir duodu dar motoroleri Honda x8r-s registruota, su menku gedimu. pasiulymus rasykit i tel: 865852599 arba i skype: naglas3 arba i tema
atsakau visiems, foto per skype galiu atsiusti
|
2 |
10-01-16 |
|
BMW E30 324td
gingas, svarbu ne žarna. Keistai žiūri tavo akys, jeigu žiūrėdamas į žmogų matai kažkokį tai daiktą, t.y. šlangą. Nu ne esmė, čia turbūt jau PC daro savo. Tai aš tik pavyzdį pasakiau, man juk nesvarbu, kad ir bumerį pilnai subombintą, man dėl to tikrai nei gaila, nei pavydu, nei dar kažkas. Į sveikatą ir gero kelio... Vaidinu? Kažką maišai. Nu gerai, tebūnie "ledinė" yra ta, kuriai sutvarkai važiuoklę, paslepi defektus ir tipo viskas yra puiku, man tai kas. Aš ir nerodau, ko man reikia - tą aš randu, daugiau man nieko netrūksta ir tikrai nereikia, o jei reikės, tai tikrai į čia nesikreipsiu. Aš ir neverkiu, kaip kažkas. Ištrynė kažkokią vaikišką temą ir verkia, kad Zarachas pasiskundė, nu pizė. Lyg neturėčiau ką daugiau veikti ir skundžiuosi kažkam, kad ištrintų tą ar kitą temą. Būtų mano valia - tai čia liktų gal tik kelios naudingos temos ir ne daugiau... Nu koks tavo reikalas? Aš bent turiu savo nuomonę, tuo aš už jus visus kartu sudėjus esu pranašesnis, aš nepritariu jūsų mažvaikiškomis mintimis, kurios niekada nebūna pagrįstos, geriausiu atveju - COPY/PASTE, o pas mane viskas iš patirties, tai kaip aš tau įrodysiu? Galiu pasakyti žodžiu, parodyti arba parašyti, ką dar siūlytum? Nu tai ir čiaupkism, jei neturi ką pasakyti. Yra žmonių, kurie neieško žodžio kišenėje ir bent jau bando patarti, padėti ir pan. Išvada: slėpkis po lapais ir nereikės nervuotis...
losamigos, gal aš ir prietranka, bet negi tu darei mano diagnozę? Ne, nu tai ir ša, būk vyras... Tai man irgi, bet esmė ne tame, nors kaip suprantu - perskaitai, bet nepariši ką, taip kad toliau ir neaiškinsiu. Tai tu spalvas skiri? Čia juoda, kur tu matai kitokių spalvų? Pizė triperoidas. Ir galų gale, tai čia šitas automobilis jau seniai išgaidintas, dabar jis lyg Utenoje, net nepanašus į tokį (kuris video)... Be to, žiauriai didelis ačiū, kad suradai šituos video, dėkingas belenkaip... mantelis01, pirmyn, bet bent jau man, tai gėjai netrukdo, taip kad mentelis01 PALIEKAM. Aš ne rasistas ar kažkas tokio. Gyvenk dėl manęs į sveikatą... martynaaas, puiki mintis. Kurkite dar vieną bereikalingą temą. Linkiu sėkmės... zopas, tai visus. Juk visi čia durneliai, išskyrus jus (žmones be nuomonės)... Džiaukis, kad neskaitai visų temų, priešingu atveju taip nesakytum. Čia kažkurioje temoje ir be manęs kažkoks veikėjas suvartė overboosted, o tai buvo linksma... |
395 |
zarachas
12-01-07 |
|
Aš šis filmukas nėra apgaule? Ar galima sujungti ZIL-ą su BMW?
youtubej api si zila ne viena serija, kaip buvo rinktas….iki 100 per 4.8
|
4 |
wagen
19-01-28 |
|
Aš šis filmukas nėra apgaule? Ar galima sujungti ZIL-ą su BMW?
Nu jo, kažkaip abejotina labai.
|
4 |
19-01-28 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
85kw jau bus su PD varikliu. 81kw senesnis variklis ir pigesne eksploatcija (remontuoti varikli)
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
ai, dar kai pirkau sake aikstelej, kad TDi tokie varikliai dirba be bedu iki 500000km, jeigu vazinejant nespaudziama daugiau kaip 3tukst apsukų.nzn ar tiesa ar ne, bet taip sake
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
zmones per 3m lb nesunkiai tiek suvazineja su dauguma masinu. 500000Km tiem varikliam tikrai toli grazu nerima, jei zinotumet savo tikrasias ridas masinu su siais varikliai net klausimu nekiltu, nes ir dabar kone pas visus >500000km rodos )))
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Nu bet tau ir kyla klausimai dar aisku kad su dviem raudonom raidem kur yra 85 kw, tiek kuro sanaudom tiek ir trauka, atrodo nereiksminga dalis bet patikek yra labai didelis skirtumas, bet cia tik mano asmeniska nuomone.beje jei nepaslaptis kokia masina?
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Nejuokinkite kas besugestu neturi reiksmes, jei darysi originaliom detalem-kainuos 3-5 kart brangiau net variklio dirzeliu pakeitimas.Kas iprates pirkti taiwanietiskas ar italiskas KOPIJAS ir gyvena iliuziju pasauly, kol p 2000km nesubyra PIGUS itempimo guplis ar azijoje pagaminta sankaba.Imkit konkretu pavyzdi:3, 0V6TDI Audi A6 arba VW Touareg variklis.Kitaiski lievi itepejai kuriu yra 8 vnt kainuoja 100-200 litu.O vokiskas-nuo 300 iki 650 litu.Dalykas tas, kas taupydami perkam kuo pigesnes(reiskia ir prastesnes) dalis ne negpagalvoje apie pasekmes.Pas mano draugeli firmoj taxuoja 3 masinos su 81kw varikliu.Tai kas menesi kanors remontuoja, nes deda pigias dalis kurios nelaiko.Neseniai uz siurblio remonta suplojo 1000 litu.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Jei kalbama apie dyzelius, tai yra faktas, kad labiau apsimoka 66kw arba 81kw, kadangi cia uzpatentuotas reikalas. 85kw nera irgi visiskas sudas, taciau problemom atsitikti tikimybe didesne, o kam reikia traukos, tai tada reik benzino galingo, dyzelis traukia tiek, kiek jam reikia.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
tame ir esme, kad dar senesniu ir pabombint gali, o dabar tu pabombonk pumpalduza ar comonraila... iskart ragas bus, nebent saibos lenda su kaupu is kiseniu...
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
na as galiu pasakyt, kad tavo tas rovimas is vietos, tai nelabai realus, arba is vietos rauna ir padusta greitejant.. sia kaip ir quatro lygint su priekiu varomu to pacio modelio ir galingumo auto. quatro is vietos iki 60km\h greicio pirmauja, o tada vistiek ja padaro.. sia kalbu apie tai, per kiek paima 100km\h greiti.. pvz 81kw lyginant su 85kw, tai juk tas pats.. jei ira skirtumas, tai gal simtoji sekundes.. cia ne savim remiuosi, bet gamintojo pateiktais duomenimis.. www.auto.ru kam idomu, tas tikrai ras idomiu skaiciuku apie savo auto..
|
44 |
09-11-22 |
|
Aš šis filmukas nėra apgaule? Ar galima sujungti ZIL-ą su BMW?
o kokios problemos visa x5 vaziuokle tiesiog pakabint ant tuscio zil remo?kitas dalykas kiek pinigu tam buvo skirta
|
4 |
wagen
19-01-28 |
|
bmw vs audi
nu krc nuostabiuose Italijos kalnuose, lekiant vingiuotu keliuku į testavimo vietą, pusiaukelėje sustojome pailsėti ir man į galvą toptelėjo keista mintis, nors šis testas ir dvigubas - dalyvis tik vienas. Kai mūsų fotografas šaudė iš savo fotoaparato į kovai pasiruošusius automobilius, kitoje gatvės pusėje šį procesą stebėjau aš. Stovėjau tokiu kampu, kad testo dalyvius mačiau tik iš profilio, taigi, dingo visos išskirtinės detalės, bei smulkmenėlės. Proporcijos, aukštis, dydis netgi šoninių langų formos atrodė bauginančiai panašiai! Iš tiesų, šie aparatai atrodo lyg broliai dvyniai. Jeigu imitavimas būtų pagyrimo forma, BMW turėtų švytėti iš pasididžiavimo - akivaizdu, kad automobiliai panašūs, tačiau tenka pripažinti, jog „Audi" pasielgė gudriai - norėdami pabrėžti, jog konkuruoja su 335i, jie pasirinko jau patikrintus metodus. Šią rinkos nišą ilgokai kontroliavo BMW ir jau spėjo padėti tvirtus pamatus. Paskutinis rimtas „Audi" dvejų durų Coupé buvo ant 80 modelio bazės pagamintas, gerai pasaulyje žinomas šedevras. Paskutinė „Audi" dvejų durų Coupé buvo, nors ir kampuota, bet labai miela, ant 80 modelio sedano bazės pagaminta mašina. Nuo to laiko, kai šis modelis mirė, 3 serijos BMW Coupé (kainuojantys daug mažiau nei kitas oponentas - MERCEDESS CLK) susirado šiltą vietelę vairuotojų garažuose. Pažvelgus į S5 priekį, susidaro įspūdis, jog tai tas pats S4, tik Coupé. Nė velnio, tai daug daugiau nei kosmetiniai ar šiaip menki pasikeitimai: be variklio ir transmisijos, kuriais dalijasi visas „Audi" bei VW arsenalas, S5 modelis tai visiškai naujas automobilis - labai „ne Audi" stiliaus ėjimas. Nauja dvigubų svirčių priekinės pakabos konstrukcija bei diferencialo perkėlimas prieš pavarų dėžę, leido inžinieriams pastūmėti visą priekinė varančiąją ašį dar labiau į priekį nei būtų galima tikėtis iš priekiu varančio automobilio. Be to, kėbulo dydis sutilpo į BMW 3 serijos gabaritus. Vairo traukės taip pat buvo perkeltos prieš pat priekinę ašį, tai padarė S5 jautresnę ir tikslesnę. Ilgai lauktas pakeitimas - 40:60 galios paskirstymas, kurio „Audi" fanai laukė nuo pat pirmojo RS4 modelio. Kol kas, tai pats sportiškiausias ne RS modelis „Audi" gamoje. Variklį būsimi pirkėjai galės rinktis iš jau gerai žinomų egzempliorių, pradedant 1.8 TSFI ir baigiant 3.2 FSI V6 benzininiais bei lietuvių pamėgtais 2.7 ir 3.0 V6 TDI dyzeliniais motorais. Pastarasis, montuojamas į A5, savo trim litrais dovanos mums 237 AG (177 kW) bei beprotiškus 500 Nm sukimo momento, o tai lygu 5, 9 sek. įsibėgėjimui nuo 0 iki 100 km/h ir elektronikos limituojamam 250 km/h maksimaliam greičiui. Dabar mus labiausiai domina kol kas galingiausia S5 versija. Dabartinis S5 modelis ginkluotas 4.2 V8 benzininiu monstru ir šešių laipsnių pavarų dėže, kuri panaudota dabartinėje AUDI S4. Variklio galia buvo šiek tiek pakelta - nuo 340 AG (254 kW) iki 350 AG (261 kW), o sukimo momentas nuo 410 Nm iki 440 Nm. Nors 1 630kg ir daugoka šiai sportinei Coupé, charakteristikos vis tiek įspūdingos: 0 iki 100 km/h - 5, 1 sek., elektronikos ribojamas 250 km/h maksimalus greitis pasiekiamas su nepertraukiama trauka, be to, „garso takelis" tiesiog glosto ausis. Žvelgiant į BMW, 335i neprilygsta arklio galių skaičiumi AUDI, tačiau šis dviejų turbinų eilėje išlygiuotų 6 cilindrų variklis turi daug potencialo. Su 302 AG (225 kW) ir 406 Nm jėgaine nuo 0 iki 100 km/h per 5, 5 sek. greitį pasiekiantis bavaras daugiau nei pasiruošęs apginti savo teritoriją. Taip pat jis labiau „mėgsta" sūkius - variklis sukasi iki 7 000 aps./min., o pakeliui sukuria tikrai jaudinantį garsą. Visos šios savybės padaro BMW nepakeičiamą, kai reikia ką nors aplenkti. AUDI tuo tarpu, nors skaičiukai ant popieriaus rodo kitaip, variklio galios nesijaučia dėl „apačių nebuvimo" bei ir šiek tiek nerangios pavarų dėžės. 335i maža ir didelė turbinos, darniai dirbančios kartu, praktiškai panaikina „turboduobę" ir automobiliui suteikia pastovesnę trauką nei atmosferinis S5 variklis. Rodos, reiktų tikrai ilgos tiesiosios jog AUDI įkrėstų į BMW kailį. Kol kas reikalai atrodo nekaip „S" raidele pasidabinusiam aparatui, tačiau viskas netikėtai pasisuka kita linkme. Modernios padangų technologijos leidžia abiem bolidam be didesnių vargų pasiekti maksimalų greitį, bet kai pradėjome skraidyti siaurais, vingiuotais Alpių keliukais Veronoje, iš taško A į tašką B S5 visada nusigaudavo greičiau. Keista buvo tai, kad laikų skirtumai buvo matuojami ne šimtosios, o visomis sekundėmis! BMW, kaip ženkliuko ant kurio pavaizduotas propeleris, turi visas reikalingas savybes: puikiai subalansuotą vairavimo lengvumą ir informatyvumą, masę sukibimo bei neutralų valdymą, leidžiantį vairuoti automobilį akceleratoriaus pedalu, netgi kai įjungta stabilumo kontrolė. Tačiau to, toli gražu, nepakanka bent jau pasivyti asfaltą ryjančią S5. Aiškiai matosi, jog BMW delikatumas ne į naudą prieš brutalią AUDI galią. Posūkiuose jaučiamas AUDI vikrumas ir tikslumas, į posūkius lekia su daug didesniu entuziazmu nei trečiukas ir „Quattro" technologijos dėka, išlekia su vėjeliu. Taigi, kol BMW mirksi savo stabilumo kontrolės lempute arba dūmina galines padangas, S5 tik tolsta nuo savo priešininko. Kad ir kaip ten bebūtų AUDI ne taip malonu vairuoti kaip 335i, ją kamuoja amžinas sprendimas, kuris ne visiem patinka - labai „lengvas" vairas suteikia mažai informacijos apie kelią ir atima didžiąją dalį malonumo. Daugiau į galą numesta galia nepadeda išvengti priekio nuslydimo (angl. understeer), kur važiavimo malonumui BMW pasitarnauja galiniai varantieji ratai. Na o dabar apie standartinį Coupé perkamumo kriterijų. Pažiūrėjus į trečiosios serijos Coupé iš priekio jo praktiškai neįmanoma atskirti nuo sedano, o „Audi" pasistengė įkvėpti naujo įvaizdžio su dieninėmis LED lemputėmis, kurios išskiria ją iš kitų panašių modelių. Tačiau pastebėjome, jog pagrindinis „Audi" dizaino šefas Walteris de‘Silva ne pirmą kartą kiša 1999 m. SEAT Toledo galines lempas - nejaugi nieko naujo neturite?! Kokybiškų medžiagų ir tvarkingo dizaino dėka, kaip ir tikėjomės, S5 turi malonesnį interjerą. Pavarų svirtis ir prietaisų skydelis jau gerai pažįstami iš kitų modelių. Trečiuko interjeras beveik toks pats kaip 318i, kuris kainuoja beveik 70 000 Lt mažiau, įvairios interjero detalės atrodo pigios ir nemalonios. Nors AUDI penkiolika centimentrų ilgesnė, praktiškesnis yra BMW, nes turi normalias galines sėdynes, kur lengvai telpa 185 cm ūgio keleivis. Tuo tarpu S5 gale ankšta ir kiekvienas didesnis keleivis ištremtas į galą neišvengs sėdynės prispaustų kojų ir nuolat į stogą besiremiančios galvos. Tačiau šios istorijos baigčiai daugiausia įtakos daro kiekvienam lietuviui svarbus aspektas - kaina. Rodosi nebūtų keista jei šie automobiliai, turintys panašius parodymus ir dizainą, kainuotų irgi panašiai, bet „Audi" šioje srityje užleidžia vietą BMW - ji brangesnė net 30 800 Lt už SE ir 21 200 Lt M-Sport apdailos versijas. S5 tikrai puikus automobilis, turi daugiau įrangos ir bus garantuotai išskirtinesnis už 335i. Patyrėme, jog šios dvi mašinos suteikia begalę džiaugsmo, tačiau kainos smarkiai skiriasi. Taigi, mūsų manymu, šioje įnirtingoje kovoje nugalėjo BMW 335i
|
277 |
09-01-27 |
|
Sveiki pavasarį atšilus orams planuoju pirkt 49 - 125cc motorolerį už 800-1300lt ką galit patarti?
Pirma palauk tų trijų mėnesių, o tada kurk tokias temas, nes kainos gi krenta, dar neaišku ką bus galima nupirkti po tiek laiko...
|
4 |
zarachas
11-12-11 |
|
Sveiki pavasarį atšilus orams planuoju pirkt 49 - 125cc motorolerį už 800-1300lt ką galit patarti?
Neperšokęs griovio nesaykyk "op". Be to, žiūrėk į populiariausius, kad ir dalių, ir parduoti būtų lengviau, nes tu "qq" ir pan. šūdų nei kas vertina, nei perka, nei jie laiko...
|
4 |
zarachas
11-12-11 |
|
Sveiki pavasarį atšilus orams planuoju pirkt 49 - 125cc motorolerį už 800-1300lt ką galit patarti? |
4 |
11-12-11 |
|
Sveiki pavasarį atšilus orams planuoju pirkt 49 - 125cc motorolerį už 800-1300lt ką galit patarti?
Manau kad trijų mėnesių neteks laukti nes atrodo žiema bus gan šilta
|
4 |
11-12-11 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
sitas 1.9tdi orginaliai 90ag irgi traukia tiek kiek jam reikia. http://www.youtube.com/watch?v=QzWMK5BqMkE Esme tame kad kiek oro ir kuro paduosi tiek dyzelis ir trauks, jis kurkas patvaresnis galios kelimui uz eilini benza, o sanaudos kelent galia iki kazkur 1.5karto net sumazeja ar islieka panasios, sitas valgo taupant 6litrus draskant kad ir 15litru cia, toks reikalas su dyzeliais tad pasakymas kad nori traukos pirk benza yra sei dienai atgyvena, paziurekit i naujas masinas, ka originaliai gali dyzeliuikai, net kaikurie lenke benza kaip kad audi 2010 a8 4.2benzas FSI 400NM su virs o dyzelis 4.2TDI turi 800NM kuriuos dar galima sukelti gerokai o fsi ne. Kam neaisku NM sukimo momentas jis parodo trauka, nes ne ag o nm libdo prie sedynes
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
\ labai idomu, kokio atsakymo tau reikia. Ir ka tau reiskia GERESNIS? Ekonomiskesnis, patikimesnis, pigiau eksplotuojamas, dinamiskesnis...????
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
folkas teisybe sako, zimiai geriau 81, nes romentas pigesnis
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
bet stoveti irgi negali per daug ilgai
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Pats geriausias TDI GTI 110Kw eina kaip ispistas
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
kazkaip nelabai tiketinai skamba tiek km... cia per kiek laiko? 10 m?
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Makaronu gali prikabyti.Kurios, kokios variklio charakteristikos tamtsa domina?
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
Taip, 81 kW turbina yra kitokia. ji yra KINTAMOS GEOMETRIJOS. Ten yra sparnuotes ir jos prie tam tikru apsuku tam tikru kampu pasisuka. Savaime suprantama ir dazniau genda.. O 66 kW varikliuose turbina papasta. sparnuotes nejuda. Aisku ir gedimo galimybe daug mazesne.. Cia butu galima palygint kaip dyzelio auksto spaudimo daugiasekcijinis siurblys lyginant su skirstomojo tipo auksto slegio siurbliu. P.S. Geriausias variantas 81kW. PD turi perdaug minusu, todel VW nuo 2010 metu jau atsisake sio tipo dyzelio ipurskimo sistemos.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
kazka cia painioji... kalbant apie tavo pamineta 103 kW, tai cai juk yra audiniu tikrai gan vykes varikliukas 5 kausu. Ir nemanau, kad sis variklis tinka lyginimui su 4 kausu varikliais, kalbanta apie tavo "isdirbtuma". Tiesiog protingi dedes ismaste naujas technologijas ir norejo jas leist i rinka, o senu patikrintu atsisaky. Dabar galvojama apie galios santyki, kuris slypi tam tikrame litraze, o anksciau buvo taip, kad tik kuo daugiau moto valandu atidirbtu.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
vienintelis kuris cia juokini tai tu nes bandai kazka cia pavaidinti, net nejauti kai nusikalbi.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
zinoma kad geriau 81 kw, nes pigesne ekplotacija ir jis nera toks lepus, gali dizeli nebutinai degalinej pilt, nes purkstukai ne elektriniai
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
tai cia manau wisiem aisku kad dyzelis waziuoja ant sukimo momento.
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
ir noreciau paaiskinimo kodel? aciu is anksto
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
man svarbiausia kurio eksplotacija pigesne daugiau tai visi parametrai panasus manau pagal kuro sanaudas as turiu 81 kw motora bet sudauzytam treciam golfe
|
44 |
09-11-22 |
|
kas gali pasakyti ar 1.9 tdi au i raudona81 kw geresnis motoras ar tdi su 2 raudonom 85 kw? aciu
neparduodu seip, nes kai pakeiciau dirza zvagzde konpensatorius vostuvu gumytes ir tarpine su keitimais ir dalim sumokejau beveik 1000 ir nenuvaziaves 500 km sudauziau masina i sona tai neapsimoka man uz 2000lt parduot motoro su viskuom tegu stovi garaze valgit nepraso
|
44 |
09-11-22 |