Plaukioja masina (394 psl.) (20878)

nezinau, gal is medzio iskrites esi, zmogus raso kad nedaug kuro valgytu jam o tu bmw siulai nu tai siulyt koki avensis dizeli, bora dizeli, galu gale mersa CDI koki c220, w203 kebule galima paimt.

apie patirti ir apie vairavima.... Pats teisiu neturedamas vazinejau.. ir pirma iasna buvo FWD antra irgi FWD trecia RWD.. fu FWD visada su rankiniu vazinejau.. rankinis veike pas visus pas mane.. cia buvo per 1metus teises turedamas.. kiekviena diena svyrkeliukais ir voskiai laukais vazinedavome rankiniu uztrauktu.. zodziu driftinom.. antrais metais sedau i rwd.. driftas kiekviena vakara... ziema tai isvis nekalbu.. treti metai rwd su 200ag.. driftas renginiuose aikstelese gatvese naktimis.. nei vieno auto ivykio nei vienos baudos uz greiti ar uz chuliganiska vazinejima.. beto dar nebuvo to istatymo tokio griezto.. na 6metai atgal cia.. dabar irgi vazineju rwd.. ir stabilesnio geriau valdomo auto nezinau.. gaza atleidai shikna issitiesino.. gaza paspaudiai uzsimete .. bet priekis tai klauso.. o su fwd. gaza spaudi priekis griovy.. gaza atleidi neaisku kas vyksta.. tai tiek is mano puses.. jau siektiek isaugau is to amziaus naktinio ir draskymosi.. seima vaikai... butas.. ir t.t. ner pinigu jai kur dalyvaut tai tik renginiuose gatvese per brangu butu

o del bmw.. nu bmw gali but bet nedaugiau 90kg pradziai.. vistiek kils noras drasktis.. nu bet cia ne bmw kaltas. jis yra stabilus.. pameginkit su kokia audine pasidraskyt ar greiciau i posuki i vaziuot.. tai arba priekis pabegs arba galas.. betokiu atveju nuslysi.. is praktikos zinau.. reikia tik protingai vairuot nerizikuoti durnose vietose pavojingose.. turi buti erdves aplinkiniu neturi but.. ir pan.. viskas galvoje.. o sugebejimai tik su praktika tik su praktika !!

gatvej irgi kyla noras .. bet reik suprast kad yra nesaugu ir ipatingai tam tikrose vietose ir nuo salygu zinoma priklauso.. mano nuomone.. jai proto 0 tai tu ar zapa 0.7cc vairuok ar m5 400ag vairuok.. vistiek prisitreksi.. neveltui su pasatais daugiausia auto ivykiu... ten vistiek 66kw o idijotai sugeba ant 150km/h skraidyt.. ir voliotis griovy..

is patirties.. pas mane pirmos masinos buvo ~50kw.. as vistiek sugebedavau vazinet neletai... aisku kai daug ag.. visada didesne tikymybe didesniu greiciu prisitrenkt

lengviausia patikrinti tiap.. paskambini i srota .. paklausk kiek kainuoja 2.0d variklis.. pasayts 800eur .. kai turim.. o kiek kainuoja 3.0d variklis.. pasakys 150eur imk 2 iskart..

Gal žinot kiek kainuotu sparną sutaisyti?Ar geriau apsimoka žiūrėti tvarkingu kėbulu, o kuo blogas Tdci variklis, pilsiu tik gerą kurą.

Kas užkliuvo?

Bet šitie varikliai turi dagiau kilovatų, manau ir traukti turėtų smagiau, o kuro sąnaudos tokios pačios, ar net mažesnės negu Tddi variklių?

Atrodo tikrai gerai, bet kaina didelė, ar ne?

Galima, dabar važinėju su Opel Astra F, 1.7 TD, tikrai labai geras automobilis.Bet ateina laikas atnaujinti automobilių parką, tai nusprendžiau įsigyti Fordą, manau pigiai remontuojamas, mažai vartoja kuro, bet Lietuviai nevertina Fordų, nežinau tik kodėl?

kaskas panasu tik reikia suzinoti ar ji elektrine.nors mano katalizatorius davirintas nuo dizelio kitas nes origanus tuscias tex praejo be problemu.

Apie 9-5 rašiau. Visumoj pakankamai patogus automobilis, malonus vairuoti, nevargina ilgesnėje kelionėje. Mieste kurą mėgsta. Maniškis buvo Aero su automatine dėže, tai mieste jau ramia širdim nuo 15 litrų pildavau. Užmiestyje kas kita, tikrai nedaug naudodavo. Tačiau kas trauką liečia-puikus automobilis Negaliu sakyti, kad tai prastas automobilis, jam tiesiog reikia daug meilės ir priežiūros. Jau kas perka SAAB'ą, tai todėl, kad nori būtent SAAB'o O kas liečia 9000-tuosius. Jo, jų išlaikytų kainos jau auga, bet nuo variklio priklauso.

Žmogau neturi kur išsiliet? Aš nenoriu kaip visas miestas važinėti su tuo pačiu passat b5 ar a4... Man tiesiog patinka saabai. Turėčiau pinigų pirkti iš salono - pirkčiau iš salono, bet vėl gi SAABą, kadangi neturiu tiek, todėl skaitinėju kaip žmonėms laiko vieni kiti modeliai.

durneli tu blet ką tu čia pezi kad bmw sukibimas xujovas, dėl jų pakabos jos visos stovi idealiai kelyje. Svorio centras xujovas? aplamai žinai kas tai yra? žemas klirencas? tai čia ir yra GERAS svorio centras nes svoris kuo žemiau žemės todėl kaip tavo busas nesiūbuoja kelyje. nu ir karočia bomba dėl balanso. Išvis aš tau, kaip vairuojantis bmw, pasakysiu kad bmw mes vairuojam IR dėl to jog, idealus balansas 50/50 prieky ir gale. Iš kur čia tokių specų priviso??

Dar vienas pusgalvis bando irodyt , kad zeme ciumodano formos....Koks skirtumas kokia marke? Esme , kad Lietuvoje jos visos nubegusios po min ..0, 5 milijono... Tai kame esme?

kokias jus uzlaikytas cia perkat? pagrinde masinos keliauja is pransuzu ir vokieciu nemazai ju atkeliauja su gedimais, kebulo defektais ir kogero su min. 3000000rida, kad ir sprinteris mersas krovininis jis yra gaminamas penkiems metams kitaip iki garantinio pabaigos veliau prasideda kebulo korozija ir panasiai

nepergyvenk moku

paziuresiu

na reiks taip daryt

siaip bendzas geriausiai butu

Taip ta paty keiciau

Koks kuro bakas 300C CRD dieselio 3.0?Plieninis ar plastikinis?

beetle praktiskai tas pats kas golf4 variliai tie patys ir pan

Gal kam reikia BMW 523 2, 5i 1998-10 už 1500e, Audi a4 1, 9tdi 81kW 1996-12 už 1900e ar seat toledo 97m 1, 8benzas. už 500e?

Na dar kregzde 2.5 tds gali pasiimti.

Neiimk 318tds, siaip levi varikliai geriau paieskok 2.5 tds

Dėl MB svaigsti. O tie BMW žinai kiek ima? Nu tai va. VW Bora per prasta sakyčiau, nebent pirkti su PD varikliu, o dėl Toyota Avensis, tai tik ne kaip pirmą automobilį, nes antrasis bus BMW 745i arba maskaradas...

Tai tu ne į rodyklę žiūrėk, o į baką, nes po to nervuoja, kai tie žopeliai pakelėse stovi, neina sustoti net parūkyti...

Nu nebent žiūri į nešvarius kilimėlius arba į ratų dydį, tai tada jo, bet aš asmeniškai vis tiek nepermokėčiau. Tarkim kam pirkti E46 už 12 gabalų, jeigu išeina FL? Nesuprantu...

Kažin. Nu kas kiša, kas ne... Nu ir kas, kad nuspalvinsi? Tada ženytis reikės, nes niekam netiks spalvinta panelė...

O kam man gydytis? Tai aš keičiu, nes nusibosta, o ne dėl to, kad sudrožiu ar pan. Kaip tik priešingai. Aptvarkau ir keičiu į lavoną, tada vėl prikeliu ir taip ratu...

O aš mieliau pasiimčiau V versiją, tarkim tokį - http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-v-tdi-comfortline-hecbekas-2004-0123839075.html ir dar už likusius susitvarkyčiau važiuoklę, kitus trūkumus...

Čia pavyzdys. Tai galima ir tokį - http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-v-hecbekas-2004-0124025388.html tik kad už visus tuos 15 gabalų, o su laiku bus ir lietnykai...

gal atsipeikekit zmones su tais golfais ar vektrom.atrodo kad ant svieto kitu masinu nera. as tai sakyciau tik beetle. nors kazkiek is tos pilkos minios issiskirsi... dar yra mini, bet uz tokia kaina neipirksi...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-universalas-1994-0119331984.html Va pats geriausias variantas pirmai masinai. pigiai vaziuosi, pigiai taisys, ir smagiai vaziuosi. kaina dar pderinsim.

Spejau nors nemegejas isgerti

Cia tiesa sakai Masinos patvarios traukia labai gerai, naujesni amerikonai ne taip jau daug ir ryja O 300c amerikonas nuo europinio skiriasi spidometru, navigacija, ir zibintais tokie ir skirtumai

TURI LITU ANT JOS?

jo jo tipo moteris vairavo, o kartais tos bobos ir ismala pavaru deze

overboosted kuo skiresi plymouth voyager" nuo chrysler voyager"

juokingiausia pas mane ant priekiniu groteliu Chrysler ant galinio dangcio Plymouth, ant lietuvisko tech paso Plymouth

remas tvarkingas bet nesigyncysiu del groteliu gal keistos kur uzkabinta

nu jo, 325tds geresnis uz 1.8tds komikas plet kad 2.5tds linksta tai esu girdejes wos ne is kas antro, o kad 1.8 newykes tai pirma kart girdziu, stowi gi astrose tai nerades dar nei wieno uzpjauto. nu tai vectra paieskok dyzeline nuo 94-95m.

.

.

gerai neskiesk

cia jau kaip loterijoj. laimesi arba pralaimesi! jai gerai pataikisi tai busi laimingas. o jai nepasiseks reiskia toks jau likimas.

Na saab dyzelis 2, 2 apie 7-8 kabina mieste aisku dalys nera labai pigios bet patikimos.