Pirma masina' (40 psl.) (24126)

ir dar masina vaziuojat neuzgesta

Kokia mašina pirkti iki 10000lt?

greiciausia masina is italijos yra )

apie kokią mašiną eina kalba?

koke masina ir koks variklis

ta masina parvaryta is vokietijos

masina Lietuvoj metai laiko registruota.

Per brangi man šita mašina

Kaip uzrakint masina be rakto?

as suprantu kad bet kokia masina yra masina, nu bet ar negeda vazineti su tokia masina kaip Calibra? as suprantu kad stubentas ar moksleivis da koks gali vazineti , nes gaves ta masina dovanu ar vos ne uz dyka nupirkes tai gal ir vazineja dujas isidejes. zodziu uzuojauta ir supratimas

tos dalis is vilniaus dabar dar vienas siulo uz 130 viska tik jis is kauno tik kaskaip nesinori pirma pinigus siusti o paskiau prekes gauti juk visokiu pasitaiko veikejiu

Yra skirtumas kai tvarkai sena detale (restauruoji) ir perki nauja detale. pirma pasidomek reliomis kainomis ivairiose parduotuvese, tada pajausk skirtuma ir tik tada komentuok, kad kainos perdetos ar ne.

ziurint kas buvo daryta visu pirma gal peciukas pats uzkalkejas, uzsikimses, gal ta slanga kur karsta pucia chujovai pucia, gal peciukas sklendes neatidaro iki galo, paaiskink ka pats darei

be termostato ir vistiek kaista variklis? ir jus jam siulot termodavikli pasikeisti? zmones jums rimtai karsciai veikia ziurekis vandens pompa visu pirma, tarpine palik ramybej kol kas.

Buvo tokiu prijomu pas daugeli gamintoju. Pvz man teke vazineti su golf2 berods 89metu kuris turejo orginalius el. langus. pirma kart ble maciau toki navarota pas toki kratytuva

pries pora metu buvau parsivares golfa varianta, pagal brifa 95m, pirma registracija 98m. savo laiku ekspozicijoj stovejes. tai nuvariau i regitra, isemiau LT tech pasa ir pardavinejau kaip 98metu.

Sveiki. Niekada neesu turejas motociklo, bet metus atgal islaikiau teises A kategorijos. Kokia, taip vadinama 'britva' patartumet pirkti kaip pirma motocikla, kad truputeli priprast prie tu motociklu iki 3000Lt?

idiote tu, kievienam forume temas tersi. dauno liga rimtai tu sergi. visu pirma cia 4t, visu antra pasigydik ir neklaidink zmoniu daugiau, tau paciam galvoj voztuva reik pasikeist

Ka cia svaigstat su tokiom baudom pazystama pagavo su 125 mocu 500 tegavo, mane su 49 pagavo buvo teismas pirma karta ispėjimas buvo , antra karta 100lt bauda su 49cc

visu pirma ne forume klaust ka pirkt jei pats nezinai ko nori ir neaisku ar ten yr tos babkes taigi cia pilstymas is tuscio i kiaura

Visu pirma, 7 bmw daug daugiau sveria uz bmw 5, be to tikriausia turejai automata, mechaninis rytu maziau. Taigi bmw 7 sitas variklis tikrai silpnokas, ir kaip sakai, geriau imt koki 740, nes tokios klases masina, isibegejanti per 10 sekundziu (su 2.8 motoru), tikrai nelabai atitinka limuzino klases apibrezimo. O penktam bmw sitas variklis tikrai pakankamai galingas. 7, 5 sekundes iki 100, trauka tikrai gera, imti 535 arba 540 nelabai verta, nebent esi lenktynininkas.

su salyga kad tau ja nupirks kazkas kas zino daug apie alfas, pasitikrinsi pries perkant servise ir panasiai. Jei pirksi pats gali labai nudegt, kaip matau Jei nori tos alfos tai pirma ziurek kad uztektu pinigu jos islaikymui, pakabos remontui ir t.t., cia nebus taip kad is paskutiniu nusipirksi masina ir paskui jau kiek vaziuoja taip Variklis tai vienas geriausiu kokie yra, smagiai traukia, manau greit ateis alfistas tai tau papasakos geriau

Da nu nafig ir tos dujos. Nelaiko apsuku. O servisuose niekas nenori taisyti masinas su dujomis. Sako: Sutvarkyk pirma masina, kad ant benzo dirbtu gerai, tada ir dujine sistema sutvarkysime. Vaziuoji pas kita meistra taisyti, sako: Isimk dujas tada ir sutvarkysim varikli. Man atrodo pats tas variantas butu dyzelis. Man tai ypac patinka Audi a6 2.5 tdi su 103 kw. Ir traukos uztenka, ir ekonomiskas variklis. Aisku eksploatacija nepigiausia, bet ir nebrangiausia

visu pirma jos automatiskai persijungia. Jus gal galvojat kad as ta masina nu kaip sakyt - pirkau uz tiek kiek ji verta todel kad as jos norejau? ME! as tas masinas kai iseina tai makliuoju kartais per menesi dvi jei ne tris pakeiciu, bet sita isties man patinka. bet kadangi jos kaina kazkur 9stukos tai as tikrai su tom 9 stukom litu nepirkciau tokios masinos su tom dujom. Isisaugokit sita informacija ir nebesnekekit tu veju.

Dekui uz pasiulymus ir patarimus, kiek pravaziuosiu neisivaizduoju, nes vis tik pirma ir nebutinai iki 7 gali ir pigesne buti, Kaip speju po nauju reikes i darba vazineti tai nuo manes yra apie 10 13km +prie nemuno manau ne karta suksiu, na masina bus ne kieme stoveti Apie astra galvojau, bet nezinau ar jau ji ne tokia ir maza, draugas Vectra turi 1999m dyzeli tai kuro sanaudos mazos ir tikrai negirdejau, kad labai skustusi

Netikek, kad uzsienyje, man kas. Cia dar vienas durnas isitikinimas, kaip ir tas, kad bmw visi uzvaikyti ir taip ant galvos palikau vyresniam zmogui ta masina, dar plaut ir valyt liepsiu. As zinau, kad jos einancios masinos. Anais metais pirkta, pirma registracija rugsejo pradzioje buvo. Tada turguje tik tris e46 matem ir tai viena is ju paemiau, o vienas uz 26000lt buvo. Dabar ju kaip prisikta ir niekas neperka - kiek suprantu is dabartinio susidomejimo..

Sveiki. Kol vazinejau su sena oro srauto matuokle trauka buvo, bet ji veluodavo(tik nuo 1.8 tukst. apsuku pradedavo traukti). Nusprendziau pravalyti, nes uzsikisus atrode, bet poto isvis ji nerode gyvybes zenklu. Nuvaziavau i srota, ten dave dvi matuokles. Su pirma trauke net nuo zemu apsuku puikiai, bet vaziuojant ramiai pulsavo gazas, todel isidejau antra. Su antra vaziuoja normaliai, bet vel ta trauka veluoja. Atjungus OSM masina visiskai buka. Gal patarimu kas turite?

Pirmą kartą girdžiu, bet esmę parišau. Tada tie tavo svaigimai apie variklių užkalimus dėl tepalo yra teisingi, nes aš net neturėčiau tokios minties, kaip pats minėjai - dapilti "atrabotkės"...

Pries tojotas nieko blogo neturiu zmona taip pat vairvo rav-4 pirma ir antra be jokiu gedimu, bet e 12 automatai gan nepigus, o siuo metu ieskau truputi kuklesnes.

Kaip pirmą kemperį perku susipažinimui ir pabandimui taigi nesinori kažko labai brangaus pirkti. Biudžetas iki kokių 5-6 tūkst. Lt. O kokie atsiliepimai apie MB 100 arba MB 207?

Tu neatsakei į klausimą: Kam rašyti apie vieną, kai klausiama visai kitko, pakartosiu: aviacija, rolls royce, WRC ir t.t. prieš atsakant pasiskaityk pati pirmą postą, ko žmogus KONKREČIAI klausė.

pirma pasidaryk diagnostika sumokesi 15 e ir patikrins gal koks vakumas , gal oro srautas ar dar kazkas viska matys ant gyvu kaip kas funkcionuoja , o paskui lieka tik cipavimas

Na siaip tikrai.. jai mastantis esi.. tai pirma servise pasiklausi nuo ko apsitepalavo.. susitvarkysi ir ta varysi.. ar cia turginiu budu bus?? nublizginsi pravarysi ta.. ir tada stoves kieme ?

o tu ubage esi 100% tikras kad tos auto ne jo? tiesiog manau negali isigyt tokiu auto tai putojiesi pirma issiaiskink kaip ir kas tada kaska bandyk irodyt

Mano patarimas pirma ziurek stabdziu vakuma ir saleros siurbli kur abu viename.Ji nuemus butinai turi deti nauja tarpine jokiu supistu hermetiku ten yra kanalai jei uzklijuos suzinosi kas bus

gal siurbys draugeliui buvo panasiai tik kad pirma karta ilgiau pastovejus apie kilometra nuvaziuoja uzgesta tada kurt tik pagriebe ir uzgesta pagriebe uzgesta, tai siurblys buvo.kazkodel abejoju del imo.

Nusimk ta superta turbina ir pats isivalyk nieko ten sunkaus nera. Tik pirma pazek ar kojele valdymo vaiksto ar nesikerta kai nuduodi gerai angliu, jai kertasi reiskia reikia valyti.

o del automobiliu stabilumo tai manau nuo vairavimu igudziu priklauso, as ju neturiu, greitai tikrai nespausiu, nes visu pirma bijau, tai manau, kad ir uzsimusti tikimybe mazesne ar nee?

o automate nejauti?? man pvz skirtumo nulis.jauciasi kai sedi uz automato pirma karta.poto jau supranti kaip reikia spaut ir kada kad jis vaziuotu tai kaip tu nori.jauciasi viskas puikiai.

Pirma-del detaliu nebuvimo, antra-del sinchronizacijosTrecia priezastis susijusi su abiem pries tai, beveik neber meistru, o tie kurie yra, daznai yra ir kitokiais darbais uzsiverte ir sunkiai sukalbami...

maumai daba palei tavo pasakyma taip iseitu kad visi dyzelei belekaip griuna nes tavo draugui nuejo skyvukas, visu pirma kazi kaip jis priziurejo ta varikly kad skivukai krenta jam

tai "kelnese" dazniausia pirma liambda stovi. bet jai neidomu yra katalizatorius ar ne. antra liambda butent tam ir skirta, kad tikrintu katalizatoriaus darba, todel ji ir stovi uz jo.

Rolltec - angliski, mokejau apie 60lt, dabar planuoju kazka geresnio deti pvz. SKF, Ruville, bet pirma noriu suzinot gal kitur kokia problema yra, kad jie nelaiko, nes nesinori ismesti pinigu.

tai aš turiu R13 ir man reikia ant opel užmauti TA praeiti. Klausyk, mielas kysa, ar gali prisipisti prie stabdžių kaladžių einant pakartotinai TA, jei pirmą kartą nepamatė nk?

Dar karta pasikartosiu jog kasko polisai galioja ne nuo juose nurodytos datos o nuo apmokejimo momento. Kaip ir minejau tikriausiai pirma padarei ivyki o poto apmokejai, ko negalima daryti

nusipirkau nauja navigacija, kaip raso reik pirma kart pakraut akuma nemaziau kaip 8 val, taciau isbuvo 10 val ir nei kiek nepasikrove, kaip suprast, kraunu per pc USB jungtim.

Nuvaryti i rimtesni servisa, arba vaziuok su zmogum kurys kazka supranta, kituo atveju sekme, lavonas arba ne, kaip pasiseks, nes jei gyvenime neprkai masinos, tai pirma tikrai bus lavonas

pirma tai turbiną žiūrečiau, bus suėjus. Čia kas būna, kai žmonės turbinų laiku netvarko http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88 dyzeliam dažniau pasitaiko, bet benzinui irgi teko gyvai matyt

sveikas, reikia pirma patikrint. issuk zvake, ja laikyk rankoj, bet zvaklaidi uzdek ant zvakes ir bandyk kurt.Laikydamas rankoj ziurek, ar kibirkstis tolygi. Tik zvakes korpuso neliesk su moco korpusu

Varzteleis reguliuose kuro misinys tai yra labai svarbu kad kanalai butu svarus. pirma isplauk karba kaip priklauso ir ji atsireguliuok tinkamai kaip raso literaturoje kurios yra visiem zinomoje google.