Pirkti motocikla be dokumentu (419 psl.) (22023)

tau labai pasiseke.

kokios butent bedos e39? as jas visas zinau, idomu kokias tu man pasakysi

dezes tai ahuennai patvarios, nemates dar tokio automato, pavaros jungiasi svelniai, viskas gerai. tik megsta pavalgyt ziema. tesiog is tds'o visada norisi galios, o su automatu nevisada iseina uzspaust, ypac bukas is vietos. nors mano kai cipuotas, tai ir eina geriau. ai dar nzn kodel kataloguose raso, kad jie 4 pavaru maniskis tai 5 turi.

zinai, kur kaip raso, kur 5 begiu kur 4. istikruju 5 begiai. isibegejimas skiriasi sekunde, automato begiai ilgesni biski. tds'o deze 700lt, o 3, 0d turi kelias dezes, zinau, kad brangesniu kainos iki 4000lt, buna kazkokios retos stovi, amerikonu berods. man geriausias variantas 530d su mechanke, pacipavus ir trauka ir ekonomas. yra dar niuansu, kad 3, 0d automatas gali varykli sugadinti. isiurbimo kolektoriuje stovi sklendes, kai daznai stabdai varykliu, jos issidevi, nutruksta ir yra isiurbiamos i varykli po voztuvais. daug kas zino tai, isima jas. trauka pagereja

amerikonai pradejo dyzeliais varyt. bet ta deze stovejo ne tik amerikos rinkai, zinau draugas apturejo beda su 730d, pas ji stovejo tokia deze, tai spjaudesi kai ieskojo.

E34 turetu iseit manau man uz 13000lt e39 isejo bet TDS

kdl ?

turiu 1.8 dohc, puikus masiniukas, gerai traukia, manevringas. apie 1.6 nk negaliu pasakyti, o 1.8 jaigu neuzdrozdas dohc tai traukos pakankamai

2.8 quattro saunaudos greitkelije geriausiu atveju graziai vaziuojant 8, vidutiniskai 10, mieste 13.5L , 2.6 galiu pasakyti tikrai tapati ryja, na nebent kokiu simtu gramu maziau, bet 2.8 ir traukia geriau ir jei nori dujas deti i 2.8 geriau.

Kaunas

man atrodo kad yra tu metu tik 2.0 ir 2.2 dti o jie kiek zn kad labai geri ir ekonomiski.

efke bg yra sudu sudas amzinai gaidys normaliai dirbt ant benzo nenori tik ant duju gerai jos dirba, puna dugnai, slenksciai, galiniai stakanai baisiau uz opeli o galiniai tiltai nupuna ir atsikabina.

Turiu C4 universala 2.3E, uzmiestyje valgo 8, mieste normaliai vazinejant 10, labai draskantis nuo sviesoforo ir pan 12. Isidejes dujas tai ir mieste ir uzmiestyje, lakstant ir normaliai, ryja vienodai 13ltr duju. Kai ja pirkau labai domejausi ir koki varikli imti, tai 2.3 benzininiai patys geriausi ir remonto atzvilgiu ir kuro sanaudomis ir galingumo uztenka. Labai faina masina, gaila susiruosiau parduot, norisi naujesnes Jei domina prasom 94m 12men

kas per bedos su 2.3 buvo, kad kaiptik visi giria!

Ne velnio! Neskiesk- 1.9DTH dar kazko vertas

Tiesa sunku rasti verta demesio..

Jo..

o tas variklis 2.0 74 kw, kur vektroj B, ir 74 kw vektroj C 2.0 2002-2004m tai vienodi? is isores atrodo siek tiek skiriasi, slangu isvedziojimai ....nuotraukoj vektra C

250 4x4 maks greitis 80, nes namanau kad daugiau ivelka

1, 8 doch mazdutė ant 400m atstumo tik mažiau nei per 1 mašiną nuo AR 156 2, 5 V6 atsiliko. Stabilumas posukiuose nerealus. Nereik čia stumt

Zarachai pamelavai biski, ant aprilios sr stovi mina h. variklis o ant jet forso pezo variklis stovi.

tai reiskias aprilia geresnis.kiek jam purksukai ir siurblys kainuoja?

Efke pirmoji man liko ir liks gaidys o va 323C patinka

aproxcv1 parduodu Mitsubishi lancer 1, 3 ekonomiškas talpus automobilis. Mieste 7l užmiestyje 5, 5l variklio skyrius absoliučiai nebuvo tepalais apibėgęs. Yra vienos pusės arka parudijusi bet kaip 1996m. automobilis, tai tikrai ledas. Kaina 3800lt Gali susirasti skelbimuose.

kodel kad senas tipo?

kaip su kuro sanaudom mieste ir trasoj?

[email protected]

Manau tik multivana 2.4 pritaikisi viskam

kodel multivano neimei?

O kas senajam varikliui jei jau net viso kito ieskais, gal senas remontuoti pigiau ir naudingiau bus.

nei to nei to

kas ka patars?

Nu tiesiog noriu žemo dažnio kolonėlės, geriau būtų aktyvi. iki 150e

Eitu, bet netoli.Geriau nebandyt.

nepatarčiau, variklį suėsi momentaliai

BMW neuzvaikyta su galingesniu matoru sunku rast. o uzvaikytas dyzelis tj kerta per kisene paskui gerai

alpine uz tiek nepaimsi su tokiais navarotais...

Na as 100% esu isitikines kad pas ji 2.6 ir ne V6 o parastas varyklis. tie kas sakot kad tokiu nebuna esat isitikine ?

Man tai kazkaip keista kad jus masinoje jauciat toki skirtuma tarp to pioner i alpine panasiu modifikaciju modeliu. Cia reik turet gera muzikalia klausa kad pajaust kokybes skirtuma. Tarkim sis variantas http://pigu.lt/autoprekes/garso_technika/magnetolos/r?id=375116 Kuom jis blogas ? Aisku is cia uz tiek pirkt neapsimoka, bet seip kaip pavizdy duodu.

man tai asmeniskai tai pioner visa aparatura tai pasaka, kaina nera tokia brangi kaip alpine, visai nieko ir ji ilgai tarnauja, susidek protingai aparatura, susiderink koloneles su magu ir bus ciotkai

pirma kart toki girdziu?kas jas gamina?

Cia labai lengva, pakilk is vietos staigiau taip vadinamom striuzkem, palakstyk virs 110 km/h ir visa tai turesi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2000-0119347050.html neblogas toks variantas

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Jei nori kazko daugiau, negu barskalo su uzrasu pioneer, imk alpine.Kainuos tai kainuos, bet bus daigtas, ypac jei desi stipra ir gerus alpine dinamikus...

Teko vienam bmw5 pabuti keleivio vietoje, tai ten buvo deta kenwood sistema, nu klasiskai grojo!Daugiau tokiu negirdejau, o va vartanciu zarnas, ne viena girdejau...Man asmeniskai, geriau namie geras garsas, o automobilyje, gana mp3 ir tu 4x50w, pakeiciau tuos originalius sudinus nokia i pioneer.Vistiek sudinai groja, gale nelabai yra kur deti dinamikus(avant), tai taip ir liko...