Peugeot posukiu rele (90 psl.) (5264)

jo tu taipat kai rasai tai rasyk ryskiai kad c4(a6) ane sita c4 tai ydomei kalbi?

prisiperkas visokiu peugeotu o paskui ašarojat kad remotai ir detales brangios ne veltui sako reno pezo G A V N O A6 2000m viskas su pakeitimu kainavo 1000 lt Valeo sankabos komplektas (smagratis, diskatorius, karzyna, isminamasis guolis nu viskas kas ieina i rem komplekta

kaip visada. pasaku senelis. ka naujo suzinojau kad 2.8 bmw matoras skyrtas ruskam bendzinui. o kuo skyresi ruskas nuo lietuvisko?

dar dejau visa ta oro sklende kur stovi gazo trosas ir visi tie dacikai is vaziuojancios masinos vistiek tas pats.

nuo kelintu metu?

kampuota, noris apvalesnes, pustesnes, kaip riestas uzpakaliukas girdejau, kad volvo geros, bet man ju isvaizda nezavi

nu ne apie toki apvaluma kalbejau uzkelta tik moterytes vazineja su tokiom

o blyn, bedu nemazai tai matyt audi belieka, , , o automatas tas geresnis nebuna padrozti jie? geriau nei mechanimnes audinem? atsiprasau, kad tiek daug klausineju

na koza nuvalyt gali lengvai, o veliura jau plauk Bet tai nera taip butina, vien del to nepirksi juk masinos, kad oda, o pati s...., ar atvirksciai

o jei benzinas-dujos?

cia jei imi benzina dujos?

matau, kad linksma, uzvest tik ant kelio reikia

Pezas 3L Su tiesioginem ims 15 L mieste galima ir i 14L itilpti pasistengus. Droziant nebent paimtu 17L. Bmw irgi ne ka geriau pas ji taip pat stovi 6 cilindrai tai valgis gal litru maziau. Viskas priklauso nuo tavo vaziavimo. 530D tau uz tiek neiseis nebent lavonas kaip ir kolegos sake. O del to kad galia sumazes idejus dujas tai nesijaus. Patarciau deti i abi tik tiesiogines. Kas del dyzelio tai as jame nematau ekonomiskumo. Ypac BMW Su 3L dyzeliu ir 135kw. Jis tau mieste ims 9-10L. O i ji betka neipilsi. Pezas su 2.2 HDI butu ekonomiskas bet irgi imtu nemazai. Su dujom tau tarkim pezas imtu 16L. Duju kaina perpus ir siektiek maziau kainuoja nei dyzelis. ( is degalines ) Tai reiskia kad 8l dyzelio iseina kai ir duju 16 L. Bet tuo tarpu dyzelines masinos buna daugiau nuvaziavusios ir nudroztos. Benzina pigiau islaikyti ir pigiau remontuoti. Ir jame nera turbinos. Jei perki be duju irangos tai jau cia kita kalba. Priklauso kiek laiko ja turesi ir kiek nuvaziuosi. As uz dujas.

?

Tai niekas netureja ar nezino kuris patikimesnis ar ekonomiskesnis?

tai kad servise net taise kai keite karba ir zvake, viskas lyg norma buvo. dabar vakar tarkim uszsikure tik kokia valanda pries saule pastacius variklio puse, ir kai gerokai saule ikaitino variklis, kas cia gali but as nesuprantu?

mano opel astra coupe su tiesioginem dujom ima 8ltr duju trasoje dalys pigios keiciau spiruokles dejau naujas kaina po 17 eur celenblokai gale nauji 12eur sarnyras 12 eur praminiau 20 000km ir jokiu bedu tik tiek kad kaminas leisti pradejo parduodu reikia didesnes 1000eur miestas akmene

tai blexa muxa, padekit apsisprest man o ne gyncikites

tai kiek 1.8tds ryja? O 1.8tds siurblio problemas irgi turi ar ne?

nu bet kad e36 kebulas nera didelis ir sunkus

nu ka cia gyncitis su tuo jonizz.. Siauraprotis kazkoks, taigi pasauly jam tik audines yra, kitos vapse trbt ne masinos

Nu tai per kelias dienas tikrai neišmoksi. Amžius neturi reikšmės, niekas negimė mokėdamas. Nu čia šiaip skonio reikalas, ne visi žiūri į galią ar į britvas, kiti nori kažko ramesnio ir ne tokio išsišokėliško...

Sumaišei adresatą. Vėl...

kur cia randi tokiom kainom?tokiam auto 1.4hdi manau pakanka

Joki kw nedingsta visada v azinejau ir vazinesiu dujom, jaigu variklis gyvas buvo iki duju dejimo, ir po duju idejimo automobilis priziurimas( variklis duju iranga) vaziuosi ir vargo nepam dujas atysi, bet siaip rekomenduosiau pirkt benzina ir isidet tai bent zinosi kaip buvo priziuretas variklis su duju iranga PEzo islaikymas pigesnis negu bmw , bet jis bus kietesnis negu bmw tai faktas ir su priekiu varovu linksmas vazevimas nelabai pavyks, o su bmw juk galas varomas nors pas vazineju tik su prancuzais auto, bet siuo atveju rekomenduociau 528 e39 su taskine ar bent tiesiogine duju iranga, o jai 530d tai 142kw jis trauks geriau ir siek tiek ekonomiskesnis na, bet ekonomika nuo vairuorojo priklauso

pasirodo eina 2002 hdi nupirkti iki 4000litu tai susidomejau kad pakankamai pigu nei iki 2500lt herovina 106 ar corsa su 1.5cc dyzeliais tai manau is ju geriau jau 307 1.4hdi ka manote?

pasitaisyk uzrasa savo pasirasei wv

nesu toks protyngas kaip tu.tai nezinau visu variantu. neklaidinu zmoniu. turiu vw golf4 PD tai jame 85kw ir 6 pavaros,

nu tai juokdary kur tau a6 94m PD?

krutas, viska zinai, pardavimui a6 turi, bet net nezinojai kas yra PD, ir nuo kelintu metu ejo. dviraty gal pardavimui turi?

2.5tds ir 1.8tds yra broliai dvyniai, tik vienas 6 cilindru, kitas 4. Sanaudos 1.8 mazesnes, 2.5 traukia zymiai geriau

tarpkitko regitra raso 80kw , o katalogai 81kw

o jai saleros zmogus neturi kur det ka jis veiks su tuo is1.8

butent , manu dauk kas pritars kad 325TDS uz 318TDS geriau apsimoka , , , o del tu siurbliu yra taip , kj pacukai atmusa ir uz centus parduoda tj ir dejuojam del siurbliu , na po keliu metu dejuosim del TDI nes kiek matau jaunimas nuo BMW ant AUDI ar VW persedo

skelbimuose SUDA mala , trasoi apie 6 mieste apie 8-9 , ,

na 525tds be vargo ir is vietos ir be vaziuojant , isvis ner kuo girtis , ten gi mase ne kaip ant e36 , , o kad 530 aplenkei tj

na matai , matyt lavona uz paskutinius centus nusipirkot tj ir vargas tuomet

maziau reklamos

matai cia loterija, matyt buwo ilgai nekeista daug daliu ir nepriziurima, vaziavo kol vaziavo, keite tepalus ir padangas, nu tai aisku ir pribure toki sarasa nes netvarkyta velnias zino kiek pries pirkima buwo. o plika akim i vidu variklio neilindes nepamatysi. tai cia sakau loterija yra

o jei neatris tai nebeuzsiwes ane?

530d uz 9-10k pavarges bus tikrai

galimas variantas viska uz 200lt

galima visas dalis uz 200lt

neverciu tau pirkt tas detales

paprasta iranga su turbo teisingai sako.. pirmas zingsnis - isigyk isminuotojo apranga, nes gamini bomba

Issiliek is dervos ir valasiankes kartonini sablona pasidares Manai tures kas nors? Sekmes

Sankaba su dvieju masiu smagraciu dabar siuolaikinese masinose yra kasdienybe (kainuoja aisku dhj, bet ka pps), jinai turi savo privalumu, bet jei vaziuoji grubiai, tipo sportiskai tai nelaikys jinai.. Kame visa tokios sankabos esme?- kad masina netrukciotu perjunginejant begius, nuslopint perdavimo metu atsirandancias apkrovas pirminiam gr dezes veleneliui, paskui po dezes per pusasius ratams.. Jei vietoj plaukiojancios sugebesi pritaikyti paprasta sankaba, ir deze bus tam nenumatyta sudrosi ja, nes deze ja gaminant manau buvo numatyta naudoti su plaukiojancia sankaba, todel silpniau sukonstruota, as aplamai sakau, nes ne tik pezai ir visi tie "sto kanciajatsa na o.." naudoja dvieju masiu smagrati, bet ir opel, bmw (pas ji net diskatorius savaime darbinio pavirsiaus prispaudima koreguojantis), daug markiu, nebeatsimenu kada beteko keisti paprasta sankaba..

va bybis

I tema tai mano asmenine nuomone jei e36 tai tik 318is ir sanaudos normalios ir traukos pilnai uztenka.

Su IS vazines, o TDS remontuos Apie E46 318i ir 320d 100kw ta pati galiu pasakyt