Peugeot 807 (30 psl.) (4012)

ne 12šarnyru o 8 šarnyrai pas audi ir kiti sailentblokai. Na su audi yra taip dažnai jas paremontuoti reik ir kainuoja nebrangiai tos detales tik kad reik ju daug keisti vienetu tai pigumas nesigauna. Bet pakeisti nesunku. O peugeot ten pakeisti uzsiknisimas tuos išsukamus šarnyrus uzkepusiuos bet ju tik 2vnt . Bet uz tai nekeisi kas metus. Su pezu yra taip kad kai pranoksti jo ligas ir zinai ka reikia tvarkyti jei tas ir tas atsitinka tai gera masina bet jei i servisa varineti kad masina nesiveda o istikro i fyške smėlio papuole ir nedasikišo tai xuine. Su audi tokiu prikolu nera jin visada beveik vaziuoja bet detaliu tenka nemazai keisti ( siurbliukai 2.5 bake, deziu elektronika automatu, sakes, traukes, angaliai, siurblys 2.5, turbina lempos priekines visu nulauzytos ausys bamperiai krentantys priekiniai, ir nusilupusios rankeneles salone.. Aš rinkčiaus peza vien dar del to kad jis daug minkštesnis, salerkos ima 2.0 HDI mažiau uz 2.5 tdi , traukos uztenka kam mazai gali imti benzinine 3.0 versija ir dujas isideti ar netgi nupirkti su dujom. Slonas man pezo daugiau biski traška bet jis patogesnis ir idomesnis audi per daug jau klasikinis . Ir pezo daugiau galim rasti baltos odos nei šansai toki audi sutikti

2, 0DTI sukimo momentas tera 185/1800 n*м 60kw, įsibėgėjimas iki 100km/h 15 sekundžių(tikrų tikriausia bukybė), mieste sąnaudos beveik 8 litrai, tiesa, trasoje nesiekia ne 5 ramiai vaziuojant.Maximalus greitis 178km/h su mechaninka........1, 7 panasios charakteristikos, irgi 82AG(60kw) max greitis 175km/h isibegejimas 15, 5sek, sukimo momentas dar bukesnis: !--->168/2400 n*м, jėgos, būdingos rimtiems dyzeliams nė kvapo nė vienam nė kitam, važiuosi tarsi su priekabaO dėl to, kad nedielis sukimo momentas ir turėsi minti dugną mieste važinėdamas ir lenkimuose-purkštukai, kurie ir taip susenę-pils dar daugiau kuro.Pridėsi šviesoms , kamščiams, dar susidėvėjusiam varikliui ir gausis 8-9 litrai mieste.Palyginimui peugeot 406 2, 1TDI 81KW 96m sedan sukimo momentas ----->!!!250/2000 n*м įsibėgejimas 12 sekundziu sanaudu vidurkis 6, 5l, max greitis 195km/h.Kas geriau?Vectra ar toks pežas?Arba vokiškas dyzelis VW/AUDI V6 132KW TDI max greitis jei ne kvatrine A8 230km/h, sukimo momentas 380nm.Mieste jei ne Quattro 10L.Isibegejimas 8 sekundes iki 100km/h.Bent jau as pagalvociau ar reikalinga dyzeline Vektra su benzininio variklio sukimo momentu.Kazkoks nesusipratimas, jau geriau pasiimt 1, 9dyzeli 47kw Peza 205 93 metu uz 500 litu ir turesi toki pati efekta, tik daug kartu pigiau.

na cia jau kaip zmonem geriau as tik pateikiau samprotavima kodel gali but kodel zmogus parase jog balansavimas brangus.

isardyk, bus brangiau.Vien del korpuso, kuris greiciausiai yra islietas is silumino.Tiesa, liks tepalai ir kitos detales

kaip tas 406 1.9td traukia uztenka galios? ar brangi eksplotacija? kuro sanaudos?

manau , kad butu 2.0 hdi, o peugeuto varikliai neuzmusami.

tikrqai nedaug ekonomiskiausias visu prancuzu yra hdi

vazineju as su 406 1.9 TD, liuks, mazos sanaudos, 66kw uztenka(aisku ggeriau daugiau, ypac mieste, neaiisku kaip bus vasara kaip reikes su klima vaziuoti, siaip mazina gera, minksta, tyli, nebrangi..

kas turejot 406 su dujomis, kaip variklis sukasi? nes sneka, kad dujas i 406 geriau nedeti..

sorry cia sita 607 visai ne i tema ikeliau

jei dizelis tai variklis geras trurejau 1.9td o je bendzinas tai aciui dievui kad neturejau...

jei dizelis tai variklis geras trurejau 1.9td o je bendzinas tai aciui dievui kad neturejau...

Gal kas noretu pirkti 206 2.0 l benzinas? Arba gal kas noretu keisti i 307 4 duru dyzeli su mano priemoka?

Sveiki, gal kas nors zinot, kaip peugeot406, 1, 9td., ar tdi geriau?Kaip vaziuokle, ar brangus islaikymas?

koks asilas rado 2, 0 hdi 49 kw nesuprantu siaip buna 66 arba 80

2.0 hdi vazineju patenkintas

o kaip jum pezas 406 2, 0 hdi?nusipirkau nesenei..pardawinet ar galima toki ir sau pasilaikyt?

bus sudrostas jei jau bando stumt

ziobaras52 perka sugedusius poto dar bando markes varda gadint

vaziuot uztenka turejo omeny o ne lakstyt

2.1 jis taip netraukia bet truputeli maziau valgo o 2. tdi eina zymiai geriau o sanaudos normaliai vaziuojant 7-8l

nu tada nz ka geriau patart ziurek kas tada labiau patinka

Jo pati geriausia masina tik dirza sunkiai pakeist

Pirmiausia spaudi skaičių 1 ir renki mago rodykle pirmą skaičių, po to reikia įvesti antrą skaičių tai vėl renki jį mago rodykle, poto vėl sekantį taip pačiai ir vėl sekantį taip pat ir galiausiai nuspaudi ir ilgokai palaikai skaičių 1 na ir atsiriša tas magas ir klausaisi muziką.

pagrindines problemos tai pas dyzelinius nezinau ar pas visus 605 ar nuo kazkelintu lucas siurbliai tai jie ne toki patvarus kaip bosch ir daugiau kainuoja remontas, jei dar juos kas remontuoja..

ir ka kuro valgo?girdejau , kad myli salerka jie.pats turejau 206 06m 1.4 hdi , tai 5l isitekdavau, tik mataras silpnokas, ypac trasoj.miete pakenciamai.ne sportui skirta

Sveiki, kaip suvesti i maga koda, jei mygtukai yra iki 6 o kode yra skaicius 9?

o kaip ivest sekanti skaiciu? Pirma pasirenku pirma, o tada kaip ivest antra?

Tai jau nebezinau kokia masina rinktis Norisi naujesnes, kad nereiktu pastoviai pinigu kist. Bet cia kiek pasiskaitinenju apie viena ar kita masina, tai vien neigiami atsiliepimai Dar galvoju apie pasata arba jetta mazdaug 2005 metu, vokiskos masinos gal patvaresnes biski.

Kuzavai, vaziuokle 1+1 , o varikliai tai sakiau geriau fiat. 96m kaina kosmosas.

Na sedano gal ir nebepirksiu, bet kupinis tai vistiek labai vilioja, nes bent jau man asmeniskai tai jie ziauriai gerai atrodo, aisku galimetu ir dizelini paimt, bet kolkas man dar ju kaina kandziojas

307 2.0hdi yra 66kw ir 80kw as 80kw turiu tai seip geriau nes geresni traukla ir kuro sanaudos tokios pat kaip 66kw, tai todel yra brangesti 80kw

Matosi kurie laidai nueina i sedynes airbag, o kurie i dirzo uzrakta.

Issove pegeot 307 arbag sedineje ka daryti kad nedegtu lempute?

tai kokioje vietoje randasi?

gal zinote su kokia programa pegeot 307 daryti diagnostika?

gal zinote programu panasiu tokiu kaip vagcom kad tiktu pegeot 307

radau 96m.1, 9 dyzeli trys metai vieno savininko tipo labai jau tvarkingas be rudziu isvirinti slenksciai, keleivinis 9vietu man prekiaut su smulkme turguos, ir iki lenku retkarciais palekt, 1600 euro praso gal nuleis dear kiek

tarp karbiratoriaus ir cilindro ira tokios skardeles vadiname jas lepestokais kurios atsidaro kaip variklis siurbia degu misini o siaip jos tri buti uzsidariusios bet po jom palenda koks zvyriukas ir jos nedyrba taip buna kaip nesandarus oro filras

jo 49cc, ligu kad visos dalys stokines, as zinau kad kuro nepaduoda, tai klausiu ka reiktu daryt...

Sveikas, o už kokią maždaug kainą ieškai, metai kurie? ir pagrindinis klausimas, kokia būsimo aparato paskirtis(keleiviams, kroviniams, ar combinuotas?)

fiatu mes ir turim . 1 minusas kad su jais sunku mieste ir aikstelese nes varomas priekis .pamirsai paminet iveco ju varikliai tokie patys 2, 8 jtd cia kurie eina nuo 2001 o tranzai ir manevringi

nusproges diodu blokas remontas apie 250 lietuvisku

Teisingai - pardavejai, jus pardavejai - mazinkite KAINAS !!!!!!!!!!!

maskwicius, gal tu trenktas? Pirma perki, o po to mastai, ka daryt? Jei geras, tai vazinek, jei lievas ar uzdroztas, tai parduok. Man tai asmeniskai patiktu toks pezas, pacipuociau dar, butu kokie 95-100kw, virs 300nm, varineciau sau smagiai ir kuro nedaug pilciau.

Sveiki;] ir as galvoju pirkt 307 tik neapsisprendziu 1, 6 HDI ar 2, 0 HDI... patarkit ka jus manote? girdejau 1, 6 be turbinos buna. gal zinote kiek KW turi 1, 6 ir 2, 0?

Skarabejau, kodel sakai gerai kad benzo neturejei... siaip jei dyzelis tai geriausiai 2.2hdi... pas 406 pezus ir citroen xantia motorai tokie pat, tai meistras pasakojo, jog 3.0 V6 tiesioginiu duju "nemegsta" kompai pradeda streikuot pravaziavus 100-150km nuo sureguliavimo. kas isideje paprastas vaziuoja ir vargo nemato