Peugeot 807 (22 psl.) (4012)

AUTOMOBILIŲ SUPIRKIMAS naudotus, dauztus ir kitais defektais, be T.A. visu markiu Kaina nuo 300 iki 5000Lt Atsiskaitome iš karto, Tvarkom popierius, Išrasom pažymas, Patis nusitransportuojame. TEL.867672595 Klaipedoj ir klaipedos raj. www.auto.dar.lt http://facebook.com/automobiliu.supirkimas Audi, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Subaru, Opel, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mazda, peugeot, Citroen, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, Lexus, Skoda

Pirkciau moto, iki 1500Lt, svarbu kad butu techniskai tvarkingas, iki 50cc, ar bent jau registruotas kaip 50cc..., pats galiu atvaziuot pasiimt belekur lietuvoje..., siulykit ka nors, kas tiktu kaip pirmasis moto..., svarbu kad bent greiciau nei 65 km/h eitu.., labiausiai domina Piaggio NRG, arba peugeot speedfightas koks, visokiu kvinkiu, baotianu, caperiu nenoriu...

Automobiliu / sunkvezimiu / autobusu diagnostine iranga

www.misterauto.lt

Autocom cdp+ pro 2013.3 universali diagnostika
Delphi DS150 universali diagnostika
BMW INPA k + DCAN diagnostinis kabelis
BMW scanner 1.4
Opel opcom
VAG com 12.12
Toyota mini vci
VOLVO vida dice
Renault can clip
ELM327
FORD VCM
Lexia 3 / PP2000 peugeot IR CITROEN
ir KT

www.misterauto.lt
veikla registruota
Išrašome sąskaitas.

Aš rekomenduočiau peugeot Jet-force. Pats turėjau Jet-force 3 metus. Nuvažiavau 12000km. Tai važiavau be problemų. Važiuoja minkštai, traukia gerai, išvaizda labai graži(bent jau man). Aprilia Sr ir neblogas variantas, bet jet force važiuoja geriau. Apie Aerox išvis nekalbu. Nepatiko visai kaip žaislinis, kietas, mažiukas visas barška. Siulyčiau jet-force arba SR

sveikas arnai. yra 4 auto kurie yra visiskai identiski. tai: citroen evasion, peugeot806, fiet ulysia ir lancia zeta. siu auto truputi skiriasi tik isvaizda, bet visa kita yra vienoda. jei pirksi dyzelini tai siuose auto yra montuojami 2, 1 td varikliai. sie varikliai yra pakankamai istvermingi. beje tokie pat varikliai yra montuojami i peugeot 605, citroen xm. jei kalbeti apie naujeasnius auto ten jau gali buti imontuotas 2 dyzelinis varilis, bet apie ta 2 l nieko negaliu pasakyt. bet apie ta senesni tai tikrai labai geri atsiliepimai. paciam teko vazinet su peugeot 605 2, 1 td tai tikrai gera variklis. gana taupus ir tuo paciu pakankamai galingas. sis variklis pasizymi gera istverme. beje sie 2, 1 td yra 12 voztuvu. na net nezinau ka dar pridet.

Peža gal 406 turėjai omenyje?
Jei apie dyzelius, tai varikliai tiek pas VW (1.9tdi) tiek pas peugeot (2.0 hdi) geri.

Golfo pliusas tas, kad važiuoklė paprastesnė, tačiau pas juos, dažniausiai, labai skurdi komplektacija ir iš prigimties jis kibiriukas. Ir uz 5k litu nieko gero nerasi, nebent tenkina dviduriai, 1.4-1.6 benzas arba SDI dyzelis...

A4, realiai, butu seniausia pagal metus (96-98 (už tokią sumą) bet paimt imanoma tvarkingą variantą.

peugeot būtų su geriausia komplektacija (bent tikrai juose dažniau būna borto kompas/klima/elektra/autopilotas ir t.t). Plius, už tokią sumą, manau, lengviau būtų rast tvarkinga, nes ši auto, lyginant su kitom dviem, turi mažiausią vertę rinkoje ir startuoja mažesnėmis kainomis nors tikrai prastesnė nera.

Aš ieškočiausi parvaryto pežo arba a4.

nezinau galwoju apie honda civic, 94metu , be jokiu kebulo defektu , wisa kapitaliskai suramontuota, graziai atrodo , su ratlankaiias, tamsintais langais, mergina wazinejo..bet del kebulo tik baisu, nera gan patwarus jie, plana skarda...gal kam reikia peugeot 605 2.1tdi 94metu, el langai , weidrodziai, stogalangis , raudonos sp.twarkinga , yra siokiu tokiu smulkiu defektu , uz 2200lt.

Iš dalies pritariu, bet esmė ta, kad turėjau vieną italą ir septyniolika vokiečių... 81 kW varikliais taip pat nusivyliau, nes visi gyrė, bet dabar nebent 66 kW žiūrėčiau, bet truputį silpnas atrodo ir šiaip jau atgyvenę atrodo. Galvoju bandyti AR 166, bet 2, 4 l variklis gąsdina, tai jaučiu sekantis bus Ford, Renault arba peugeot...

naudingas: dede turejo xantia benzina, kai papasakojo visai citroenais nebepasitikiu, pirko vos nei idealios bukles, pats priziurejo labai, o is variklio svaistikliai vistiek bevaziuojant islindo pasiziuret koks oras. Ir dar peugeot irgi ne ka geriau zinau firma pas kuria lizingines visos masinos po metu laiko vaarikliai jau gesta turbinos uzlinksta (cia dyzeliai) tai i prancuziskas net nebeziuriu

Ne "A8 automatas" o visų laikų triperiškiausias kadanoras sukonstruotas ZF triptronikas montuotas nuo 97 iki 2005m į A4, A6, A8, Allroad, VW Passat, Citroen C5, peugeot 406, 607.Ir daugelis kitu ZF automatu bukai sukonstruoti , ju silpniausia dalis-priekine sankaba, arba aliuminis draivo bugnas.Vaziuoja kaip naujas kol atlaiko draivo bugnas, o jam skilus, sueizejus-suvaro brangiausias dezes dalis

peugeot 406 dujos (tiesiogines) sumazeja trauka, bet kartais tai tebuna, gest negesta, kur gali buti beda? girdejau kad buna bedos pezams su babinom , kad jos deficitai ir brangiai kainuoja. ar traukos sumazejimas gali buti babinos kalte ? kokios dar tokio gedimo galimos priezastys ? prasyciau tokiu komentaru kaip bek nuo tokios masinos kuo toliau nerasyti ... mane domina gedimas. dekui is anksto

Bemvas dyzelis butu smagesnis mieste ir ekonmiskesnis gerokai nei peugeot 406 coupe 3, 0 netgi 207Ag yra silpnokas kaip variklis ir nera taupus.Mieste maziau 15 niekaip, duju isivaizduok apie 17 miese.O su dyzeliu BMW gal tilptum i 12-13 jei pasikeisi pukstukus i visiskai naujus tai ir i 10-11 tilptum..BMW didesnis, isibegeja beveik taip pat(letesnis tik 0, 4s)nes jo sukimo momentas 110-cia Nm didesnis.Problema ta, kad jei islys ne duok dieve kokia variklio problema kaip daugeliui senu dyzeliu tai liudnai bus.Dar gali pasiziureti 2, 5D.O 528 zinok ~70% siu modeliu surinkti Rusijoje skirti ruskam benzui.Smagumas ir sanaudos =peugeot 3, 0 207Ag.Gali pameginti dar dyzeli 2, 2HDI 406 kupa ir 525D 120kw vaziavimo skirtumo kaip zmogus net nejausi nuo 530D ir 520 simboliskai taupesnis.

Sveiki, noreciau kad mano masinoje (peugeot 406 sedanas, tas senesnis) geriau skambetu muzika visu pirma tai idomu butu, jeigu pajungciau orginalias koloneles prie stiprintuvo, ar gautusi kazkas padoresnio? Jeigu ne, ar daug darbo tada y gala sudet elipses?
Apie bosa nemastau, nes uzims daug vietos bagazineje, beje turiu 4kanalu stiprintuva ir nenoriu kito pirkt dar
DEKOJU

Perku automobili, reiketu patarimu. Kaina apie 9000 lt. Reikalavimai: dyzeliukas, nuo 2000 metu, patvarus variklis, per kisene nekertancios remonto kainos ir kuro sanaudos nevirsytu 7 - 8 litru. Dominantys modeliai: peugeot 406 sedanas, Ford Focus, Fiat Stilo (dizainas patiko), Nissan Almera. Pakomentuokit, kuris is ju labiausiai mano reikalavimus tenkintu ir patarkit nuo saves, koki geriau. Dekui uz patarimus.

Hm visu pirma dabar jau 2010 metai atkreipk demesi i tai, taigi nesiulyciau pirkt labai senos, o uz turimus 4000lt naujesniu auto iseitu koks peugeot 206( labai ekonomiskas, o ir metai gautusi kokie 98 99), volvo s/v40 ( ir paciam turetu toks patikt) , Lancia kappa ( labai patvarus auto, remonto atzvilgiu). Daug pinigu neturedamas purtykis japonisku automobiliu ir italisku alfu.

peugeot 306 paprasta konstrukcija, patikima, tik panele tragedija. Dar Toyota corola gali rasti tik kebulo dizainas man nekazkaip.... del 206 uz 3000lt bus sudrostas galinis tiltas reikalauja daug islaidu lb, kaip ir visa kita, teko jau dometis juo. Siaip dar yra seat ibiza, kaip polo tik pigesne na truputi kokybes maziau bet smagiau vaziuoja.

Tai ko lauki?Rašai emailą, užsakai VEHO.LT ir pasiimi kitą dieną ar po 2 dienu.O jei arti Vilniaus ar Vilniuje, bandyk uzsukti Ukmerges gatveje salia sostenos, peugeot, audi ir vw centru.Ivaziavus is Ukmerges puses p pirmos dideles sankryzos uz VW desineje. Kitas varijantas, uzsisakyti is ebay, pilna tokiu ardomu. Bet kol atsius is UK ar FR irgi praziltum laukdamas.

diactor, tu ziauriai nusisnekejai, visi tie auto yra vienodi ty jie visi yra taspats EUROVAN (taip ir vadinasi), taigi, EUROVAN yra gaminamas FIATO, ir ant EUROVAN bazes yra: Fiat Ulysse Citroen Evasion peugeot 806 Lancia Zeta Ir nenuvertinkit FIATO, nes 2, 1 TD liux traukia ir nera labai brangus tvarkymas. Zinoma jei ieskosi atsargiai ir ant uzvalkioto neuzsoksi.

Sveiki, renkuosi sau masinyte, ji man butu pirmoji tai apskritai su kazkuo lyginti negaliu..Tad galvoju ka patartumet variantai tokie : peugeot 207 2007 metu toyota yaris hecbekas 2008 metu.. toyota yaris sedanas 2008 metu Tikiuosi patarsit is visu pusiu kuri geriau butu merginai daznai vaziuojanciai ne tik mieste.. o gal visai kita automobili patartumet? Is anksto dekuj

Tad tikrai nesuk dėl to galvos. Svarbiausia pirk tai, kas tau pačiam mieliau. Susirask abu variantus, su abiem pravažiuok, pasibandyk. Pasiskaityk forumuose ką savininkai kalbasi, ten visada gana daug informacijos gali surasti ir šiokį tokį vaizdą susidaryti. Tik žiūrėk grynai tų automobilių forumuose peugeot ir Opelio. Antraip gausi krūvą kvailų pasisakymų paremtų kažkieno nusistatymu. Žiūrėk kubų temas.

Sveiki Taigi turiu peugeot 206 2.0 HDI 1998m užvakar važiavau ir staiga dingo trauka vienu žodžiu užgeso ir nebesikūrė. Patikrinau ar kurą paduoda iki filtro, kompas veikia nes ant skydelio rodo variklio lempute ir panašiai kaip ir turi būt, starteris suka bet nesikuria. saugiklius tikrinau visi sveiki. nežinau kas gali būti tai tikiuosi gal kaškas padės išspresti problema.

Alfa Romeo 164 buvo pristatyta Frankfurto automobilių parodoje 1987 metais, kaip dar vienas Alfa priekiniais ratais varomas automobilis. 164 sukurta kartu su SAAB (9000), Fiat (Croma) ir Lancia (Thema). Pininfarina dizaino studijoje sukurto kėbulo oro pasipriešinimo koeficientas - tik Cd 0.30. Gamybos pradžioje modelis turėjo šiuos variklius: 1962 cm3 Twin Spark (148 AG), 1995 cm3 Turbo (175AG), paimtą iš Lancia, 2959 cm3 (192 AG) ir 2500 cm3 turbo dyzelį (117 AG). Prie ko peugeot? Buvo rasyta kad 164 ir peugeot dizainas sukurtas ten pat, bet pazejus is sono ir priekio, i salona, panasumu tikrai randama nemazai, pakaboje panasumu irgi yra. Galiu dar prideti, kad pagaminti 273, 857 automobiliai Alfa Romeo 164: 2 litrų versijos: 158, 057 3 litrų versijos: 69, 748 Dyzelinės versijos: 45, 602

tik ne peugeot isviso nei vienos masinos savim detas nepirkciau, nepraktiska remonto metu, luzta tai kas neluzta pas kitas masinas. As tavo vietoje rinkciausi Focusa. Automobilis turi padoria isvaizda, dizeliniai varikliai geri. Ten minejo 1, 8 dyzeli tai cia senos kartos dyzelis paprastas TD, focusai turi naujus variklius, imk TDDi arba jei pinigeliu yra tai dar geriau TDCi.

Sveiki. tai va neuzilgo issilaikysiu teises ir mastau kokia cia nusipirkus pirmaja masina. Lesu galiu tam skirti mazdaug 10-15k. pats mastau apie Audi, Bmw. tai pat galvoju apie alfa romeo ir peugeot taciau nezinau kaip del ju patwarumo. taigi gal galit kas nusimanantis patarti koki automobiliuka kad graziai atrodytu, normalei trauktu ir negestu kas diena ;] is anksto dekui.

Peugeot grazesnis dizainis, minkstenis vaziuoti, geresne garso izoliacija, lepesni kurui apie dyzelinius, pakaba sudetingesne, bet geriau stovi kely. Golf paprastas aparatas, dyzeliai zinomi, pakaba pigi, bet nepatinka dizainas, salonas, megstantis barsketi. As pirkciau tokia masina kokios noreciau, nes norima masina ir maziau genda ir jautiesi maloniau su ta kurios norejai, o del elektros taip buna pas prancuzus nervinanciu niuansu.

Sveiki, Turiu peugeot 307sw 2, 0 Hdi, stovi skiscio bakelis atbliu ar kaip vadinasi tas skystis nepamenu, tad pradejo man rodyti, kad jau nebedaug dizelio priedo. Tai manau, kad jo. Tas skystis reikalingas, kad nedumitu ir pan, na manau zinot apie ka kalbu. Tad norejau paklausti kur ji pildo ir kiek tai kainuoja mazdaug? Is anksto aciu!

Sveiki. Nusipirkau peugeot 407 1.6, 2005 m. ir nezinau ka daryti del to fap filtro. Automobili nusipirkau su tusciu bakeliu ir dar nepapildziau tuo brangiu skysciu, ar jis labai reiksmingas, ar gali del to kilti problemu su varikliu? Siaip kai paspaudziu gazo, uzsidega cheek'as ir radiatoriaus lempute, sakau gal del to fap filtro kazkas blogai.

Vardas Fiat, bet viskas peugeot. Generatorius ir vairas laiko puikiai, duslintuvų apskritai nesu virinęs, lemputės greit sudega, jeigu kitaiskos po tris litus, Važiuoklės vidutiniškos, komforto trūksta, sutinku, ir vidus barška irgi sutinku, Dėl vertės tai dyzeliai praktiškai nenuvertėjo, vaizdas man irgi nepatinka sutinku, detalės fiato naujos brangios, bet citroene viską perku už pusė kainos, senų detalių nors byb.. versk.

nebuntavok zmogu patys geriausi minivenai sitie citroen evasion , peugeot 806 .cia net tema yra autogide kad sita karta yra pati geriausia minvenu karta . pats dirbu auto sryti daug bendaruju su klientais skundzesi vaziuoklemis situ scharanu , voyageriu skundziasi dyzeliniais varikliais , o prancuzu sitas minivenas siaip yra patvariausias rekalas .bet aisku jai lavona nupirksi tai nieko nekeisi nu tai ka noret.

Sveiki, turiu tokia problemele... peugeot 307 2.0 HDI iki ~2000tkst apsuku nenori traukti, veliau soka i prieki... Ant laisvu apsuku dirba lyg ir normaliai. Kame ieskoti problemos? EGR? Oro srauto matuokle? Katalizatorius? Gal kam teke tokia problema salinti... Beje prie to pacio, lengvai spustelejus gaza pasigirsta toks kalenimas nemalonus, veliau jis dingsta... kur cia slieku ieskoti?

peugeot 406 benzinas - dujos (tiesiogines). noriu pirkti tokia masina, siandien ziurinejau , pardavejas sake kad reikia dujas reguliuot, apziurejau masina ant duju netolygiai dirba variklis, vaziuojant gesta. isijungus benzina gesimas primazejo, bet vistiek masina kartais nepriima gazo kaip priklauso , pora kart uzgeso ir ant benzino metai 1996 , variklis 1.8 . kokios galimos bedos ? masina man nezinoma, ar verta tokia pirkt ??

Rekomenduoju benziną 1.5-1.8L, iki 85kW, matosi neskūpus. Bet tik ne Mazdos ir ne Fordai. Jei jau labai vokiškas praktiškumas traukia, tai jamk tąjį Golfą, bet, įspėju, FSI varikliai benzo jau kai užsiožiuos tai - ojojoj! Siūlau prioriteto tvarka iš žemiškųjų markių auto: Honda, Nissan, peugeot-Citroen, Opel, VW-Audzi. Pastarieji turi dideles hečbekų gamas pasiūloj.

Sveiki, visai neseniai pastebėjau, kad automobilio peugeot 206 padidėjo variklio vibracija. Garsas nėra įkyrus, galbūt ir nepastebimas būtų jei ne plastmasinis dangtelis kuris dedasi ant variklio, kadangi jis liečia kitas plastmasinės dalis nuo jo ir sklinda tas garsas, didinant apsukas tarkim greitėjant vibracija žymiai padidėja. Kokios galimos problemos? Ar nereiktu kreipti dėmesio, ar tiesiog pašalinti tas vietas kur liečiasi?

passat b5 nemanau kad uz tokius pinigus gero stovio galima gaut, nu nebent senesni modeliai, draugas neseniai nusipirko 2003 metu lavonvezi passata mokejo 9000., as asmenyskai pirkaus peugeot 406 ir laimingas, kolkas problemu neturiu, mieste kaip tik ryja 7-8l, kaip kada uzmiesty ir 6 nesiekia, malonus automobiliukas, labai patogi sedesiena, draugas 2.00 metru laisvai itelpa ir jam patogu, dar ir gale pakankamai vietos, tik bagazinei bulivu nelabai paveziosi , nu gal pora maisu, sedanai visi tokie, nebent imsi universala, bet jo isvaizda man nelabai , o traukos tai jau per akys 80kw, nu jei labai megsti pasidraskyt tai gal paimk bmw 525 tds, tik ju siurbliu kosmines kainos, padevetas siurblys 5000, tai kaip naujas automobilys kainuoja .O seip kas problema su peugeot, kad mazai vietos prieiti prie variklio, viskas igrusta.

nepudrink smegenu .suportai dabar jau siais laikais dideli ir vieno diametro mazesnio niekaip neigrusi .mvz peugeot 307 buna su r15 bet ant galingesnio 307 motoro tu niekaip neuzdesi nes priklauso r16 suportas paprasciausiai kabina.tai pat kaip pas mane ant xantia neuzmausi ir r14 nors kitos kaip tik su r14 begioja o pas mane tu nei kaip neuzdesi nes dideli suportai

Na kodel gi ne.Ieskok pas savus zmones, kad zinotum 100% viska apie auto.Jeigu knistis nuodugniai, tai nepakeites variklio tepalo realios kompresijos nesuzinosi.Kas sutiktu kaitaliot tepala cia visa pimpaliene ir gaunas kad po 500km gali islyst bedos.Ar tau to reik?Patarciau imt naujesniu metu Nissan, Renault benzinini arba peugeot, Citra dyzeli.Paparastasargumentas-varikliai superiniai o ir parduoti jei atsibos geresniu metu lengviau.Sekmes

Sveiki, gal kas zinot nuo kokiu motoroleriu tiktu ant peugeot v-clic priekinis purvasaugis ir priekine apacioje maza lempute? Nuo kinkio lempute tikrai tinka, ta zinau. Jei kas turit tinkanti priekini purvasaugi ir ta lempute susisiekit, nupirksiu. Jei zinot kas dalim parduoda dar pigiai kinki pasakykit, busiu labai dekingas skype: vygantasbutkus labas: +3706 90 95 661

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko Servise nieko nerado, davė skyscio į benziną , bet taip pats kuriasi, galbūt netgi prasčiau

Sveiki. Nutiko tokia problema. Starteris suka, tačiau retai užsiveda iš pirmo karto. Užsiveda iš 2-4 karto dažniausiai Užsivedus dirba keistai, tačiau iškarto duodant bent truputi apsukų viskas susitvarko sustojus laša antifrizas kažkiek laiko. Gal kam taip yra buve? Kokia bėda buvo iškilusi? kiek kainavo?

peugeot 806, citroen evasion ir lancia phebra (regis toks pavadinimas) yra techniskai tie patys auto, skirsis tik salonas prietaisu isdestymas kitoks ir tiek, matorai vaziuokles tos pacios, rinkciausi su 2, 0hdi dyzeliniu matoru, bus ir ekonomiskas ir gan patvarus, svarbu ivertinti tokia masina perkant elektros ir visokiu davikliu busena. nes elektronika niekad nebuvo ju stiprioji puse, siaip su vaziuokle tvarkoje viskas ten, niekuo neipatinga.

sveiki, susiduriau su tokia problema. peugeot 1996 metu, 1.9 dyzelis, norint uzkurti reikia suvesti koda imobilaizeryje bet jame dega raudona ir zalia lempute vienu metu ir nesiveda automobilis, pas drauga ir taip pat buvo tai jis nukirto kazkoki laida ir viskas. o man kirpt kazkaip gaila nes nezinau ar tikrai tai suveiks. padekit kuo galit, gal kas jau buvo susidures su tokia problema

Jei jau kaina nors ir kosmosas, tai pirmiausiai reik žiūrėti konkrečiai kokia mašinos būklė.Iš to fiato 2, 5D ar peugeot 1, 9D-2, 5D gali but likus tik legenda o kai prasdės bėdos, tai viena ranka laikys vairą, o kita(gal būt)tręš servisus per mobiliuką ir brauks ašaras. Aparatas pakankamai nenaujas, rizika afigienna tokį jamant Tik vieno nepagavau, kuo Tau Fiat vriklis gersnis už PCA?

Sveiki. Pas mane 406 peugeot 95m magnetolos laida nupjauti ir noriu pasijungti magnetola bet nezinau kaip jungt. Yra 4laidai violetiniai 4pilki kiek pamenu tai ten manau bus garsiakalbiu. Ir yra atskiras kuokstas laidu su geltonu zaliu baltu ir melynu jeigu neklystu. Raudono niekur neradau. Tai nezinah kaip jungt. Kur bus + kur - gal galit padeti? Imes schema laidu ar nufotkint kaip jungias? Buciau dekingas

stabdziu diskus reikia pirk Brembo, TRW, ATE...Tai yra firmos kurios ne vinis ar pasagas kala, bet gamina stabdziu komponentus.Pvz brembo stabdziai yra pas peugeot 406 coupe 3.0 v6 24v.Nepigus malonumas, bet geras produktas.Paprastesnems masinoms, su ne tokiais galingais stabdziais, kainos draugiskesnes.Pats savo geldai dejau TRW ir Brembo, niekas nesiklaipo, tik nereikia pigiu kaladeliu det, nes tada sudrosi ka tik nori...

sako buna pas prancuzus per salcius kemsasi alsuoklis tai jo slanga reik apsildint kevalu, arba normaliai iskaitint motora reik pries uzgesinima.uzsikimsus isvaro tepalus nors budavo retu atveju net ir audi 100 panasiai.draugelis varinejo su peugeot 405 1.6 ltr 2 metus borblemu neturejo tik viena kart ispyle tepalus per salcius.paskiau pardave.sakau cia ta masina kur iskart reik vaziukle ziuret siaip daugiau nieko baisaus

Nejuokink, mesk iš galvos senus nujotus valstietiškus grabus ir nepirk nė vieno.Už tokią sumą rastum peugeot 307 universala ar Citroen C5 kokiu 2006m, ir 607 HDI išeitų.Koks tikslas nusipirkti C4 i kuria 22 metus perdė mažiausiai keturios skirtingos subinės ir dar kišt į tokią senieną pinigus.Pabusk!.Renkantis yra vienas vienintelis rimtas kriterijus-reik pirkti ko geriau išlaikytą.

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Lauksiu atsakymo.

Nu jo, tik man multivano ir bendrai vw dizainas "nelimpa"visiskai, kazkoks atstumiantis, visi modeliai kaip kirviu daryti o kad praktiskas daiktas tai pritariu.Siandien vazinejau su Peuogeot 807 tai zmogus du turi C8 citramona ir peza 807 2011m.Is pirmo zvilgnio atrodo lyg ir rimtas asmuo, dvasiskis, organizuoja keliones su jaunimu po europa, viska ispasakojo vazineja tomis auto su grupemis slidinet i Lenkija.Bet kai pradejo kliedetim kaip jam valgo mieste 5 litrus taim kakaip praejo noras bendrauti, bendrai pats Dizainas gal ir idomus, minkstai rieda, smagiau lupa.Sedyniu trys eiles, vazinejomes pora valandu gal ir imsiu, turiu dar pagalvot, pasitart, .Tik krito i akis toks mano manymu trukumas:sedyniu trys eiles, bet bendrai paemus salonas ankstas, atrodo kad vietos ne kazi ka daugiau nei peugeot 307sw universale.Kaip paprastas karavanas tik dar igrustos gale dvi kedes neaisku vaikams ar gyvunams , o uz ju bagazineje nieko rimto neidesi, nebent kokia smulkmena.Ir pats savininkas prasitare(mat jam nelabai ir reik butinai parduot dar nera pats apsisrendes nes tokiu metu sake jei imtu talpesni didesni Viano tai paskola turetu dar imti nes vianu kainos kosmines)Tai vnz atvirai pasake-kelionese pilnas ekipazas pavargsta, jei aukstesni zmogai tai susigrude vargsta nuolt stoja prasimankstinti.Lancia Voyageri trumpai apziurejau 2012m viskas jame okey, labai patogiai sedynes galines i dugna susideda, itin minkstai vaziuoja, bet toks jau zemas kad i kaima bulviu pasikroves nepravaziociau nes dar ten toks kalniukas kaip palyja purvyne pasidaro....nu vienzo ir nelimpa man jo forma, kazkoks "tapornas" kaip ir multivanas.Tai va todel klausiu forumieciu, kokiu dar verta paziureti varijantu, tik labai prasau nesibarti nesipykim tik patyrusiu zmoniu patarimai domina o ne kalbos kam tau atobusas , ne autobuso reikia o kad zmogum jausitis kelionese ir nesitrint kaip chamiakams narvejyje.Prisivazinejau prisiskraidziau i valias su R TSI Guoliu per akis ir ausis vos ne vos pavyko teises atsiteisti nutariau persokti i kitokio stiliaus technyka.Kazka lygtais esu girdejes apie vienaturiu foruma, gal kas galetut numensti linka?Ir kaip jei ka su Toyotom Prieviom reikalai, girdejau kad sipnoki nepatvarus motorai, kaipp su vagystemis sako kad vianuose itin patogus vidus ir stalelis yra ir susiguldo buktais sedynes apsisukineje, persistato, bet turbut labai vagiamas modelis nes labai man gizainas jo patinka?Arba ka manot apie merso R klase, kaip ju islaikymas, patikimumas, ar nera labai vagiami, kaip vidus juju, ar pakanka vietos?

Sveiki, rudenį planuoju pirkti naują auto, padėkit apsispręsti. Renkuosi tarp BMW E39 530D ir peugeot 407 2.0 HDI. Šiuo metu vairuoju seną Mazda 323f BA, geras automobiliukas buvo, bet pribrendo laikas naujesniam, didesniam auto. BMW 530 sena mano svajonė, o peugeot neseniai atradau, iš pradžių domėjausi 607, bet nusprendžiau, kad per didelis, 407 labai patraukė savo dizainu. Prisiskaičiau daug britų review, tai arba labai giria, arba labai peikia. BMW pliusai mano akimis - galia, kaina, nuvertėjimas mažesnis, draugams labiau patiktų. Minusai - įvaizdis Lietuvoje, metai ir spėju, kad sunku būtų rasti geros būklės. 407 pliusai - dizainas, metai, ekonomiškumas, mano merginai labiau patiktų. Minusai - bijau, kad gestų daugiau, nuvertėjimas. Gal kas esate vairavę abu automobilius, būtų labai įdomu išgirsti palyginima (komforto, vietos, galios prasme), pats dar nei vieno nevairavau.