Peugeot 407 vairo stiprintuvas (42 psl.) (7469)

Tai kur problemos ? Eini i vairavimo mokykla praini mokyma ir leki ir Regitra . Kur problemos jei yra pinigu ? Jei nesugebi issilaikyti teisiu tai pagalvok ar isvis verta sesti uz vairo .

vieni giria peugot, kiti peikia, taipat ir audi a4. sako 2.0hdi dyzeliai silpni varikliai, kiti kad 1.9tdi prastesni. Tai kaip yra istikruju? ar jau taip brangu tvarkyti purkstukus ir turbinas? tada gal geriau benzinas/dujos? bet kiti sako irgi kruva problemu su dujom tik gal pigiau vaziuoti. sako audi smagi tik vaziuokle nepatvari o peugeot tipo visai gavno. tai kas netyngit man durnam paaiskinkit kaip yra istikruju, aisku ir tik protyngi? nes metausi tarp audi a4 ir peugeot 406, dyzelio ir duju.

oho kokios sankabos brangios citroen xantia"jai 1, 8 i mokejau 320lt rudeni ir cia pilna kaina be nuolaidu , su isminimo guoliu ir vadinosi luka"berods.ir dar sake nuo peugeot tinka apie 420 kainuojanti to pacio gamintojo

Ruosiuosi pirkti peugeot 406 coupe 1998m. 2.0l benzina, bet girdejau daug minusu turi sitie pezai. Tai gal kas nors turintis toki automobili ar turejes galetu placiau papasakoti apie ju + ir -? Ir kaip su islaikymu tokiu masinyciu?

kainu negaliu tiksliai pamineti bet kiek is seimos rato vazineja su prancuzais dyzeliais peugeot koncerno tai filtrai pigesni nei audiniu tdi vienas turi 2.0 hdi dar kolkas tik sankaba tvarke nes pirko jau su pasibaigusia.

Jei nori tai geriau astra, nei peugeot , nors ir tas ir tas pliusu turi, bet astra vaziuokle daug kartu geresne, o rudys tai kaip ir sake visos vienodai rudija , ziurint kaip ir kur buvo eksploatuota.

tai geriausias variantas is 607, dar dujos, mieste 15 ltr, uzmiesto 10-ltr, bendras 12 ltr.deze 4hp20-remontas vienas pigiausiu.pakaba paveldeta is 605, ten ner kam gest, apart stab traukiu.jei kils klausymu , - peugeot klube ieskok.

mhh metale nebent gali rast supuvuse ubage be vairo, sitas modelis yra ne uz metalo kaina jei netiki yra ne vienas skelbimas tokiu senu tipu audi kaina nuo stukes+ prasideda...

1.Pirmiausia traškėjimo šaltinių ieškočiau amortizatorių atraminiuose guoliukuose. Tai galima patikrint vienam sukinėjant vairą kitam čiuopiant atramas. 2.Pasitikrinčiau vairo stiprintuvą - skystį ir pačio stiprintuvo siurblio guolį. 3.Vairalazdės kryžmes.

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

Man automatas būtų kaip ir privalumas, tik tiek, kad jis prideda daugiau kuro sąnaudų, bet užtat už vairo pamiegot gali žinoma juokauju, šiaip automatas yra patogiau, bent jau man

sveiki taigi tokia problema.leidzia vairo kolonele .patarkit ka daryt ar pirkt is sroto ar restauruot? ir ar galima vaziuoti su tokia masina kur leidzia kolonele, ar kitom dalym tai "keiksminga"?

nusiperki senukuos dropo to uzvedima palengvinancio purskalo ir montuoji vietoj nos dedi dvi bankes ant galines palanges sujungi slangutes ir prie vairo knopke atsivedi ir turi dauk arkliu po kapotu

Sveiki, taigi ruošiuosi pirkti pirmąją mašiną ir labiausiai traukia šie modeliai : peugeot 406 coupe, renualt laguna II, alfa romeo 156 jtd. Vokiški automobiliai nelabai traukia. Ir jei galite, pasiūlykite panašius variantus. Kaina būtų iki 7 tūkstančių.

Sveiki, turiu peugeot speedfight 3 oru ausinama motoroleri ir nesenai buvo issimti ribotuvai (nuimta saiba nuo variatoriaus ir pakeistas duslintuvas) kazkodel traukia tik 55 ir dirzas neissikelia normaliai. Turit kokiu siulymu ka pakeist arba ka pakoreguot?

as tai jau 2 subus pakeiciau.. Kenwoodas 300w rms neatlaike fiziskai, Sony Xplod iskepe rite.. nors ten 320w rms, o stiprintuvas 300rms.. laukiu dabar Kickerio 400w rms.. ziuresim kaip bus. beje.. subas imontuotas i galines sedynes gala be dezes ir musa tiesiai i sedyne.. Kenwoodas grojo daug geriau nei Sony.. bet neatlaike membrana jo..

Tai , kad pusbritvės , kai jau atrodo pareina čia belekokiu greičiu ir pist 50km/h , o garsas tai .... Vaizdas po to visą savaitę žvengiau po to praėjo noras tokią imt Iš šitų Aprilia , tik ne peugeot.

Turiu 04m v50 2.0HDI jau apie pusę metų. Dpf filtrai stovi maždaug nuo 05 metų vidurio. Daugumoje 04 metų modeliuose nėra. Variklis yra Citroen ir peugeot gaminys. Tie patys varikliai stovi 307 ir 407 taip pat C4 ir C5, kiek žinau yra ir ford focus ir c-max su tuo pačiu varikliu. Problematiškiausia vieta siemens kuro purkštukai, kurie nėra restauruojami kaip tarkim bosh. Taip pat sudėtinga pasikeisti pakaitinimo žvakes, nes reik nurinkt puse egr'o, taip kad jei keities geriau pirkt rimtesnes žvakes. Varikliui detalių galima rasti iš pežų, važiuoklė yra ford focuso, taip kad detalės irgi nėra brangios. 1.6 dyzelio geriau vengti, kiek žinau problematiškas variklis. 2.0d jei nenusipirksi uždrožtą yra gan patikimas, 100 kw traukia geriau nei skoda oktavija 103 kw, sąnaudos priklauso nuo važiavimo - užmiestyje pravažiavau 700 km su 4.8 litro dyzelio (90-110 km/h) , mieste svyruoja tarp 7-9 l.

Atsirado dar vienas kur be savo 4ziedu daugiau nieko pasauly nemato nebuk tu gal toks siauraprotis kaip bendziones ir pabandyk ka nors kito, pvz nusipirk peugeot ir tada taip pakalbek ziedu valdovas blin..

Sveiki. pliso peugeot 206 vidines granatos pilnikas (gumine apsauga) ar ardosi vidine granta? Ar vest i servisa tegul su pneumo istato. Isorine tai zinau 1 karta ardoma poto nauja reikia pirkt, su vidine toks pats scenarijus?

atrmainis guoliukas neuzia, nemaisyk su rato guoliu. ziurint kaip bilda gali buti ir vairo traukiu antgaliai, stabilizatoriaus traukutes ar atraminiai guoliai, Jei is vietos startuojant subilda gali buti variklio pagalves

sveiki.. su tokia problemele as.. karta grojant magui gale netycia sujudinau koloneles laidus ir visai dingo garsas, bet magas rodo, kad groja. Buvau kita maga isimetes tai groja, o su senuoju visai jokio garso.. Pazystamas sako, kad mago stiprintuvas gal perdege ar kazkas panasaus.. Ar gali tai buti? Ar kokia kita problema yra?

Sveiki, noriu pasijungti du stiprintuvus automobilyje. Labai idomu ar jie ims daug energijos ? Kaip pavizdziui turiu phase evoliution rs1, tikriausiau sis stiprintuvas imtu tiek pat kiek sie du, ar as klystu ? Taip pat idomu ka jungti ar audisona ar jbl prie subo ar koksialu. Du subai pyle drive, vienas apie 200 rms..

remote ir power antenna yra 2 skirtingi isejimai. remote butent ir skirtas ijungti stiprintuvui kai isijungia grotuvas, o antenna skirtas antenai. klausimas temos autoriui - kaip butent tu pajungei stiprintuva? kiek pliusu i ji eina? nes siaip dazniausiai eina 2 pliusai - 1 storas maitinimo ir 1 plonas suzadinimo. nepajungus plono laido stiprintuvas neisijungs.

Sveiki, nusipirkau auto ir nežinau kam bagažinėje skirti laidai. Yra variantas, kad stovėjo stiprintuvas su subu, arba cd changeris. Gal turit minčių, kam tie laidai yra skirti? 1. Rudas su balta juosta 2. Du audio laidai 3. Plonas Violetinis laidas atvestas kartu su audio laidais. Ačiū.

Turiu tokia bėda . Turiu namie kolonėles . 330watu , magneto plotis 12cm . Tai jau čia gal tokios normalios skaitosi? Pasidariau dežę susidejau bet kad jos man kazkaip netikusiai groja .Visai žemu nera . Ka galit pasakyti apie tai? Dėžę šudina gal pasidariau ? ar stiprintuvas gali but jom per silpnas ?

Tokia biski gremezdiska, pavargsti uz vairo. Begiu svirtis pareina. Kazka patvarke ziema kurdavosi dizelis prie bet kokios temperaturos. Cia buvo imones masina, ka tvarke nepasakysiu O siaip tikrai nebloga is tech puses.

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

Sveiki, turiu problema.Radau internete info, kad galima pajungti nuo neorginalaus mago, kad veiktu ant vairo funcijos, garsas ir t.t.Suradau adapteri pajungimui, bet neveikia.Kas galetu būti?Automobilis audi a6 2001m. 1, 9TDI 85kw.

niekas nekele tom omegom vairo , nes neapsimoka , pigiau lt omega nupirkt , aisku jai tu kalbi apie ta kur nuo 1999m pabaigos pradejo eit , tj kita sneka tuomet , , , , , na hebrike tuomet papasakos

tai as apie ta ir sneku vaziuoju cia kazkada, bl ziuriu kazkas ant kelio labai jau keistai vinguriuoja ;D ir ka jus manot, kas uz vairo buvo? ir taip kaskarta

na nemanau kad i lava kadangi is penkto islipus ne kuom daug ir skiriasi tik variklio galingumas zinoma beje nesu "blondine" keturiolika metu uz vairo Ir beje dekui uz patarima 6

O tai eclipse 2.0l 104kw , mechanine pavaru deze taip blogai traukia?Draugas turejo taip pat 2.0l bet pas jo buvo 107kw taciau automatas vaziuot neteko uz vairo bet tai trauke neblogai taip.

na kaip zinai..gali bandyt isklet biski ir i spyruokle tokios gumos perkasi dedasi tipo daug neduoda jai susispausti..bet tik del priekio gali but problemu, gali netilpti..ir vairo pasukamumas sumazes

gerbiu as visus forumiecius, bet cia nusisnekejai tai.... jei nemoki valdyt rwd tai neimk BMW, arba visai nesesk uz vairo, ypac ziema, ir cia tikrai nepriklauso nuo nuo masinos markes ir modelio.

nusipirkau vokietijoj dabar 2009 metu su vokiska tech ir parsivares nuvariau tehnikinej pasirodo vairo trauke bloga nors prie mano akiu buvo keiciama originalia dar vokietijoj va tau faktas apie purtyma ant stendu

Veiksmautojas jeigu nusipirkai koke sudrozta auto su dujom tai dujos mazai kaltos del to. As su peugeot 605 2, 0 vazinejau 1, 5metu su dujom nebuvo jokios problemos, nes niekad nevarydavau iki redline, ir buvo paprasciausios pirmos kartos dujos.

Peugeot 807 2004m 3.0l benzinas Automatas. Sveiki. Taigi yra beda jog ismeta uzrasa : Automatic Gear Fault. Laikosi apsukos, dingsta trauka bei kuro naudojimas. Isjungiant varikli ir vel ijungiant vel atsistato. Kame gali buti problema, kad taip atsitinka?

Nestumk. Abu turi savų pliusų ir minusų. Kada nors reikės ir man išbandyti Yamaha Aerox, nes visiems kišu, nors pats turėjau peugeot Speedfight II ir tikrai gana nusisekusį tiek greičiu, tiek uždirbimu ir visa kita...

Peugeot 405T16 4x4 GR Coupe dakaro daugkartinis prizininkas.Vnz 406 geras sprendimas, pakaba neuzmusama nors ir minksta palyginus.HDI gali tekt su laiku purkstuvus pasikeisti, matysis pagal kuro sanaudas jei prades srebti.

Svedai dyzeliu negamino. O po to ir benzininiai pasidare nebe ju. nuobodus variantas bet siaip masina komfortiska, man asmeniskai salonas jo grazus. tik garso sistema man atrodo jau su sviesolaidziais del ko sunku prideti ka nors.. o gamykline tikrai nezavi ir stiprintuvas gamyklinis nlb laiko. bet cia smulkmenos, pati auto gera.. tik letoka.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

as jau viska apziurejau, biski kitaip ir valdos net su 4 laidukais , o pas mane iki vairo ateina is kompo du laidai ir fiskute yra , tik va cia susitvarkyt ir vaziuosiu

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hecbekas-1999-0122817756.html nebent sitas varijantas tau tiktu jei normalus ir jei uz kokius 4000lt nusmauktum.parduotum iskarta konplekta vairo ir ta masina tau centus beatsistotu

Sveiki, norėjau paklaust, ar tiktų paprastam peugeot 406('98) uždėti to naujesnio (facelift) faras, ir groteles? Kaip su galiniais stopais ir bagažine? Dar norėjau paklaust, ar jų kapotai skiriasi? Pagalvojau ar tinka faros? Nes sparnas lyg kitoks.

Peugeot 206, 2002 metu, 1, 4 variklis, benzinas. Zodziu tepalo matuokle pati sugadinta, .plasmasinis galiukas nuluzes nuo matuokles galo ir negaliu pamatuoti kiek tepalo yra, .ka daryti? kur ieskoti matuokles? ir ka reiskia 530, 1 gedimas? aciu uz pagalba

ble nebukit mazi vaikai.ko cia pykstates.pvz as dabar turiu porai menesiu nupirkes peugeot 806 2, 1 dyz. 80kw. pries pora dienu tempiau priekaba dar masina uzsimetes ant jos. tai lygiam kelyj su uzkrautu traliuku minimum 10 litru srebe.

VW Bora 1.9tdi su raudonom DI. ir vietos ir komforto ir pigiai vazinesi . Dabar uz Yari ar peugeot sumokesi kaip uz drambli o turesi paprasta 2 vietu masinyte, kur nors pakeliauti nelabai kas gausis. Geriau pirk didesne.

Kas per buduliu kraštas ta Lietuva. Tu blaivas, kad tokius auto siūlai kasdieniniam važinėjimui po miesta, ar greitkelyje, studentui? Autoriui: pasivartyk autogidą, pilna normalių vokiečių po ~1k eurų, Lietuvoje neeksploatuotų. Neprašausi, jei rinksies Vw, Audi, Opel, peugeot