Peugeot 406 2.0hdi (51 psl.) (4677)

Gavno : ) Pezas ira ir bus geresnis uz italiska suda, kurio kainos nieko nevertos, ir islaikmas pigus, parduot tai vapse gruzas backa totali.

rusiskas jeigu tave pasieks tiesiai is kolonkes tai tikrai nepakenks.. mano jokia auto net degalines macius nera, del to jokiu bedu, pagalvok toj pacioj rusijoj kokiu auto yra ir vazineja tokiu pat benzinu koki tu bijai pilt i savo peugot

Reikia desines puses dureliu, BALTOS spalvos! KAINA?

ko tu kisi ta HDI taigi susip... jisia, o tau gal papuole vienas is 1000 00.

stunter99> viska teisingai surase Galiu tik paantrinti, kad shrotai tu hdi varikliu pilni, nes niekam ju nereikia, o tai reiskia jie laiko O dabar faktai: Turiu meistra, motorista. Per metus pas ji remonte kokiu 20vnt 1, 9tdi VAG'u, 3-4vnt. 1, 9td prancuzai ir tik vienas! HDI kuri seimininkas sugadino pats per neatsarguma. Taigi isvadas galim darytis patys

Na kad tragiskai rudija taip pasakyti negaliu klausimas toks kas nerudija bet ypac is vokieciu atvestu varijantu arkos jau turi korozijos zinant tai kad kai kas meksta pas mus net labai supuvusi daikta nupirkta vokietijoj uz 800e bandyti prastumti uz 2000e as tokiu apsnargliuotus varijantus apeinu gana greitai tiesok antipatija kai pats rusdavau masinas turgui seip lb supuvusiu matyti neteko kaskuris kolega minejo priekini balki na reiks paziurtet neatkripiau demesio. Svarbiausia kad varikliai turbo ir t.t vairo koloneles va kas veda i visiska nevilti vaikstant po turgu o del ko neieskau pezo 406 na turime darbe toki jis taipogi ir parudija vietomis ir dirzus keisti reik o man reikia darbines auto kuri plius minus butu pigesne vzineti. Nzn kaip ten bus jai nusipirksiu verdikta galesiu matyt argumentuota paskelbti po metu kitu taciau vakar ziureja dvi auto kaune na vel tas pat vairo kolonkes gyvena paskutines minutes arkos tvarkytos neskaitant tokiu dalyku kaip padangu tepalu stabdziu sistemos tavrkymo i kiekviena dar reik ikisti pora stuku tas pirkti daikta uz 2000e dar kisti ir kisti na gal as lb per dauk tikiuosi. neatmetu galimybes nusipirkti astros vakar ziureja uviena na tokiu nesam ten nebuvo tik kadangi nelabai raukiu o forumuose dvejopa info neatrenku kur ten tas izuzu kur zopelio variklis ir isviso kurio cia bijoti labiau

noriu ir apie benzinus ir apie dizelius info. girdejau benzino varikliai silpnoki? koks variantas praktiskiausias? kaip vaziuokles ir pan...?

dekui uz nuomone, noretusi daugiau

kuo tave patrauke tas prancuzas? tau vokisku auto negana? i ta puse net neziurek. Pezu remontas brangokas ir detales nera pigios

kiek kilovatu?

skaiciau skaiciau nu ir diskutuojat sakau isikisiu tai reiskia kad honda 2000 irgi kosmoso tehnologijom lygi kad 2.0 litru be jokiu turbuu 250ag turi ? o alfa 33 pries 15 metu turejau 1.7 bokseri tai ir sendiena nusipiorkciau jei bebutu tuo laiku jokia nesugebejo paipriesint nesveikai ejo gal ji pasiligojus kokia buvo nes anais laikais nei tokiu cipsu manau nebuvo ir seip tiuningai nemadoj buvo o seip tai as uz vokieti eiciau arba lexsa

kogi nupirktu koki senuka 1.9 td 66kw ar paprasta d " pilna skelbimuose.bet 2.1td ar 2.0 hdi kurie ryja ta pati, tik traukia zymiai geriau tai kogero ne

cia pagal ta stereotipa dyzeliam, tipo mazas litrazas tai smaugt reikia, o didesnio jau maziau ima. tas benzam negalioja. Nebent tu schumaheris. Tas gali pasireikst nebent jei varikliai skirtingu metu ir technologiju, ir arkliui aisku kad 90m 2.0l ris daugiau uz 00m 2.0l

eismo kultura pas mus dar tik akmens amziuje

Gero benzo galima butu gaut tik is patikimu ranku, nes benzina gera gaut sunkus atvejis, daugumai kas pila is baltarusijos kura, nezinau ar ji sumaiso su kuo ar jau ten tas kuras toks prastas, jis toks melynas kai pili i baka, po 40ltr baltarusisko isvazinejimo, masina pradejo dumint juodais dumais kalbu apie vw passat 1.8... Tai nepatariu pilt to slamsto.

Nu davai, kas dar maziau?

zinok nesu kristus, bet daznai ileidziu po viena masina is salutinio, beje ir ket to prasoo tokiu visokiu naglu, tai piktybiskai neleidziuZinai, kai kitur europoj pavazineji, tai kitaip mastai...

aisku passato geriau ir be maziausios abejones seip dar apie 5bmwa 90metu vaziukle turejau 8metus auksine masina bet jos neginu nes turejau viena galbut tokia nusisekuse o pasatu turejau gal 5 ir visais daug vazinejau tikrai kokie pinigai tokia ir masina pasaka liuks

o tai be vokieciu atrodo daugiau auto nera?

as turiu su tokiu varikliu 307, tai mieste 10, uzmiestyje kaip nori taip vaziuok, bet maziau 7 tai neiseina. cia benzo.

o kiek benzo?

Siaip perkam naudotas lupenas tai ir neznom koks fokietis, prancuzas ar dar koks europietis vazinejo ir kaip priziurejo, cia kaip pasiseks. As va su xantia 5 metus vazineju ir bedu nzn isskyrus pora reaktyviniu traukiu kurios pareina kas 30kk bet tai jos pigios ir kieme pasikeisti gali. pravaziavau virs 100kk ir tik 3 keiciau.

a tai niekas nzn kiek turetu ryti duju? beja gal zinot kodel ant duju blogai traukia ir daug ryja?

dizeliai neblogi, arkliu pakanka jai hdi ar bent td su interkuleriu.tik vaziuokles patvarumas ne koks , barsket pradeda greit, cia ne citroenas, bet pas citra kiti eksplotacijos malonumai.zodziu kebulai geri , varikliai geri tik vaziukle nelabai

nesuprantu tu pasakmu smaukt? anksciau budavo vw transporter 1.6 dyzelis nepamenu bet tikrai nebuvo 50kw ir vaziudavo nesmaugdami o dabar jau neustenka ten kokiu 70-80 kw pajudet is vietos

nes vw ten bendras tiltas kaip sakant kairys ratas suvirintas su desiniu cia kaip kokiam vezimevienas ratas gauna smugi tai teoriskai niekuom detas ratas irgi turetu pasokti

as prie -25 vazinejau su voyageriu bet salera tiesiai is mskvos ir dalis pamaisyta vaziujant link sienos

Alfa Lancia Fiat yra bendra imone beveik, nes dabar fiatai ir Ferrarius valdo. Viskas priklauso FIAT AUTO SPA. O susmoto pateik pavyzdziu ir minusu pvz 2.4JTD ir savo prancuzo Gali ka nori sakyt italai technologijose yra kur kas toliau nei prancuzai.

ne, bet jei kas ko iskarto kompas raso... siaip tai tikrai smagus automobilis ir traukia normaliai , sanaudos patenkinamos, na zesim kaip ziema ar oziuosis labai

Ka jus vaikinai snekat, kad vokiecio pigesnis islaikimas negu pezo a 4 visa vaziuokle suremontuoti 2 k kainuoja o as pezui uz 1k pasidariau. o ka kalbet apie a 6.. ipac varikliai a 6 dirzu pakeitimas 2 k kainuoja. Jimk geriau 307 kaip tik as parduodu idealu 2, 0 Hdi 80 kw eina kaip bitute.

Ai nu jo nebent 1, 9 paprastą, nes kitokie tai jau truputį būtų rizikinga pirkt pvz 2.1 ar 2.0 hdi tai be šansų, nebent jam kažkas būtų ir reikėtų kažką taisyti.

Koks tupas klausimas as negaliu- koks ten skirtumas kiek jis tu duju ryja? Nebuk litru, puslitriu skaiciuotojas. Juk dujos pigiausiais kuras beveik, o jau su tokiu grazuoliu tai spausi negailedamas

visu pirma pas ji yra pakaba ziauriai gera, geresne nei passato b3 b4 ar bulkos. Ir jei benza tai tik 2.0 del to kad jis yra patvaresnis, o seip imk 605 jis sustresnis

pagaliau pasireiskiai nes jau buvau puoles i nevilti. dekui tau honda

Sveiki parduodu detales gal kam ko reikia 1, 8 benzas, beje babinu blokas naujas mokejau 500 lt parduociau pigiau zodziu rasykit

Teisingai!

Kaip tik dabar vazineju su citru 2L HDI 66kW, tuo kur "silpnas"
Variklis geras ir vykes, labai ekonomiskas. Jei labai noriu ir vaziuoju nespardydamas akceleratoriaus iki 100km/h, laisvai telpu i 4L/100km.
Kazkada vairavau P307 L HDI 80kW, tas tiesa ejo kazkiek geriau, ekonomijos prasme su juo buvau pasiekes rekorda, kai sanaudos buvo ~3L/100km, vaziavau didele dali kelio iki 80km/h.
Variklis nekaprizingas, nors bet ko i baka gal ir nevertetu pilti . Aptarnavimas palyginti pigus, palyginti turiu omeniu kad ir ta pati 1, 9tdi VAG'a. Ta prasme nebus brangiau.
Va jei pabyres, tai shrote variklis HDI 400Lt, buvau rades uz 250 . VAG'o uz tiek nerasi
Cia is asmenines patirties ir praktikos, o ne VBS (vienabobutesakeagentura)
Jei nori, kad vaziuotu belekuo, t.y. rusiska saliarka ar siaip kazkuo panasiu i saliarka, tai 1, 9. Jei vazinesi normaliu kuru, nori ekonomijos (HDI bus ekonomiskesnis), geros traukos, tai tada HDI. 1, 9 gal ir nieko, bet mano kazkada turetas P406 be 8L nevaziavo ....

Gal kas turit pasiulimu? biudzetas iki 4k :S

Pilk tu nors ir kazachiska, zmones juk ten vazineja ir bedu nemato, ir maziau internete apie tokus dalykus kalbek, imk is savu zmoniu ir nereiks galvos sukti...

tai nereik nusipirkt lavona, tai ir tarnaus. nuvaziavau 17 tukst. tai nei vaziuokle bradejo barsket, nei kas griut. kai pirkau buvo nuvaziavus 119 tukst originalei.

tai po pora litru pridek prie tu kur parasiau ir zinosi kiek tu duju ryja.

as turiu pasata b3 2.0litrau 85kw tai duju nuo 7litru max iki 10litru ir su priekaba ir mieste ir autostradoj negreiciau nei 140km

rado kas gincytis itatalai, su prancuzais ant tu ir ant tu pamazgos pilamos ipac golfistu ir bemwistu.o 6 persivadink Lancia Lybra pagal sarasa ziurint

o ka su apgedusia elektra pirkai

nesamones rasai 1.8 ryja kaip 3.0 o o 2.0 neryja prisiklausai tokiu nesamoniu nusiperki rajuna ir po to grauzi nagus

esme kita as turiu viena masina 1.8 motoru kita 3.3 .taip uztekdavo ir 1.8 ramiai vazinedavau nesmaugdmas kai atsisedau ant 3.3 nu atrodo truputi geriau traukia nu vaziuoji pripranti ir atrodo eiline masina paskiau kai vel atsisedi ant 1.8 atrodo jau jinai nebetraukia jau tada ir pradedi smaukt ant dideliu sukiu ta 1.8 su 74 kw.nors realiai nuo tasko A iki tasko b tai ir 1.1 uztektu nuvaziuot ir dar greiti vyrsyt ypac su naujos kartos motorais

2.0 HDI geriausias variantas. Benzai nevyke.

Va cia ir papuolei vyruti, 307 pegis turbut nepatikimiausias is visu prancuzu, neskaitant visokiu C8...

neturi ka pasakyt apie savo gavno gero tai ant kito stumi, vaikas

multi air, uniJet, Multi Jet, cia tik kelios technologijos kurios kuro sanaudoms ir galiai pakelti padre revoliucija, kitas krastas panasias tech naudojai ir ferrari varikliai, uztai ten isgaunami milziniski arkliai nededant jokiu turbo ar mech kompresoriu... kaip ir alfa 1.4l 125Ag.be turbo...