Peciukas pucia tik karsta ora (8 psl.) (41012)

nu tai ne turba ispucia lauk ismetamasias dujas o ismetamos dujos suka turba, kuri pucia ora i motora. jei veikia variklis tai yra ir ismetamu duju, o jei ju yra vadinasi ir turba sukasi. nori kad ji nesisuktu - isjungi motora nx

per zvakes kompresija pucia, per kolektoriu kompresija pucia ir tu dar nori kad vaziuotu?

kiek bar pucia?

arba peciukas uzsineses, arba neatidaro iki galo silto vandens varikliukas sklendes.Nors gali buti kad ne iki galo atidaro sklende , kuri is lauko paemimo nukreipia ora i silto kanala, kitaip tariant peciuko radiatoriu. O putimo srove stipri??? gal filtras visas uznestas ir nera galingos sroves, bet manau kad seip yra problema sklendese, tik negaliu pasakyti kurioje, reikia ziureti.

na patikrink slangas rite uzkurk salta padirbs paziurek slangas radijatoriu apacia ar syla ar slanga stora syla na jei greit uzkaistu variklis tai termostatas gali but okai uzkuri padirbus pucia silta ora iskart ar kaip gal radijatoriu prigriebe man taip buvo

Sveiki. Susiduriau su beda. Labai greitai uzkaista variklis ir isverda antifrizas. Silta ora i salona pucia. Slangose nebuna didelio slegio nes paspaust lengvai galiu. Kur ieskot bedos? Neesu specialistas tad ieskau pagalbos cia. Atsukus bakelio dangteli pakelus apsukas pradeda varyt lauk.

o karsta kaip kurias?zvakes visos veikia?

Kaip suprantu tada i karteri skystis patektu ir tepalu spalva siek tiek keistusi.Na man pravaziavus ~4km jau i salona pradeda karsta ora pust, o vanduo jau karstas laipsniu ngl pasakyt nzn..Del slangu kyla sioks toks itarimas.Gal virsutine radiatoriaus slanga ir siek tiek papucia.Vanduo bakelyje graziai cirkuliuoja.

slangas pucia tik del galvos tarpiniu, o trukciojimas greiciausiai del paskirstytojo, nes cia didziausia liga situ varikliu.

valdymo skydelio reik su rele..ir prisitvirtinti kur po kede ar kur nors..o su slapia ta kur sistema ausinimo sildo, jau but daugiau vargo..pajungt prie ausinimo sistemos, prikonstruot kad per ventiliautoriaus angas i salona jau pustu ora, dar kazkaip sukonstruot kad ventiliatorius isijungtu savaime salono.jau nuo isilusio oro tam tikros temperaturos..kad pusti ora i salona..o sausa ji jau iskaro pucia ora..ji stovi salone jau.jokiu ausinimo sistemu ji nesildo..nuo saves ji pati kaista ir pucia ora..viduje jos ventiliatorius imontuotas yra..ta prasme paprastesne sistema yra sausos webastos..o pasieskoti? tai sunkvezimiu srotuose gali..kur sen us autovezius griauna dalimis ar furas..ten gali rasti tu webastu pirkti...kainu nezinau..nelabai isivaizduoju..gal koks 300 lt sausos butu..sausa pats galetum isimontuot savo auto..as taip manau..sudetingumo nieko nera..per daug...

tuoj cia karsta bus

200 darbas - + ir peciukas apie 50-70

viskas pakeista ir peciukas ir vandens pompa

jei pečiukas kiauras, tai ne tik rasotų, bet ir kvapą jaustum salone ir stiklo apačia aprasojusi būtų saldi skonio atžvilgiu

Sveiki, turim problemą su vw bora 99m, climatronicas. Važiuojant šala užpakaliniai šoniniai langai, beveik nėra skirtumo kokį atstumą važiuosi, orą pučia visu pajėgumu, bet visvien galiniai langai neatšyla. Gal kaip nors ne taip tą climatronicą nustatinėju, gal patart kas nors ką nors galėtų?

nevertas. Turiu , pučia silpnai...

Sweiki visi norejau paklaust kas galetu buti su sildimo peciuku a4 bezninas, pries gera menesi silde gerai, veliau kasdien pradejo vis blogiau blogiau, dbr pucia tik isvis salta ora, antifrizas nedingsta o temp rodo 90 tai net nbzn ka ir mastyt, o pacios slanos kur eina i peciuka jos nera karstos bet abi siltos. Dekui uz info

slangos buna karsta. Kokio kranelio , kurioj vietoi jis randas?

o kaip su termo mova, man tai daugiau atrodo ji kalta bus, del rasojimo, tai peciukas, bet del kaitimo, tikrai peciukas nekaltas

kaip tik vakar pazystamas keitesi peciuka tik , kad ford galaxui , bet manau ten beweik viskas tas pats, tai uz darba sumokejo 150lt, peciukas geresnis naujas 160lt kainavo.

orink, jei nepades tikrink sandaruma, jei traukia ora turi but skyscio nuotekis, buna pagrindinis cilindras ora gaudo, tada jau tik isemes matysi kaip jis atrodo, kartais suvaro dot"a i vakuma

nu jei mazai aptamsinsi tai nebus jokios naudos tik lt i ora ismesti ir viskas.

savarankiskas auto. Karsta salone matyt buvo tai atsidare

zvakes kaitinu daug kartu bet taspats.o del dumo kas galetu but nes tik duodi gazo ir apsklinda juodais dumais nesvarbu salta ar karsta?

sweiki gal kas galetu pagelbet , turiu tokia beda kad tvertis nebegaliu , , turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw 1997m automata, kartais pradeda veikti peciukas kartais ne vaziodamas auto isijugia paveikia ir vel dingsta , , , ar katik ilipes i auto uzvedi tai neveikia pravazioji koki atstuma visvien tas pats , kartais buna atvirksciai tik uzsivedi ijungi ir viskas veikia pucia kai reikian o kartais ne , , , , tai ka pirmiausei reiktu pasiziureti?

puikiai zinau, kad nera, tik pavyzdi daviau, kad is kiekvienos masinos galima pasigamint karsta... ir del tu ag skaiciuku susileist, pamacius masina tikrai neverta...

salta vandeni i karsta varikli? sumalei tu cia kazka

Man ant e39 tas pats buvo. Sukant į šoną pradėdavo smarkiai pūsti , o paskui galiausiai dasibaigė ir visai nebepūtė. Ir visumoj tas , kad nuvirto peciuko varikliukas , kuris pučia orą. Dar gali būti , kad ežys kaltas , tai greičiausiai bus , kažkuris iš šių variantų kaltas dėl to

tai tau pečiukas nešyla, ar ventiliatorius nesisuka ?

peciukas pas mazdar prei bardacioko, isardyt nesunku manau

vienintelis minusas, kad automatas - jei ta skelbima paziurejau.. bukas vaziavimas su juo... is vietos netraukia, kickdownas buna nesuveikia kai labiausiai reikia - lenkiant.. ir tas oro filtras pas ji labai jau arti ismetimo kolektoriaus toj foto.. siurbia karsta ora. bet siaip nieko labai gero/blogo nera su tais Eclipsais.. pasitikrink tik ar variklis neuzdorztas, ar deze gyva.. aisku pakaba ir visa kita. nieko per daug specifinio nera..

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt kurioj vietoj problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

Sveiki, turiu tokią problemėlę. Atšilus orui dažnai pradeda pūsti karštą orą, pirmiausiai į stiklą, paskui per vairuotojo kairės pusės groteles, paskui keleivio pusėj dešinėj ir vėliau per centrines groteles. Sustojus (išjungus variklį) keletui minučių dirba normaliai, paskui vėl tas pats. Gal kas susidūrėt su tokia problema. (Kondicionieriaus skystis užpildytas)

dakuja pucia, kokia sakei turba?

arba vaziuojam su moskvicium link klaipedos irgi ziema , su sykiu pradejo pust y vidu ne silta o salta ora , bleha susalom , bet geriausia tai , kad gryztant namo jau kai liko kokie 3km pyst ir vel pucia silta , va tada tj prakeikem ta moskvica ,

Sveiki tik pakeiciau termostata ant audi a4 1.9 tdi 81kw, salone vejeli karsta pusia, rodo 90 laipsniu.. o slanga apatine salta... ka ne taip padariau?

sweiki gal kas galetu pagelbet , turiu tokia beda kad tvertis nebegaliu , , turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw 1997m automata, kartais pradeda veikti peciukas kartais ne vaziodamas auto isijugia paveikia ir vel dingsta , , , ar katik ilipes i auto uzvedi tai neveikia pravazioji koki atstuma visvien tas pats , kartais buna atvirksciai tik uzsivedi ijungi ir viskas veikia pucia kai reikian o kartais ne , , , , tai ka pirmiausei reiktu pasiziureti?

jei per uzsukta dangteli varo tai gali buti dangtelis kaltas.. ypac jei salangos nekieteja. jei pries isvarant kieteja slangos ir radijatoriaus ventiliatorius pucia salta ora, nors variklis karstas - bus kalta galvos tarpine arba galva... bet lengviau pradeti nuo paprastu dalyku tokiu kaip bakelio dagtelis.

o negali buti taip kad su ta pompa tik ora pumpuoji, gal iki pompos salerka nedaeina?

sunkiai sildo ar sunkiai pucia?

Na del guoliu tokiu dalyku nebutu, jeigu taip ziauriai gazuojasi, tai cia tik su karbu problema. Gali buti kad gazo droselis stringa, jis nenusileidzia iki galo. tarpiniu yra ne tik prie karbo, bet ir po galvutem, ir po cilindrais. pirmiause atidziai issivalyk karba, patikrink kaip veike pludes adata, ar ji nestringa, nustatyk tinkama kuro lygi su karbo plude. tikrink visas tarpines , ar per jas nesigirdi kaip trauke ar pucia ora.

nea.. nu krc, as iprates kas ryta patikrint masina tepalus ir pan, visgi masinai 15 metu tai va karts nuo karto ziuriu, kad truksta skyscio, uzkures dapilu norma, dazniausiai apie 100 ml reik pripilt, o po radiatorium buna prilaseje, tada kai pasyla iki darbines normos ziuriu, kad drungna ora pucia, atidarau kapota, o ten issipletimo bakelis pilnas, tada nuorinu ir vaziuoju be jokiu problemu.. bet kai vel dapilu, vel tas pats...manau, kad ora gaudo, nes tarpine kazkaip nesitiki, siandien visaip bandziau uzkaitint, nepadariau jokio kamscio skyscio norma, pucia nrml.... manau, kad dapylus reik is kart nuorint..

sveiki, noreciau suzinot, kas gali buti.ne kila temperaturos rodykle.salone pucia siltas oras, o vamzdis nuo radiatoriaus buna tik biski isiles.aciu.

Su peciuku irgi neradau problemu. Reguliuojasi siluma, gali pusti salta, gali silta. Tik vis kaip neikaista tas siltas i karsta, tai neikaista. Zodziu pasimetes esu.

Kad zinotum kiek pucia turbut..

Jei neklystu tai pucia 1.8bar....

tai salta pucia ar jokio?

ZARACHAS:"..O pas mane ir TA yra, ir turbina pučia, ir nesudaužytas.." Kiek pas tave zarachai turba bar'o pučia????

o jei peciukas uzsineses , ka geriausia daryti butu?

radiatotius nešyla, nes termostatas neatsidaro, pečiukas spėja ataušinti