Peciukas passat (45 psl.) (6498)

Pompai "byrant"ismustu jos rieboksli ne pirmiausia turi pradet klibet guolis , tada varytu tosoli per popos ertme lauk.Beto, turetu astriai trateti pompos guplis.Greiciausiai, siaip kasnors uzkirmijo, gal pecius uzkalkejo ar koks kitas velnias, sunku speliot, ir jokie kompai neparodys kame saknis.Gal bandyciau termostata pracekinti ar ka kita

Mes esame žmonės, kurie dirba finansų srityje. Mes siūlome paskolas žmonėms, kurie gali mokėti su mumis, be jokių problemų. Mes turime metinę normą 3%. Jūs galite paskolinti pinigų iš Euro 5000 Euro 1000.000, 00. Jūs taip pat turite pasirinkti grąžinimo laiką jums. Taigi, jei jus domina apie mūsų produktus susisiekti su mumis dėl daugiau informacijos apie jūsų pateiktų dokumentų turi savo paskolas. Mūsų E-pašto adresas: [email protected] Būkite Sveiki atvykę į mūsų verslo.

Sveiki, na taigi uz poros savaiciu einu i regitra, ir palei viska 3 savaiciu begyja gal biski ilgiau tureciau tureti tas isvajotasias teises, aisku pries tai esu vazinejas su ivairiom masinom ir panasiai, tad noreciau paklausti jusu ka galetume pasliulyti grubiai dekime turiu 10000LT bet jai ruosiuos tiek isleist, tam automobilyje turi jau buti padangos ir visi kiti rakandai, kaip sakant sed ir vaziuoji, o siaip orentuokimes i 8000LT. Esu aukstas (200cm) tad GOLF nelabai man.. Nesiulykite BMW 7klases, nes tikrai neturiu tiek pinigu, kad si mazuli priziureciau.. Zmogu nuzudyciau jai nusipirkciau BMW E39, bet su mano turimom lesoms labai jau sunkiai as ji nusipirkciau, nekalbu apie E46 . Tai vat, orentuokimes i tai, kad nereikia man auto, kuris ten rytu nezmoniskai ir trauktu stebuklingai, praktiskai nesu megejas spaudeliot ta gaza, daugiau megstu komforta ir ramu vazinejima. Tai vat, esu praktiskai apsigyvenes autogide ir daug varijantu esu perzvelges, tad praktiskai issirinkau sios markes automobilius - BMW E39 523, 525 VW Passat(1997) B5 . Laguna . Tad laukiu jusu pasiulymu su auto kurie jus galvojate tiktu man kaip pirmai masinai, kaip jau ir minejau vertinu komforta, zverio nereikia, daug pinigu pilti neturiu is ko .

Gryna tiesa, ne kartą tvarkiausi, durnas ten padarymas..

Vėlgi kolega, norėčiau jums paprieštarauti, Perkant mašiną , tas pats kas žaisti loterijoje, vieniems pasiseka kitiems ne, daug kas priklauso kaip tu VAŽINĖJI. Kiekvieno vairavimo stilius + jo sugebėjimai prižiūrėti ir saugoti automobilį skirtingi. Xantia pas mane dabar 4 angare stovi, per 6 metus. Visa kas keista tai sferos ir šlangos variklio nes per laiką nuo druskų jas išpučia. Minusai paprasti , senesnių modelių Xantia būtent, iki 95m lupasi lakas nuo bagažinės dangčio (liga) Be to stopai pabalę galiniai vaizdo gero nesuteikia. Rūdija apdaila aplink langus , po gumom. Lupinėjasi durelių aliumo lakas, , kur eina juostose juodose, mėgsta po žiemų obuoliai parūdyti kame su laiku pradeda knisti protą hidraulika, neptingėkit prasivalyti ir susitepti. Dėl elektros. Bent jau nuo 95 einu su koduote , be kurios neužvesi automobilio. Pas rimtesnį elektriką galima už simbolinę kainą tai atjungti. Ką domina kompų pusė , po kad ir nerimto smūgio , turiu omenį avarijos metu mašina apgadinta vidutiniškai bet pataisomai. Dažniausia knisa protą kompai dėl tų kodų. Nemegsta tokių atsikratymų jie. Pas ką įpurškimas , pareina problemos su kuro padavimu. Čia kalbu apie problemas po avarijos. Dėl salono, Pečiukas žiemą nerealus labai greitai įšyla, Apdaila nėra aukso verta bet stovi per viduriuką, dažnai po didelių šalčių sunku pasukti vairą dėl to kad stovi vienas siurbliukas . Bet padirbus mašinai viskas atsistato. Mėgsta braškėti palsmasė po vairu. O šeip mašinai komfortikša nėra bjauri , ir jos išlaikymą galbūt nesuklysčiau teigdamas jog galima lyginti su Audi ar VW panašių metų.

Net daug gyvenime regėjusį 49-erių ugniagesį-gelbėtoją Klemensą Zaranką pribloškė viename Kauno servisų, kaip galima įtrarti, veikianti klientų apgaudinėjimo sistema: „Vairuotojui pasakoma, kad sugedusią dalį reikės suremontuoti specializuotoje taisykloje, tuomet serviso meistrai ją patys parsiveš, sumontuos atgal į automobilį ir grąžins sutvarkytą transporto priemonę savininkui". Iš pirmo žvilgsnio, lyg ir nieko keisto – palikau automobilį servise ir man daugiau niekuo rūpintis nereikia – nei ieškoti naujos detalės, nei vežti taisyti sugedusią. Tačiau čia slypi gudri klasta – sugedusios detalės remontas ar patikra kainuoja dešimtis kartų pigiau, nei pasako meistras. Be to, kainuoja ir serviso darbuotojo darbas. Paprašė 600 litų „Važiuojant pradėjo „trūkčioti“ mano dyzelinis 1999 m. laidos „VW Passat V6“ automobilis, o galiausiai per šalčius jis užšalo. Nusprendžiau daugiau nedelsti ir jį susiremontuoti. Bet kur nenorėjau vežti, todėl pasirinkau patikimu atrodžiusį servisą (įsikūrusi Draugystės g. 17, – red. past.), kurio specializacija – būtent dyzeliniai automobiliai“, – pradurtais automobilio ratais pasibaigusią istoriją 15min.lt pradėjo pasakoti K.Zaranka. Atvykus į servisą, vienas darbuotojų paprašė įvaryti automobilį į vidų, kad kompiuterio pagalba galėtų nustatyti gedimą. Paaiškėjo, kad gedimas yra kuro siurblio elektrinės dalies viršutinėje dalyje. „Man pasakė, kad sugedusios dalies nuėmimas ir uždėjimas kainuos 250 Lt, o dar 350 Lt kainuos gedimo remontas, kurį atliks įmonė „LBM Electronic“. Pats išmanau automobilius, todėl paklausiau, ar galėsiu stebėti kaip vyksta darbas. Man atsakė, kad tik maišyčiau dirbti, todėl negalėsiu“, – sakė ugniagesys. Gedimo nebuvo Vyras ketvirtadienį atvyko atsiimti turėjusio būti sutaisyto automobilio. Tačiau užvedus „pasatą“ paaiškėjo, kad gedimas nesutaisytas. Meistras paaiškino, kad toje pačioje dalyje tik kitoje vietoje yra dar vienas gedimas, kurio taisymas „LBM Electronic“ kainuos dar 120 Lt, o meistro darbas – dar 150 Lt. „Manęs paprašė 300 Lt sumokėti iš karto, kitaip, kaip aš supratau, jie nieko daugiau nedarys. Turėjau 400 Lt, juos ir padaviau, tačiau man kilo įtarimas. Pats nuvažiavau į „LBM Electronic“, apie kurią negaliu pasakyti nei vieno blogo žodžio. Paaiškėjo, kad dalis tikrai buvo atvežta, patikrinta ir to gedimo nerasta. Patikra kainavo tik 20 Lt“, – piktinosi K.Zaranka. Vyro žiniomis, būtent tas gedimas yra labai dažnas dyzelinių „VW Passat V6“ automobilių „susirgimas“, tačiau jo mašinos kuro siurblys šia „liga“ nesirgo. Tą pačią dieną apie 16 val. ugniagesys nuvyko į servisą ir išklojo ką sužinojęs. Tuomet automobilį remontavęs meistras sakė: „Pasiimk tuos 400 litų ir mes tau nieko neskolingi“. Vyrai apsižodžiavo. Kitą rytą, apie 9.30 val., vairuotojas sulaukė serviso darbuotojo skambučio: „Atvyk pasiimti automobilio, ir vieni kitus pamirštam“.

Tu savo tiesa irodynek tarp tokiu kurie atitinka tavo issilavinima, tavo vairuojama transporta ir tave pati, o ne tarp tu kurie vazineja naujesnemis nei 10 metu masinomis. Laikyciau dar tave kazkiek protingu zmogumi jei vazinetum su geromis masinomis ir aiskintum kad turejau tokia ir anokia, kad ta gedo tiek, ana tiek ir t.t. o dabar aiskini kaip alfa prikista elektros genda daznai, o passat kur galima su irankiu primityviu komplektu visa isardyti negenda, tai kur logika? Tai dar sulyginkim Audi 100 1986 su Audi A6 2000 ir sakykim kokia silke nuostabi o kokia A6 lieva, arba tie patys Mercedes s kl 1985m ir 2000m. Senieji po milijona praeina o naujieji po 200k km lenkiasi nesveikai. Zodziu su tavim kalbeti tuscias reikalas, tupai mastantis esi, mes turim servisa, matom tokiu kaip tu kruvas ir is ju viduje juokiames, o ju "teisybe apie kokybiskas automobiliu markes" primame kaip teisingai, svarbu tik pinigus moka ir tvarkosi pas mus. Visi stebedavosi klientai kad serviso darbuotojai su Alfa Romeo vazineja tiek meistras, tiek sunus ir dar ne po viena turi, tubut visokiems kaimams nedaeidavo kaip servise dirbantis gali pirkti alfa zinodamas kokia ji "lieva"

Zodziu matau per daug kreipi demesi i ju visu, profesionalu, verslininku , ar kitu specialistu komentarus, kad masinos nuo 20000 ir t.t. Zinoma tu uz tokia suma idealios nerasi.As irgi skyriau iki 5000lt. Neieskojau su pribumbasais, svarbu man , kad vaziuotu, ir galeciau draugus patogiai pasodint .Nusipirkau Accorda uz 2500lt.Visi sako kad garso izoliacija baisi, kaip lauke.Man normaliai, svarbu girdziu muzika, ir ka keleiviai sako.Rudyja, na taip , bet yra antikoroziniai ir t.t. Prisimink , kad visos masinos genda, vienos reciau kitos dazniau , kaip priziuresi.Ir tai tavo pirmoji, nepisk proto , kad labai ramiai vaziuosi ir t.t. as irgi taip sakiau, deja , jaunyste kvailyste.I kitu zmoniu nuomones apie automobili net neziurek, man asmeniskai automobilis kaip moteris, kiekvienam savas skonis.Issirink ko tau reikia, o ne cia top komentatoriam su golf 1 ar kazkas tokio Nu mano nuomone jie klaunai.Tai va, patarimas tau, jei nori pirkti iki 5k, ziurek masina iki 3000-3500.Susidesi ka nors, paremontuosi ir viskas, idealiam stoviam, kaip studentui vistiek nebus. O apie markes, turiu grupe draugu visiskai skirtingas, vienas Audi 100 C4, kitas VW Passat B5, Peugeot 406, Opel Vectra, ir as su Honda nei vienas nesiskundziam , kad kazkas blogai ir t.t.Kas patinka ta vairuojam, musu skonis bei reikalas.

Sveiki, kiek mazdaug kainuotu passato b4, 1.9 dyzeliuko greičių dėžė? Problema tame kad neįsijungia galinė pavara. Ar įmanoma pataisyt? Ar reikia keisti?

brasil181, nepatinka, o reikia. Tingiu, užknisa ir pan., bet tiesiog reikia bent jau tuo išsiskirti iš pilkos masės... sunusmoto, nu išeina, bet aš nerašiau, kad idealus ir 96 kW. Aš kalbėjau tiesiog apie VW Passat B5+, kuris gal su skardiniais ratlankiais, su parėjusia važiuokle ir t.t. Lavoną? Tau dar iki tokio lavono daug ne lavonų apžiūrėti linkiu, nors dėl aplamdymo pritariu. Tipo daug 2000 eurų? Rask pigesnį, net norėčiau pažiūrėti. Tai niekas ir neskiedžia, tiesiog kiekvienas vairuotojas turi savitą skonį tam, JEIGU NEŽINOJAI... P.S. Tikriausiai neskaitei temos iki galos, nes minėjau, kad kaina laikinai tokia (kol rezervuota), bet tokiam kaip tamsta to neišaiškinsi, nes tau gal ir normalu tokius automobilius tokiomis kainomis matyti. Fail... andrejka23, išaugt? Tipo tik vaikai važinėja su tais diodais, lipdukais ir pan.? Tada aš vaikas 4ever, nes nesuprantu tų, kurie važinėja su eiliniais automobiliais (ir dar sako, kad jų auto gražus ir t.t.)... gingas, ne tu vienas jau toks ėmėjas, bet kažkodėl tik virtualus... Kaip kam čia. Bent tuo aš išsiskiriu. Nesakau, kad visoje Lietuvoje, bet bent jau Jiezne - tai visu 100 %... slakbaumas, ant visų lietnykų stengiuosi išpeckioti tuos užrašus... giedzka, į Kaišiadoris, negi nesimato...

kartais buna kad begiu perjungimo svirties traukes isibliove, tai sunkiai jungias pirmas begis, ir atbulinis...keleta kartu teke taip tvarkyti..pasitikrink gal tame beda yra..

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

Ta prasme as su juo 300km ju nuvaziavu su tokia bukle, nejaugi gali subires jis man?

JEI TAU PATINKA AUDI , KURIOSE NUO 89 IKI 99 BULKOS, VISOS A6 IR T.T.JU KAINA DIDELE TIK KAD KEBULAS NEPUVA O ZIUREK VARIKLIAI NELAIKO VISU, BRANGIOS DALYS , DIDELIS MINUSAS , VAZIAVIMO KOMFORTAS VIDUTINIS , O ISVAIZDA TAIP PAT NEKOKIA, SU ITALU MASINOM NEWAZINECIAU KURO SREBIA TRAUKOS 0, DALYS OHOHO KAINA, (NESU VAZIAVES TAI NEZINAU KAS PER VIDUJ KOMFORTAS:lol, PATYS BAIDOTES SAVU MASINU KAD TIK VISU KITU NUOMONEI ITIKTUMET , GAL BISKI SAUKIT ZMONES, AR JUS VADINT VAIKAIS NES LABAI JAU PANASUS I TOKIUS, P.S.DAR APIE CITROENUS GENDA JU VAZIUOKLE , BRANGUS REMONTAS, VARIKLIAI APIE TARNAVIMA TAI NORMALIAI O VISA KITA TAI NIEKO GERO, ISVAIZDA MINIMALI NUO 89-00 NIEKO GERO, PATYS GAL BMW NUPISTA UZ 90M. PAROVE KAD CIA VISI NEI ALFA NEI AUDI NEI CITROEN NEI VW NEI FORD NEI MB NEWAZINEJAT TAI BELIEKA TIK ZIGULIAI IR NAFIK JUS UZAUKIT SU SAVO KEISTOM MINTIM JUK PRIES 20 METU TA PATI AUDI 80 AR VW GOLF BMW 820 FORD ESCORT VW PASSAT... BUVO KAIP PRIKLAUSO O DABAR JOS ATGYVENUSIOS TAI JEIGU NEIPERKAT NORMALAUS AUTO KAM CIA JUMS TOKIAS NESAMONES RASYT KAD LYGINAT AUDI 100 SU AUDI A6 2010 METU , TADA JEIGU JOS JUMS ATRODO LYGIOS KEISKITES, NES TAI JUS LYGINAT VELNIAI ZINO KOKIAS NESAMONES

na biski pasikeite salygeles, tai atnaujinu tema nes konkretesniu atsakymu taip ir nelabai sulaukiau salygos lieka tos pacios: reikia ekonomisko, nebrangei remontuojamo, ir svarbiausia patikimo auto, apie 5000km/men, is ju koks 700-8000km zvyrkeliu... tiek kad kuras bus pilamas is Statoilo o ne backu.. pasilieku prie to pacio varianto Golf IV 81 kw ar 85 pd, ir dar uzkliuvo astra 2.0 74kw? kaip ji ar atitinka mano keliamus reikalavimus?taip pat ziuriu a4 b5 visai atpigusios, gal nebijoti tos vziuokles ir pasimti tokia tvarkingesne pajieskoju uz kokius 5k lt? dar mastau tokius variantus kad gal iskart imtis geresni ta auto nes finansai man tai leidzia padaryti tik bijau brangiu remontu ir tiesiog geresne drozti tokiam dalykui. is tokiu turiu nusiziurejes: passat b5+ 1.9 96kw, a4 b6 1.9 96kw, kokia pas jas ten vaziuokle? opel vectra c, 2.0 ar 2, 2 opel astra III, nezinau kuris geriau 1, 7 ar 1, 9 tik.. Dar patinka sitie modeliai, bet kaip ju islaikymas butu tokiom salygom? volvo s60 2.4 volvo v50 1.6 arba 2.0. Jei galit pakomentuokit mano siuos pasirinktus variantus tokiomis salygomis kuriomis jie bus eksploatuojami. bet as ziuriu tik dyzelius, o gal apsimoketu dujos kaip manote, vistiek kuras is degalines butu. patarkit kazka

TIK PAS MANE BUVO B5 PASSAT. sIAIP TAI BUVO MASINA I KURIA MAZIAUSIAI INVESTAVAU PALYGINUS KIEK PRAVAZIVAU, O PRAVAZIAVAU LABAI DAUG. nET TA SENUTE VISU GIRIAMA C4 AUDI ISLAIKYMAS BUVO DAUG BRANGESNIS. aISKU GAL CIA PRIKLAUSO KOKIO STOVIO MASINA PAVYKO NUPIRKTI, BET KAI TUREJAU CESKE TAI KEICIAU VISKA ISEILES, PASATAS ISKYRUS, KAI PIRKAU KEICIAU VISA VAIUOKLE, NES BUVO PAVARGUS, BET DAR GERA, IR DAR VIENA KARTA DU SARNYRUS, PRAVAZIUOTA SU JUO APIE 100 TUKS KM. TARKIM ISLAIDOS GAVOS 700 LT = PLIUS TEPALAI IR DIRZA DU KAR KEICIAU, TAI KAI PIRKAU PAKEITE APIE 700 LT, O ANTRA KARTA SUMOKEJAU TIK APIE 600 LT, POTO PARDAVIAU NES NOREJAU NAUJESNES AUTO. DBR GAILIUOS, GERA MASINA BUVO TAS PASATAS, EKONOMISKAS NEREALIAI, NET MAZIAU UZ ZMONOS GOLF SU TOKIU PACIU 81 kw MATORU RIJO, NES SKAICIAU STRPSNI KAD ORO PASIPRIESINIMO KOEF PAS SITUOS PSATUS YRA PANASUS KAIP PAS SPORTINES AUTO, NU ZIAURIAI EKONOMISKAS...O SILAIDOS TIK VAZIUOKLES PATVARKYMAI KELI, BET CIA NETE NESAMONES RASO, NOMALIAI TEN VISKAS LAIKO TIK TIEK KAD VISI RUNKELIAI NEPRATE GAL TU SARNYRU YRA DAUGIAU, BET IR VAZIUOJA KOMFORTISKAI..O SIAIP ISLAIKYMAS PALYGINUS SU KOKIU BMW 3.0 D TAI VISAI KAPEIKOS, TAM TEPALU KEITIMAS SU FILTRAIS APIE 700 LT..AISKU LAIKANTIS REKOMENDACIJU..TAI KAZINAU, LIETUVIAI DEBILAI IR TIEK.

Gali dar ir ilgai važinėt, bet tikrai reikia pasimatuot tepalo spaudimą, jei jis tikrai mažas, tai tada jau , aišku, paskutinioji. O dėl šildymo, neaišku, ar tau variklis nešyla, ar pečiuke problema.Trūkst informacijos, kad tiksliau pasakyti.

Panasu, kad tarpine.

sveiki turiu darbini kibira ford mondeo 2.0 16w benzas 1995 m masina uzsiveda ir po 10 minuciu kai variklis apsyla isijungia radiatoriaus ausintuvas, atidarius atifrizo bakeli spjaudosi burbulais , isedus i masina pucia salta visa laika , pakeiciau termostata + nauja antifryza , .. tai pompa? ar vapse varikliui tarpine ir galvute parejo ??? kas galetu but ?

VW passat B5 81 kw yra paprastesnis ir ekonomiskesnis, taciau 85kw buna 6pavaru ir zinoma trauka skiriasi zenkliai, kadangi kuro padavimo sistema yra visiskai kitokia, tai ir masina yra jautresne. Kitas dalykas, kad 85kw tepalus reikia pilti tik pilnai sintetinius su VW leidimu, tuo tarpu 81kw puikiai tarnauja su pusiau sintetiniu , pigesniu. Yra ir ten ir ten pliusu. Asmeniskai as rinkciausi 85kw 6 pavaru. Sitie kur kas jautresni ir apsukos geresnes, galima pastoviai vaziuoti 150-170 km/h ir apsukos bus 3k-3, 2k.
o del mito , kad galingesnis variklis yra ekonomiskesnis, tai yra netiesa, is visos 1, 9 tdi gamos vw modeliuose pats ekonomiskiausias yra 81kw/4150

o dabar del a6 c4 kebule. Viskas ten tvarkoj, bet 1, 9 variklis yra jai per silpnas, nes c4 mase didziule, plius varikliai pirmi deti i ja, antras dalykas , jei variklis 2, 5 inline, tai ju pagrindinis skyvas yra beda, beto generatoriaus dirzo itempejes labai daznai sugenda, naujas kainuoja 500lt geras! jei nepakeiti , dirzas lenda po pagrindiniu, nutruksta , varikliui amen.
o jei oagrindinis skyvas pradeda vaikscioti i shonus, tenka nuiminet alkune, ja slifuot, tada pirkt nauja skyva, jo kaina dar apie 700lt normalaus! ne kinietisko. o poto tik pardavimui... zodziu 2, 5 tdi yra ekonomiski, bet jie irgi turi savo minusu

mci

Pirmiausia pasitikrink, kokios ten problemos.Tada ir bus aišku, kas pigiau ar brangiau.Nors golfų varikliai nėra brangūs, nėra sudėtingas ir remontas.

Kajuk varikliui.

pasimatuok autoservise, tepalo spaudimą ir taps viskas aišku o to pačiu ir pečiuką sutvarkys, jeigu nenuliudins žinai apie variklio buklę

o dieve... ka per graba nusipirkau jai varikliui amen bus... Ydomu taisymas brangesnis bus uz naudoto nupirkima ir ydejima? :/

Dekui uz atsakyma Ryt vezu pas meistrely kur motorais uzsema, ziuresiu ka sakys...

Bet temperatura rodo normaliai

termostata reikia keisti

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti.
Kaina minimaliai derinama.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

Dėl kuro tai domina labiau dyzelis, bet nebūtinai. Peugeot 407 man, bent kol kas, pagal komplektaciją, išvaizdą tikrai traukia, bet... Keturis metus važinėju su Peugeot 406 2, 1 dyzeliu, prerestailu - kas link komforto tai važiuoklė labai maloni, žiemą kurias prie bet kokių šalčių, kuro sąnaudos, mano nuomone, tikrai neblogos (apie 7-8 mieste, užmiesty priklausomai nuo greičio apie 5, 5-6, 5), pravažumas taip pat, kas man aktualu, nes nemažai tenka miškais, laukais ir pan. važinėt. O bet tačiau - nepasisekė man su ja, nes tikrai daug sukišau į remontus, kad ją atgaivint, variklis kapitaliai sutvarkytas (buvo galva trūkus), važiuoklė perrinkta kokius 2 kartus, nebeskaitant to, kad traukes pastoviai kartą/du per metus keitinėju, elektra (nors jos pas mane labai minimaliai) padurniuot mėgsta (pečiukas įsijungia pagal nuotaiką, galinio lango apšildymas neveikia, kartais sugalvoja nesivest iš pirmo karto (ir 100proc ne akumo bėda, be to, tiek vasarą, tiek žiemą pasitaiko). Sukišau į ją tiek pat, kiek sumokėjau, jei ne daugiau, pigių detalių nededu, bet galo vis tiek nesimato, vis koks trūkumas, kad ir nedidelis, išlenda. Va ryt vėl į servisą trauksiu - tepalas pro variklio šoną sunkias (todėl TA nepraleido), duokdie, kad tik tarpinė būtų, nes šiaip jokių variklio bėdų nesijaučia... Šia litanija noriu pasakyt tai, kad nors yra daug privalumų Peugeot, bet remontai nepigūs net ir mano senukės, o kaip būtų su 407?... Be to, labai dažnai tenka susidurt, kad daug kas nenori su prancūzais užsiimt tvarkyt. Vectrą, tiesą sakant, šiek tiek pro akis praleidau žiūrėdama skelbimus, reiks pasinagrinėt daugiau. Kokios mintys apie Astra II ar III?

www.gocar.lt – automobilių nuoma, ilgalaikė automobilių nuoma, taip pat automobiliu nuoma su vairuotoju. Siūlome automobilių nuomą Vilniuje, visoje Lietuvoje ir už jos ribų. Automobilių pristatymas / grąžinimas, bet kurioje Lietuvos, Latvijos ir Estijos vietoje. Platus nuomojamų automobilių pasirinkimas, puikios kainos, greita rezervacija, malonus aptarnavimas. Techninė pagalba kelyje 24/7, TPVCAD ir KASKO draudimai. Patogus atsiskaitymas – banko kortele, grynaisiais pinigais arba bankiniu pavedimu. WWW.GOCAR.LT NUOMOJAMI AUTOMOBILIAI: *HYUNDAI I10 benzinas, mechaninė - nuo € 13/parai *OPEL CORSA benzinas, mechaninė - nuo € 17/parai *TOYOTA AYGO benzinas automatinė - nuo € 18/parai *SKODA FABIA dyzelis, mechaninė - nuo € 19/parai *HONDA CIVIC benzinas, mechaninė - nuo € 21/parai *SKODA OCTAVIA benzinas, automatinė - nuo € 24/parai *HYUNDAI I30 dyzelis, mechaninė - nuo € 25/parai *AUDI A3 benzinas, mechaninė, 2/3 durys - nuo € 25/parai *VW PASSAT benzinas, mechaninė - nuo € 27/parai *SKODA OCTAVIA dyzelis, mechaninė - nuo € 28/parai *FORD MONDEO dyzelis, mechaninė - nuo € 30/parai Į NUOMOJAMO AUTOMOBILIO KAINĄ ĮSKAIČIUOTA: *TPVCAD ir KASKO draudimai *Techninė pagalba kelyje 24/7 (tik Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje) *Galimybė važiuoti į ES šalis *Vaikiška kėdutė - NEMOKAMAI *Navigacinė sistema - NEMOKAMAI (nuomojant 7 paroms ar ilgiau) *Pristatymas Vilniuje - NEMOKAMAS (nuomojant 2 paroms ar ilgiau, darbo laiku) *Papildomas vairuotojas - NEMOKAMAI *Nėra rezervacijos mokesčio DAUGIAU INFORMACIJOS, BEI REZERVACIJA: www.gocar.lt Telefonu: +370 608 75788 El. paštu: [email protected]

e-mailas yra

kol neapziurejai ir nepavazinejai nesidziaug labai

gerai ir su tokia mesla vest.. 1.6td ir visiskai nesupuvus.

perku boba juoda kuris vaziuoja su basankem afrikoje...ir galetu sukt rata amerikoje...

Tai gal tau ne pats bendeksas buksuoja.Ar tikrinai tą plastmasinį žiedą reduktoriuje?Gali ir datratukai pabirę būt, ir veleno šlicai

pasatai siaip negenda jaigu ka

tik viena nelogika kodel bora sedana passata universala. juk pasato didesne klase ne atvirksciai turetu but??????

tokiem pasatam ridos neatsukineja o spec pravaziuoja kad persiverstu limonas ir vel is naujo prisuka km kad butu mazdaug gerai

cia gi fokiska kokibe siais laikais tiek kainuoja, gaila kubilius to nemato

tai ne as visgi apsisprendziau pasacioku imte

mygtuko pgialba

nieko nera tobulo ypac sitas passatas. Mano nuomone kaina tikrai per didele pagal metus, rida speju bus prasukta, nes dazniausiai dyzeliau daug daugiau pramina, kebulas gan grazus, bet uz tokia kaina tikrai kazka fainesnio isigyti gali. Beja passatu buna didelis nuvertejimas. Vat tokia mano nuomone

http://www.youtube.com/watch?v=thFFAgUV9AM

Tai gal geriau privaciai susirasom ir aptarsim reikalus.

ko tu cia su tuo kubilium kaip pencininkas kas antran poste o del temos tai uz tiek nea pasata kai teises gavau ir trintis po visur pradejau tai turguose mesloveziais vadindavo

na ir dar jai boba be papu tai gal ten visai ne boba o bobinas

sakau va paskaitet vikipedija ir akys prasviesejo tik pascioko gal nereik

O kaip tu orini, pasisodines ka nors kad pedala minkytu ar samatioku? Ar po spaudimu su aparatu?

Ant galinio tilto primontuotas galiniu st reguliatorius (jeigu jis yra, daznai pas b3 buna) gali maisyt orinti, tokiu atveju orinti stabdzius reikia imitavus pilna atidaryma, t.y. su sniureliu ar vienkartine stiazke suspaudus reguliatoriaus kojele, atkabinus spyruokle

Deja, genda, o blogose rankose byra kaip kortu namelis, ypac dyzeliai..