Pavaru dezes is automatines i (72 psl.) (67184)

noriu bmv bet kad seni modelei i tokios kainos tai nax cia opeliuks 96mminkstai vazuojas.tuk is vietos geriau galetu rauti.bet seip kely tai nera problemu

i b4 tinka variklis is a4 arba passat b5.tik reik viena skyle isgrezt kur sukasi vandens pompa.is golf tikrai netinka.variklio kaina apie 500lt pliko.

Sveiki visi noriu nusipirkti e39 105kw, bet sako , kad yra labai blogas varyklis , kaip yra ištikrųjų? Į ką reikia atkrepti dėmesį perkant? ačiū iš anksto.

Sweiki turiu audi a6 110kw, paspaudus gaza atrodo lyg pucia ora is wariklio i salona ir deze meta awariny rezima, gal zinot kas gali buti?

Ledas, net kinietiski /// M zenkliukai is gariunu kreivai priklijuoti paziurek i 4 foto.Geriau zmogus butu pakeles variklio galia nes 3, 0D turi rezerva 25kw.Butu 160kw.

ir dar vienas klausimas. pas tau gal dokumentuose nenurodita koks motoras, kad deliota is 5cil i 4cil ir dabar dar nori vel 5cil det?

Taigi klausimas toks: iš kur ateina i ji tie linijiniai laidai nes man ten neateinabarovė bet atrodo viskas tvarkingai ten, nerandu nuo kur jie ateina

Sveiki, nesenai nusipirkau MB 190 2.0l benzina 87kw. 4 pavaru. Noreciau paklausti zmoniu kurie zino si modeli ir apie ji turetu ka pasakyti. Taigi, kokie pagrindiniai ju gedimai kas susija su varikliu, bei su vaziuokle. Del kokiu pagrindiniu priezasciu gali automobilis vaziuoti nepilnu pajegumu. Ir kokio greicio bei sanaudu reiketu tiketis is labai tvarkingo tokio tipo automobilio.? Butu labai malonu sulaukti zinuciu, nes noriu si modeli gerai pazinti bei daryti viska, kad jis puikiai tarnautu. veliau ikelsiu jo nuotrauku.

Na lieku prie e39 2.5 arba 3.0d varianto. Tik norėčiau paprašytu patarimų renkantis mašiną, i ką atkreipti dėmesį ir ar žiūrėti tik iš užsienio pervarytus agregatus. Nes pirkau Audi iš vokiečiu, 2 metus važiavau, nusiskundimu neturiu, rimtų bėdų nebuvo.

Gera alyva. Turbut perki is didmenininku, tai tau ji ir pigi. Nuvaziuok i parduotuve ir pamatysi kokia kaina siu alyvu. P.S. Agip alyva dabar persivadino i gamintojo koncerno ENI vardu. O ENI koncertas patenka i penketuka bazines alyvos gamintoju sarasa. O tai manau reiskia kazka.

wazinejau su 605 ir wargo nemaciau isskyrus dazna beda su swiesom posukiais ir walytuwais, tai weikdawo tai ne, ąrba patys is niekur nko weikt pradedawo... Salonas gal is foto blogai atrodo, bet atsisėdus i ja tas salonas lb gerai ziurisi,

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems BMW, Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems Mercedes benz, SAAB, Volvo, Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Peugeot, Renault, Citroen, Ford benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: -Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; -Klaidų analizavimas ir trynimas, esant galimybėms problemos šalinamos vietoje arba siūloma kvalifikuoti meistrai problemų pašalinimui. -Kompiuterių pririšimas, purkštukų sinchronizavimas, EGR reguliavimas, variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas ir kitų funkcijų programavimas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) BMW, Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; -Pilną patikrą prieš perkant automobilį, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel. Nr.: +37060779507 Forumiečiams - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_303804/image.jpg

Tai paklausk to žmogaus, iš kurio pirkai, jeigu nedavė to išregistravimo lapo. Jeigu neturi kontaktų ar kažko pan., tai važiuok į kitą Regitrą, pasakys...

nemune vandens nera, zuvis is proto kraustos, lankose potvynio nebuvo-i senvages zuvies neatejo...Beto, laiko neturedavau, dabar jau zadu surastVeiksmas-Rambynas, Pagege ir pan.

bus kazkuris daviklis i pabaiga, ir rodo ne toki greiti koks is tikruju. a4 toks pats dalykas yra buves, pries sustojant isijungia abs. tikrink daviklius.

net jei ir padevetas dalis pirksi, minimum 400 sueis kaip nieko. mes omega darem is aut i mech tai cia panasiai irgi sprendziu kazkas tokio

tai kai perki ir ziuri i pakabinta oro gaivikli ir kaip subine atrodo veidrodely tai tokia ir nuperki japai jau senai vieni is geriausiu auto...

ir kas is tos dedros? pavadinima kad tik turbo nusipirksi nors uz 2k tiek ir uzteks Paskui priduot i metala gales ir 5 simtus gaus

su oro srauto matuokliu atrodo viskas gerai.. bet kur nuo jo eina slanga i turbina yra is vidaus apsitepalavusi, , ar turi taip buti ar ne?

Rimta klausima turiu.. kaip pasidaryti is standarto automatinio webasto valdyma su pulteliu? noriu rytais i silta masina atsisesti 2001m 530d magas tas maziausiai funkciju atliekantis..

paskambink i bmw atstovybe ir paklausk.. o is esmes tiepatys varikliai kaip ir e39 tik turba didesne ir angios simetimo ir paemimo didesnes.. va tiek ...

nu ir nahui spesas jei ira tai turi but ne karve kainuoja dek kita ir vsio o tokiem meistram tik i veido sriti is kojos

nuo tada kai tas nunes i regitra sutarti ir isregistruos is kurio pirkai galesi vaziuot 14dienu bet draudimas butinas, o del vintiliatoriaus tai saugikli isimk.

Velniop ipilciau i motora xado arba liqui moly metalo kondicionieriaus is ebay uzsisakes esu isbandes padeda, bet ne stebuklingai kaip ten raso

varyk i autosavartyna, ten rasi daliu uz tau ikandama kaina, turesi tikra lietuviska is savartyno daliu surinkta bmw, galesi stoveti marijampoleje prie kebabines kaip erelis

Viskas vaziuojas tvarkingai tik norint mesti is 3 pavaros i 4 pradeda gesti motociklas neina duoti gazo neduoda apsuku gal kazkas zinot kaip tai sutvarkyti?

Sveiki, gal kas žinot, ar brangus remontas laukia VW Golf III Variant TDI 110 AG mechaninės (5 bėgiai) dėžės. Nesijungia pirmas bėgis iš laisvos pavaros. Nors radau kaip tai apeiti, įjungi antrą bėgį, tada įsijungiu pirmą, bet kartais ir taip jau pradeda strigti, bijau kad visai nesulūžtų dėžė. Tai vat, gal žinot daugmaž kas čia per gedimas ir kiek tai gali kainuoti?

pasieskok per skelbimus kita automatine deze , gal pigiau uzeisi , arba kitas variantas , persidaryk y mechanine , nusipirk mechanine deze , pedalus , pavaru lycega su visu kelmu ir plasmases , tokiai auto turetu nebrangiai kainuot , pats persidesi , , aisku jai auto geros bukles ir apsimoka , , , ,

draugas turejo ta jaguaro likuty...kitaip nepavadinsi nes kaip volga jie atrodo.. krc ismakliavo jau jis ta jaguara poto tai pirma diena supiso pavaru deze nauji savininkai....neatlaike pastoviu dideliu sukiu...o buvo pries tai gera deze aisku automatas ..

man asmeniskai s40 vaziuokle gan tvirta pasirode, o vat pavaru deze kazkokia isklerus buvo gal tokia papuole vaziuojant zvyrkeliu ir laikant gaza dugnu vis ismesdavo 3 begi, nzn kame ten beda buvo. Kuro eme 1.9 dyzelis vasara 7.5, ziema 8.5.

tos apsukos skirtumo jokio neturi, nebent pas kazkuri ideta benzinine pavaru deze... o del kilowatu kas per klausimas? ju mazai niekada nebuna. bet golf3 su 81kw tvarkingas nemazai kainuoja apie 5.5lt, bet ten jau ir trauka yra ir ekonomija, 2in1

su tdi mokytis vairuot, atleidinet sankaba tiek pat naudos kaip ir su automatine pavaru deze, poto su benzu vistiek normaliai nepavaziaja nori suprast ka reiskia kai sankaba sukinba - paimi mazalitrazi benza ir izmoksi pajudet be gazo pedalo, tada va kazka suprasi

sveiki, norejau paklausti, koki varikli patartumet det i corradom, buvo VR6 noreciau kazko galingesnio, tad galvoju projekta, aisku lesos butu nemazos, mastau kelis varijantus , audi 4.2l, 2.7l bi tubo? arba jai is silpnesniu bet gerokai taupesniu 2.4l is audi

Lietuva-anglija, viskas paprasta, prisirenka siuntiniu cia is LT, o is anglu susirenki per pnkt nakti ir dar sest iki bilietu i tuneli ir viskas. patikek siuntiniu buna tiek kad net linges kartais luzta..bet labai retai luzta

tai neblogai ir ieskuojau ir pliusuose ir giduose ir per srotus, ir kur tik prancuzais prekiauja...pazistamiems pasiguodziau, tai juokesi is manes sako stumk i siukslyna nesukes galvos.... o man ta masinyte tokia egzotika, kai is mb isedu....

Is kur mes zinom? reikia pirma pasiskaityt kad 4takciam nieko i benza pilt nereikia. ispilk benza ir plaplauk baka tada normalaus benzo ipilk ir ziurek mes gi nezinom ar pageres. Kita karta domekis is pradziu o nebandyk kokiu ekspermentu

Hmmm. Na jau golfo niekad nepirksiu ir nepirkau. Kiek vaziavau is pazistamu su I, II, III, IV, visi tokie pat tarskalai barskalai. Sorry. Toyota pvz iseskit, is karto matosi kokybe, ir vaziuot smagu, ir nebarska niekas, ir patogu pakankamai.

Bet koki varikli desi reik kompa pravodke keist, kai kuriais atvejais (o gal ir visais) kardanai turi keistis, reduktoriai, pacios dezes. Asmeniskai neuzsiimciu tokiu anonizmu, paprasciau ir tikrai pigiau yra parduot auto ir nusipirkt kita kokio nori.

ira parduotuviu kur gali ir deze nusipirkt ir kolonke atskirai, arba pirk padeveta, persimesi subus kokiuos tik pats noresi, ir nereiks tau tos dezes montuot ir sukt galvos, o jej jau darysi tai turi buti oro angos

Nu jo o kur tava protas a? zmogus tau patare pasikeisk pusasiu riebokslius kad po to nereiktu dezes keisti.Dabar px kai vaziuoja o kai uzlinks verkt pradesi kad pinigus kist reikes ne 20lt o jau simtus litu..

Sveiki, audi a4 1.9tdi 85kw kai pasyla variklis uzgesinant nusipurto, girdisi kazkokia vibracija salone, bet padavus biski gazo dingsta. Taip pat stabdant ant laisvo begio pradeda drebet, ant ijungto begio stabdant nedreba. Pagalves variklio ar dezes, smagratis?

Pagalvok skubos darba velnias veja.Sakai"tik"sparnas kapotas fara".Jau puses perkamiausiu priekio daliu nera.Dar pamatysi gyvai islys kad televizorius sulenktas, granatos traska, pavaru dzes reduktorius kas antroj ju uzia(bent jau pradzia uzimo buna).Pasiskaiciuok kad nepravargt be reikalo.

kiek suprantu tai imobilaizeris yra paciam rakte, jis siuncia koda i ''smegenis''. Musu darbo pasate tas pats. Is kokio 5 karto kartais tik praeina, o kartais is pirmo. Pabandyk baterijas pasikeist tam rakte, jis turi issiardyti ir turi but elementas jame.

Nu karočia, čia grynai vaikų darželis, iš kiek vienos temos cirkas gaunasi, bando dauguma į save atkreipti dėmesį savo "bazaru".Kažkada čia buvo geras forumas, bet va jau dabar čia niekas iš jo neišeina. Temos autoriui-Sėkmės parduodant.

tai gal nemoka automato isjudint is vietos, arba plikos padangos..o kad automata isjudint is vietos tam yra stabdys ir pavaros i prieki ir atbuline...o kad tokios klases auto, tai tik automatas, tuo labiau su varikliu nuo 4 litru

panasiai buvo isvaziavo isipile pilna kuro baka bet nesumokejo, paskambino is pokicijos pasakau is sutarcio visus zmogaus duoumenis ir tel numeri ir viskas, nesk i policije nes ten yra diena ir laikas kada masina jau buvo parduota ir tau nepriklauso

Sveiki, tokia problemą rimta iškilo. Mergina užpylė netyčia langų skysčio į baką ir kūrė ant jo, padirbo, užgeso. Poto kuriant pradėjo bėgti iš variklio skyriaus kuras kaip supratau. Iš kur galėjo pradėti bėgti ir ką reiktu dabar daryti norint važiuoti toliau?

teisybe.. jai pradejai tai daryk iki galo. o vibracija tai gali buti ir nuo duslintuvo jaigu lieciasi i kebula.. duslintuvas laikos galinis bakelis ir ant greiciu dezes laikiklis turi buti per gumytes.. dar per viduri viena guma pakabinama.. tai persiziurek dar tai.. ir variklio pagalve turi but tepaline... jaigu netepaline vibracija jaucias.. patys irgi keitem tai jaucias db vibracija.. kai nuplysus buvo geriau tik vartes motoras

taip pats turejau pries 10 metu audi 80 perehoda 1.6 td uztekdavo 6-.7 litru ir pildavau beleka ka tik pigiau o dfabar ir ira problema kad i naujus dyzelius is kanistru neilgai papilstysi ekonomija gausis i dideli minusa

Ir kaip sako kolega 'svetimkunio' nepriims kompas keisti reiks ir pravodkes dalis nes kompai sujungti tarpusavy dar ir metus atitaikyti kompu ir dezes kad raides tiktu kitaip santykiavimo daug ir jeigu rusiskai nesikeiki tai pradesi