Pavaru deze volkswagen sharan 81kw (156 psl.) (10383)

na tj joa

Kuo skiriasi sie du varikliai? Neskaitant aisku galingumu.. kokie trukumai ju, kuris geresnis?

85kw jautresnis kuro kokybej, plius ir remontas kuro padavimo sistmeos brangesnis, pagr. dirza tenka keisti dazniau

1.9 tdi

o jeigu ant laisvu dirba netaip kaip turetu, uzvestam motorui atsiranda kartais pasalinis garsas..?

tai, kad ta pati GT17 ir ant to ir ant to..

spangesys

tokiu atveju reiketu ne i foruma rasyti, o vaziuoti i servisa ir ju paklausti kodel po ju remonto dingo trauka. kuo ilgiau trauksi, tuo sunkiau bus irodyti kazka. ka atsakysi kai paklaus kodel is karto negrizai?

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

matoras juk tas pats kaip ir man atrodo tik gal tvirtinimas kitoks

man panasiai buvo. o beda issisprende patikrinus vakumines slangutes.

Kokie sios masinos trukumai? Ar ji isties yra golf su didesne bagazine?

siaip variklio reikia skodai, bet manau golfo greiciau gausiu

Is ko sprendi , kad turba veikia gerai?

Nu as ta ir bandziau pasakyt..Bet jis juk wv vairuoja... 20euru...moket ...
Kita vertus , gera diagnostika rast... Reik mitcui kaune , gal zinai ka nors?

kodel taip manot?

Na nebijau nusipirkes dar siek tiek I ja investuot susitvarkyt. Vistiek aciu buvo smalsu isgirst kitu nuomone. panasiai ir masciau islest iki 2k

Pakeiciau sankaba vakar ir dingo trauka apie 2tuks pradeda trukcioti ir per ilga atstuma 140 isibegejia ar cea kalta sankaba

Sveiki, vazevau ir kazkas sudungsejo variklyje ir masina pati uzgeso, namie partempus bandziau kurt is pradziu truputi starteris suko, antra kart pabandziau isvis nieko tik sukleksi ir viskas lyg butu akumas issikroves.

geriausia nuvarai i deagnostika ir pasako kas negerai tokiam golfui 20-30lt daugiau nekainuos diagnostika.

Kiek nori?..

Taip tai taip, bet ne 81 kw kur paprastas Tdi. Su musu ekonimoka tai manau kad shiai dienai verciau imti nesukant galvos 81 kw ir turesi lengva ir pigu aptarnavima

nemaciau ne vieno kuriam purkstukai atlaikytu 700k km

nu bet reikia sukti galva del 4 purkstuku

Skiriasi turbinos ir kita pas situs motorus, kompas, stumokliai, purkstukai ir t.t. Su minimaliausiom islaidom gali padidint 66kw galia, kaip minejo cipuodamas apie 600lt, bet jau tada devejimasis pagreites, sankabos ir t.t.

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

Parduota

na kad vienodos nemanau.....o kiek tas "cipavimas" kainuotu?

Prasau, radau dar net nuotrauka kai as ji pardavinejau.

Tai masinai buvo tas pats smagiau pavazinejus atsirasdavo dazniau, okai viena karta prikabines patampe priekaba vos beuzvede.Ir nuo to karto ta beda paastrejo.

Sveiki, gali but , kad del kritusio tepalo slegio sugedo kompensatoriai, cia tik spejimas .Jeigu nekeitet tada pasikeiskit tepalus gal pades.

turbinos geometrija pasake kad kalta tu jos netaisai ir dar tuo paciu pachipuoji? bet tu ir geras veikejas...

atsakymas toks.. Diagnostika.. ir restauruoti starteri.. viskas.. gal koks laidas starterio nedasuktas nekontaktuoja.. pasitikrink.. o siaip manau starteris greiciausiai ..

Kas silpnas tai ne tik traikai atslieps, bet ir sanaudos bus nezmoniskos.Nemanyk kad tokiu nedidele variklio kubatura garantuoja tokias sanuadas, kuriu zmones naiuviai tikisi.Ris daugiau negu normaus variklis kokiu 132kw, bet bus buka kaip kaliosas.Sakau ne nuomone, bet pats tikrinau oficialiame audi.de tinklapyje nes daug nuosavo rimtu audi esu turejes ir galiu ten prisiloginti.Verta imti nebent su 130AG/96kw varikliu.Tas tai ir vaziuoja neblogai, ir isibegeja padoriai ir ryja nedaug, mieste i 10 laisvai tiilpsi, o je ne per kamscius ir ramiai vazinesi uzteks ir 8.81 ir 85kw tik is bedos.Noresis vaziuoti kaip zmogui, teks smaugti tuos varikliukus kad ji vaziuotu, ir keiksiesi del kuro sanaudu, jei isvis nusipirksi dar neusmaugta galutinai.Netikek ka sapalioja savininkai tu auto ir ka raso megejiskuose kataloguose.Ten kliedesiai, juos suraso pats vairuojantys savininkai, tik gamykliniuose puslapiuose yra teisinga info.

Draugas sunui pirko kaip 1 masina 97m pries metus uz 3t MoolerAuto aiksteleje su 1m garantija iki siol neteko net alyvos keiti nei tosolio nei nieko, net naujos padangos, dirzai itempejai nauji ir t.t.

Aciu! padejo

gali buti problemu su turbina. Siaip tau cia niekas nepasakys, rekia varyt meistrams.

erg voztuvas su kolektoriu uznestas arba oro srautas . man lygiai su toke pat beda buvo kaltas oro srautas ir iskarta si gedima pamate per kompa . o kad vazinejai su geru esi isitikines kad tikrai geras ?

gal dirzas persoko?

gali but srauto matuoklis pabandyk atjunkt jai blogas geriau truputi trauks

ne, netoks pat

zinau kad brangus, bet ka darysi pirkti tai reikia, tai va laukiu pasiulimu

turiu audi B4 1.9 tdi 66kw bevaziuojant sugedo turbina ir padidejo variklio darbo garsas po turbinos sutvarkimo garsas isliko tokspat bet be viso kito dabar variklis gerai kuriasi traukia gerai kas galejo nutikti varikliui kad atsirado didesnis variklio darbo garsas nei buvo pries sugendant turbinai?

Sveiki visi ruosiuosi pirkt Passat b5 81 kw. Noreciau suzinot kokios normalios kainos siomis dienomis nenoriu permoket noreciau per viduriuka sumoket, zinau nebuna ledo pigiai to ir nesitikiu bet norisi protinga kaina zinoti. Aciu kas atsakys

ydomei ce , panasus varijantas kai langu skyscio nebutu ir nesikurtu masina

Ar cea gali buti del sankabos

Vyrai nevazineja su golfais, nusipirk normalia auto ir nekils problemu.

Kilo toks klausimas ar gali iš turbinos ar iš egr bėgti nemažas kiekis tepalų ? Atsidarius kapota pasižiūrėjus už variklio ant priekinio kaires puses tilto tesiog tepalais sudrekes ir veliau nuo tilto viskas varva ant žemės. Nors ir tepalai varva už karterio, karteris vistiek yra naujas ir sausas.

o tu parodyk bent viena gera v6 dyzeli, na gal nebent is kokiu naujausiu gal ir atsirastu kazkas panasaus. benzam gal ir pasiteisino tie v6 ir tj geriau jau v8 ar v12 tada, bet dyzeliam tikrai jau ne. nei ten kuro ekonomijos nei ten patvarumo, tj kam tada dyzeli imt ? remontas v6 sudetingesnis ir brangesnis. Jei dyzeli jau zmogus ziuri tj ziuri kad pigiai vaziuot, kas gi nori ta skirtuma kur sutaupai sukist i visokius remontus. O seip tj geriausi kokie 4-6cilindru vienoj eilej dyzeliai. O del 3.0d merso tj ten uzkelta galia todel ekplotacija gali but brangesne seip gal ir neblogas bet ir ne stebuklas, 2.9d pats tas, nes e klasei ar 70 kilowatu ar 100~ kokiu vistiek bele tik rieda. jei is dyzelio nori traukos tj tik koki BMW 330d reik imt bet ir tj vaziuot galima ir tiek. seip man asmeniskai labiausia patinka vw/audi 1.9tdi 81kw motorai, tik , kad masinos pacios i kurias juos deda nieko vertos, visokie golfai ir b4-a4 su savo aliuminem vaziuoklem. O del variklio galingumo cia jau tokia taisykle kad ir koki galinga nusiperki vistiek traukos maza pasidaro greit, tj reik imt ekonomiska ir patvaru ir nesukt sau galvos. Vieni jas perka kad nuvaziuot is tasko A i taska B, kiti nzn gal kokiu panu kabint tj jau su dyzeliuku nieko ten nepasirodysi.

tai eik i skelbimus ir ieskok.. Sekmes