Pavaru deze audi a6 (677 psl.) (39879)

as kaip tik galvoju sekancia turba zaliai dazyti tik kiek tamsiau turbut..

ne, W12, reti varikliai. apskritai W formos varikliai nera dazni, nebent passatuose W8. VW koncernas juos daugiau kaip eksperimenta naudojo - ar pasiteisins ar ne. Nusprende, kad pasiteisino ir ikiso i Veyrona, tik su daugiau cilindru ir turbu.

negirdejau, kad butu problemine. Nzn 100% kieno ten sistema, bet fordu gana patvarus AWD.

cia ne V12, o W12. 330kW 580Nm. ipurskimas paprastas - multiport, kaip ir daugumos tokiu metu benzinu.

du VR6 varikliai sukabinti V formoje

kuro siurblys greiciausiai

tu bent pats skaitai ka rasai? "Nes maniškis na trauką tikrai žvėrišką turi, tačiau leidžia benziną į karterį, dūmija, ir kompresijos pirmame cilindre nėra geros" is kur pas tave zveriska trauka, kai variklis pusdvesis.. ir jis net is gamyklos zveriskos traukos neturejo.. 1000lt neuzteks kapitaliniam. ziedam pakeisti nebent uzteks. ir tai jei pats darysies

mano 2.0t saab trasoj geriausiu atveju apie 9l/100km. mieste jei lenktyniaujant apie 20l drasiai. daugiausiai ka rode borto kompas tai buvo 26l/100km. dabar 2.3t istaciau, bet kolkas anksti kalbeti apie sanaudas, nes dar tik apie 80 myliu nuvaziavau su juo.

nx tau tas daviklis jei net nezinai kur slegis buna?

koki tu slegi matysi dyzelyje pajunges i vakuuma? jei zinai kur slegis yra, tai kam uzdavineji kvailus klausimus? atsakyciau, bet nematau tikslo. boost gauge stockiniam dyzeliui nereikalingas

1-2-4-5-3 toks eiliskumas.

tevukas pasata suspiso su salerkom is baku, o as va mersa isigijau, ir jau kisu pinigus..

nu as nupirkau mersa pigiai, bet teko investuot dar 4000 litu.. tai gavosi normali kaina

ne i tema, bet apsukos nerealios pas tave, nuliuku vienu perdaug prirasei

Čia naujas tiek ? Padevėtų gal turi ?

gal kas žinot kur nebrangiai šiauliuose deda taskines dujas ?

Jis prašo iki minsko plento ( vilniuj) kad atvestu...

tai kad jau pries pora metu diagnostika kaune 20lt kainavo..

Ant dienų pilna diagnostika darėm Mazda MPV su amerikonu Ford varikliu 2.5 benzinas/dujos automatas, viskas labai gerai praėjo žmogus liko labai patenkintas iki musu buvo 3 vietose ten jam nepadėjo.

2002 seat IBIZA

Jei ka domina tai cia Kaune tel.868856500 dar savaitgaliais bunu Kedainiuose

kas cia per teiginys? jei turejai omeny kad c4 mazokai 74kw jau aiskiau..o ar meginai vazioti su tokiu ar tik kazkaip atrodo kad mazokai? normaliam vazinejimui per aikis.

Ziuriu cia snekat apie remontus ir t.t. gal isiterpt galima del b2 coupe?

reiks bandyti, nors tiek ramiau kad turbut nk rimto

Kuris varztukas yra zemu apsuku kuris aukstu? del floodo atsiprasau, kazkaip netycia gavos.

Tai viski geriau imt Benz/Dujos kaip supratau is jusu komentaru. O visgi koki tada patartume varykli kuris ir vaziotu ir nevalgytu daug ? Aciu uz jusu nuomone. Jei imt 2.8 Benz/Dujos Quattro tai ne pe daug "valgys"?

benzas 2litru mono 66kw

O su antrarusiais nepasimaivysi o paleva uzsitrauksi, ar su treciarusiais, ketvirtarusiais.. Nebesusigaudau!!!

Yra ir trecias variantas- ari kali mali kaip nigeris lietuvoj, is paskutiniu susitaupes kerti A8, keliems menesiams praejus suvoki kad negali jos islaikyt

Su motoru ir visais burtais dar tokia pakenciama pisliava, galima padaryt, bet daug laiko uzims aisku darbo dhj. O salona as isivaizduoju kad panele teks apipjaustyti krastus, nes golf3 paauges i sonus labiau nei golf1. Krc nieko nera nepadaromo, tik noro turek, o kai nesiseks kas nors ir pakibsi su nenumatytu dalyku- garsiai keikis, vistiek padarysi jei noresi

Nesvarbu kubatura, dyzeliai niekada senesni, ypac be turbo arba common rail nepasizymejo kilovatais, jie kitus pliusus turi..

Dujos+ turbo= porno.. Geriau atmosferika rinktis jei zadi su dujom pagaidinti..

gal as zinau ka sakau, jei butu trosai senai buciau pasikeites...

Nu a3 kazn, man atrodo, kad ji tik panom arba pacanam vazinet. nors is bedos gal ir px butu, geriau negu a4.

Turiu as 1 golfa kaip ir jau, drauges senelis atiduoda tik reikia uzsiimt ten jis dyzelinis tai nesinori keist kuro rusies, poto neaisku kaip su dokais butu..

Brangu, taciau viena karta atsirestauravai ir pamirsti

1.8td+interkuleris, toks pat tarp mondeo stovi

nera blogas, bet galetu but geresne trauka

originalius bulkinius gal ir paimsi.na paieskojus turetum tikrai rasti

jei finansai leidzia ir tiurlingai nesiskaito kaip atgaivinimas-pirmyn

tu man parodyk A4 atraminį guolį ir aš tavo kanditatūrą pasiūlysiu gaut Nobelio premijai

veleno padeties daviklis, ar kitaip alkuninio veleno padeties daviklis, dazniause nesikure kokia valanda, kol numirsta ir nesikure aplamai, o cia taip staiga nutiko, paprasciause galima vizualiai apziureti, gal laidas pazeistas

pas mane pultas kaip dektuku dezute, kaina 170 £ , geras yra pribumbasas - kad turbina atsivesintu apie min veik variklis, istrauki rakta variklis burzge nenori nuleidi rankini ir uzgesta, mangoose pas tave?

nu gal , nezinau, zinau viena, kad paprasta signalke 130 jevru, bet pasitaupes buciau ir tavo vietoj isidejas sita http://www.autosauga.lt/index.php/apsaugos-sistemos/signalizacijos/pultelines/sheriff-zx-910.html

nieko naujo tarkim tas pat ir su vectra c ir panasiom

na cia viskas parasyta na tai ir daryk check

kad tipo padaro servisus pora kartu o paskui nebebedaro ir vazineja toliau, o parduodant atsuka spidometra ir iraso kad vel servisa padare ir tipo turi grazia auto istorija

Zmogau, rele randasi desnej pusej prie priekiniu dureliu sone.kitaip sakant keleivio pusej po kojom is desnes!!!Numeriai visu skiresi priklausomai nuo metu, get seip turetu buti sidabrines spalvos didele rele!!!Aisku gali buti ir juoda, bet reciau.Imi rele, ardai ir bandai rankiniu budu paspausti.Seip ka tu sakai del lempuciu, tai jos ijungus degima turi uzsidegti vos ne visos, tik sviesti neryskiai. Jei nori vaziuoti, tai yra sansas duoti pliusa i siurblio atidarymo voztuva, bet negalima jo laikyti atjungus degimo, ir jei uzvesi, tai kol neatjungsi , neuzgesinsi net isjunges rakteli!!!

ne starteris, o kaip minejau rele, ji neuzmaitina sistemos, todel ir starteris nesijunge!!!!