Patarimai apie remonta (582 psl.) (30080)

I palange tinkamiausia AIR tipo subai. Už 400 nieko neisidėsi.

15- tukas, jis labiau varžybinis nei kasdieninis.

Ir po DB drag'u subai jau buna pakepinti, toel jie po varžybu atsiranda autogide

Pasidaryk deze kad tilptu i trecia golfa, dek skelbima i autogida, greit nupirks laiudis ;D

Pirk ta palange nebuk kvailas, subai tokie 200 o ir palange grazi.

oho is kur tokios zinios?

Del ko prastas tas Pioneer subas? Ar teko susidurti su juo? Tai ka tada galetum pasiulyti is Pioneer subu?

Sveikas Alfi norejau paklausti kiek kainuotu montavimas i 95m ford scorpio? as atnesu savo suba, stipreka, koloneles, maga , o tau tik sumontuoti lieka? kiek tai atsieitu ? ir gal gali patarti kokio stipreko ir kokiu koloneliu prieki ir gale reikia tokiam subui http://www.autogidas.lt/skelbimai/pioneer-ts-w307d2d4-15380525.html ? dekui

ne , ne sedanas , tau sedeno reikia ?

is kur esi ?

tai va taip ir buna pasiema tokias masinas ir stovi.. Parduok ir i anglija

pries 2, 5 metu turejau raudona bulka 1, 8S niauktais , langais , lieti tvarkinga ne rudeles ar ibrezimo buvo vos uz 2000 pardaviau.. o cia nori uz tikrai lievesne bulka gauti 1800lt

ko jau pasiilgai?

ir man kažkada lipo kol nepastebėjau, kad nusigroja

niekam ne paslaptis, kad vos keletas gamintojų gamina dėmesio vertus kondensatorius (modelius ko gero ant vienos rankos pirštų suskaičiuotai), tačiau praktika parodė, kad tuos papildomus 200-400lt išleidus laidams ir instaliacijai gaunamas kur kas geresnis rezultatas negu įsidėjus kondensatorių. retais atvejais kondensatorius praverčia, bet jų kainos prasideda nuo 400lt (o ir tas padėjimas ant klaustuko) iš kitos pusės jeigu planuoji pirkti pigų kondensatorių už ~200-300lt, o po kurio laiko naują akumą (taip, tai tiesa, nors ir nėra dar 100% patvirtinta, bet panašu, kad kondensatorius kenkia akumuliatoriaus ilgaamžiškumui), tai sudėjus būsimo akumo ir esamo kondiko kainą, nupirksi tikrai neblogą akumą su kuriuo vėlgi rezultatas bus geresnis negu pusėtikas akumas + pusėtinas kondikas. reziumuojant kondensatoriaus panaudojimo nauda yra labaiau jau siaura

ta pati "kokybiška" aparatūra, kaip minėjau yra žiauriai reliatyvus dalykas

su tom kainom tai irgi.. teko girdėti ne vieną taip sukomplektuotą sistemą, kuri kokybiu atžvilgiu vijosi kelis kart brangesnes (pvz buvau žiauriai nustebintas ką galima išvaidinti turint buitinius garsiakalbius ir šiek tiek košės galvoje) mano asmeninė (dabar jau eks-) sistema buvo komplektuota ir netgi nelabai brangi, tačiau vėlgi kai kuriais niuansais turėjo tikrai daug pliusų ir (bent iš pradžių taip atrodė) grojo tikrai gerai, tik aišku, apetitas kyla bevalgant, tuo pačiu ir tobulėjant šiuose srityje lindo vis nauji ir nauji trūkumai (kaip pvz netolygus garso fokusavimas, ar aukšto dažnio susivėlimas tam tikrame dažnyje) tam tikros aplinkybės deja privertė sustabdysi savo audio projektėlius (gaila nėra čia PM, būtų įdomu pamatyti tavo projektus)

dažniausiai padeda teisingas laidų pravedimas t.y. minimum spindžio atstumas tarp pliuso ir linijinio, arba jų susikirtimas 90 laipsnių kampu

taip, kaip geriausiai groja

paskaityk dar kartą mano posto pradžią, cituoju

"susidėto vos geresnių nei iš pigiausių daiktų. plius minus vidutinybė"

1000lt+ priekinei akustikai (neskaitant aišku stiprintuvo) su durų paruošimu ir pan skiria ne daugiau kaip kokie 1-2% besidedančių kažką kito nei originali sistema

sunkiai suderinami dalykai: grojantis su usb iki 500lt ... kas per akustika? gal visdėlto labai rimtas nereikalingas?

nu bet vistiek įdomu komplektacija dauguma nebrangių magų groja +/- vienidai, ypač jeigu to paties gamintojo ir dar nėra tikras multibitas ir pan. ką noriu pasakyti, kad didžąja dalimi vidurinė klasės grotuvai skiriasi funkcijomis (aišku lyginant pvz Alpine su Alpine, ar JVC su JVC, o ne Alpine su JVC) IMHO be alpinė nekažką daugiau ir benupirksi

įdomu kurie ten hertz'ai, nes jų yra ir po 200lt ir po 600lt bet kiek supratau vargiai viutinio lygio sistema Iš pioneer verti dėmesio tik keleta modelių, bet pagal tavo vertinimą juos ko gero galima priskirti "profesionaliems" ir bėda, akd nei vienas neturi USB :| kaip taip į galvą vis šauna Alpine IDA serija. Nebrangu ir patogu, ir gors neblogai (jeigu klausoma mp3 formato) Plius superinio kažko nereikia

benzinine nebent, dyzeline be sansu, o su TDI isvis net nesvajok uz tokia suma

Labai jau tu toli kiek mozdaug siuntimo islaidos butu?

magiukas tai senolis kenwood'as kazkoks, 4 linijiniai isejimai , 4x47 . kolkas nieko neperku , nes galvoju jeigu pirkt tai ka nors jau gero , bent jau as tokiuos nomuones , nes kaip sakoma skupas moka du kart , o kazkam gero tai reik ir pataupyt , bet su laiku planuoju pasikeist noreciau visai kazko su DVD arba koki paprasta mp3 su 6 linijiniais

ai seip masinoi stovi originalus cd changeris 8cd talpos , bet be originalaus mago jis neveikia.. ir dar jis eina kartu su stiprintuvu tokiu minimaliu irgi originaliu

Gal zinai kur galima 10" coliu groteles nusipirkt , nes radau tai tik tokias ten su "zaibais" man geriau paprastos

Laba vakara, komponuojam aparatura vis dar bandom isgaut max kokybe ir galia is to ka turim

Laba vakar susiruriau su nauja problemele, si kart ne savo masinoje. Pas pazystama gan rimtas Subas stovi 600RMS, ir toks labai silpnokas stipras 4x60 rms, nu bet px pajungiau as jam viska, grot-groja, bet prisukus daugiau graso dingsta subas. Laidai geri. Saugiklis ant pliuso 60A , ant stipro 2x20A ar tai 2x12A saugikliai. Ar tai normalu su tokiu silpnu stiprintuvu? ar problema laiduose? ir dar beja pas ji akumas labai silpnas 44A. gal akumas per silpnas? Alfi kaip manai?

sveikas alfi. gal galetum kaip nors man ta video atsiust audiobahno kur buvai idejas??

VISOS genda, į visas pilt reikia, visom priežiūros reik. Jei šūdą nusiperkat, tai šūdą ir turėsit. Brolis turi jūsų vadinama tautoveži vw b5 1.9 tdi 66kw, nusipirko ledine, jau 3 metai kaip turi, gedimų jokių, mašina tvarko laiku, NE TADA, KAI JAU SUGEDO KAS, o kai viskas lyg ir gerai , bet laikas keist būtų, pvz dirželiai ir pan, o ta mašina laiko keliones į vieną pusę po 2, 5k km, tai jei šūdą turit , tai nereik stumt čia, kiekvienam rodo skirtingai.

Šiek tiek pasižvalgęs po forumą, užmačiau visokių, naudingų ir mažiau naudingų patarimų šia tema, bet suvesti galams to neužteko taigi... Tiesiog norisi pašnekėti apie tuose 15-20 metų senumo automobilius ir jų vertes. Papildyti savo nuomone. Truputis istorijų (nekantraunantiems - praleisti). Pirmo automobilio karjerą baigė mano fiatas, o artėjantis pavasaris reikalauja pamainos. Deja aš nei taupyti daug, nei uždirbti daug, nei skolų norėti, todėl biudžetas toks koks yra. O norėčiau tai: Truputi komforto, nors ne ponas, bet kelionės su 19 metų fiatu buvo šiek tiek per didelė kankynė. Truputi ekonomijos, na iki 30Lt 100km, nesvarbu kokiu kuru. Truputis praktiškumo, kad negraužti nagų dėl detalės kurios nei šrote, nei kinijoje, nei orginalo nėr. O lakstyti visai nemėgstu, tik kartais lenkiu vieną kitą 70km/h minantį pensininką, todėl galinga technika neįdomu man. Šiuo klausimu dauguma siūlo tautovežius. Sako, kam čia tau su varliaėdžiais prasidėti, jei tautovežio dalys kilogramo kainomis. Nesiginčiju. Man tiesiog labiau patinka truputi retesni automobiliai ir kampuotesnis vidaus bei išorės dizainas. Kaip kad volvo 850, kai kurie peugeot 405 ir pan. Tiesa sakant, dėl šito mane ir traukia tos senienos. Bet tai nėra kategoriškas nuosprendis, todėl ir pakalbėti plačiau norisi. Antai volvo 850 ekonomijos nesitikėti ko gero. Prancūzą gali dėl elektronikos prakeikti. Jei ne to, tai dėl kokios 405 galinės pakabos. Bet liūdniausiai skamba mintis jog už tokia suma "nieko tu nepaimsi normalios būklės". Ir čia prasideda istorijos kaip kas mėnesį kas nors sugenda, kaip jau 3 kartus daugiau į jį sukišo nei tas automobilis vertas ir t.t. Nejau tai tiesa? Ar tai aklo pirkimo, nepriežiūros, atgrubnagių garažinių ir pigių detalių pasekmė? Antro automobilio jau nesinori tokio kad važiuoti tol kol važiuoja, truputi ir rankų pridėti prie jo. Ir detale ne pačia pigiausia pasipainiojusia įmesti. Tiems kurie praleido. 2500-3000Lt + iki 1000Lt eksplotacinėms medžiagoms pakeisti. 1 - konfortas. Tyliau už civiką, patogiau už taburete. 2 - Ekonomija. 25-30Lt/100km dujos, E85, benzinas, dyzelis (neinportiniai) 3 - Priežiūra. Viską galima rasti, detalės kainuoja ne kosmosą. 4 - "Sportuoti" neįdomu. 90/120 daugiau nespaudžiau. 5 - Prižiūrėta. Ne ledinė, bet tvarkinga ir galima ja tokia išlaikyti.

Nežiūriu kažkaip į japonus. Na buvau užmetęs akį civic sedanus, bet kad atbaidė manę. Plonos skardos visokios ten... Ir šiaip argi tai ne automobiliai jaunimui pasilakstyti? Projektus iš jų daro... O man ir pensininko sprendimai tinka. 66kW nėra per mažai. Su 57kW gyvenau sau, bulves dar vežiojau. A sedaną žiūrėjau todėl kad todėl kad visokie maži hečbekai ir coupe tai nieko gero, kai reikia susisodinti 5 asmenų šeimą. Ir dar išlaikyti juos viduje pora valandų.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-hecbekas-1987-0120945281.html

Taigi, parduota jau. Prisipažinkit, kas paėmėt.
Šiaip pabandžiau tą 80 B3. Už mano fiatą geriau. Dujos yra - bagažinės nėra. Kodėl nesakėt?
Galėčiau pirkti ir už 1000Lt. Jei būtu tech iki 2012 05. O ką, pakeitei ten kas jau visai subyrėję. Bus kokie 300-500Lt ne daugiau. Ir važiuoji. Pavažiuoji, 7 mėnesius ir paduodi už 1200Lt. Jei reikia ratų su stogu, tai vis išeitis.
Bet toks sprendimas nesiderina prie mano kostiumo. Išeini ryta į kiemą, pamatai tokia savo audine ir dingsta visi norai kur nors važiuoti.

Temos autorius kaunietis, bet tik tam kad lengviau vietoje čia kažką rasti. Matot, ko aš prie tos ekonomijos kabinėjuosi, jei noriu patogumo. Todėl kad nemažai važinėju dėl pramogos (na pas gimines, pas uogas). Ir kai 500km atsieina 220Lt (44lt/100km), tai jokio malonumo nelieka. Jei ekonomija, būna, žmonės giriasi, kad telpa į 20Lt/100km. Bet čia išlenda kita problema - 500km skardinėj, na patys juk suprantat koks tai jausmas.

Iš fiatų nelabai žinau ką. Pagrinde matau Fiat Coupe. O Brava... Va tik tokie automobiliai yra tikrai negražūs. Dar teko pažinties turėti su Fiat Tipo/Tempra. Labai paprasti automobiliai, bet retumas jų ne į nauda jau, kai reikia tvarkytis juos.

Dėl ko reikalingi moderatoriai.

Neapsimoka. Važinėju E85 3.45Lt + nuolaida. Dėl neveikiančio liambda zondo, nenumatyto oro srauto matuoklės ir kitų bruožų, sąnaudos ir trauka tokie patys kaip su A95

Ant stogo man užtenka skersinių. Yra tekę vežti paguldytus, taip kad nei stogas braižėsi, nei dviračiai nukentėjo. Tik žiūriu dabar į ta P605 ir galvoju už ko čia jam tie skersiniai kabintus... Nuomos užtektu, bet kad ne visur jos yra pas mus.

Bulkas, golfus graibsto. Opelių kainos didelės. Užtenka vien to kad vokietis. Ir lancia kappa man labiau patikti už ką tik minėtas. Dėl skonio. Taip, gal problemų ir daugiau, gal remontas ir brangesnis, bet turit sutaupytus pinigus nuo vokiečio, sumoje viskas išsilygina. Na gal ne su italais, nežinau, man sunkiai sekėsi gauti dalių fiatams, bet su prancūzais tai išsilygina. Ant popieriaus skaičiuojant Bet va nemaniau kad ir lagunas taip griebia. Jei tik pilnesnė komplektacija ar geresnė būklė, dingsta per 2 ar 24 valandas nuo skelbimo padavimo.

Teisingi tavo žodžiai čia. Sutampa su tuo ką mačiau pats parduodančius. Kadangi mono įpurškimo visai nedaug, tai ir neįtraukiau į kalbas. Bet aptikti teko. pvz.: Visi popieriai, reduktorius laiku tvarkytas, reguliuota pas dujininkus tada ir tada. Malonu girdėti tokius žodžius iš pardavėjo. komplektacijos... Na periferijos gedimai nėra baisu, nes važiuoti dažniausiai galima, įrangos ypatingos remontui nereikia... Testeris + lituoklis + el. schema + laisva dienelė = smagus hobis man, net kai priėjimai keiktis verčia. O dėl entuziastų šeimininkų tai tik taip ir gaunasi kaip sakai. Nors tokių vienetai, bet jų yra, todėl stengiuosi nepraleisti progos, tankiai vartau autogidą ir greitai planuoju apžiūrą.

Spėkit ką.

Hech, dviratis, pasirodo, mažai ekonomijos.Per dabar lyjant visai nepraktiškas pasidarė...
Ai, pora mėnesių naudojausi atsarginiu planu, tai galėjau pakvailioti.
Vis tiek reikia apsipirkti. Tik pliusas kad nebereikia rinktis tarp markiu ir modelių.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/renault-laguna-hecbekas-1995-0121724532.html

Kolekcinė vertenybė. Tik panašu, labai daug investicijų jai reiktu.

Aha. Matai kaip čia yra. O kaip tik nužiūrėtos ir baigiasi savaitgalį 15 dienų. Ir po to velnią aš pagausiu į užsienį pabėgusius. Bet tai čia įtariu kad ne aš, o senieji savininkai gaudyti turėtu, bo, jei teisingai suprantu, prasinešus pro kokį radarą, viskas keliautu jiems. Nu ant popierizmo aš visados sunkiai gaudausi, nieko nepadarysi.

Pirk passatą, bus vietos ir bulvių tavo maišams ir "braškių" prisodinsi ant bulvių maišo ir taupiai važinėsi, ir vargo nebus. ;D

jei tau reikia tai ir ieskok asilo galva

laguna manau tinka ir tam ir tam.. oo dedra manau tikrai ne moteriskas automobilis.

Civic 5.5 gen su roverio 1.6 83kw varikliu tad nereikia man cia lia lia lia ;D