Paspaudus gaza (28 psl.) (1812)

Sveiki turiu reno laguna 94m 2.0 benzas 83kw. stabdziu galima sakyti nera, pumpuojant atrodo uzsipompuoja bet suminksteja stipriau paspaudus iki galo, labai silpnai stabdo. pirkau su siuo defektu, pardavejas dave detale(nuotraukose) ir sake kad ja pasikeist ir bus gerai. nzn kokia ten detale ir nelabai gaudausi. kai nezinau tai ir i servisa nenoriu varyt, kad neapgautu. gal kas nors zino kas cia per detale ir ar isvis cia nuo sitos masinos, gal siaip metalo gabala dave

Vat maniskis pries ziema plese 95km/h po ziemos uzsikurus is vietos vaziuojant dusdavo labai, ir posunkiai kurdavosi. isvale karburtoriu, pasidare geriau, nebeduso, bet trauka 80km/h ir tarkim ispaudi maximuma tada atleidi gaza, garso maziau, o trauka nekinta. O seip moto tikrai geras, jau gan ilgai vazineju ir viskas gerai, tik cia va siokia toka beda prispyre, reiks pasikonsultuot ir bandyt sprest ja

To Coliber: klausyk, sakai kad tai turbina ir kad ant laisvu to nesigirdi..pas mane A4 tdi ta pati problema, bet pas mane girdisi ant laisvu kai paspaudi gaza iki ~3.5rpm ir paleidi toks cirskimas (kaip i guoli zvyro pripilta) ir tas garsas sklinda kazkur nuo sankabos, pasikeles masina snd klausiaus..mano nuomone isminimo guolis..kita savaite lupsiu deze lauk, ziuresiu kaip ten kas..kai pasikeisiu parasysiu.

Toki saab 900 mano tevas turejo, kiek pravezdavo tai labai stipru ispudi paliko visiem laikam sitas senolis saabas, pas ji rankena ant panelesbuvo pr keleivio pusej, kai duodavo dugna gaza i ja isikibti reikedavo Skundesi tik kuro sanaudom didelem, pasistate ekonomaizeriogauge papildoma kad stengtis ramiai vazinet Butu vaziaves, nes patvarumas to saab geras, nieks negesdavo ir neluzdavo, tik viena diena savaime uzsidege ir sudege..

Sveiki turiu problema su NISSAN ALMERA 2, 0d, 96 metu tech. centre kai namine gazą iki galo ir laike pradėjo mesti baltus dūmus labai daug į jokias normas netilpo kai atleidžia praėjus biški laiko vėl nebemeta jokio dūmo ir prie normaliu apsuku dirbant visiškai jokio dūmo nemeta, tepalas ir antifrizas nedingsta, saltas variklis paskutiniu laiku pulsuodavo bet negesdavo ir per visus šalčius labai gerai kūrėsi.

Sveiki, iskilo problemelia tokia ryta vaziavau i darba masina dirbo ant benzo ir ant duju gerai.Baiges darba sedau i masina uzkuriau ir eme ant benzo nepriimt gaza tiesiog spaudant pedala gazas kyla bet taip lyg dusdamas ir letai lyg kuro nepaimtu, bandau vaziuoti masina bet ji kaip prikalta vos vos vaziuoja. Gal kuro filtras uzsikisias nes nezinau kada jis keistas.E36 325i 141KW su dujom tiesioginem

Nežinau kur ieškoti problemos židinio. Manajame Piaggio motoroleryje užkūrus varikli labai dažnai mirksi posukiai, paduodant gaza dar dazniau pradeda. Jei variklis užgesintas ir tik ijungus degima posukiai mirksi normaliai, kaip priklauso. Beje, lemputes visos kaip priklauso po 10W, niekur netrumpina kontaktas geras. Pas mane stovi tik CDI, sroves lyginimo rele ir 4kontaktu starterio rele, tai kuris is ju atsako už posukius?

taip idomei kazkaip gavosi cia daug apie turbo duobes snekejom kitam forume nes cia protingu zmoniu du- trys tera tai kai koki 100 eini ir numini iki galo gaza ten dar puse pedalo eigos turi kaip pradeda traukti apsisikti gali nuo traukos ir iskart 180 rodo bet dar toliau begejasi bet man spydikas grybauja kas gal zino kaip pasidaryt normalu spydika kad tiksliai rodytu greiti?

Sveikas, ar sveika, nzn As patarciau nuvaziavus i servisa, o kad ir namu salygom pakist po varikliu donkrata ir pakylot siek tiek motoriuka, ziurek ar nebus kuri variklio pagalve saibom nuejus, nes man taip buvo, kai spaudi gaza viskas tvarkoj, taciau jei is vietos kiek maziau gazo jin visa sutrukciodavo sudrebedavo, pasirodo istikruju pagalvei chana buvo, plysus, pasikeiciau ir vel viskas tvarkoj, sekmes tau besiaiskinant

Man asmeniskai tai labai liudna kad suknistoj lietuvelej, ubagu saly, jauni bahurai negali sau leist isigyt auto, kuriai paspaudi gaza dugna ir nuo traukos prikimbi prie kedes. As pats ubags budams is paskutiniu surinkau pirmai tackai- opel kadett gsi kazkada 2.0, pirma masina. Aisku nevisiem to reikia, bet man keista. O kai reikia startuot nuo duju, ar dyzelio tai tas pirmas vairavimo ispudis jauciu nekoks

Sveiki , is ryto atejau masina vaziavo puikiai nuvaziavau apie 50km ir palikau atejau po 4 valandu motoras jau saltas uzvedziau matora pradejau vaziuoti pradejo trukcioti , o kai.paspaudziau gaza pradejo juodais dumais piltis, dbr jau nebetrukcioja bet kai.pradedi begetis iki 2k apsuku kabina tik ir prislabsta taip su visais begeis, kas galetu buti? Ir p.s ar gaki cia tepalas buti?

O pas tave uzsivesda bent trumpam ? nes pas mane ant bendzo beda tokia kad vos ne vos uzkuriu bet tik kokiai 1-2 sekundem ir gesta nereguoja nei i gaza nieko..... o ant duju kai priverstiniu kurimu jau uz griebia tai lyg ir graziai dirba tik tiek kad traukos mazai pagal tai kaip anksciau buvo iki problemos su bendzinu.... gal kas gali padet su sita beda?

idealiu atveju, kai kelias lygus ir be kalvu, "chilinant" aisku nedidele apkrova, bet kai tu spaudi gaza, o masina negreiteja del per aukstos pavaros - tada labai didelis kruvis ideklam. sukti ratus gali nors ir 5tu begiu ant plikledzio, varikliui nesvarbu, kelintas begis - pasipriesinimo nera, kuri reiktu iveikti. kai ratai praslysta tai nlb to pagreitejimo ir bus, nes ratai prarado sukibima ir sukasi su mazu pasipriesinimu.

Na saudo tos slangines dujos neblogai, vazinejas as su dujom tai ziema apypili verdanciu vandeniu reduktoriu ir vaziuoji.. Kiek turejau nesaude bet kai paemiau civica berods 90m su dujom ir trauka dingo, vos bandai vaziuot ir suvis, spusteli gaza ir vel suvis, paziurejau grizes namo-oro filtro dezes kampas suluzes plius filtras sulenktas.. Pasirodo dujos baiginejosi ir kai gaudavo bent kiek apsuku ir suvis..

Pats megstu traukyt rankini, kai uztrauki rankini tada galioja ta pati taisykle kaip ir galui varomui-atleidi gaza, vaira suki i slydimo puse ir ciuozi su priekiniais varomais, deja deja, man merso niekaip nepavyksta isprovuokoti slydimui-daryk ka nori, neslysta nors tu ka.. Taigi, linksmybes lieka tik su Renuku bet ir tai bijau kad torsionai nepareitu, ar traukiojant rankini ir slydinejant kenkia torsionams noriu paklausti?

nu jo as cia su tuo 520 paskubejau. varikli kompresijos nerasta vakar tikrinaus tai 6 cilindre 7bar, 5cilindre 5bar, 4cilindre 6bar, 3cilindre 4bar, 2 cilindre 4bar, ir pirmam cilindre 6barai. tai ...... ir dar oro sklende isnesiota, sunkiai vaziuoja ant bendzo ir sunkiai kurias atleidus gaza ant bendzo uzgesta, taip pat ant bendzo ir saudo kas keisciausia, jei kas rasysit zvakes pasikeisk, tai galiu pasakyti jos naujos.

kai tikrinau jau gana senokai tai rode tik zvakes kad parejusios bet tokia pati trauka jau nuo pirkimo yra dega "check" zodelis ant kompo visada o apsukos tai pasiekia daugiau negu 3k grynai tik nuspaudus gaza iki dugno paleta begejasi iki kol turbina isijungia tada tik traukia padoriai gal kokia zarnele vakumine yra itrukus ar kazkas tokio reikes tikriausiai rytoj vezti i servisa paklausti

oro srauto matuoklis veikantis , atjungus fishkia , variklis reaguoja , liamda zondas yra atjungtas jau senu senuvei dar pries remonta , temperaturinius pakeiteim, daugiau nieko nebelieka kaip tik kompas , bejekai atjungi temperaturini (ausinimo) pakyla apsukos ir dirba gerai, tik jau benz ryja kaip isprotejus , ir trauka , vos gaza paspaudi -lekia , bet taip padirbus kokias 5min , pradeda gest variklis , ir be jo neuzkursi auto , arba laaaabai sunkei ...

ryte variklis uzsiveda gerai, pasivazineji pastatai ir tada uz kokiu 5val vos beina uzvest, vos vos uzsiveda, paskui ryte vel viskas gerai, kol siltas kuriasi gerai, pastovi keles val ir vel vos vos uzkuri.ant kompo jokiu klaidu nera, ziurejom egr diagrama ant laisvu gerai viskas rodo, o kai paspaudi gaza tos dvi kazkokios linijos issiskiria, o turi eina vienodai, ar gali buti problema tas egr uzvedimui?

Matai aš paresidėjau iš kintamos turbo į wg pasidariau, kad kompas matytu slėgį, bet aš jo negaliu reguliuoti, nes ten buvo vakuumas, o čia tiesiog slėgis. normalus slėgis turi būt 1bar, bet ši wg sukelia tik 0.8bar ir ilgiau palaikius gazą pradeda trūkti slėgio. Na ko nepadarysi būdamas studentas teks išbandyti šį reguliatorių, o jei eis reguliuoti tai ir galima bus remapinti ir kelti iki 1.2bar

Sveiki noreceu su zinotu kas gali buti varikliu ar ten kam kad man nesukels apsukų variklio iki galo visa gaza numini o sukilo tik iki be jų tuk stencil su puse daugeu nekilo o vaziuojentis lig ireikia noretum kilti bet kas kas neleidzeuru penktame bėgi tik 110 teisi bėgyje ir pradeda tokie trukti oji maisto lik ir noretu bėgtis kartais pagauna ir be gerai kas galetum buti

O pas tave uzsivesdavo bent trumpam ? nes pas mane ant bendzo beda tokia kad vos ne vos uzkuriu bet tik kokiai 1-2 sekundem ir gesta nereguoja nei i gaza nieko..... o ant duju kai priverstiniu kurimu jau uz griebia tai lyg ir graziai dirba tik tiek kad traukos mazai pagal tai kaip anksciau buvo iki problemos su bendzinu.... gal kas gali padet su sita beda?

Nezinau man viskas neatrodo taip jau baisiai. Pasiziurejau siame tinklalapi parduodamu Corrado kuro sanaudas tai neatrodo taip jau blogai, sanaudos 7-9 litrai (jeigu pardavejai nemeluoja), zinoma kiek labiau paspaudus rytu 3-4 Litrais daugiau, na manau su tokiom sanaudom susitvarkyciau (kaip nors). O kas liecia remonta tai esu girdejes (bet tik girdejes) kad Corrado tinka Golf II dalys - kuriu Lietuvoi apstu, zinoma kokiu dirzeliu pajeskot reiks nete bei kokiu nors imantresniu daliu. Jei del daliu klystu pataisykit . O kas del teisiu tai tikiu kad imanoma

Kai pirksi 1.9 butinai atkreik demesi kaip dirba koks garsas jo jei dirba ant laisvu graziai ir paspaudus graziai tad veleniukai bus geri nes kartais ir jie barska Ir pasiziurek ar i varikli nebuvo daktaro ipilta galima atkreipti is tepalo tirstumo nes jei labai klampus gali but tikimybe kad ipilta. Senai kai apie masinas neriaukiau buvau pirkes dyzeline masina tai kai tepaliukus pasikeiciau ir pravazevau 100km variklis uzlinko tarskejo isardzius visai apaciai pizda buvo jau kiausinio formos buvau stumuokliu lizdai elipses formos. Bet kol nekeiciau tol vazevo buciau zinojes tai buciau nekeites

Sveiki , turiu keletą klausimų. Yra pas mane e39 užtamsėjantys veidrodžiai , šoniniai ir galo , bet iš šoninių tik vienas pastoviai tamsus , o kitas ne. Galo vedrodis iki pusės užtemęs. Kame bėdos gali būti ir koks jų veikimo principas? Sekantis klausimas įjungiant atbulinę pavarą veidrodžiai automatiškai pasileidžia žemyn parkuojant , tačiau taip tik vieną dieną buvo užėję , kad veikia, o kai pasireguliavau veidrodžius vėl nebeveikia. Ir paskutinis klausimas dėl šio mygtuko , kokia jo funkcija? paspaudus kažkas suūždavo ir viskas , dabar sujuda bsk kairys veidrodis ir viskas.

Sveiki. paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekui.

zalias is bako ateinantis o juodas iseinantis i varikli tai man irgi meistras kai rodziau telefone nuotraukas sake kad stebuklu nebuna o kai pasikeles masina apziurejo paikviete dar ir kita kolega ir man pasake kad pirma karta tokia nesamone mato dazniausiai buna mygtukas paspaudus pastumi i prieki ir trauki atgal o cia nei jokiu mygtuku tik kietas plastmasinis pajungimas as tip manau gal turetu buti koks specialus instrumentas is filtro puses palei vamzdeli ieinantis i tas pajungimo detales ir atpalaiduojantis fiksatorius reikes pabandyti sukurti toki instrumenta gal kas gausis

Sveiki. paspaudus sankabos pedala, jis vangiai arba visai nebegrizta i savo vieta, o jei ir grizta, tai jauciasi minkstesnis nei paprastai. Atsidares kapota pamaciau, kad visa deze blizga nuo sankabos DOT4 skyscio, o vieta, pro kuria leidzia ta skysti nuotraukoje pazymejau raudonai ( NUOTRAUKA IS INTERNETO). Tas vamzdelis, kuris ateina i zaliai apibrezta detale( nezinau kaip tiksliai vadinasi) turi laisvumo. Taigi , norejau paklausti, ar kam teko su tuo susidurti? Ar uztektu tik mandzeta (tarpine ar kaip ji ten..) pasikeisti, ar reikia visa ta zaliai apibrezta detale nauja deti? Dekoju.

tai kad atvirksciai pavaziuok per purva pastoviai reik laikyt gaza vos ne palei dugna turi but razgonas ir galingas motoras nepamaisytu o tie kur senuku pasaku prisiklauso kad vos ne ant laisvu sukiu pasiubavus ir isvaziusi jau ne viena traktorys trauke.si technologija galioja tik ant ledo i vaziavus i kokia ledo duobute, bet ir tai as duociau kaikuriais atvejais gazo palei dugna kad ledas istirptu iki sakykim atsfalto

sveiki gal kas galit padeti zodziu pas mane renault clio 1.2 1999m bendzinas.prasidejo nuo to kad rytais anksti kai lauke yra dregna arba lija ji neuzsiveda ir i zvakes nepaduoda elektros pasikeiciau babina kadangi ji buvo gerokai apskilineja korpuso kampai, vistiek tas pats poto prie viso to pradejo trajint ant mazu apsuku vaziuojant kai biski daugiau paspaudi gaza. gal cia kompas puliuoja? kai lauke silta saule sviecia uzsikuria iskart

Sveiki susiduriau su tokia problema. sangyong rexton 2.7 121kw 2006m automatas važiuojant numynus gaza iš variklio sklinda gausus pūtimo garsas kai būtų kokia slanga trukus gerai pučia ir virš 2tukst apsukų pulsuoja apsukos. Iki 70km/h traukia ne taip kaip seniau o nuo 70km/h įsijungia engine lemputė ir trauka išvis dingsta iki galo numynus meta i mažesnė pavara apsukos sukyla bet mašina važiuoja vos vos greitedama. Kokios jūsų nuomonės?

Sveiki visi, kadangi gyvenu Vokietijoje ir via tikslesni atsakyma sunku gauti, bandau klausti Jusu

Nusipirkau 2009 Seat Altea XL, benzinas 1.8 TSI DSG 160 kW
Trauka siperine, problemu su pavarom nera, mano manymu turbo ir veikia puikiai..problema...rija tepala ir ir ji ispucia per dusliu, per dvi savaites is baltos masinos tapo visas bagazines dangtis tepaluotas.spaudziant gaza iskart trumpam meta juoda duma, paskui vel normalu.las galetu buti?aciu uz pasisakymus

Sveiki norejau suzinoti bmw e39 2.8 mechanine 1998 metu ar taip turi buti, kad vaziuojant mazesniu greiciu pvz: 60km/h ijungus 4 pavara paspaudus daugiau gazo apsukos sukyla labai, kiek spausi tiek jos ir kils, bet traukti traukia, o ijungus 3 pavara viskas ok, kai pasieki didesni greiti ijungus vel 4 pavara tada viskas gerai ir galima sakyti ant visu pavaru tas pats, vaziuojant 80km/h 4 pavara viskas ok, bet penkta vel jei paspaudi daugiau gazo vel sukyla kol ne pasieksi didesnio greicio.

Zmones padekit..bmw525 isleidau antifriza ir ipyliau nauja. bet wa waziuoju 100 taj wiskas twarkoi o jai jau 120 tai rodykle temperaturos pradeda kilt gan smarkiai , kai atleidi gaza ir jai wel laikai ties 100 rodykle atslugsta, kaip nuorint? zodziu 100galiu waziuot nekaista motoras o jai 120 paspaudziu ir daugiau rodykle kilt pradeda, arba jai jau rodykle kyla ijungiu peciuka ir rodykle atslugsta, mano manymu yra oro kamstis.kaip jus manote?

Jeigu tiesiogines dujos, trauks taip pat kaip benzu vaziuotum. jei slangines paprastos, kur ranka sukiodamas reguliuoji duju padavima, tai tikrai nebus tiek sveikatos kaip benzu, nebent atsuktum kad daug duju pustu, bet tada vos ne tas pats kas benzinu vaziuot. arba dar slangines dujos kuriu paduodama kieki reguliuoja el. voztuvas, tada galima ekonomiskai vazinet ir traukia neka blogiau nei benzinas, tik tiek kad yra sioks toks lagas kai staigiau uzmygi gaza.

gal kas galetumete padeti.per salcius uzkurus zmonos eskortuka, nenorejo dirbti vienas cilindras, dumija, bendzas is bako akyse dingsta.pakuretus ir isilus vistiek nedirbo.zvakes issukau, kibirkstis vienoda visur.jas nuvaliau, pakaitinau, laidai nepramusineja...pamasciau kad gali but parejes liambda zondas.turejau garaziuke 4 laidu tik kitokios fiskes.tai sujungiau fiske eskorto prie to liambdos ir isukau.bet labai kas nepasikeite.gal nebedumija taip juodai.bet vistiek gesta.kaikada ant laisvu dirba, o pagazavus ir atleidus gaza uzgesta.nebezinau kas gali but.padekit!

yra buves toks dalykas tik ne ant vw ant pilno įpurškimo su tom apsukom kai budavo 3-4tūkst. tai buvo sudeges pacosas ar kas ten toks žodžiu kur gazas ateina kitoje pusėje sklendės yra tokia dėžutė ir kai gaza su ranka paduodi girdisi kai ji sucaksi o jei taip nėra pamėgint užkurtai mašinai ta rėle biškuti padaužyt nestipriai jei nereaguos atjunk laidus ir jei tada nieko tada tik i servisa

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 97m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.aciu.

neina sukurti naujos temos tad parasysiu cia turiu bėda šiokiaa tokia audi a6 c4 2, 5 TDI 103kw chipuota yra problema diagnostikoi meta klaida su siurblio el dalimi masina vedasi viskas ok tik bėda tame kad vaziuojant keliu kartais pradeda netraukti visiškai atleidus ir vėl padavus gaza mašina vėl eina gerai ir tas traukos dingimas toks nemalonus... tikriausiai bus el dalis siurblio? kazin ar reikia kitos ar eitu ja sutvarkyti kaip nors?

važiavau su a8 bet lb trumpai, nu ten buvo 2.5 tdi, bet kažko netraukė spaudi gazą nu nieko gero. Gal susipise kas jai, nežinau buvo. (132kw buvo šitas) tai taip, jautėsi kad daug vietos, daug šudu kurių gal puse nepanaudosi, tiek kad kietoka kažkokia pasirodė. Nu bet s60 tik pagal dydį lyginasi su a4 ir bmw 3, nes vien izoliacija, sėdynės saugumas kelis kart pranoksta. Bet neesmė nenoriu čia įrodynėt.

sveiki tai va turiu toki peza benzas dujos uzplaukia nelaiko apsuku ant abieju kuru atleidi gaza nukrenta kol uzgesta arba prie uzgesimo ribos visa purta.buna ir taip kad apsukos pastringa ant 2000 ir krenta lb letai sustoja ties 1100. dariau diagnostika nieko nerado daznai uzsidega check lempute.o meistras paeme litus galva pakrapste ir viskas nes prie jo variklis dyrbo gerai lyg tycia pasikartosiu pezo 406 2.0l 97kw benz-dujos (dujos paprastos)

sveiki , dingo automobilio trauka , krenta apsukos , nuvariau pas elektrika sako 8 cilindro dingusi kompresija. idomiause tai kad kai ant laisvu paspaudi gaza girti dideli truksma ismetamaja vamzdija. kilo itarimas del tos sumazejusios kompresijos . dar siandien vaziavau su ja tai isvaziavau tai ji bentrauke vos 20 sustojau , nujemiau akumu klima palaukiau 20 sec trauka truputi pagerejo , paliko isvis neaisku del visko , gal kas kokiu patarimu , nes man jau cia magija...

dar vadinama gazo sklendes (droselio) padeties davikliu. kompui duoda informacija kiek daug atidarytas gazas. pagrindinis naudojimas trosinese gazo sklendese, kad kompas zinotu kada masina veikia laisvom apsukom (gazo pedalas nenuspaustas) ir kada vairuotojas greitai nuspaude arba atleido gazo pedala. nes greitai pasapaudus gaza kompas duoda papildomo kuro, nepriklausomai nuo kolektoriaus vakuumo ar oro srauto matuokles parodymu. elektroninese sklendese (be troso) kompas pagal jo parodymus koreguoja sklendes atodaryma priklausomai nuo pedalo paspaudimo.

Sveiki noreciau suzynoti kas gali buti Ford Sierrai 2, 0 DOCH Uzkurus dirba viskas normaliai daugiau pasilus ar pavaziavus kazkiek nebeprima apsuku laikai iki dugno nuspaudes pakila iki 2 tukstanciu ir nukrenta vel pakila ir vel nukrenta nors gaza laikai nuspaudes, o staigiai uzgesinus ir vel uzkurus ligtais viskas gerai prima apsukas ir panasiai bet po keliu minuciu vel tas pats... Padekit man kas galetu buti? Delko taip daros?

Sveiki, nusipirkau seat leon 81kw ir iskilo tokia problema su turbina arba ismetimu. Taigi viskas vyksta taip nemoku tiksliai apibudinti tad iskarto einu prie pavyzdzio, kai vaziuoju ir neismuses begio atleidziu gaza girdisi toks uzimo garsas, kaip kokio lektuvom, kas tai galetu buti ar turbinos defektas ar gali buti duslintuvas kiauras? Pats sioje srityje nelabai nusimanau, bet ant turbinos kazkurios slangos (tikriausiai oro paemimo) yra siek tiek tepalo.

pats to nepadarysi gali megint as su tuo triperiu prazaidziau daug laiko.pakeiciau nauja sensoriu jy reike pririsinet prie kompo.pakeitus kuresi viskas gerai taciau iki pirmo gazo paspaudimo poto variklis neregavo y gaza. taigi to pririsimo nieks negali pafdaryt neturi tam programu. teko pacem zaist destyt plienines saibutes po ta adatele kur y sy sensoriu kisasi padariau bet vargo tai nachui pigiau tokiom masinom atsikratyt arba deti paprasta siurbly.

Zmones padekit..bmw525 isleidau antifriza ir ipyliau nauja. bet wa waziuoju 100 taj wiskas twarkoi o jai jau 120 tai rodykle temperaturos pradeda kilt gan smarkiai , kai atleidi gaza ir jai wel laikai ties 100 rodykle atslugsta, kaip nuorint? zodziu 100galiu waziuot nekaista motoras o jai 120 paspaudziu ir daugiau rodykle kilt pradeda, arba jai jau rodykle kyla ijungiu peciuka ir rodykle atslugsta, mano manymu yra oro kamstis.kaip jus manote?

tai va buvau ishsikeites ta probe i mersa, tai idejau iskart i skelbima, tai kita ryta pardaviau uz 3500lt, o probe buvo pirkta uz 1800lt, tai uzsidirbau siek tiek, per ta diena kure turejau ji patiko , kad labai minkstai vaziuoja, per ta diena vazinejant uzsidege kuro lempute, uzpiliau 10l salerkos, nuvazevau 110km , bet dar nedege lempute, vazinejau vietoi, paspausdamas gaza. nors traukimo tai tikrai truko.

sveiki. mitsubisi pajero 2002. 3.2 dyzelis. kazkas pasidare kad pagazavus ir atleidus gaza labai letai nukrenta apsukos iki laisvos eigos. saltam varikliui dar siek tiek geriau, o pakaitus labai jau letai jos krenta. netgi vaziuojant begius turiu perjunginet prie aukstu apsuku. kur ieskoti bedu kad maziau knistis butu , gal koks vakumas ar apsuku daviklis ar kas per velnias???. pries tai buvo pasibaigusi salerka. aciu is anksto

Na nzn turejau 735il automata tai galiu pasakyt galvojau geresnes masinos ir neturesiu bet isigijas 735i mechana pasakiau sau jei bmw tai tik mechanas.. pavairuokit i suprasit kuo daugiau smarves tuo didesnis malonumas jautčiasi valdydamas didesnius arklius o ne kaip spaudi gaza i tik kyla greitis nevaldai automobilio o jis tave valdo taip gaunasi.. persedes i naujesni 730d tai ka zinau vienintelis minusas automobilije tai automatine pavaru deze.