Pasovei pucia karsta ora (21 psl.) (2338)

pucia slangas ? dingsta antifrizas ? jai ne.. tai neiskok slieku.. tiesiog kondensatas.. nuo salto motoro ar nuo stovejimo.. ir tiek.. kai pus slangas sprogines nedirbs motoras tada ieskok jau problemu...

Pas mano paneles fiata supleskejo ventiliatoriaus reguliatorius-susilyde kontaktai ir korpusasElektrikas pajunge tiesiai, dabar pucia max ijungus degimaVazineja su vejeliuDel ko taip susilyde-neaisku, niekas nekaista, nedegaJau ne vienas menuo

Taip, galva su isilgu kanaluTai galina nusipirkt senukuose silto oro putekli, padedi po masina ant plytu ir tegu pucia, kai minus 30, tikrai padetu, jei nesuragesi, pakol pakisi po masina

Mašina iš oro pasikeitė. Kuriasi daug geriau, bet užvedus pučia mėlyna dūmą. Ir dabar daug mažiau kuro bake, ir pradėjau manyt kad gal kuro siurbliukas bake pūliuoja?. Kokie jūsų variantai?

susitvarkiau visas bedas, tai starterio bendiksa restauravo, sepetelius keite ir t.t. dabar islindo kita beda, kazkur kuro sistemoj gaudo ora, bet nezinau kaip patikrint?!

Draugelis buvo isidejas i 3 guoli tdi ta sport filtra, tai variklio garsas tapo krutesnis toks, girdisi kaip siurbia ora ir siek tiek turbina..

Galimi variantai kodel nesyla- uzsikises peciukas, termostatas neatsidaro, sklende neveikia panelej kad silta ora atidarytu, duju reduktorius pasiima puse silumos salonui mazai belieka..

Klausyk , tai ir su priekiniu ratu ta pati beda? Matai galinej pakaboj itariu stovi stabdziu spaudimo jegos reguliatorius, gal jis tau pisa ora..

tie varikliai nusiorina su pirmu termostato atsidarymu ir daugiau oro niekada nebebūna jei variklis tvarkoj.

Probkė bakelio tvarkoj?

Padaryk tokį bandymą - vakare užgesinęs karštą variklį ryte atsuk bakelio probkę. jei probkę ryte atsukus bus likęs slėgis, variklis kiauras

nu jei dyzelis tai nenorek kad stovint uzsiltu, ar truputi pavaziavus jau karsta pustu. o jei jau nesildo, keisk peciu, t.y, peciuko radiatoriu. bet siaip tevuko dyzelis karsta pradeda pusti tik kai gerokai pavazineji, vectra b 2.0 di, paminkius gaza gerokai, o jei svelniai tai reikia nuvaziuot 10 km kad gerai sildyt pradetu, bet ziema net ir ant benzo kisu kartona, o dyzeliui tuo labiau, api senus kalbant kur didelis crkuliacinis ratas, greiciau uzsyla, motorui geriau, manau net kuro sanaudom kazkiek padeda net

cia prie topacio kad isitikinciau pas mane kai uzvedi isildai nepucia silto vejo kyla antifrizas ten kur pilasi kai atsuki kamsti nusileidzia i radiatoriu pucia virsutine slanga kame bedos?

Sveiki, yra bėda - pučia šlangas ir kaista variklis. Kas čia kaltas? Aušinimo pompa pakeista, vintiliatorius įsijungia laiku. Kaip sutvarkyt? Bulka 1.8 66kw. Prašyčiau nuomonę tik šia tema, dėkoju

Maniske turbina irgi prie pabaigos, tai ji perpucia. Vienu zodziu pucia vos ne dvigubai daugiau negu reikia. Tai nuo 1.7 apsuku staigai uzmynus garsas naikintuvas, atrodo issiurbs visus

aisku, kad kazka uzkisoI sistema negalima jokiu milteliu pilt!Nes lygiai lenda i visus tarpelius ir...kazkur nuseda.Teks plaut sistema ir keist tarpine kaip min, nes pucia slangas.Ruosk pinigine, deja...

kad man atrodo tik ant hdi tokius dalykus daro uzteks tau ir 81kw na nebent cia kitokiais budais atreguliuoja degimo kampa.
pasidaryk pradziai diagnostika ar turba gerai pucia ir tt

Sunkiai pucia tai kiek suprantu mazas oro srautas.Praplovimas tikrai nepades, cia greiciau su sklendem problemos.Beje kazys123 noriu paklaust, ar pas tave toj audinej yra nors viena vieta, kurios nereikia remontuot?

turbina pompuoja ora. tai yra viskas ka ji daro. galia ir sanaudos priklauso nuo to kiek to papildomo oro yra ir kaip ji isnaudoja variklis..

sweiki wiriokai noriu paklausti kas gali buti bmw525tds man pasibaige kuras pripiliau wistiek nesikure oro slangutei buwo idejau pampele iswarinejau ora wistiek nesikure ka daryti?

Sveiki, yra audi a6 c4 ir vw passat b5 maciau, kad pasate didesnis peciukas ir yra po panele toks labai didelis ventiliatorius labai platus ziaurai greit langa nupucia o audi a6 yra toks mazas po kapotu ventiliatorius mazas langa nupucia ilgai masina kol isyla puse dienos praeina tai va galiu pasakyti , kad pasate pucia ir sildo geriau negu tam a6 tai noriu paklausti ko didesnis peciukas ventiliatorius to geriau pucia?

tada prastai, neapsimoka deti naujos pas jus, na nebent sena iskito auto persimesti, su ta svarbu kad veike, ir nekili i ora.

Nesąmones šeka ir niekas nieko neranda. Sako-važiuok į Jaguar centrą softus persirašyt.. Ora siurbė, rado kur, sutvarkė, bet nepadėjo visai. Pakeitė katalizatorius-nieko.

pats susidek viska jei kiek ismanai apie technika o alektra nuvarysi pas dujininka ir sujunks bet dujos ne zaislas cia gali greit pakilti y ora

logiska kad nedirba ant laiswu patikrink oro, kuro filtrus, gal kuro zarneles nesandarios gaudo ora o i deze pilasi apie 2-2.5l tepako transmisinio. . .

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

1.9 tdi 81kw. kuro sistemoi yra oro. nors isvaliau sistema, pakeičiau slangutes, kuro filtra, bet vistiek gaudo ora..gal kam taip buvo ir kame problema?

Jeigu ipurskimo sistema su "krabu" ieskok prakiurusiu guminiu daliu kur siurbti ora gali (gofra ta didzioji ypac), arba pati kraba paderint reikia, jei dar imanoma

tai matosi kad gaudo ora , bet tai kodel ji pradejo gaudyt is po vienos nakties , niekaip nesuprantu , pertikrinau visa kuro sistema lyg ir gerai viskas

reiks viska pasitikrint, gali but tarpine kur keiciau po galva ji buvo nenauja ir siek tiek itrukus gal pro ten ora gaude ir ustai nesikure

o po situ varsteliu buvo toks maziukas komutukas usdetas kad varsciukas sitas gal iki galo neprisiverstu ora gaudo gal nezinau http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_362883/image.jpg

Greičiausiai radau problemą. Tikrinau vakuma, ir pamaciau kad traukia orą pro tarpine esančia tarp thottle body ir kolektoriaus. Turbut tas nereikalingas oras ir sukelia apsukas.

sistema vadinasi secondary air injection. paduoda ora i ismetima. ji padeda dirbti katalizatoriui. ypac kai variklis saltas ir ismetimo dujose yra daug nesudegusio kuro.

kas nk kas ce bus keiskis kura ora filtrus ir tada zek kiek rys.o gal siurbli jau kokie garazinei su pajelniku supiso tau

tai nuo bako.. o gal filtra koki leva nusipirkai. .arba filtra kai keitiai kokia tarpine bloga ar kazkas.. gaudo ora kurnors buna tokiu stebuklu

buvo. tai yra nesandari kuro sistema. dazniausiai gaudo ora per kuro filtro jungtis.. jungtis persidaryk arba filtro korpusa koki kita susidek ir problemos baigsis

idek kokia permatoma slangute vienoj vietoj, ir paziurek ar salerka eina su oro burbulais, ar ne ir suzinosi ar gaudo ora , as taip manau

Taigi ant laisvų užgeso ir labanaktis 1.9tdi 66kw darbinis. Kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą, lyg tais sugriebia jau, bet iš karto užgesta. Palikus ant degimo oro burbuliukai greitai dingsta, vėl kuriant gaudo orą ir neužsikuria niekaip. Sistema sandari, niekur neleidžia, nesmirda dyzeliu, filtras keistas buvo. Iki šiol variklis paskutiniu metu dirbo kažkaip netaip, atrodė jog norėtų gesti, melsvai dūmina šaltas, siurblys ?

Sveiki, tepalas dingsta ir matos, kad pila per viršutini dangteli čia bėdos jų yra po šito dangteliu tarpinėm ? Ir važevau šalta ora atsisukes nu pagainiojau taip ir normaliai 130km/h važevau temperatura pakilo iki 100-105 gal net įjungiau šilta ora atsistatė iki 90 greit ir ataušino vinitliatoriai ataušino greit ta varikli, kame bėdos gali būti? Tepalo dapilu litrą kas 2000-3000 km

jai leidzia tarpine turi slangas pust , atsidaryk kapota , suspausk slanga kur eina y radiatoriu , ir kad kas nors pagazuotu , jai jaucias kad slanga pucia , reiskias eina kompresija ir tarpinei pizi

Vanagiuk gal galetum atsakyti ar imanoma 2.4JTD turbos slegi pakelti nekeiciant nieko ausinimo sistemoje? dabar pucia 0.95 bar , galvoju iki 1.1 Ar nera cia tiek daug kad nereiktu keisti ausinimo?

kas per patarejai cia nu nx. uzsikimsusi karterio ventiliacija ir pucia gara pro antifryza. Atsuk karterio probke uzvedus varikly ir tepalas po spaudimu isbegs su visom smalom ir nusiorins

gali but dacikas, nes temperatura apie 90 buna bisky maziau, bet kai maziau rodo tai svarbu kad nedaugiau vat tada reiktu susirupint) o seip ta sena termostata gali patikrint jei neismetei, idek i vandeny karsta ir ziurek kaip jis darinejasi

sveiki, dingo yzo kibirkštis ir kai tik įjungi degimą labai įkaista babina karsta labai būna, tai dėl ko taip yra, jei pakeisiu nauja babina taip nebus? gal trumpina koki laidai kad taip yra kaista babina, iš anksto dėkui už patarimus

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

pas mane fiate priekis irgi blokuotas, bet su 1, 3bar greitejant 2 begiu vistiek ratus D
turba stockas garretas su a/r 48salta dalim ir 52 karsta berots.
260km/h vaziaves daugiau nebandziau ir kiek riba nezinau

Sveiki turiu tokia problema, turiu as legacy antruka 2l 85 kw B\D saltas labai sunkiai kuriasi variklis , karsta gerai kuriasi , kai salta bandau uzvesti iskarto trukcioti pradeda nei gazo duosi nei ka iskarto gesta kame problema ?

Blemba dabar pramušė, bet neilgam ir dabar kai stovi keturatis užvestas yra garsas atrodo orą praleidžia kažkur ir keturačiui kartais tai sunkiai dirbti be gazo

pas mane irgi pernais metais buvo per salcius streikave kaito tai kazkaip speju kad termostatas strigo nes radijatorius buvo siltas bet tik per didziuosius -25 -27 salcius uztai vaziuoti salone buvo karstair nieks ten netruko jokia tarpine.beto pabandyt siulau nusiorinti

niekada nesakyk niekada pas mane irgi nuo smulkmenu prasidejo bet kas galutinai uzpjove del ko nusikraciau tai vasara karsta buvo gal virs 30 silumos varem draugo tevui priekabai TA laukem karsta langus atsidare nu sulaukem texa jau perejau bet tam angare liepe auto uzgesint ir pizda akumas sedo is texo isvaziuot negaliu nu pxj cia... radau kas patempe paskui isvazevom iki namu blt 30km o tokia liutis uzejo pila kad nu nx ir galiniai langai ir liukas pradejo neveikt nu pizdiec slapias vidui pilna vandens tada buvo paskutinis lasas ir auto ciurkom pardaviau

Tevas turi diena is dienos vezioja sunkius kroviniu, tikrai kantri masina.Dalys pigios, bent jau dabar anksciau gal buferiai turejo kaina dabar jau nebe..Varikliai geri(ypac zetec), aisku nemegsta duju, ir kaip fordas megsta tepaliuka, bet kaip priziuretas toks ir bus, apie dyzeli nezinau, kebulas megsta rudeles, bet jei neuzleisi nu pats supranti.Salonas tikrai grazus, gal prasta garso izoliacija, luzineja tos fortukes kur ora pucia tos plastmases, 3 turejo visose suluzusios, arba laikui einat suluzta.Stabili kelyje, gal vaziuokleje megsta greiciau issideveti salentblokai, stupicos, stabdziu diskai.Sakau tai kas buvo mano tevui nutike per turetus tris mondeo, bet masina tikrai nebloga