Pasatas 77 kw kiekbgalima cipuoti (48 psl.) (6509)

su ismetimu ir oro padavimu nieka daug neisgausi, o kad rimtai sukelt, manau nemazai lituku reikia, tai cia ir kyla klausimas, ar yra tolkas? paprasciau pasiimt kita su daugiau kw.

2.5plyta 141kw standarta tds 105kw deda i pavesi kaip ant isibegejimo kaip ant max speedo.Golf 3 gti 85 kw 1150kg deda kiaule tds ant isibegejimo bet pralosia ant max speedo

na tas tai taip, dar paieskosiu tinkamesnio varianto, as kazkaip linkes i opelius, reikks ieskot su 74 kw arba ta pacia 60kw, pagalvojau juk neskraidysi su dyzeliu kaip akis isdeges

Siaip cia kalbama apie b4, o ne apie b3 i pavadinima pasiziurekit, ir yra visi variklio duomenys sjp Audi b4 1.9 TDI 66 KW nezinantiems apie ka kalba eina

Sveiki, gal kas nors zino ir turi kokiu nuotrauku, kur randasi kuro siurblys, ir kuro siurblio sietelis. Ačiu už pagalba. Automobilis Nissan primera p12 2002 m. 2.2 dyzelis. 93 kw.

Sveiki mano accordas pries pora dienu pradejo nesikurti Ir as ieskau PASKIRSTITOJO gal kas turit ar zinot kas turi masinai honda accord 1995 m 2.0 85 kw 16 voztuveliu

https://autogidas.lt/auto-forumas/paieska/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 butinai cia paskaitom ir randam variklio kodus, i ka verta ziuret.Kodas yra bagazinejKiek esu girdejes, tas siurblio su pavara keitimas kainuoja lyg apie 800 eur. Pas 2.0tdi pd pasitaiko ir galvu trukimo, tarpziedziu trupejimo ir t.t.Tokie bajeriai galimi bet kuriam perkaitintam dyzeliui.Nuo kazkur 09m. pradejo eit CR serija, ten kiti reikalai, nezinau.Eee, tik nemanom, kad pas 1.9 viskas idealuIsklimba forsunkes, nes tvirtinimas vienu varztu.Kartais padeda reiberiavimas ar sukeitimas vietomis su kita forsunke.

nusipirksi ziuredamas i varikli, o veliau pasirodys, kad slenksciai ant voratinkliu kaboJus nejuokaukit su tom senom masinom.Sena masina savyje slepia tiek bedu, kad ant jaucio skuros nesurasysi visu.O jau kai dvidesimt metu, tai....Iki tokiu nesamoniu, kai bako stremiankes nurudyje

jei rasi geros bukles vazinesi, o kodel dyzelis?

Opel Corsa 2009 metu

Na ja sunku pasirinkti. O kaip šitie bmw 120 pirmukas 2 l. Dyzelis verti demesio? Variklis skaitinejau tai lyg sako kad ir ekonomiški, patvarus... Gal žino kas daugiau apie tuos modeliukus?

ka nors apciuopiamo padaryti kainuos daug daugiau nei tas golfas vertas. ismetimas dauotu kazka jei darytum ir kolektoriu, kuris atskirtu pulsus.. t.y. 1 ir 4 cilindrai i viena, 2 ir 3 i viena, o tada jau visi i viena. kitaip sakant 4-2-1 kolektorius. vamzdis irgi adekvatus turi buti nuo ju.. t.y. nei per didelis nei per mazas. priklausomai nuo to kiek kW planuoji. vien filtras nieko neduos, reikia ir isiurbimo vamzdyna keisti ir deti filtro apsauga nuo karscio. dar geriau butu pritaikyti didesne droseline sklende. galva portint reiketu.. bent jau "nupoliruoti" portus. geriausia aisku butu mauti DOHC galva, jei tai imanoma.. tada jau galima ir su fazem zaisti. "cipuoti" neapsimoka, kol mechaniskai variklis gamyklinis. sudejus padoru ismetima ir isiurbima galima jau kazka daryti.. paankstinti degima pvz, bet tada jau turesi tik 98 benzina pilti. ir dar klausimas ar kas nors apsiims tai daryti, nes sistema ipurskimo sena.. o jos dazniausiai budavo neperprogramuojamos.

Nieko ten neatsitiks su sankaba.Galingu benzu nesiskiria Nm nuo dyzeliu, Pagaliau jei noresis cipuoti iki 700Nm tai ir susidesi keramine sankaba.Cia kita problema, kad visoms galingos masinoms negamina rimtesniu sankabu, o eina daugumoje vienodos.Su automatais tas pats, pvz ZF vokiskas automatas tvirtumo poziuriu(kalbu ne apie papildomas funkcijas)eina ir i 2, 0 ir 3, o dyzeli 1:1 beje toksai pats tik dar su triptroniku eina i 5, 0TDI bei 4, 0W8 W12 benza ir toksia pat i 1, 9TDI tai ka jis ten gali laikyti?Lekia ir lekia tie automatai galingesnems masinoms.Zinoma, ypac dyzeliams galingiems.

octavijos geros, bet sunku jų rast. Ir užsieni niekas jų neparduoda geru, nebent kokia musta dzniausiai. Kolega parveze 98 metu 1, 9 tdi 81 kw, tai lenkai iskart griebe uz 3200 euru.

Visai neblogai atrodo , bet 40kw tai net nzn nu esu vaziaves su masina kuri turejo 40 kw(ford fiesta) bet kad grabas ten vapse nors apsiverst ir su tokia imanoma...

galima is 66kw ir be viduriu keitimo padaryti 100kw.. tiesiog didesni purkstukai ir manijakas programuotojas kuris megsta kw kelt.. ir uzkels.. klausimas po kiek laiko variklis ir turbina pareis tik tiek

jai isemus purkstuka ant jo yra guminis ziedelis tai ten 142 kw motoras jai nera 135 . taip gali atskirt koks motoras pas tave . o del keitimo dek is betkuro jie nesiskiria .

seno ieskokit su 1, 6 ir 8*kw tiksliai nzn kiek bet eina nesveikai ) statysit bmw 318 i vietas sunkiai bet ir 320 pakraut imanoma vos ne honda civic

Bet kad ir su tiek kw, tai jauciu tik pasirodyt, kad padangas drasko, nes scoupe trumpos saibos, jauciu r15 ratus suktu visais begiais plius dar auto iki tonos sveria tik

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti perkant mašiną? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

1, 9 81kw a6 c5 silpnokas, o 2, 5 132kw ar kiek tiek kw tiksliai nepamenu, tikrai labai daznai genda, o remontas tai jau tikrai dafiga kainuoja, draugas turejo tokia tai nusivyle labai

na nzn...jaj taviske a 8 su 110 kw ejna 270 tj linksma tada tau..as su tokia vazeves...automatas dar...tj ejo neka geriau negu mano c 4 :P

naujas filtras nes gali patikrint arba pagal garsa kiti skire. mano tevukas su peugeot 94 metu td 66 kw praejo filtras sportinis stovejo.aisku paforsuot reikia ispust suodzius kur autostradoj is duslerkos

o del varikliu tai 81 kw tikrai manau golfukui pakanka. Jei antra pavara vaziuojant sausu asfaltu ratus uzsuka tai manau jau neblogai. O ir kuro sanaudos 5-6 ir remontas pigesnis

nu pasiziureciau jei rinktum visa varikli naujom detalėm pasiziureciau kuri tau pigiau atseitu ;D tada pats nustebtum oo dar jei noretum keliu papildomu kw neuzteks tik cipo uz 700-1000lt

Dar atimk kad puse kw jau gali but senai per dusliarke isruke, jeigu neketinate variklio perrinkti tada neapsimoka tokiu projektu daryti nes gali kokia 2.0 kregdze draguose per sona nupusti

Sveiki, kolegos, norejau paklaust. Gal kas keitete Opel omegos 96 kw, kuro siurbli? Ar jis nera suristas su kompu? Ar keiciant surbli, nereikia keist ir kompo kartu? P.S. Dekui, uz atsakymus

nu nevaziuoja geriau 125 uz 141kw. iki 100 apyligei o nuo 100 iki max 141 kw geresnis. tas 2.3 matoras nuo zemu apsuku byski sustresnis bet ant aukstu bukesnis pries 2.5.

Sveiki, reiktu informacijos apie golf4 Ar apsimoka? kokie pliusai kokios kainos normalios, Kokie varikliai geriausiausi keliu Kw benzas ar dyzelis, kokios sanaudos ir pan.. Galėtu rašyt, tik žinantis iš patirties, dėkui.

zinau kas turi panasaus stovio tik vysnini universala tdi 66 kw jei kas gera kaina pasiulyt parduot manau skelbimuos nera . zmogus 4 m vazineja viska zinau ka keites ir t t .

Sveiki, gal kas susidūrėte su tokia bėda? Automobilis ant 0, 5 - 0, 7 apsukų (laisvas bėgis P arba N) trukčioja, dirba netolygiai. Važiuojant viskas veikia puikiai, netrukčioja. BMW E60 525i 160 kw Benzinas

tai man irgi taip sake..apie 600.bet sako zinai gal visko ir nereikes restauruot tai gal ir pigiau atsieis viskas..jie paskaiciavo jeigu pilnai atrestauruot tiek kainuotu.viena puse koks 300lt.vien antgaliu traukiu kokios 6 yra jei gerai pamenu vienoje puseje..as kalbu apie A4 bet ju vaziuokle panasi kaip B5 pasato tai manau nera skirtumo didelio ar pasatas ar audi restauruot tvarkyt vaziuokle priekine

dar yra pasatas 1988metu 1, 8 mono ipurskimas duju nemaciusi vazuokle visa nauja prieki amortikai kaladeles visos naujos sailenblokai gale visi nauji prieki ir keisti filtrai ir t.t i servisa galim varit ir tikrinti r15ratai rudziu keleta uz 2000lt pigiau negaliu nes tiek remontas kainavo tik reikia nuvazuoti ir praiti tech apziura nes ejau tai surase ka reikia pakeisti viska pakeiciau ir nebevariau nes nebereikalinga

Noriu jusu nuomones paklaust ir klausimas visai i tema manau.Kiek jusu manymu verta moketi uz 2005 tikru svariu metu skoda octavia 1.8T 4motion pagaminta pacioj pabaigoj ir pirma reg 11 menesi visa tchn istorija tikrinau katik pravaryta techkontrole LT nevazineta?kokia kaina moketumet jus siaip kebulas darsenasis kaip nuo 2001m iki 2004m galo.Ka galvojate?praktiskai cia audi a4 arb pasatas golfas 4*4 butu tik kebulas skoda

ne kw esme, o kaip kas minejo prote. taip db yra iralijoj taisykle, pirmus metus negali vairuot galingesnes masinos nei 74kw. tai pacanai db vazinejas su opel corsa ir fiat pandom. tai galvojat neparmusa zmoniu? is vis, kas cia per taisykles, negi su 66 kw masina neisibegeja iki 120km/h kad uzmust zmones? ar tu leksi su 55kw ant virs 100km/h ar tu leksi su 200kw virs 100km/h, bybiene ta pati. buvo neseniai avarija lietuvoj, penki pacanai su civiku leke iir palindo po pienoveziu, visi zuvo vietoj, galvas rado gruduose, and doku masinos buvo parasyta 1.5 ir 55kw? ir ka, su 55kw negali uzsimust ir uzmust? ne kw esme

aha, jeigu pralekia milimtrais netycia pro kokia kliuti, tai blemba girias savaite, l jaucias zygdarbi padare o dar jei kw po kapotu daugiau nei 100, tai isvis net nezino kaip jaustis

kiek zinau yra 2.7eta ir yra 2.7 ir jis tipo galingesnis uz 2.5 mazu kas daugiau apie si motora zino nes eta kw tik 95 turi o kiek tas 2.7 turi?

pigiai nes tingiu knistis su isvaizda o siaip variklis ima iki 6 litru dyzelio mieste uzmiestyje apie 5 , o as kita pirkt sumasciau ar nisan almiera ar citra xsantija 81 kw

Jei jis stringa tai tai valyk nevales.100% 2, 2 83 ir 92 kw ir 1, 9 neimanoma jo uzblokuoti kaip kituose varikliuose.Berods ir 2, 0 taip pat.Jei uzblokuosi tai nebent kartu su kolektorium.

Ka daryt?? auto netraukia daugiau kaip 250km/h... motoras 1.9tdi 110kw, po chipo ir kw sport filtro 151kw... gal kas patartumet kokius purkstukus turba ir interkiuleri det kad daugiau eitu?

Sveiki, noreciau paklaust kiek galetu kainuot apsidraust masina kai neturiu 2 metu stazo. Masinos duomenys mazdaug tokie: Metai: 1993 Darbinis tūris: 1.8 Kuro tipas: Benzinas Galia kW: 83 Svoris, kg: 1665

Sveiki, taigi truko man generatoriaus dirzelis. Gal galit numesti kokia schema, nes niekaip nerandu. Visur skirtingai yra negu pas mane (pas mane generatorius apacioj). Auto BMW e46 320D 100 kw. Dekui.

fordo bedos: 1. megsta parudyti plika akimi nematomose vietose. 2. nelaiko duslintuvo termine apsauga. 3. elektronika megsta pagrybaut, kartais neuzsiveda per lietu. 4. bloga garso izoliacija. aisku nuvertejimas fordo yra didesnis siaip ziureciau kiek vazineciau ar 2metus ar 6 metus su tuo automobiliu jai ilgiau vazineciau tai tik monde pirkciau nors ir pats vazineju su aude, bet pasatas buvo tikrai nevykes auto naudojantis metus ir daugiau

pas mane irgi tokia pat problema atsitiko pries pora dienu lygiai tokie patys simptomai bet pasatas 1.9 2006, ir uzgesau ww. centre padare du scanus nieko nerado kompas nieko neparode isskyrus vieda pasildinimo zvake dabar ieskau pats galu kur kas kaip... gal gali papasakot ka daugiau, ar galima kaip nors patikritnti tuos purkstukus /? dirza dar paziureti, o kur rasti zymes kaip turi but dirzas ?

e46 geras varijantas bet kaina apie 14 dar kokes 2-3 reikes dadet iki tobulo tai jau apie 16gaunas lietuvisku klausimas ar verta uz trojke tiek moket? a4 ir pasatas ta pati xuine beveik nzn as tai jei litu tureciau tiek kaip tu tokes auto ziuri tai dar pora meneseliu pataupyciau ir ziureciau i koki e53 gal a8 na o is tavo isvrdintu tai as uz e46

as kazkada girdejau jog atvirksciai pas italus geras metalas nes jie neturi liejiklu kaip pvz vokieciai.italai perka metala luitais o kai perki tai ir ziuri ka perki o ne stampuoji is to ka turi o esme tokia kur Ar su 106 kw ant 1.8 motoriuko o kur vw 1.8 66 kw .todel ir resursas trumpesnis pas alfa nes jose buvo tolygiai tu arkliu daugiau nei vw.o kai arkliu daugiau tai ir drozejai labiau perka

Dazniausia problema blogai uzlaikytas. Tai reiškia kad pilami buvo tepalai kada nori ir kokius nori. Daugiau kaip ir nera bedu. Nusipirkus gera varikli problemu nebus, taciau tikimybe nusipirkti gera 85kw yra daug mazesne negu 81 kw. Kaip dazniausiai nutinka nusiperka prasta arba 85 arba 81 finale susitvarkyt 81 gaunasi pigiau ir tiek. Asmeniskai turiu 96 Kw bet pirkau jau brangiau negu Lietuvoje parduodami is patikimo autohauso. Galutiniam variante problemu jau 3 metus neturiu

VW Golf 3 1.9 D 1896 cc 4cyl Diesel 64 PS (47 kW; 63 hp) @4400 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @2000−3000 rpm 1Y 17.6 156 km/h (97 mph) 1991−1997 1.9 TD 1896 cc 4cyl Diesel 75 PS (55 kW; 74 hp) @4200 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @2400−3400 rpm AAZ 15.1 165 km/h (103 mph) 1991−1997 Golfo trecio sukimo momentas zymiai didesnis uz antro

o gal imti pasata 2000m su tuom atnaujintu varikliu 85 kw ir vaziuot su juom ir purkštukai tie dar nelabai brangus keitimo atvejiu ir lygtais nebera kuro siurblio kaip pas 81kw varikli o gal aška klystu ? Ir dar tie pasatai su 85 kw visi lygtais eina jau su 6 begiu deze ar ir vel klystu ? autostradoi del ekonomiškumu kaip ir super 6 begis

detales tai turi bet turba tokio galingumo neipus, per mazai duju paduos, o ir viduriai neatlaikys jei ir uzdejus didele turba tiesiog nutruks alkuninis, cia su standartiniais mazgais neimanoma, as neisivaizduoju kaip galima su isvarditom detalem ir stokiniais viduriais tiek kw padaryti, ir kaip pavaziuosi su fwd ir tiek kw, ne posukio neisriesi jei gaza paspausi, nors ir neimanoma to padaryti. Zodziu skambink i moptosport gal ka patars, nes cia tokiu nagingu nera