Pasat tepalai (26 psl.) (1828)

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu

tai tada duodu 99% kad priezastis ta kuria sakiau. pucia per tarpinukes, nuo tarpinukiu ant dangteliu, o nuo dangteliu jau kur jam patogiau, dalis ant ismetimo kolektoriaus, dalis ten kur pas tave apibege

As savo autoparke nuo šiol naudoju L.M. 5W-30 Teko trumpai paplepėt šiuo klausimu su vadybininkais VW ir MB centruose tai rekomenduoja į naujus ir apynaujus variklius pilti jų firminę alyvą arba būtent šį Liqui-Moly.Pabendravus vienoj vietoj, pamaniau, kad gal stumia reklamą šiai ir savo firminės alyvos, bet kai tą patį pakartojo kitame autorizuotame servise, tai išsklaidė abejones. Tik kyla klausimas, kai ištiesų su keitimo intervalais, ar tikėti mašinos kompo algoritmu, kurį išmeta po nuresetinimo pagal tam tikro modelio tepalo keitimo programą ar visgi yra kažkokia sintetiniės alyvos keitimo aiškesnė logika? Kaip su keitimo intervalais jei tarkim sintetika long life III?

labai dekingas jum uz atsakima o sitas salniikas keicesi ar turiu surbli vel keisti vel ?

bet nieko blogo neatsitiks jeigu supilsiu 10w40?

Taigi nusipirkau neapsižiūrėjęs 5w40 castrol alyvą. Bet pažiūrėjus BMW 525D 130kw rekomenduojama 0w30 arba 5w30 ar galima supilti 5w40 ar geriau pilti kaip priklauso?

nera jokio long life, yra marketingas.O uz bazara neatsako joks superstas vadybininkas kisdamas tam tikra produkta.Kai bus turbos ar ideklu, veleneliu problemos, laimes tik detaliu pardavejai ir remontuotojai, na gal lauzynas koks.Todel reikia ne pliurpalu klausyt, o ijungt nors keleta smegenu rauksliu.Aisku, jei ju turite

Pagyvensim-pamatysim.Tai gal su vasarinemis padangomis vazineji, Piranija-Kobra?

kaip minimum-tarpine po galva.Taip pat galvos plysimas.Imanomas ir silumokaicio ausinimo radiatoriuje defektas.Ar butent toks variklis ji turi-nezinau.Masina, atrodo VAG'as?Volvo ir bmw tokius silumokaicius turi.Praktine isvada.Keliam galva ir ziurim.Jei bus tarpine, tai gal matysi per kuria vieta prasigrauzeTikrinam galva, slifuojam ir dedam atgal.Manau, kad motoristas turetu zinot, ar yra tas silumokaitis radiatoriuje.Butinai plaut visa sistema.

vag varikliuose nera tokiu dalyku, bent jau 2.0

jei pilsi , bus blogai

Keičiasi atskirai.

Pilk tai, ka nurodo gamintojas. Bent jau tokiam varikliui priklausancius skycius.

ka nori, ta pili. Ne akmens amzius, tai mineralinio nepilk.

Jo rusisku kuru nepasitikiu ir i sena auto rusisko nepildavau...nepatikimas jis man..

Pasinaudok sia nuoroda: http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng ir issirink tepalus Parink alyva pagal automobili

Taip, varikliai skiriasi. Todel gamintojai gamina ivairiu rusiu alyva. Varikliu gamintojai nurodo kokia specifikacija turi atitikti alyva pvz • VW 502 00 + 505 00, ar kita. O toliau TAVO REIKALAS kokio gamintojo tepalus pilti. O uzrasai ant dangteliu, knygose, kad rekomenduoja PVZ ELF alyva- cia tik reklama siai alyvai kuria nupirko gamintojos. O suteiktos alyvai specifikacijos yra garantas, kad ta alyva tinka- atitinka sios reikalavimus. Toliau renkiesi tepalus.....

Tai is galinio riebokslio, jei prie smagracio.Ar ties ten kur variklis su deze jungiasi?Ar labiau is sono?

help!!! dairausi sceniko, tai laukiu atsakymo is tu kas turi ar turejo, 2.0 ar 1.6 benza.96-98metu. iskilo toks klausimas, uzvestam auto tikrinam varikli, atsuku kamsti kur tepalus pilam, ogi jie taskosi, ar cia pas scenikus normalu, ar amen varikliui??? kiek esu ziurejus masinu tai niekada nesitasko nieks. laukiu atsakymu is tu kas tikrai zino ...

O skirtumas yra milžiniškas tarp smagračio ir dežės, ir salniko ? aš kaip palyginimui daviau, jaigu kabintis pradesi tai davai pradedam.

blet aš kalbu apie salnika o ne apie visokius skaicius ir dezes, ir taip aišku kad skiriasi viskas

O kokį tepalą pilat ir iš savo patirties parekomenduotumet į 1.9 81kw?

manau žiūrėk po kolektorium vairuotojo pusėj, ten lyg ir keičiamas elementas, o ne visas filtras, juk turi naują, pagal jį gali daugmaž orentuotis

logiška

jo, is ten lasai darosi

Tai sakai nubega nuo virsaus i apacia ir atrodo kad bega is variklio apacios?

ir tavo nuomone, per kur gali begti?

jo, pas mane 6 begiai

tai reiskias nieko labai rimtai

variklio apsauga uzdesiu ir bus gerai

kogero per galvu dangtelius, torpines, ku ant purkstuku uzsimauna... cia pas las dazna beda labai... jei taip, tai iseitys tik dvi, arba perki naujus dangtelius(reiks dvieju, vieno kaina virs 400lt) tos tarpines neissiima is dangteliu ir atskirai nepardavinejamos todel turi pirkt visa dangteli. arba antra iseitis atvaryk man, padarysiu per diena, gal greiciau, uz koki 100lt

as tada net ir deze issiemiau ir pasikeiciau galini salnyka, nes vaizdas buvo grynai kad kaltas jis, pakeiciau ir nepadejo

dar paziurek ar paro nemusa per propke kur alyva pili ant uzkurtos, gali but, kad alsuoklis uzsikises ir pucia per salnykus tada...

galiu pasakyt ties kuria. ties ta kur yra smagratis(ties ta vieta kur sujungta deze su varikliu) nenustebciau jei pasakytum, kad net ir deze apibegus...

Vaidenasi nebijok cia tik tau taip atrodo kaip ir kazkas sake..

Che che, jau kobros ir piranijos Lietuvoje ruošiasi apsigyventi, koks dar -20 +iemos dabar kaip Prancuzijoje

sveikas oi sori uzmirsau parasyt ce butu jaguiar na seip visas variklis ir visos dalys ford mondeo

Nusipirkau Castrol Magnetac 10w40, sumokėjau Eolte 29.20 eurus, manau neblogi tepaliukai

Nesugadinsi, vis tiek sintetiniai...0w ar 5w. O kas po W apsprendžia temperatūros diapozoną. Auto turbūt nenauja? Pakeisti po kokių 10000 km., Tada supilti ką rašo pagal gamintoją. Nemėtyk pinigų.

Jau šešrius metus pilus xado į savo e39 530d 5w40 sintetinius, varikliukas dirba kaip laikrodukas.

neieskok smegenu negalvojeIeskok nesujotos masinos ir vazinek i sveikata.Viskas su tuo varikliu gerai, nebent kazkiek traukos mazoka, bet cia jau kaip kam.

tau padarė ne diagnostiką, o klaidų nuskaitymą. Tai du visiškai skirtingi dalykai

ne tik

Reikia apar to ką parašei tikrint su kompu gyvus parametrus

tiesiog tepaliniai ziedai baigesi ir traukia tepala tad uzsigazuoja.kiek pamenu tu 1.6 varikliu pagrindine liga gildes tai jos sudilo ir viskas praeina teplas ir gazuojasi.uzsigesina lengvai?dumas koks eina kai gazuojasi?

Sveiki gal pas kazka metosi nereikalingas valdymas veikiantis? nes manoskis oziuotis prad4jo jau vasara tai veikia pytimas i langus ir padidinti peciuko apsukas o neveikia apatine dalis. Sendiena isviso be givybes zenklu tai ieskojau ligos paplesiau laida nuiminedamas skydeli tai dabar neberodo nieko.

kur rasti ta matuokle?

dumas baltas ir jo beveik nemeta jei tepala siurbtu turetu juodas dumas eiti kiek zinau ir dinkti tepalas

be siurblio niekas daugeu negali buti? kad veluoja apsuku nukritimas

kaina priklauso nuo to koks variklis