Pasat b6 pro tepalo aseles anga dumija (103 psl.) (6915)

nebesvaikit. Padare diagnostika ir nieko nerado kas negerai. Kaip saltas buna variklis iskart vaziuoja be problemu bet uzsyla ir tarpais pradeda dinginet galia ir dumais juodais verstis tarpsi ve gerai. As speju kad kazkuris sensorius pisa prota, bet kaip nustayti kas tiskliai? Ar buvo kam nors taip nutike?? Niekas atsakymo nepateike nei diagnostika nei kas pataria ka protingo, o slanga jei buntu kuri kiaura tai istisai dustu masina ir dumais juodais verstus, o taip yr ane istisai.

Nu tikrai dekui tau, bet visvien daug variantu gavus is keliu zmoniu nepradesiu (kalbant apie varikli) keist kiekviena detale kuria kazkas siulo kaip savo varianta. Bmw atstovybe nustate ir ramu 100% aisku ir nereik dvejoti. Kad padangas i gala aukstesnes uzdejau cia jau klaida nejuokinga Kam daba lengva.

1.Trauki varikli lauk
2.Nuimi visas šlangas
atjungi viską kas tik trukdo
nuimti kolektorių.
3.Perki nepakaitintas naujas
šlangas iš Krasta auto(naudotos netinka)
5.Išimi senas ir perki, montuoji
NAUJAS !--sklendes--! kolektoriuje
arba išimi senas ir apsieini be sklendžių.
Senos užkepa ir trukdo cirkuliacijai.
6.Tuo pačiu apižiūri turbą, EGR-ą, išpjauni
užsikiššusį katalizatorių perki arba neperki naują

Tada išnyks sąvoka"matyt"
aisku jei norisi viska ateiciai ciki pasidaryti ir jei tas dumijimas labai bjaurus, neaisku ka turi minty "dumijimas"

nuo 130 ar 160 ner skirtumo nes skiriasi kompo valdymo programa, ja galima perdaryti(perprogramuoti paciam, cipuoti)

Gal pameni o gal dar nebuvai suplanuotas kai gyveno toks bardas aktorius maištininkas Vladas Visockis.Buvo labai faina jo daina kurioje jis sakė "jei gimei baobabu tai ir liksi juo tūkstantį metų".Prikūrei fantastikų apie tariamą automobilį ir jo išygalvotas bėdą"kaip hiperbolės dainoje"išgalvojau saulę, išgalvojau lietų".Jei tai realybėje vyktų net pati bukiausia iš bukiausių diagnostikų, universalus senas Bosch kompas parodytų ar egr ar OSM arba isiurbimo kolektoriaus sklendės nes kiekvienas net šūdniekis išliekja mašinos k.atmintį.Gali nekabint makarų turbūt mama arba sesė važinėja tuo x5 plentnuku ir nori joms padeti užtat ir kuri pasakas.Vertinu dešimtuku už drasą ir dešimt su pliusu už literatūrinius sugebėjimus.

Parasyk i p.m.galesiu realiai ir tiksliai pasakyt patikslinti kad zinotum kaip ka reikia daryt, sakyt ir t.t.

Primena kalnų slibiną:.Eina sau, net nežinojau kad SE šiaurėje tokie kalnai, tik per tv mačiau apie gamtą filmą.Ale nemaniau kad toks grožis(čia kalnų)vasarą turėtų būti da gražiau.nejaugi tenai sniegas kalne matosi?nuo Stockholo apie 800km siauriau ir sniegas kalnuoseIr as kalnais noriu vaziuotGreit keliausim i ta puse su brangiauja"ekspedicijon)ismegint savo antikvarinės monstrų baidyklės ir fotkinti albumui vaizdu apie SE gamta.Prie sostines tai tik kazkiek kalvotas peizaziukas foto tolumoje matosi

Jei ir įpirkčiau, tai nepirkčiau busas gali nulėkt pas temos autorių ir abu pasvaigsit prie jo ixo . Gal dar ir pasėdėt leis, ant zapaskės

Kuo susijęs ixo vaizdas ir salono foto su variklio problema ? Nereikia čia sekt pasakų dėl užsienio ok . Gryši, atversi piniginę krastoi ir pataisys be problemų. 40kg čia tipo didelė suma ? Nedaro jokio įspūdžio, tiksliau kelia juoką Vaikai, džiaukitės paskutinėmis vasaros dienomis, nebesvajokit apie kroootos ixus, pasivažinėkit dviračiais, pažvejokit

ziuriu nesikeiciate .

bmw vairuotojams siulau bmw forumus. ten visada bus atsakimai i klausima be sudu malunu kaip cia.

usidaryk nx ir neveik tu mane

tai taijp ir butu cia tik delcai per kompa.

tepalas del tarpinukes matosi praktiskai daugelyje masinu tas pats sita klausima ir gi klausiau meistru ir tam ytakos neturi

tai gal perdaug ir nespausk tu gazo ne sportine masina juk, beto dyzelis turi ismest juodu dumu jeigu jau gainai. Purkstukus tikrinai su diagnostika ar isemes buvai?

Pameginsiu dar matuokle pakeisti jei ne, tada turbina manau..

Santa Fe daugiau zaislinis SUV.. aisku zmonai gal ir kaip tik. Nera jie labai prasti, tiesa apie dyzelinius variklius as nlb ka galiu pasakyti, nes pas mus nera santa fe dyzeliniu. dazniausiai kiek teko matyti santa fe pleso priekiniu granatu gumas.. o gal tik sutapimas. cia nedidele beda, jei anksti pamatai ir pasikeiti kol tepalo neisvaro viso. benzininiai varikliai ju kantrus, automatine deze irgi nekaprizinga (ta kuri eina su benzininiu varikliu). Uz tokia kaina as patarciau geriau Toyota 4Runner, bet jis nemoteriskas, salonas jo paprastas, bet jis kurkas patvaresnis. Paziurek, gal zmonai irgi patiks, esu mates merginu ji vairuojanciu. Hyundai Tuscon yra kiek mazesnis uz Santa Fe. Tuscon stovi ant Elantros bazes, o Santa Fe ant Sonatos. Dar variantas - Land Rover Freelander. jis irgi mazas (mazesnis uz santa fe), bet man asmeniskai jis mielesnis uz Hyundajus.

Sveiki, jau diskutuota šia tema, vieni neturi kur dėti, kiti garažus šildo. Kadandi bus 100 klausimų kam man reikia, tai sakau iš kart - yra kaime super senas DT traktorius, kurio nieks neberemontuoja nes detalių beveik neįmanoma rasti ir siaip vienodai visiem, o tepalą ryja taip kad ant kanistro dyzelio min 5l tepalo sueina. Kaip žinia seni varikliai tą tepalą sudegina kaip kurą - dūmina vienodai jis, taip kad žalieji čia irgi nėrėkaukit. Baigia ledus nuleist o kaime darbų, kad visą dieną burzgia jis, taip kad jei turit VILNIUJE ar UTENOJE ar MOLĖTUOSE ar kur nors aplinkui atrabotkės ir nenorit gamtos teršt, parašykit man. Ir, kaip sako, dovanotam arkliui (atliekoms šiuo atveju) į dantis nežiūri, geriau kad bent kanistrą turėtumėt, kad nevažinėt man po 10 kartų per žmones, žodžiu galiu ir bačkelę priglaust, nes darbų milijonas, bus visai vasarai. Paštas: [email protected]

Sveiki tautieciai, turiu nemenka beda su golfuku, tad gal pasidalinsite mintimis apie tai. Esme tokia - Labai sunkiai kuriasi saltas, o uzkurus purtosi visa masina ir meta dumus, o pagazavus ir atleidus gaza - uzgesta. Kai pasyla, laisvom apsukom dirba trukciodama ir eina dumeliai, pakelus apsukas iki 2.5k meta melyna duma, o pakelus iki 4.0k tuomet variklis issilygina, dingsta dumai ir eina tik juodas turbinos siektiek. Su pacosu siek tiek geriau dirba, bet irgi nelabai. Keiciau visas slangutes nuo bako iki siurblio, pakeiciau kuro filtra, nes pries tai jis buvo uzsikises ir kuras ejo su oru. Kompresija gera, nuemus tepalo dangteli ir pagazavus ji pitraukia. As manau, kad arba velyvas degimas arba purkstukai, bet dabar nera galimybes to patikrinti, nes esu ne Lietuvoje, o kelione namo uz dar uz 2 sav, del to bijau, kad guolis gali neatlaikyti

Sveiki, taigi nutiko tokia bėda norėjau pasikeisti tepalus ir karterio varžto neatsukau nes pradėjo žystis varžtas aišku pačio klaida kad tuo momentu bandžiau sukti su raktu o ne su galvute nes varžta buvau naujai pakeites praeitame tepalu keitime ir dar prieš praeita tepalo keitima buvo tas pats varžtas jau buvo kažkieno nužystas bet tada metalo pjukleliu padariau ipjovas ir uzkaliau mazesni rakta nei yra veržlė ir atsisuko o dabar ir mažesni rakta bandžiau užkalt ir galvute užkalt nieko ant tiek varžtas žystasi kad net baisu atrodo kad varžtas vos ne kaip plasmase minkšto metalo ar kame problema nu bet žodžiu ne tame esme dabar reikia išspręsti problema ir atsukti ta karterio varžta nes turiu vėl nusipirkęs nauja varžta varžtas yra išorinis 17 dydzio aišku butu galima privirint metala ir kuo puikiausiai atsukt bet gal kas turit dar kokiu pasiūlymu pasidalinkit

normalus moderatorius segtu tau bana, uz tavo kliedesius, ziuresnis uz zaracha pasidarei

ne nekaista ventiletorius neisijunge nuo 60 70 nei rijia daug net nezinau ka daryt toliau turbina vk gerai tainz

oooo , kokios diskusijos , jai cia tema skirta pasigirt , tj pries keles dienas teko pavairuot e65 , pries savaite Q7 , x5 jau nuvalkiotas meslo vezimas , bet uz koke 15k jai kas duotu 3.0D tj priglausciau y savo garaza, nes brangesnes aplamai nematau prasmes pirkt siai dienai su mano pajamom, , x5 smagiai vaziuoasi , bet ziema pravazumas labai prastas , gelbeja tik , kad aukstesnis uz eilines lengvikes , juk miesto cia visureigis , , , nesigincykit , perka kas ka nori , kitas nori pasirodyt , o kitas perka nes paciam patinka

Geresnis klausimas butu kam idomios tavo sapaliones..

Kokie jus asilai tai pizi..

Taip ten sniegas matosi. Cia arciau Norvegijos sienos. Grazu ir praktiskai visos masinos saiureje 4x4

Vasterboten regionas. Iki vandenyno geras 100km nuo ten kur bunu pastoviai. Kainu nezinau.

Kol forume nebus moderatoriaus tol jis netaps automobilistu forumu, o liks suaugusiuju vaiku formumu"mokinkime vieni kitus gyventi".Bet netgi isrinkus moderus(ar modera)siauru paziuru, gali nutikti taip, kaip autobanginiuose, kai autofanu forumas labiau panasus i laisvalaiko ir gyvenimo budo bajeristu foruma.

pritariu as nesuprantu kaip kai kuriem patinka pasirodyti kvailio vietoje. Jeigu neturi ka pasakyti tai geriau patylek, nors protingesnis atrodai

dar dadek 1500lt ir imk. Yra V5. Gali registruot Lietuvoje.

Traukia visos, tik su viena lengviau uzsimust su kita sunkiau.

tavo tada tos pacios pasakos apie plikas padangas ir duminima.stumykla uzdaryk.

cia nieks nesako kad tas xsas belenkokia masina, bet tikrai ne lavonas ir kainuoja nemaza piniga prie ko cia bmw myletojas, cia kiekvienas ta pati pasakytu, tik lavoneliai stumia suda.

Vienintelis pacukas tik tu. X5 nėra kažkoks stebuklas, kurio negalėtų įpirkti eilinis žmogus. Aišku lyginant su tavo kregžde, šitas bmw tikrai prabangus.

Vakumines visas pakeiciau naujom n75 voztuva pakeiciau niekas nepasikeite

Paprastasis 1.9 81kw dyzelis, nepampaduzas

Su turba viskas ok , traukele vaiksto, zdz taip, buvo beda su oro srauto matuokle pakeiciau kita, vaziuoja puikiai

Isardytas visas automobilis. Starteris - 50lt Generatorius - 50lt Vandens pompa - 30lt Vožtuvu veleneliu žvaigždute orginali - 10lt Lengvinta - 20lt Variklio galtuve - 60lt Pilnas ismetimas kaip naujas - 100lt Galinis bakelis nekiauras nesupuves - 50lt Radiatorius - 50lt Diskatorius su sankabos disku - 30lt Karteris - 20lt Sankabos cilindriukas - 5lt Greiciu deze 4 begiu(neismalta) - 60lt Stabdziu skyscio/sankabos bakeliai - 5lt/vnt Radiatoriaus ventiliatorius su skyvu - 10lt Galvutes varztai fiat200(tinkantis spilku gamybai) 10vnt/30lt Stumoklis su svaistikliu 75mm - 10lt/vnt Tepalo siurblys - 20lt Karbiuratorius Weber - 50lt Oro filtro deze su filtru - 10lt Termostatas 5lt/vnt Isipletimo bakelis - 5lt Pilnas degimas(Laidai, trapmpliorius, skriejikas ir visa dalim kuri kisasi i varikli) - 30lt Benzino pompa - 20lt Isiurbimo kolektorius (poliruotas) - 20lt Naujas MAN tepalo filtras - 30lt Galvutes dangtelis - 10lt Reduktorius - 50lt Peciukas - 40lt Babina - 20lt Komutatorius - 30lt Saugikline - 20lt Valytuvu mechanizmas - 30lt 2101 spidometras(skendes tepale) - 10lt 2106 panele su dacikais - 50lt Posukiu, lempu jungiklis - 10lt Stabdziu Varle - 5lt Galinis stiklas - 20lt Visi kiti stiklai - 10lt/vnt R13 skardinukai puikios bukles su gerom padangom - 80lt/5vnt Bagazines dangtis - 30lt Priekines groteles su zenkliuku - 50lt Isorines duru rankeneles - 15lt/vnt Tiuning slenksciai 30lt/2vnt Priekines lempos - 20lt/su trukusiu stiklu - 10lt Galines lempos - 15lt/vnt Buferiai - 40lt/vnt Posukiai - 5lt/vnt Veidrodeliai - orginalus apvalys chromuotas -30lt/staciakampio formos plastinkinis tvirtinamas prie duru negreziant skyliu - 10lt Benzino bakas(su plude) - 20lt sedynes, abloskes, galine palange - 50lt (keleivio sedyne suplysus.Raudono Dermantino.) Plasmase prie riciago - 20lt Kilimeliai - 10lt/vnt Kilimas - 30lt Salono apsvietimas - 10lt/2vnt Stoikes apdaila - 5lt/vnt Vidines langu rankeneles - 5lt/vnt Galinio vaizdo veidrodelis - 10lt Dirzai su sagtimis - 5lt/vnt Patsoso rankenele su trosu - 10lt Prikurke su lizdu - 5lt Naujos priekiniu stabdziu kaladeles - 20lt Kardanas - 50lt Jei ko nepaminejau skambinkit klauskit. Kaunas 864667755

kaina kainuoja nuo to kas jai atsitiko. jei tik tepala leidzia, galima tik ziedelius pakeisti and asies galu ir guolius, zinoma, nes tai vadinamas minor repair kit. yra major repair kit, i kuri ieina daugiau daliu, pvz tokios saibos ant kuriu dedasi saltosios puses ziedelis, tepalo nekreipimo skardele ir panasiai. jei turba ne tik leidzia, bet ir turi per daug laisvumo - iki tokio lygio, kad sparnuote lieciasi i korpusa, tada jau reikia ir sparnuotes ieskoti - saltosios puses pigesne, nes keiciasi sparnuote, karstosios puses sparnuote keiciasi kartu su asele, del to ir brangiau. jei ismalta centrine dalis, turba neremontuojama. kaina remontiniu komplektu irgi priklauso nuo turbinos modelio. yra turbinu, kuriom remontiniu komplektu nera arba yra nekokybiski. be to, asele turetu buti subalansuota. jei ardai ir uzdedi atgal ja taip kaip buvo, tada gal ir nebutina, bet jei daraisi sau, patartina subalansuoti. ilgiau tarnaus.

Kam ko reikia, tas ta randa.Vieni skyle, kiti kas ja greziaO jei dar uz pinigus-tiesiog puiku.Vienzo-teigiama

qverty23 vaziuok pas tuos meistrus kas keite tau dirza ir pasakyk kas darosi, jei nemoka normaliai mietkiu sugaudyt tegul nekisa nagu

Mazdaug 95-97.. Darbine 85-90..

Yra autogido paieska, pagrindiniam puslapi, www.autogidas.lt

gali buti, kad grybauja alkuninio arba paskirstymo veleno padeties daviklis.. pagal ji kompas apskaiciuoja degimo kampa (kada "aktyvuoti" babina). arba gali pati babina buti i pabaiga del diagnostikos gerai jauti

panasiau i droselio beda, jei jis elektroninis. dar buna pats kompas kaltas del apsuku nelaikymo. kaip sake - daryk diagnostika.

VW pasatui 93 TD pakeite pagrindini dirza ir atsirado sios problemos pakilo variklio temperatura variklis eme dirbti garsiau (kaip traktoriaus) Kur beda? Ankstyvas degimas ???

sveiki turiu beda audi b4 durniuja karais vedasi iskart o kada isvis tylu ziurejau dinksta kibirkstis pakrauni akuma vel vedasi krauna gerai kas gali but ir kartais apsukos sokineja nerandu bedos jauciu deagnostika daryt reik jo

kur cia sninga?

beda beda beda prie kompo junk kad nezinau gero meistro visi sako keisk ta keis sita pinigai bega o naudos jokios

Labas visiems reno vergams. Laukiu patarimo. Dizeliui pakeitėm dirža po kelių dienu pradėjo greitai kaisti ir variklis kriokia kaip velnias. Gal peršoko dirželis? Kas turi patarimų?