Pasat b4 1.9 (199 psl.) (13058)

arba degimas, arba kuro filtras kisasi ir maza kuro del to daugiau 3000 rpm neina.

galetu padaryt, bet garantuotai geriau visas variklio dalis pakeis ir vistiek nevaziuos negu uz kelius eurus pajungus kopa praleks ir bus viskas aisku. aisku pries tai reikia tikrai visas vakumines slangelias apziuret ir visas tai reiskia net iki kompo jai pas ji slegio sensorius kompe nes as nezinau gal jau naujasniu ant slangos nuo interkulerio. draugui su golf 3 81 kw taip buvo tai ant galo rado slangele pratrukus toj vietoj kur jau eina link kompo po priekiniu langu pereinant sienelia ir sutvarkius viskas issisprende.

sitose mazdaug vietose kur pazymejau?

taip pliusas ir minusas kartu susukti kodel taip gali but?

Dabar kaip suprantu tas N75 voztuvas neveikia ?

Gal taip padaryta kad kura taupytu?

tai fiškė atjungta buvo?

Pats tu brokuotas

UŽSIKIŠES KATALIZATORIUS GALI ĮTAKOT VARIKLIO TRAUKA?

Pasiekus 100km/h dingsta trauka.

filtras naujas gali but turbina uznesta suodziais?

Sala reduktorius! Motoras turi padirbt bent 5min kol persijungia i dujas. Nespeja reduktorius isgarinti dujas per tokius salcius

beje kas liecia diagnostika tai amzia ja pasitikiu....man dare draugeliam ir t t masinos senos gryba tos diagnostikos pjauna daznai variklis vienam drg pulsavo tai rodo oro srauto matuokle tai vel forsunke dar ten huinia zmogus vos ne puse daliu pakeite prakeike tuos diagnostikus nors dare jas bent 4 skirtingose vietose

Užvesk variklį, pajunk tiesiogiai nuo vakumo šlangutę į turbinos aktuatorių, turi iškart pritraukt koją aktuatoriaus. Jei nepritraukia net tiesioginis vakumas, tai arba geometrija turbinos užkepusi, arba turbinos aktuatorius nelaiko vakumo.

atsirado klaidu kompe nes kazkas nebeveikia arba buvai atjunges konereikia ir paliko klaida

Vilniuje?

kainos tikrai nebus dideles

nefludink nu

pravodke ir niekas kita, tikrink sujungimus fishkiu.

Nu matai, pats radaiKam dar klausineji?Jei kyla abejoniu del laidu, dar pabandyk karta pajudint, pageidautina kita ranka laikant uz kebulo

Variklis kaip ir visi audi keturiu cilindru varikliai-patikimas, remontai nera brangus ypatingai, bet aisku reikia ziuret ka perki.Sanaudos, tai 8-10 benzo, ziurint kaip vazinesi ir kokiais rezimais, tai gali but ir daugiau.O verta ar ne, tai tau paciam sprest, visgi sena gelda, beje kaip ir mano patiesJei galvoji apie duju iranga, tai gal 66kw rinkis, tiks paprasciausias varijantas...

Man patiktu kur prie 2k rpm butu koks 300NMIr deze atitinkama...

Nesu tikras, kad tiks, juk "neburzgia" atitinkamai

Mano ausiai geriau "groja" daugialitrazis v8, bet cia tik norai....

jei klausineji nuo pradziu, tai nepadarysi, nes bus daina be galo.Nebent kas naturoje parodytu...

sitas variklis sauna tik dviem atvejais-del per ankstyvo degimo, ir del uzdegimo sistemos defektu.Tikrinam laidus ir tramplioriaus kontaktus

paieskoj yra pardavinejanciu po viena visokiausiu.Paziurek, gal ka rasi

degimas.

as ta ujobiscia itempeja sia vasara bandziau isimti eina ji nahui nusikrusau nagus visus ten is nugaros jei nemaisau 2 varstai atsuki ir viskas tik neisejo jo istraukti i ta puse kur dirzelis nes mano tai truksma jis kelia ir vibruoja kai sukasi dirzelis dar jis pasmane buski pasislinkes lauk tai dirzelio dalis koks 1mm eina salia to rako tai palikau velniop ji nekeiciau bet ir nieko jam nera jau gal 40.000km iviniojau ir nieko tik tas jo garsas diorgina

tai pohui temt fura as su tuo pasatu ir vagonus traukinio patampau tuos skirtus automobiliam vezti. traukiasi jomajo

ir kokioje cia salyje kosmosa kaladeles pakeist kainuoja?nera nieko sudetingo nuimi bugna, pries tai plaktuku atidauzes aplink ten viskas kaip ant delno ismusi guoli is bugno vidaus graziai lygiai ikali nauja guoli ratuku ir vsio.jei suskersuosi gali tekt nauja pirkt jis uz paprasciausiai.trumpai tariant ardai ir ziuri.

na norvegijoj remontas tai nepigus. bet kad padangos keitimas 250lt tai nusvaigai. pats dabar norvegijoj, kas antram servize lietuviai ar lenkai dyrba. pas juos po 50 kronu(22lt)o seip 100kronu(44lt), bet ne 250lt

tie du bomzai jau cia isimete...

Tai pats viską ir išvardinai, ka reikės sutaikyti

Manau blogai degimas nustatytas..

EGR voztuva bent karta gyvenime prasivalyk

nejaugi niekas negali pagelbet?

koks tas variklis tave domina? nes buna 66kw tas vadinamas mono ipurskimas, ir buna 85kw beros, kuris yra pilnas ipurskimas. abieju kubatura 2, 0l. mieste koks 10/100km o trasoj koks 7-9 litrai.tas 85kw turi geresne trauka, o valgo kuro apylygiaI, tai sakyciau geriau imti ta 85kw netu ta su mono. 66kw

nu ten idomiai gavos.. atvarem..norim guolio suzinot kaina, GTI 2, 0 benzino..tas ir sako o kam jums toks?? va yra 1, 4 litro..KA???? maniau pyzdavoja...kaip pencijai pasiule guoli su zigulio varikliu..cia 2008m imti norejom nauja isvis..va tokia ta istorija gavos.

geras aparatas..kazkada pats toki vairavau 4 metus..dabar toks klausimas iskilo, AUDI 80 BULKOS duru rankena kur is lauko puses buna, ji tokia pati kaip C4 aude ar ne??isvaizda tai maciau ne karta, lyg ir vienoda..bet vidumi kaip yra..ar kokios A4 audes..

susireguliuk pats.veiksmas vyksta dauk maz taip: susilus varikliui pasireguliuoji esan zemom apsukom su (zemu apsuku varzteliu)is klausos lb gerai girdis kada variklis pasieke pika, paskui keli apsukas iki 3000 ir pareguliuoji misinio padavima velgi is klausos.ir dar karta atlieki ta pati prie zemu.kiek teko reguliuot tai ant kompu jie ten nlb ka padaro pries varant tech pasireguliavau servize tai co ch normas virsino dvigubai.nuotada reguliuoju pat ir viska lb ciki. tikrai nesudetinga.pabandyk ir suprasi kas ten kaip.va su rimtesne duju iranga tai yra reikalu ten be kompo neissiversi.

net atviortkes nereik

as manyciau kad tavo alfa beskes amziaus vapse nesulauks

vai tu blet eiline bulka, o vektra tipo ne eilinis opelis

sweiki gal kas zino kiek pilasi i greiciu deze alyvos?

nu nepigus remontas tai norvegijoj pvz padangu keitimas 250 lt ir tt ir panasiai o cia tai net bulbasai gryze is minsko gyre kad litovcai nebrangiai daro , masina tvarkosi vilniuj ir skaito kad pigu

draugiskas patarimas bek kuo toliau nuo tokio motoro, geriau imk 66kw mono ipurskima, as isvis esu nusivyes audi ir vw visi lietuviski automobiliai papuldavo gerai pavarge, nuvarius tech apziurai defektu ohoho kiek rasdavo, db sedau i mazda 323f nupirkau 95 m pigiai nuvariau i tech apziura tai tik slangutes pakeist liepe. lb gerai zek ka perki jai mazoka patirties pasimk meistriuka koki tokiu budu apsisaugosi nuo lavono

ko taip brangiai

ane , nepagalvojau , nu bet jaigu parduotum realiom kainom , tada gal pritaikyciau ant stogo vietoi halogenu