Parduodu passat b3 1988 (79 psl.) (12601)

nelabai iki tobulybes toli, jis su markeriu dar pralektu. o va tada galima keisti.

visai isprotejo o po to verkia kad nera kam dirbti, tegul algas duoda europines tada galesi eiti laikytis, odabar neapsimokes

Bet jau geriau sena audine kokiu 1994m negu koks supistas korejietis kuriu pernest negaliu uz 3000 ar ne taip vyrai

Uz 1000e tikrai ne, nebent uz 10000e ir vyras vyrui viliotiniu nesoka

ka cia svaigsti nieks nedege prie to pasvalio. tu gal masinas perki tik pazejes i foto? nx tuos ratus idejei?

tu gal netaip paskaitei. ten LAIKRASTI karve gal stumde uz 3000lt.

gaidi kazkoki tu cia ymetei.

seni nesiparink. juokus suprasti reike.

kaip juokinga

kur matai wolksvagena? ka reiske bmw?

O jei su dokais? Ir kas ten per dokai? Tipo, kad dėta firmoi, o ne šūdąrankių, ar kažkas kito?

Gerai, išgirdau daug maž ką norėjau įšgirst, dėkingas.

apie koki tiuninga kalbi? as asmeniskai jokio tiuningo cia nematau, viskas orginalu, visos faros, bamperiai, slenksciai gamykliniai.. keistuolis tu

atvaziuok..parodysiu ir ne viena laikrasti..jis yra reginjoninis, per respublika nevaiksto...bet..mates ir ne karta..ir skaityk ka rasiau idemiai tada ant ragu lipk! kokios audi a6 1999m nepaimsi uz 3000 bet kokius kibirus nepopuliariu markiu tai tikrai esu mates ir ne viena pardavime...ir koks erelis..KOKIAM CIA BLET LAIKRASTI...TIK NEAPSITRIESK BE KEIKDAMAS ZMOGELI...anekdotas vaiksciojantis...atvaryk! nu..uzkraus tau tu triperiu 1999m kad vezt nespesi...sakau dar karta NE KARTA IR NE DU ESU MATES PARDAVIME...1999M MASINA KOKS 3000 LITU...bet markes nera populiarios..visokie kibirai, kaip tvingai renuskes ar tt..taip kad nesirauk neisigilines i esme...galvojo cia usiraus..MAN MERSA RASK 1999M UZ 3000 LITU AR BMW..manai minties nepagavau??PERSKAITYK PIRMA VISKA TADA ANT RAGU LIPK...

pas tu blet karve...yra ten pas mus etatiniai zmogenai, kur tysia masinas is vokietijos ar kur ir deda skelbimus i vietini laikrasti kad parduoda...ir ne karta teko matyt tokiu skelbimu..masinos 1998m-1999m kainuoja 3000 litu..nu iki 1000 euru maximum...parveze ten kokius kibirus ir stumdo...populiariu markiu ir modeliu masinas tokiu metu uz 3000 tikrai nepaimsi..bukit ramus...as dar karta sakau...skaitykit ka rasiau o ne kad pamate metus ir bliauna jau...RASK TU MAN 1999M koki BMW uz 3000 litu..lygina blet suda su virve...

cia prie to pacio..yra va parduoda SUZUKI SWIT 2001m 1, 3 ekonomiskas kaina 3150 litu..aisku kaip visados 100 litu nuleidzia, kas gaunas? 3000 panasiai..2001m masina..as apie tokias ir snekejau..kas susidomejot, galiu net numeri tel numesti, paslauga zmogui padaryciau pirkejas rades, pareklamaves auto jo...

o tu ja realiai matei? as tai ne

arba zarachas arba lenkas

autorius turek kantrybes ir tikrai nupirks , smarkiai nesileisk y derybas , tikrai dar gan padoriai atrodo , aisku kaip vaziuokle ir variklio skyrius neaisku , bet kebulas , megane03 pats pardave uz 2100lt , perikupo svajone uz 1200lt paimt tokios bukles , , sekmes , tikrai parduosi , nors as nekenciu tu bulku

na as db nusipirkau antra golfa 88 metu ir be duju ir nei kiek nesigailiu

bet tik lenkas sugebetu toki aborta pasidaryti

kebulas civico MKVI

jo ble lietuvos keliais pavaziuosi

kaip sekasi su teisem?

tai sakes, juk kaska minejo kad autobuso vairuotojas turi tureti licenzija, nepadare dar sito? bus batai tada ir tiem kas teises pirko. aisku ir pinigine prasme nekas, gerai kad lengvas girtumas, lengvai isisuksi jo pamoka gera sedesi uz barankos net nealkoholinio alaus vengsi, o zinai kad uk policija su furom furistus gaudo? na zodziu visu bijosi

Uz 1200lt nupirkciau

Na gal ir pardave uz 600lt bet dabar tikriausiai tas zmogus gailejosi, kad pardave uz metalo lauzo kaina

Na cia tu klysti Titai, juk ne metuose esme o techniniam jos stovyje, su metais nepavasinesi juk.. O kas liecia kainas, tai uz 2000lt Audi 80 turi buti ledine su dujom, nauja ar nesena t.a ir t.t, bet velgi, uz 1000lt nenupirksi net ir normaliai riedancios masinos i kuria nereiketu artimiausiu laiku nemenku investiciju, tebunie tai ir senute 1989ūm audi, bet jai ji tvarkinga ir priziureta tai kaina tokios nemaziau 1300lt

Tas gaidys niekada nebus su merso zenklu o as niekada nebusiu balerina

Nenusisnekek, tikrai grynas lietuvis nesirinktu to grabo, daug ryja, byra, balki reik tvarkyt, korejietiska ir dar karve, kam tokiu reikia kai kuro kainos tokios as mieliau imciau kokia 1992m Audi C4 negu ta 2000m suda ant keturiu ratu ir manau daugelis man pritartu

O as tau pasakysiu irgi viena toki dalyka kad zmogus pirkdamas masina iki kokiu 3000lt pirmiausia ziuri ne i metus bet i stovi ir t.a galiojima bei ekonomiskuma, o kurie perka brangesnes tada taip ziuri i metus, tad, dar prie to pacio reikia ziureti i kaina

bandyk dar gaivint, ipilk distiliuot vandens ir ant silpnesnio krovimo palik jai nepasikraus tada mesk lauk, gal jau perdaug senas ir atitarnaves savo, gal ziema laikei pilnai nudvesusi, gal sudeginai nemokedamas krauti, ypac sudini tie visokie Exide ir t.t

auto uz 1000lt vaziuoji iki TA pabaigos ir i metala.

Ka tokiu atveju patartum? Mest lauk, ar dar bandyt daryt ka nors?

Esme ta pizduk (nepyksi kad taip kreipsiuos?) nei tu kalbejai su manim nei tu zinai ka. Magas nera apmokestintas, is kur tu tai isgimdei? Faros orginalios hella smoked, ta praeisi, nes ant bamperio tam yra atsvaitukai, kurie taipogi orginalus. TA automobilis turi, nep!sk proto. Na del vieno dalyko sutinku, tie ratai kur foto, yra papildomai apmokestinti. Ir seip biski kiauras tu bet nieko, visokiu yra visokiu reikia, butu nuobodu gyventi... Bet tu sumastyk taip..magas apmokestintas ir TA nera.. Idomiai cia suvemei

Esme ta jauciu kad skambino tito man, bent jau labai panasu...kazkaip apie technikine labai jau kalbejo, apie maga kad nera.. Nu idomu idomu

na ok, apsirikau kitas klausimas tai is kur istraukei apie maga? apie faras lakuotas? man labai idomu

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Restauruojame automobilius. Dirbame greitai ir kokybiskai, turime didele patirti. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Vairo perkelimo darbai: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa

Labai teisingai padaryta analogu net nera ir nebus.Ir ne remontas svarbiausia, viskas anksciau ar veliau pareikalauja tvarkymo.Bet pati konstrukcija superine.Nes galima šitas pakabas tiuninti, perdarineti, keisti spyruokliu auksti (galima ir amortiku)+-apie 30cm, vos ne dzipa galima padaryti, ar taip vadinama body lifta.Tai irode pati audi nes yra paprasta A4 B5 bet yra ir A4 Allroad su reguliuojamo aukscio opneumatinem spyruoklem.Taip pat ir A6 konstrukcija leidzia keisti auksti, juk buna A6 ir Allroad skiriasi tik pneumo ir paprasros spyruokles.KUR ESMĖ?OGI ČIA.DAUGIASVIRTĖ KONSTRUKCIJA "neperlaužia"granatu keiciant vaziuokle lygi.Platesnis diapozonas negu kitu makfersoniniu.Pvz Subaru su auksciu nepazaisi-idejus aukstesnes spyruokles i subaru pvz legacy po puskilometrio buna trakst brakst ir begte i parde nauju granatu pirktiTarp kitko katik pasirode naujas VW Passat Alltrack modelis kuriame sudeta truputi aukstesnes spyruokles ir amortizatoriai.Panasus i Subaru Outback universalas-pusdzipis.

Sveiki automanai. Susiduriau su problemele- nusipirkau passat b5 1.9tdi 81kw, vaziuoja nrml viskas ir pan. Taciau pravaziavus su kitu 81kw passatais, jauciasi, jog maniski kazkas stabdo. Ydomiausias dalykas nutinka prie aukstesniu apsuku:jei varikilis iki 90c, tai nutinka prie 3500-3800rpm, jei siltesnis, prie 3800-4000+ rpm. O kas nutinka, tai variklis pradeda vemti baltais/melsvais dumais, ir drebeti, lyg butu atsijunges vienas cylindras. Siektiek laikant gaza neuzgesta, taciau ant laisvu nedirba, ir traukos nera. Variklis dreba ir vemia dumais, tada pavaziauvus pora simtu metru kokiu 3 begiu prie 1500rpm, nustoja sokineti ir duminti, vel vaziuoja nrml. O seip, jeigu nekeli tokiu apsuku, dirba lyg ir normaliai, trauka mazesne siektiek nei kitu 81 b5.. Ir daro nakties, ryte, gan sunkiai kuriasi, bet kai tik uzkuri, visa diena kuriasi be problemu. Akumas gyvas. Kas gali buti? Purkstukai? Turbo sistema?

O tai tau antifrizas užverda, kad panikuoji.Gal tik daviklis kažkiek grybauja.Bandyk daugiau pašildytir matysi kaip tada.Gal ir ventiliatorius suveiks.O jei tikrai teks keist termostatą, tai tikrai geriau nuimt stiprintuvo siurblį.Pilnai jo nereikia atjunginėti , tik 3 varžtus atsukt ir atitraukt.O šiaip termostatai dažniausiai neužsidaro nei uždaryti užstringa

Kaip suprantu, ne pirma diena su ta problema važinėji.Jei termostatas neatsidarinėtų, tikrai greičiau važiuojant antifrizas užvirtų.Pasitikrink daviklį, tada žinosi, ar tikrai tas variklis tiek kaista.

toli apie 120km

ir kokia kaina butu

bijau vazineti kad neprkaitinti motoro, pavazineji mieste temperatura gan greitai pakyla iki 100, o apatine slanga salta, kiek ilgai galima vazineti su tokiu defektu, nes nera salygu kolkas pakeisti termostato(gal tik pirmadieni antradieni)

ciurksle bega, peciukas gan greitai uzsyla, apatine slanga lieka salta

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras

ir dar atidarnt ausinimo skyscio isipletimo bakeli iseina toks kaip garas, slangos esant 100 laipsniu minkstos

na siandien galkokia valanda laksciau po miesta, tai temperatura uzkilo iki simto ir nekrito, tik grizes patikrinau apatine slanga salta