Parduodu passat b3 1988 (245 psl.) (12603)

tinka TDI 1, 9 ir 2, 5 nuoroda i skelbima: http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-2011-1022783735.html

pati isvaizda toke

tikslūs modeliai vyr. ir mot?

Puikiai dirba su BMW modeliais nuo apytiksliai 1998m. iki 2010m. senesniems automobiliams reikalingi perėjimai. Funkcijos: • Klaidų skaitymas bei trynimas; • Serviso intervalų atnaujinimas; • Automobilio darbiniai parametrai realiu laiku. • Atskirų blokų kodavimas bei programavimas; • Funkcijų aktyvavimas ir begalė kitų funkcijų. Palaikomi protokolai: • K-line; • K-CAN (100 kbit/s); • D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s). Palaikomi BMW modeliai: • 1-serija (E81, E87); • 3-serija (E36(nuo 1996m.) E46, E90, E91, E92, E93); • 5-serija (E39, E60, E61); • 7-serija (E38, E65, E66); • X3 (E83); • X5 (E53, E70) ; • Z4 (E85); • R56 (naujas MINI). Komplekte programinė įranga bei diagnostikos kabelis. Veikia ir su Windows 7. Kaina 119LT įskaitant siuntimo mokestį. Tel. 370 69238555 E-mail. [email protected]

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

is kokio mieso esi? kiek nori uz maga?

ar yra gudruciu?vaziuojant pastoviu greiciu tarkim 70km per val , pakyla pacios apsukos apie 0.8 . ir taip pastoviai kilnojas intervalu nuo 5 sekundziu iki 10 .nu kazkas panasiai. zodziu vadinamu meistru praeita daug , atsakymo neturiu jau ilgai ir nobodziai.gal netas bus tas kas pades surast tikra meistra ar ta kuriam taip buvo. bassat b5+ 2004 , 1.9tdi. 74kw.

sveiki zadu pirkti pasata b5 1.9tdi 81kw sincro kas gal turi toki modeli ir galetu patarti ar verta ar ne ? kaip su galu reikalai nebyra vaziuokle gale ? dekui uz info

parasiau benzina, kad nesiulytu su dujom visokio slamsto

Ir kuom jau tas variklis taip patvaresnis? Tevas vazineja su a6 c4 kebule 2.5 103kw 6 begiai cipuota, juokiu problemu su varikliu nebuvo, einami dalykai tiktai kaip filtrai, tepalai ir t.t tai kur cia matai problemu su varikliu, ir sanaudos kazkokios kosmosas cia rasai, nebent automatas, pas teva cipuota 120 kw ir tai bl vasara 6 ziema 8 patalok, aisku jei vazinesi ant salto variklio prie -20 visa laika po 5 kilometrus tai ir bus tau tie 10 litru.Uztat trasoj net ner ka liginti ta b5 triperi su c4 kw skirtumas akivaizdus ir 6begiai nx pasaka Gal ant kuro ir sutaupysi, bet juos ir isleisi iskart ant aliuminio kurio ten dx yra, nemanau, kad visiems eina ipirkti trw ar lemfiorderi, taip, kad savu pliusu turi ir c4, pasirinkimas akivaizdus

ir vel tas pats......

tyk tokia http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-103kw-6pavaros-universalas-1996-0125305036.html

is vokietijos tj bus ledas ? uz leda is vokietijos sumokesi 1.5-2x lietuvisko pasato kainos nebent bus gryzes mustas koks, pachimichintas ir parasytas katik gryzo nors tvarkuytas jau lt men koki

o kazi kas geriau 2.8 benzas/dujos ar 2.5TDI 103kw?

Pirk a6 c4 103 karavana jau ta kur eji i pabauga 1996 ar 1997 zek kad butu kuo daugiau elektros pvz kruizo kontrole sedyes sildomos , nenusielis neikiek tam pumpaduzui ir kuro ji ryja nedauk tikrai palyginus 6 begiai uzmint gali zajabys aparatas pacipink is bus zjbs . 110kw c6 audinei kaip stovinti su c4 cipuota nes jos visos mirusios beveik buna. Kas is vaziuokles zjbs c4 visi guoliai presuojami pakaba patvari ir nebrangi garso izoliacija nebloga tikrai uz pasato geresne nors masina naujesne. Pasatas irgi neblogai bet jai esi taupantis tada nzn jam aptarnavimas tikrai daugiau kainuoja

tai dar karta kartoju nenori tiek moketi uz sena masina tada mokek tiek http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0126287159.html gali maciau ir dar pigiau rasti tik neaisku kaip jos kuriasi ar ant buksyro ar starteriu kiekvieno poziuris y technika yra skirtingas taipat ir kiek pasiruoses prasinervoti kai tavo lavonas pigus parsivarius jau kita ryta nebesikurs

Audi B7 automatinės pavarų dėžės pusašių ilgiai vienodi o mechaninės skiriasi per 2 cm

Atmosfera kaistaKas bilietus parduoda?Paimciau keleta i parteri

komforto kompas po kilimu

ubagu feraris

Tai kad cia tik isvaizda ir nieko daugiau, viska pasako tas 2, 6..

ir ismeta lempute tipo blogas sukibimas

Ka cia apie ji pasakysi- man tai meslu meslas tas passatas, nepareina jie i LT gyvi dazniausiai, lauk kitu nuomones..

o man atrodo kad tu gali gaut i snuky

nu blet jau daedes jis man

bene buna wr6 dizeliniu ?

apie 1ltr skiriasi ju sanaudos, del traukos 2.5 tikrai kur kas geriau vaziuoja, vaziuokle irgi geresne. aisku abu senai pasene modeliai.

A6 2.5 103kw geriau... nesikartosiu, kolegos viska isvardino..

o pasata geriau is vokietijos turbut rinktis , nes vilniuj normalaus be defektu neradau

Pats turiu audi c4 a6 103kw 6 begiu , nesiskundziu ) nesigailiu kad pajiemiau )

kaip tu medicinę praeini, nes esi kurčias, jei tas 2, 5 traktorius tau dirba tyliai?Negi gyveni tokiame vienkemyje, kur normalesnių mašinų net nesi matęs ir girdėjęs?

Kiek kuro ima mašina su klima ant 100km?

Labas kiek girdejau tas pumpaduzas nieko labai gero , brangus lygtai elektroniniai purkstukai , pilasi geras labai kuras, vien purkštuku kaina labai didele -gali pasiteirauti kiek kainuoja

waziuojant?tai sukibimo kontrole ijungta, neduoda kastis ratam, atmeta sankaba, taip ir turi but. Isjunk ir tada pabandyk.

gali but VR6 apdaila, kaip ir M5 dyzeliniai, o jus blet kaip waiku darzelis ir myzat iskart i kelnes isgirde...

Nemanau kad esme kas kam duoda per sonus, o esme vaziavime ir remonto islaidose. niekada nepirkciau pasato, nes jis man didesne atgyvena nei sita a6. tu pasatu pilna visose pakampese. sitos a6 variklis zymiai paprastesnis nei pasato. pats su tokia vazineju jau daugiau nei pusmeti, ir tikrai nesiskundziu, nes km isuku daug. temos autoriui nesiulyciau klausineti kuri geresne, o rinktis ta prie kurios labiau linksti, nes tik paragaves suzinosi kas yra ir viena ir kita.

nei ten kas triuksminga nei ka, tvarkingos matyt nesi girdejes. atgyvena cia jau kaip kam, nori vaziuot su naujesne mokek dvigubus pinigus ir buk servizu svecias. kaip jau sakiau sita atgyvena pervaziuos dar ne viena naujo auto. ir manau ne vienas sitai patvirtins.

elecktros problema, nuwarik is servisa

nesiskiria jie niekuo tik variklis v6, turbut kontrabandai perka

b5 pakaba aliuminine, bet variklis patvaresnis ir ekonomiskesnis a6c5 2.5tdi valgs vasara 7l, ziema 10 pasatas vasara 5, ziema 7 2lt * 4lt = 8lt ekonomija ant 100km, ant 1000km isejna 80lt, ant 10000km kurios pravaziuosi uz metus gaunasi jau 800lt cia galesi pakeist visa pakaba, ar dirzus, kiekvienu metu ant remonto ekomija, o vaziuoji ir su ta ir su ta tiek pat

O gal kas patartumet kas geriau 2.6 2.8 benzas/dujos ar 2.5TDI 103kw?

Kuri geriau ir patikimiau?

tai nesuprantu ko tada reikia jei kebulo gero nereikia, man kaip tik kebulas kad butu grazus ko maziau spakliuotas o vaziuokle tokia gali buti visai pavargusi nes tokei masinai ja persirinkti vieni juokai ir kaina nedidele taipat susideti ir salona koky nori skelbimuose platus pasirinkimas uz nedidele kaina galima rasti tvarkinga.poto sakai 2.6 blogas variklis kuo jis blogas nebe 2005 metai dabar kad dirzo ir ytempeju komplektas pakeitimas tokiai masinai kainuotu 2000litu.o sitas variklis traukia sita kebula gerai tuo labiau cia mechanine ne automatine deze.kaip sakiau jei netinka tokia kaina tai susirask uz 2000litu ir yra skelbimu

foto imesk

Laukiam foto Audutes

Suprantu, kad megsti humora, bet cia silke zmogau

2 pliusus as ryskiai matau- dviguba baliona ir puma

1983m silke uz 800lt? Nu gerai, tikiu, bet noreciau pamatyt ta kas pirko Gal kas paaisketu..

taip ziauriiiai biestint pradejo negaliu, ka tie moderatoriai daro ar cia tvarko ar seip beleka daro?dar tas forumas kai man ziauriai nelimpa nuo galo skaityt...