Pakaitinimo zvakiu laidai (14 psl.) (2948)

ir dar lyg tycia cia ciudelis buvo su ja pora dienu atgal..nueinu ryte dedu kortele, spaudziu start mygtuka, pradejo mirkseti posukio signalas (matyt buvau netycia kazkaip ijunges ji) ir megane supypsejo pora kartu ir uzsidege stop zenklas..blet galvoju akumui bus kaput, kuriu savo auto, dedu laidus, laikau kraunu, bandau kurti ne brast..tada sumaniau imest akuma is savosios auto-nepadeda, tas pats...dedu meganes akuma i savaja, suka kad jolki palki starteri, nu normalus akumas..bandem ant sniuro tysti-nepadejo.servise pasake, kad laidai i masinos smegenis einantys smarkei apzaliave buvo ir zvakiu pakaitinimo kazkkoks saugiklis 30A didelis kazkoks uzlinkes, tai del to cia ir nesikure man..dar paklause ar nebuvo skendus ta masina kad tie laidai apzaliave taip, o as tai nezinau kas jai yra buve ir ne, tik 4men dar ja tevadelioju ir kazkaip nepatikejau ta laidu apazaliavimo istorija, bet daugiau nebesigilinau, nes ne as o firma moka uz remontus.. taigi klausimas, ar galejo tas paliktas posukis kazka sugadinti ten taip smarkei kad net nesikure? ir be to skirtingai nei kitoms auto sitai nedege gabaritas tos puses..

Lupa normaliai ir be kompresijos, ziurek svakes pakaitinimo ar tikrai veikia. Gali patikrinti su testeriu, arba 12v lempute paprasta.

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

labs kas suprantat tokia beda .saltas dyzelis ty opelis 2.0 74 kw 2001 m kuriasi kuo puikiausiai po 5 min ar10 min uzgesinus kaip kada sunkiai uzsikuria o normaliai užšiles normaliai vel is puse sukio kuriasi .ar gali but kad pakaitinimo zvakiu relyte drungno variklio nebesildo ty ji kaip ir parejusi . kad ir saltam zvakes kaitina vos 3 sek bet kuriasi o pasiles 5 min jau ju nebesildo dekui

sveiki.problema tokia turiu bmw 525tds viskas buvo tvarkoi kol jis pradejo siltas nebesikurti o saltas is puse sukimo uzsikurdavo.pasiteiravau kad tai siurblio gedimas, taigi pasiemiau is pazystamu kita kaip sake jis isimtas buvo is vaziuojancios masinos kurdavos tiek siltas tiek saltas.tai as ji pats pasikeiciau o man isvis nebesikuria ir pastoviai pradejo degt pakaitinimo zvakiu lempute , ar ka galejau blogai padaryt ar pajunkt?gal uztektu pareguliuo degima su kuru ir viskas butu tvarkoi?

60 ir 74 laidai tokie pat skiriasi tik siurbliai. Jei desi 74 varikli viskas tinka tik turi deti savo siurbli, jei pilna varikli 74 tai ir kompa, bet dar turesi pririsrti imobilaizeri.92 kitoks siurblys ir laidai apie varikli netinka.

beja ka domina, nauja aparatura, , , magai, steprai, laidai, koloneles...pardoj darau 15% nuolaida...

jei radija neorginali tai nerodys, jeigu orginalas ir nerodo tai ziurek ar laidai nenuluzineja

kompas gali but, gali but trumpina laidai prasitryne ir t.t daug kas gali but.

blogai prisukti kontaktai uztj ir svyla laidai.. truksta kazkur minuso ar pliuso.. ir fsio..

pamirsau pamineti kad vienoj ir kitoj pusei tie laidai eina, nu zodziu abejose pusese

Greiciausiai babina parejo.Arba laidai. Tai ir zvakes keist reikia. Automintis Vilniuje specializuotas servisas elektriku.zirmunuose

jei laidai geri pasikeisk zvakes man ir taip buvo ir viskas turetu but gerai

Galima. viska susipirk, ten mage, apsifkes, laikikliai ir laidai ten kokie reik ir susidesi.

kas gali butsubarikiu 1.6 varikliu kan dedirba cilindras kibirkstis yra zvakie gera laidai geri

patarkit kas gali but pakaitinimo lempute dega ir nesikure o kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta lempute ir usikure

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrink pakaitinimo zvakes; subega kuras atgal; xujovas siurblio kampas; kuro filtra keisk... gi begales priezasciu cia gali but

hmm, kai kuriuose masinose iki zvakiu dasikasti tikrai nebuna lengva (ypac V6, V8) kad kompresija pamatuot..

Jei kam idomu problema Zvakiu Saugiklis bagazineje 100a prie -20 is puses pasukimo kures dabar

Žvakių keitimas nepadės. Keisk lembda zondą, jis grybą pjauna ir mišinį smarkiai riebina, todėl ir užpila žvakes

varikli galima rast uz 700lt.. klausimas koki.. ir uz pakeitima mokesi maziausiai 1000lt.. nes vistiek kad ir ka daro prie variklio visa prieki ardo tai kainos nuo 400lt prasideda uz darba kuro sanaudos.. nekliedekit kad mieste 7l.. 10l garantuotai.. tiekpat pilu as i savo bmw.. trauka afigena tyliai dirba tyliau nei betkoks vw audi variklis.. stovi sale koks vw tai muzika turiu pasigarsint.... del pakaitinimo zvakiu.. AD yra hujne firma. jai perki tai perki orginala.. beto as nekaitinu zvakiu .. pas mane Webasto varikli pasildo kiekviena ryta. ir bmw varikliu tikrai galiu pasakyti kad 1mln km prasukt galiu drasiai.. ko negalima paskyti apie 2.5 v6 ipatingai tad nepezek pigumas.. pigumas antram gale.. tik isitikinimas..

kistusi filtras vaziuojant dustu..prie tokios temp tdi'ske be zvakiu turi puikiai vestis..greiciausiai degimo kampas velyvas...

Sveiki atsirado beda , nebesuka starteri tik klaksi , o tiesiogiai pridejus atsuktuva uzsiveda kas gali but ? laidai ?

panasu kad laidai bus prasitryne ir uztrumpine, jei pezas nuo 1999 metu tai multiplex modulis sugedes.

masinoj eina 3 laidai 1 pliusas 2urakint 3atidarit. kai spaudziu uzrakint arda atidarit tai tik acidaro.

kaip supratau tai skirtingoms auto. reikia ziuret kokie pas tave laidai yra kokios spalvos ir skaicius.

gal ten laidai oksidavesi iš tikro pirma patarčiau įsijungt vag.com gal neaktyvuota ar kaip :"D

Subas: 300 RMS Stiprius: 400W Kokio storio reikia laido? Ir kaip tie laidai matuojami?

Visa duju iranga pajungiau liko tik laidai, gal kas ka patartumete kaip paciam pajungt ?

Prasitryne laidai is kompo i imobilaizeri, imobilaizeris neleidzia uzkurt auto.Man taip 2 kartus buvo.

jo karbikas stovi pas mane..o kiti sake del zvakiu , zvaklaidziu , specialaus tepalo warikliuj skirto kuris waziuoja dujomis.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-blokas-bmw-e46-e90-e60-e53-27113709.html

aisku, kad gali. gali buti ir hallo daviklis.. reiketu diagnostika pasidaryti.. sunku pasakyti nemacius. pagal simptomus tai gali buti laidai, gali buti liambda, gali buti alkuninio veleno padeties daviklis ir pan. jei laidai is zvakes seni patarciau pasikeisti

blemba ne y tema pavariau cia kitas atejis gal benzas prastas gali but laidai kibirk

Prikelsiu tema, gal zinot ar pasate b5 yra atvesti laidai galiniu duru kolonelem ? koloneles 16 ?

siaip jei tokia suma jums nera didele, tada galima, rimtesni pajungimai, laidai, saugiklines, duoda pliusu.

Gal daug pili ir uzsiurbi.O zvakes ir laidai geri?Nekibirksciuoja?Svariai variklis dirba ar dreba?

Greiciausiai problema su tulpemis arba kazkur laidai neizoliuoti ar prasitryne lieciasi tad apsiziurek grj viska.

ytariu kzkur trumpina, man dyzelio zvakiu rele trumpino, tai tapat buvo .o ar visi el.prietaisai veikia normaliai

O plokstele buvai atjunges nuo visu zvakiu? Jei ne - tikrinai visas kartu ir neaisku kuri veikia kuri ne

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/kaitinimo-zvakiu-rele-bmw-e-modelis-modeliams-27113709.html http://img.autogidas.lt/2_1_396115/image.jpg

turejau tokia volvo i as, lygiai tas pats buvo ir man, paprasciausiai tikrink pakaitinimo zvakes jos ten ne kazka kainuoja

Beje Twin Spark nera toks paparasta dalykas kad bet kas zinotu kas ten per sistema, retas elektrikas gaudosi joje, visgi 8 zvakiu sistema su atskiromis babinomis yra sudetingas dalykas, beje net nezinau kokia pas tave sistema, buvo 164 Twin Spark dvieju rusiu zvakiu uzdegimo sistema

vairuotojo pusėj gal spynelė sugedus pakeisk kita ir rakinėsis, o keleivio pusėj laidai gal nusilankstę

dabar tik reikia susirast normalaus ilgio nes is 1, 8 ar 1, 6 buvau idejes pertrumpi laidai.

sugedo sviesu aukscio reguliavimo varikliukas.atjunk jo laida ir garsas dings.3 laidai i ji eina.

Bagazinei desinei pusei ira kazkoks blokelis, man buvo laidai apsioksidave, taip pat uzgesinus atsidarydavo langai.

audi filtrai brangus , peugeot galines vaziukles remontas brangesnis.daugiau viskas panasiai , na nebent kad audines nereiks pakaitinimo zvakes kaitint iki -10