Pajero 3 (138 psl.) (10355)

gal gali ant kokios tai nuotraukos pavaizduoti kur ta slangute mazdaug randas

ir kurioj vietoj cia tas ipurskimas randas kad mazdaug oriantuociausi kur reiktu ieskot

na sake kad galbut nereiks ardyt tos pavaru dezes gal ir pigei iseis

stai imesiu savo variklio foto kelias jei gali parodyt kur mazdauk ieskot tos slangutes nes variklis skirias nuo ano pavaizduoto

Apziurek ten prie ipurskimo ar slangute jokia nenukritus, pas mane 1.8 mono ipurskimas buvo, tai pilsuodavo kai tokia slangute nukritus buvo..

Ta slangute ten nuo korpuso puses..

kiek supratau "piktesnis" reiskia kiti kampai voztuvu veleneliu, o gal tai galima butu taip isspresti http://www.genuinesaab.com/catalog/product_info.php?cPath=56_73&products_id=783? bet jai velenelius isemus is 205 galima i 204 galva ikist tai tada gal ir galvos sukt nereik

nuo kada passate opelio dalys?

na taip, nes bendras sastato svoris nevirsija 3, 5 t

tai saabo 5tam begiui irgi dezes nereikia imti.. bet likusiu niekaip nepakeisi neardes.. jie ant velenu, o velenus dezs puses laiko. o atbulinis ant dar papildomo veleno.

su naudotom visada buna loterija, kol neidesi - nezinosi. pries keiciant aisku reiketu patikrinti perjungimo mechanizma dezes isorej ar viskas gerai. gali ismetineti ir del blogos variklio pagalves, bet netrasketu laikant jei ji kalta.

ir taip tik sekmadieniais

Sweiki turiu beda, parejo mano masinos kompas.Turiu klausimeli ar tiks nuo bet kokio golfo tdi 81 kw kaip pas mane?ar ieskot pagal skaicius ant kompo?

apie tavo mela jau cia daug prirasyta tad nieko tau irodinet nesiruosiu.

tai kad cia nebeimanoma

jungiuau dariau rodo tik imobilaizeris kad atjiunktas ir o kita kad oro pagalviu lempute perdegus .... bet ant tiesiu ji isibegeja o i kalna nelipa visai

gerai masinai pagyrimu nereikia, arba buna kad sako daug kas pakeista tai nx parduodi?

O senasis nebetaisomas?

Ponai galiu apsviest jus visus. Nieko cia nereikia skaiciuot, niekas nesvers jusu ir galit kad ir 15 tonu vezti, faktine mase nera svarbi, svarbu tik tas kas ant popieriu parasyta. BE kategorijos pilnai uztenka sitam junginiui apie kuri kalbate.

jo keliu rusiu, perkant reik zeti, ir jie tiko wv tu metu visiem, o aplamai senei neveik centrinis, ar kaip pirkai jau nebuvo? keleivio puseje po apdaila tarp rato ir lempos,

tu pats nemoki skaityti, b iki 3500 kg , priekaba max 750 kg, taip? ir iki berots 2008 metu tu galejai tiski ka nori iki 3500 kg bendroja maseja, po 2008 metu sumaste kad reik padaryti BE kategorija, o su b tik max priekaba 750 kg, na va dabar isilaikai BE kategorija ir gali tysti jau virs 750 kg bet nevirsini 3500 kg, IR DAR PATS JUNGINIS NETURI VIRSYTI AUTO SVORIO!!!!! TAD AUTO JEI SVERIA 2 TONAS, JUNGINYS MAX 1500 KG !!! ar dabar aisku? ar b ar BE kategorija vistiek negali virsyti 3500 kg, pagal tave jei gali vw taurega vairuoti ir jis patysia boinga tai ji ir tyst!!!

Sveiki, turiu tokia beda su peciuku, ijungus peciuka kad pustu silta ora, jis papiucia kelias sekundes poto pradeda vesti ir dar po keliu sekundziu pradeda eiti saltas oras, isjungus ir palaikius isjungta, vel ijungiant kartojasi ta pati istorija. kame cia beda? slangos kiek zejau karstos. beje dar toks dalykas prasidejo atsalus orams, kad motoras kaista ir visai nevesta, temperatura kyla iki max, perzejus slangas pamaciau kad radijatoriaus apatine slanga salta, tj cia gali buti kad radijatorius uzsikimso? zejau gal oro yra sistemoje, bet ne gramas jo neisejo....

dekuj uz pagalba, reikes isbandyti rytoj viska pasitvarkyti. na peciuko radijatoriu isivaizdavau siek tiek kitaip dar karta dekuj

reguliatorius ta plasmase pro kuria ora pucia i salona?

Rimtai tai gal zn kur gauti klp toki??

Sveiki, kokia kaina galinio reduktoriaus? gal kas yra susidure.

Sveiki, dar karta. Noreciau paklausti ar granata su pusasiu tinka nuo e36 1.6;1.8;2.0 i e36 2.3? atsakykit kurie nusimano apie tai

ar suvoki ka parasei?su B kategorija busikas, kurio mase iki 7500??

TD negali turet chipu, ten mechaninis siurblys, greiciausiai bus atsuktas varztas kuro, nors jis ir siaip panasiai akseleruojasi kaip tdi, nes pavaros trumpesnes , o sukimo momentas tas pats. O kiek kuro valge?

Tu pagal ta trosiuka sek iki ratuko, matysi, prie ratuko bus atsikabines fiksatorius. Todel ir neveikia tau. Ten rasi toki metalini fiksatoriu, jis prispaudzia sarva, kad nejudetu, o kai sukineji ratuka, judi tik vielelė šarvo viduje, kuri ir darineja tas sklendes.

Paprasciausia iseitis: temperaturai pakilus, peciuko temperaturos reguliatoriu ant raudonono (kad pustu karsta) ir peciuko vejeli ant maximumo, pamatysi kaip temeratura nukris. Juk peciukas kaip ir mazas radiatorius saldymo/sildymo sistemoje. Bet kad tokiu oru tikrai silt neturetu...

kas gali buti sunkiai kuresi kartais bet kaip palaikai ant degimo pora minuciu uzsikuria ir buna kad vaziuojant uzgesta ir vel ta pati reikia padaryt, kame beda?

Niekas nedega, jis sake, jam kartais pypsi, kartais ne, o lempuciu jokiu nedega, sako, gal atjungti daciak reikai temepraturos, nes del to gal?

Taigi niekas nezinot ?:o reikes pabandyti dacikus pakeisti abiejus, dar + paziureti ten su tepalu gal kas;/

o kitoi vietoj negali but? ar jis po apdaila ? nes kazkaip nepaspebejau kad eitu laidai i bagazine

Angliukas randasi po ta juoda plastmase kaip suprantu, bet kad ja nupirkt reik generatoriu nuiminet

Blem vyrai nk nesuprantu, kad pas mane akumas parejo tai cia faktas. kai ijungiau pakroveja prie akumo tai tada tik uzsivede, bet tai pravaziavau kazkur 20 km spaudziant dugna masina ejo visai puikiai. aisku atvaziavus ji neuzsikure vel. o ar negaletu tie angliukai laikinai nustot veikt nes masina pastovejo as dar truputi padauziau generatoriu ir jie vel pradejo veikt. na cia as taip manau

beto dabar jau kai siltesni orai.. mieste gavos 9.7l. na 530 automatas.. ir vaziavimas i ekonomika as neziuriu..

Sveiki, norėjau paklausti , kodėl važiuojant 60-70 ar 80 km geiciu musa priekini kairi rata?kas galėtu buti?patarkite

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

o tai tada kam ji aplamai reikalinga ? jei su b kategorija gali iki 750kg priekaba vazinet.

Saltinis:

sveiki
as atvazinejas 2metus po europa su traliuku kurio bendra mase 3500kg prisikabines priekaba kurios bendroji mase 3490 ir del to neturejau nei karto jokiu problemu neisu keliu policija nei su tranportiniais !!!!!!! beja tuo metu turejau tik BE kategorija.
dviases priekabos yra su stabdziais, manau todel nera svorio ribojimo. priekabos bendra mase negali virsiti automobilio bendros mases!!!!!! reiskia jai prikabos dviases bendra mase yra pvx 2600kg tai su pasatu jos nei tuscios nei pakrautos temti negali....

Trasoi vaziuojant jo ir neuzkaitinu, bet tik i miesta daugiau pasisukineji sustoji pastovi kamsciuose ir kyla temperatura iki 110 net stot reikia, kad uzkaista tai tikrai, tik kad turi prie tokios temperaturos isijungt ventiliatorius.

Aciu, bandysim keisti davikli ir ziureti kas bus

Ne tai tokiu oru nepakyka iki 110 bet buna 100, kartais, o vasara tai greit uzkyla pastovejus...

Tvarkyti butina iskarto, taip nevazinek, om tai teks keist varili ar jo galvute kai perkaitintu prisivazinesi.Padaryk pradziai( kol susitvarkysi daviklius) paprasta jungikliuka sisiinstaliuok salone arba keisk termodavilius, termostata ziurek visa ir surask, pakeisk, poto susitvarkes prisivazinesi.Nebent tingi ir pardavinėji tą žvėrį.

saugiklius ziurek.

opel vivaro susyla greitai nes ten ausinimo sistemoje stovi keturios pakaitinimo zvakes , ww auto yra 3ausinimo pakaitinimo zvakes