Padidejo kuro sanaudos (29 psl.) (14573)

tikrai smagus aparatas jei tvarkingas, kuro atzvilgiu suryje 16-18 tai nezinau, vieniems normalu kitiems jau daug, daliu pasirinkimas mazas, reik siustis is jav, kai ko gali ir lenkijoj gaut, benzinas dujos geriau koks 5, 3 varikliu nu is bedos 5, 7.Turėėjau 7, 4 varikliu tai sanaudos jau ziaurios 25-35 ramiu vazinėjimu

Sveiki, vw passat b3 1.8 l. benzinas pilnas ipurskimas blogai dirba variklis. Kai uzvedi salta variklis gesta, duodi gazo dusta, dirba ne visi cilindrai. Kai pasila variklis dirba geriau, bet visvien ne tas. Kuro sanaudos gal 15 ltr. i 100 km. Pakeitem liamda zonda visvien taspats. kame beda? gal susidurete kas?

Sveiki, norėčiau kad pasidalintumėte informacija ir patirtimi apie ši varikli. ieškau vectros su tokiu varikliu, todėl norėčiau sužinoti plačiau. Įdomu ar 88kW ir 110kW varikliai skirtingi, ar tas pats, tik sukelti kilovatai? Domintu kuro sanaudos , Į ką reikėtu atkreipti dėmesį perkant auto su šiuo varikliu? privalumai trūkumai? Ačiū iš anksto ir geros dienos

variklis tikrai nera lepus. bet jai neiskurs ta masina.. tai 500lt turek rezerve atrestauruot siurbli ir tada su varikliu bedu tikrai nebeturesi.. cia apie 2.5tds trauks pakankamai gerai kuro sanaudos irgi tikrai pakankamai ekonomiska . trasoj ir i 6l galima sutilpt tikrai bet va as siulau savo 2.4d 63kw.. nesunkiai turbina pritaikyt galima

Gerbemi minivenu seat alchambra, ford galaxy , volkswagen sharan turetojai ir myletojai patarkit kury variklio modeli geriau rinktis, kuris geriau draugauja su dujom kokios kuro sanaudos kokios ju problemos galvoju pirkt benza ir det dujas apie dyzelius ju purkstukus ir tt negeru dalyku prisiklausiau tad dyzeliu nesiulikit dekingas is anksto uz nuomones

nersiau forume, bet neradau to kas domina. taip, ziuriu dyzeli, del to kuro sanaudos manes nedomina. na bet ka reiskia brangus islaikymas? greit luzta, dalys daug kainuoja? VW ir audi nelabai traukia nes ju kainos uzkeltos, kaip kai kas sake is forumo kad audi ir vw tai tautoveziai, o visos masinos genda.

Ohoho, pas studentą 10000 lt Vairuoju jau nemažai, taigi patariu klevo lapams 3 golfą. Vyresniems taip pat. Pigi eksplotacija, kuro sąnaudos du trilitriakai šimtui. Bagažinė talpina du žmones, išbandyta. Taisymas kartais pareikalauja aukų. Išvada: super automobilis už mažą kainą. P.S. nusiperki golfą už 2000 ir likusius 8000 investuoji į tiurlingą..

atsisuk kuro filtra pripilk ten kuro kad imtu siubrlys geriau

Nu man tos golf'as ryja kuro, mieste 8-9l kuro!

Labas rytas motoristai. Kokią įtaką apskritai turi varikliui oro filtras lyg ir aišku. Galime pašnekėt ir apie gamintojus, pvz K&N, MAHLE-tokius rekomenduoja gamykla tai ma6inai, kuriai keiciau.Bet apei tobulumus veliau. Tačiau nedaug žinome, kiek procentų padidėja kuro sąnaudos, kai važinėjama nepakeistu ir atitarnavusiu oro filtru? Na kaip pavyzdžiui skaičiojama čiptiuningo pridedama galia sakykime 8%, tai kiek procentų padidėja kuro sąnaudos kai blogas filtras? Keik procentų kuro "ryjimas"sumažėja, filtrą pakeitiamas nauju? Bent teoriškai? Nes šiaip reiktų skaičiuoti oro kiekio praeinamumo kooficientus lalalal... Per mažaimoro-užriebintas mišinys, ar aš neteisus? Vienam aparatui katik pakeičiau oro filtrą, seniai ruošiausi, bet sudėtinga jį pasiekt tai vis šalta, tai lyja, tai laiko nėr. Pasikeičiau, apžiūrčjęs seną -pakraupau, net nesitiki kad tokių metų mašinoje gali būti toks pajuodęs, korpuse-zoologijos muziejus ir šiukšynas...o iš išorės dirstelėjus pro korpuso plyšelį atrodė kaip naujas...Tai va, iškart kompas pradėjo rodyti logiškiau, mažiau , bet įdomu, ko tikėrtis galutiniame rezultate. Pasikeite visiskai net variklio darbo "simfonija", kitoks garsas, jauciasi kaip smagiau isibegeja, nors realiai, pvz po cipavimo tai nieko nesijaucia, matai tik skaicius ir sumoki pinigus uz juos, ne uz realius pojucius...(cia tik siaip pavyzdys, nes i chip-tiuna skeptiskas poziuris) Keik procentų sumažės kuro sąnaudos?

tai gal ratu suvedimas nepadaritas?tada sunkiau masinai riedet, del to gali padidet sanaudos

Labiau patarciau imti 1.9 tdi 81kw, pigiau remonta , mazesnes sanaudos , o ir traukos nemazai )

filtra kuro pasikeisk ir patikrink, ar visos kuro slangeles sandarios

As kalbejau apie miesto rezima. As su tuo agregatu kur avatare miske ziema pusnis stumdydamas vaziavau 35 l/100km tad ir outbekas ar audi A6 imtu ne ka maziau gal net daugiau, kaip suprantu jai mieste normaliai vazineji ne beda i 17l tilpt jai draskai gali ir 20 pamatyt o offroad`inimas visai kitos kuro sanaudos. o jai apie techniskai netvarkingas masinas kalbi tai nenuostabu kad su prikepusiais diskais kiaurais kuro vamzdziaisa gali ir 40 mieste norm vazuodams pamatyt.

Passataų eksplotacija pigesnė, nei audi. Diržų keitimas pigesnis 1, 9 variklio, nei 2, 5. Pasato važiuoklė pigesnė, nei audi. Taipogi kuro sąnaudos passato yra mažesnės, nei tavo minėtos audi 2, 5TDI. Na skirtumas tikrai nėra labai didelis lyginant kainas. Jei uždirbi daugiau, nei minimumą rinkis audi, ji tikrai smagiau važiuos, nei passatas, kuro ims gal būt pora litr daugiau, nei passatas. Audi kėbulas cinkuotas, mažiau rūdys, nei VW. Jeigu tvarkingą nusipirksi, manau neapsiriksi, ir vienas ir kitas variantas gerai, jeigu nepavargusios.

Ok, bet bendro pobūdžio niuansas, atjungus OSM trauka geresnė(faktas) teoriškai didėja sąnaudos, bet kaipmyra kai sugedusi, ar tik traukia silpniau, ar ir kuro ryja daugiau?jei daugiau tai manau nesąmonė kad kai geriau traukia atjungus OSM tai ir kuro ryja daugiau.Negali būti kad abiem atvejais rytų daugiau, bent aš taip manau.Aišku kad per OSM ECU reguliuoja mišinį kartu su Liambda zondu, kas galit pasakyt kodėl abiem atvejais ryja daugiau.kad visuomet ir tuo ir anuo atveju mišinys netikslus?

Kaip supratai taip, bet galiu paaiskinti labai paprastai, kai vaziuodavau su seima, draugais ar vezdavau vaikus, mano greitis nedidesneis nei 100 km/h trasoje ir 60 mieste. Kai vaziuoju vienas, vaziuoju tiesa sakantm dazniausiai max greiciu, tad isnaudoju tiek automobilio ekonomija, tiek jo galia. Bet kai visada prie galios pripranti ir jos norisi daugiau.. tad perprogramavau kompa ir kuro padavima vimotoje taigi turejau 105kw+chip 20 kw, visumoje 125 kw ir 375 nm, po to kuro sanaudos miestas 7-8L, trasa 5-6... v-max greiciu ne daugiau 10 litriuku O MORALAS TAME KAD JEI NORI MAZU KURO SANAUDU IR TAU PAKANKA 95 KW SAVO MALONUMUI, VARIANTAS SUMAZINTI KURO MISINIO RIEBUMA YRA EFEKTYVUS IR PASITVIRTINES.

panasu i siurbli.. o gal tik kuro filtras. pasitikrink kuro slegi.

kuro tipas tikti dazniausiai kuro filtra turi? jeigu ne tai tiks

kuro sanaudos sakyciau priklauso ne vien nuo galios tiktai, o nuo galios ir mases santykio, taigi kai svoris nedidelis, tai triju litru variklio jam tikrai nereikia, nes gausis bereikalingas kuro deginimas ir teks sert ta arkliu pertekliu... o del sanaudu butent sito varianto nezinau, bet zinau, kad pas mama renault clio 2001m. su 1.2l 16v 55kw varikliu mieste valgo 6 litrus benzo, ir tas yra klaipedoj, taigi nesakykit, kad nera tokiu benzininiu auto, kurios mieste maziau 7 valgytu...

Jei del ford cougaro, tai pats turejau su 2.5 varikliu benzu mechanine deze, tai galiu pasakyti kad kuro eme 13litru 100km vidurkis, kas liecia kuro sanaudos tai labai dideles, vaziuokles gana patvarios, varikli jeigu pirkti tai pirkti 2.5l nes 2.0l ima panasiai kuro o netraukia, bei nelabai nusiseke, masinos panele pagaminta is pigios plasmases, daznai kai vaziuoji nelygiu keliu pradeda trasketi, lempos labai prastai sviecia, minkstumu nepasizymi, kietoka, del rudijimo tai kaip ir visi fordai... masinos dizainas grazus bet kas liecia ekonomiskuma tai nelabai patarciau... o siaip masinyte smagi. taippat yra jos pakaitalas Ford puma, cia lygiai tas pats cougar tik mazesnis.

tas tavo box savikaina 50ct neperdaug plesi uz darba? ar perspeji klientus kad po tos varzos pajungimo siurblys kentes labai, pilsis dumais ??? deklaruojat daug ag bet reali galia 2-5ag ribose, bet kas is to, genda siurblys pilasi dumais, padideja kuro sanaudos pavelavai 5-10metu visi zino ta nesamone su varza

nissan primera vienas is normalesniu auto vazineti kiekviena diena, pats turiu jau 4 metai vaziuokle laiko be problemu nors daznai tenka vazineti ir zvyrkeliais, variklis kiek vangokas kuro sanaudos palyginti mazos apie 6, 5 litro misriu ritmu o problema ju rudys ypac galines arkos bet tai tvarkoma tad jai galvoji tokia pirkt neprasausi

labai paprastai.daviklis susipisa ir kompui rodo kad variklis yra saltas o tada kuro sanaudos didesnes..nezenkliai bet didesnes..man tas pats buvo pasatui B5 66kw.susiknises daviklis buvo tai vasara junkdavo kaitinimo zvakes nes uzgesinus ir ir kiek laiko palaukus prisijungus kompa buvo matyt kad daviklis rodo jog yra minusine temp.pakeitus davikly viskas susitvarke...

Gerbemi minivenu seat alchambra, ford galaxy , volkswagen sharan turetojai ir myletojai patarkit kury variklio modeli geriau rinktis, kuris geriau draugauja su dujom kokios kuro sanaudos kokios ju problemos galvoju pirkt benza ir det dujas apie dyzelius ju purkstukus ir tt negeru dalyku prisiklausiau tad dyzeliu nesiulikit dekingas is anksto uz nuomones

A4 1, 8T 110kw manau uztektu ir sanaudos ner dideles ir naujesne nei c4

suburu legasy.2.5, variklis visi 4 varomi, kokioks kurio sanaudos, tiesiogines dujos, dekui...

jei kai atšils orai iki plius 10-15 nukris sanaudos tada nebeieškok slieku

Tai kad tas pardavejas sneka kad jie kura rija labai, kazin kokios sanaudos?

tai nereike nej pensininko rezimu vaziort varai iki 120 ir tos sanaudos jokingos

Žemiau aprašytos nedokumentuotos OBC funkcijos išbandytos su daugeliu penktosios (E34) ir septintosios (E32) serijos modelių OBC, taip pat su kai kurių trečiosios (E36) serijos modelių OBC. Pirmiausia reikia nustatyti, ar jūsų automobilio OBC (On Board Computer) palaiko papildomas funkcijas: vienu metu paspausti mygtukus 1000 ir 10. OBC displėjuje turėtų atsirasti užrašas TEST NO --. Kaikurios iš papildomų funkcijų yra "užrakintos". Norėdami "atrakinti" šias funkcijas, vienu metu paspauskite mygtukus 1000 ir 10 (atminkite, tai darote savo rizika). Atsiradus užrašui TEST NO --, mygtukų 10 ir 1 pagalba įveskite skaičių 19 ir paspauskite SET/RES mygtuką. Turėtumėte pamatyti užrašą LOCK:ON. Dabar paspauskite mygtuką DATE (DATUM), suskaičiuokite mėnesio ir dienos sumą (pvz: data — 02-12, gauname: 2 + 12 = 14), įveskite gautą skaičių (mygtukų 10 ir 1 pagalba) ir paspauskite SET/RES — funkcijos "atrakintos". Norėdami vėl "užrakinti" papildomas funkcijas, nupauskite vienu metu mygtukus 1000 ir 10, įveskite 19 ir paspauskite SET/RES; vėl turėtų atsirasti užrašas LOCK:ON – funkcijos "užrakintos". Norėdami pasinaudoti nedokumentuotomis OBC funkcijomis, vienu metu nuspauskite mygtukus 1000 ir 10, įveskite funkcijos numerį iš žemiau pateikto sąrašo, ir spauskite SET/RES. Nedokumentuotų OBC funkcijų sąrašas: Displėjaus testas. Momentinės kuro sąnaudos ltr/100km Momentinės kuro sąnaudos ltr/val. Vidutinės kuro sąnaudos (naudojamos suskaičiuoti Range) Atstumas, kurį galima nuvažiuoti su automobilio bake likusiu kuru (Range) Nenaudojama Vidutinis kuro kiekis bake (ltr) Dabartinis greitis (km/h) Įtampa el. sistemoje. (System Voltage at terminal R) Šalis/kalba Matavimo vienetai / AM.PM Vidutinis greitis (km/h) naudojamas ETA skaičiavimui ETA OBC programinės įrangos išleidimo data Production Diagnosis (??) Production Diagnosis (??) Automobilio specifinės informacijos parodymas. Įspejamojo signalo pakeitimas (nepertraukiamas arba nutrūkstantis) Funkcijų atrakinimas/užrakinimas Kuro sąnaudų parodymų koregavimo faktoriaus įvedimas1 OBC informacijos/kodu apnulinimas (data/laikas, sanaudos, vid. greitis ir pan.)

Kuro

Sveiki taigi mintis tokia yra radau as prie tepalo filtro apacioje prisukta kuro ipurskimo valdymo bloka . i kuri pasijumgia fiske ir dvi vakumo zarneles tai atjumges as ta bloka atsiranda trauka kaip kad buvo tik aisku sanaudos didesnes nes tas blokas greiciausiai ir kuro padavima reguliuoja tai matomai bus uzlinkes ir del to avarini rezima ijumge ar gali buti tame tiesa ? Rytoi ant laido varysiu tai tikiuosi sita beda bus bent jau ieskoti maziau tektu priezasties . Gal kam buvo panasiai ? Va pridedu ta kuro ipurskimo valdymo bloko foto kokia jis funkcija atlieka pagrinde ?

geriausia jei benza taj 3.0 litru sanaudos vienodos ar 2.0, 2.2, 2.5(125), 2.5(141), 2.8, 3.0, vid sanaudos apie 10 -11 litru mex.deze, automatas ar 4x4 naudoja daugiau.bet jei 316 ar 318 taj geriau 318

Profesoriau, sitas japoniskas sklandytuvas paima 100km/h per 8.2s, sanaudos 13-6.7 ltr/100km...

geriau pirkti 1, 6litro ar 1, 8litro vektra su dujomis.ir gal kas zino kokios duju sanaudos

ar niekas nevazineja opeleis kad nekali patarti, koksai motoras geriau ir kokios duju sanaudos

nurejau paklaust pas temos autoriu ar gana traukos tokiu varikliu ir kokios sanaudos degalu?

Aš tau siūlyčiau imt a4 1.8 92kw su tiesioginėm dujom, ekonomiška vidutinės sąnaudos 10l

LOTERIJA... o su 103kw kokios kuros sanaudos mieste +-? kaip masina volvo ar patikima yra?

Mariau amerikosai ne mums, sutik, turejau cia jeep granda, daugiau nenoriu, sanaudos per dideles

as uztat zinau. gaila, kad pardaviau, labai gailiuosi. trauka nereali buvo ir sanaudos juokingos

imesk skelbima paziuresiu.jos visos dohc.nedaug sanaudos skiriasi 1.8 ir 2.0ltr, tad geriau imk 2ltr

as ir taip manau nes tokios sanaudos pzdc nerealios gal pili saliarka i bagazine

Sveiki, kaip 1.9 85kw dyzeliuko sąnaudos mieste, užmiesti? jei taip pavaikant kiek jums gaunasi?

turejau 316 tai duju labai nedauk imdavo keli 7.5-8 mieste daugiau kokiais 3 litrais su reduktorium citroenas mano zimiai daugiau srebe.bratkis turejo 318, 320 dujos tai neklausiau bet nesiskusdavo.o del kuro sanaudu gali paziuret katalogus lietuviskus gali susirast per google arba www.autoweek.nl jai dasils kaip ieskot dazniausiai atitinka sanaudos o taupant gali net maziau ryt

ka tau butent pasakot? dedra paprasta masina kaip golfas. nieko joje mandro nera ir niekas negenda. tik 1.8 ir 2.0 motoru jau gyvu nera. Is benzino patvariausias 1.6, bet jam galios truksta jei lakstyti nori. optimaliausias 1.9td. kuro sanaudos mazos, vaziuoja gerai, o gesti nera kam nes ten wisur mechanika. uzeik i lanciaklubas.lt viska suzinosi.

Ten turetu buti ne sklende kazkokia, o patsosas vadinamas, saltam varikliui uzankstina degima ir kai kuriu siurbliu pakelia gaza siek tiek, jei uzstriges, reiskia neankstina arba nepavelina degimo, ziurint kurioj padety striges.Golfo neatsimenu siurblio kaip ten kas atrodo, bet del to kuro sanaudos neturetu padidet zenkliai, tik jei neankstina degimo turetu saltas variklis nedirbt, kratytis

Džiaugiuosi neatsidžiaugiu Citroen Evasion HDI. Kuro sąnaudos man iki 7L (norim tikim, norim ne ), trasoje iš viso skaičiavau ~5L, klimatronikas, autopilotas, mago valdymas ant vairo, priekinės sėdynės sukiojasi, 7 vietos, aukšta sėdėsena, borto kompas, penkiese susėdam erdviai, dar bagažinės lieka belekiek. Išvaizda skonio reikalas , nupirkti nebrangu, o auto tikrai geras ir bugovų vietų minimum.

Turėtų būti kažkas negero su kuro siurbliu. Galbūt kas nors su kuro padavimu. Gal kuro filtras užsikišęs panašius dalykus gali sukelti.