Padangu slegis (26 psl.) (1727)

Sveiki, toki greitą nudilimą galima bandyti paaiškinti keliais galimais scenarijais. - padangos buvo senos, laikytos netinkamomis salygomis ( kieme, neapsiltitame sandelyje, kur auksta temperatura) - jei padangos buvo nekryptines tai galejote sudeti priesingai nei jos sukosi prieš tai, kas zenkliai pagreitina, jų devejimasi. Jei kils dar kokių klausimų rašykite [email protected] https://www.rataibatai.lt/ komanda.

pabandyk to bakelio kamsti pakeist

tikrai taip, kaip uz tokia kaina tai labai nebloga masina, vazinejau 5 metus turejau (99), pirkau su uzmustu varikliu, tai reikejo tik varikli pakeisti, o daugiau jokiu bedu nebuvo, traukes ir panasus daiktai nelaikau gedimais kauno gatvem vazinejant taisydavau eolte, tai per metus nekainuodavo ne 1000, (traukes, tepalai, naujas padangu komplektas, su kokia audi taip neprasisuksi, o jei viska is sroto imant ir garaze tvarkant tai ir i 500 tilptu), bet seip kaip ir minejo drozt jo nereikia 4000 apsuku max trauka pas juos irgi yra kaip kad 1.6 turi ~100 arkliuku. aisku kaip rase kad kuro sanaudos mazos tai ne visai tiesa jei megsti palakstyt apsukos ne maziau 3000 tai kuro mieste surys 11L/100KM, o jei normaliai vaziuoji ar autostrada tai iki 7 litru, be to del saugumo irgi nebloga, nes savo kailiu isbandziau po avarijos atrode menkai nukentejes, kitaip sakant kebulas gant tvirtas ir bamperi sulauzit nelabai imanoma

autorius neklausyk kaimieciu pezejimu apie "patikimesnius", "ekonomiskesnius" modelius, jie visi cia giria tuos lavonus nes juos is paskutiniu pinigu nusipirke nespeja remontuoti, tai tos pagyros forume saviskiam modeliui juos kazkiek paguodzia istaskius pinigus byranciam lavonui ka tu benusipirksi uz 10000-15000 lt tai bus vokiecio ar dar blogiau lietuvio ismestas lavonas kuriame reikes viska is eiles keisti nes niekas jo neremontavo arba remontavo dalimis is siukslyno. Pats paziurek kokios temos kuriamos forume "Kur gauti pigiu BMW amortizatoriu". Kai jis suras tuos amortizatorius ir ides, tu is jo nusipirksi patikejes jo pasakomis apie naujus amortizatorius. Patarimas: pirk visiskai betkokia masina uz 5000 Lt su dviem padangu komplektais (ziemai ir vasarai) ir uz kysi nupirkta technine apziura bent 1.5 metu ir drosk iki galo nieko neremontuodamas ir tada mesk i siusklyna supresuoti, tik nepradek remontuoti lavono, nes nuo to jo kaina tikrai nepadides ir po savaites jau reikes remontuoti vel kazka kita

apie wastegate esi girdejes? ir pasidomek placiau kaip turbos veikia. nevaldoma turba suktusi per greitai.. paprastu kompresoriu greitis priklauso nuo variklio greicio, turbo kompresoriaus - ne. turbinos greiti valdo arba wastegate, arba turbinos sparnuotes kampas (kintamos geometrijos turbose). jei turbina neturetu jokio valdymo ji po ~ 3000rpm variklio rpm (priklausomai nuo turbos ir variklio) perpustu iki variklio arba pacios turbos subyrejimo.. greiciausiai variklio. turbinos greitis priklauso nuo to kiek ismetamuju duju eina tiesiai per sparnuote, kai turba isibegeja (ir tuo paciu sukelia slegi isiurbime) oro isiurbimo sistemoj sukurto slegio pagalba pradeda atsidaryti papildomas ismetimo sistemos kanalas (wastegate) per kuri dalis ismetamuju duju apeina sparnuote - is kolektoriaus eina tiesiai i ismetimo sistema po turbos. kintamos geometrijos atveju keiciamas sparnuotes kampas.. prie vieno kampo turbinos sparnuotes isnaudoja duju energija tam , kad sukurti sukimosi procesa, kai greitis turbinos pasiekia darbini (ir slegis isiurbimo sistemoj) - sparnuotes kampas keiciasi (oro slegio isiurbime pagalba) ir dujos perduoda tik tiek energijos, kiek jos reikia palaikyti skimasi. o elektroninis turbos valdymas valdo (solenoido pagalba) kiek to slegio perduoti i wastegate priklausomai nuo aplinkybiu

veikia panasiai kaip turbokompresorius tik ji suka ne ismetamosios dujos, bet variklis dirzu (kaip, kad generatoriu). o daro jie abu ta pati - pompuoja daugiau oro i varikli. yra kelios rusys kompresoriu - sraigtiniai, centrifuginiai. geriau uz turbokompresorius yra tai, kad nera turbo lago, blogiau - variklis praranda kazkiek galios sukdamas kompresoriu.. turbokompresorius yra "lankstesnis", lengviau kontroliuoti boosta, galima daug lengviau padidinti boosta.. siaip variklis praranda galios ir su turbina (del sunkesnio ismetamuju duju pasalinimo is cilindro), bet daug maziau.. ir turbina isnaudoja ismetamuju duju energija.. kas yra labai sveikintina ir irgi prideda turbinos efetyvumui.. turbinos spaudziamas oras kaista labiau nei kompresoriaus, nes pati turbina yra karsta del to, kad ja ikaitina ismetamosios dujos. del to reikalingas intercooleris, dauguma kompresorius veikia be intercooleriu, nors jei oro slegis aukstas tai buna ir intercooleris, bet cia daugiau su centrifuginiais kompresoriais, nes sraigtiniai kompresoriai dazniausiai buna pries pat isiurbimo kompektoriaus. yra nemazai niuansu ir sakyti, kad kompresorius yra geriau uz turbokompresoriu yra gan sunku. man asmeniskai turbokompresorius yra geresnis, nes as matau daugiau pliusu jame nei kompresoriui.

Sveiki prikelsiu tema biskuti reikia jusu nuomones. zodziu bairis toks : uzgesinau masina isilus buvo iki darbines temp. uz 15 min kuriu ziuriu nesikuria kaip anksciau ir poros prasukumi, reikejo pasukt kokia 10sec uzsikure nu cia dabar galvoju gal kad ant kalniuko palikau del to, kuro buvo apie 10l like, uz valandos vel kurt vel ilgai sukt starteri, nuvaziavau pas meistrus pajunge diagnostika sake klaidos tokios : egr voztuva meta nes buvau atjunges ir tipo mazas slegis kuro sistemoje. ir per ta slangele kur prie filtro matosi eina su oru salerka. taigi kuris cia siurblys kuro ar kur po sedyne pisa prota. vaziuodamas is serviso uzmatavau truputi gazo ir uzgesau vel pasukes kokias 10sec uzsikuriau ir ramiai davazevau iki namu ryte bandziau kurt kad pas meistrus nuvest nesikuria. dar vienas pastebejimas keisdamas abs davikli maciau kad sudreke slangeles varines tos kur salerka is bako i variklio skyriu, bet ar gali but sutapimas kad tapacia diena jos prakurio, nera taip kad varva salerka tiesiog dregna. taigi laukiu jusu pagalbos, ačiū isanksto p.s trauka liko nepasikeitus po pirmo pasispardymo

vidutiniokai.Yra geresniu, bet jei nesi lakunas -bandytojas, visai geros.Svarbu, kad nebutu senos

ne nu tu balabiejau pagerintas. tai jau vasaros atostogos prasidejo? mars miegot, kol mamyte nesupyko

pas mane Viano stovi r18 ratai, tai padanginiai sake 2, 7bar laikyt.

o gal cia zarachas pagal uzsakymus padangas paiso

ir kur cia rasoma kad draudziama vazinet su zieminem padangom?rekomenduojama su vasariniais, bet nieks nedraudzia su zieminem vazinet

ko tu kysi ta misini?su vasarinem ziema draudziama vazinet

retkarciais paskaityk KET, net atmintis trumpa labai, jei tave apipiso kaip debila draudimas, tai nuo to KET nepasikeite

ratu geometrija bloga

Sveiki. taiva nusipirkau nesenai nuspirkau bmw. Jis yra su r16 lietais ir palyginti gero protektoriaus KELLY M+s padangomis. Taciau pastebejau kad padanu sonuose yra tokiu kaip duobiu..Kazin nepavojinga jas dar ekspoatuoti? Siaip paziurejau ju pagaminimo data.. tai nustebau nes tokie skaiciai ant sono: "459:. Kas reiskia, kad pagamintos 1999 metais 45 savaite..

Kazkaip nejauku paspausti greiciau, kad tik neprogtu..Teks mesti jas lauk..

siaip turi buti arba ant benzo ipilimo angos arba duru angose nurodyta ir manuale 100% bus, bet manau nemaziau 4 atmosferu tikrai, bet geriausia visgi rasti manuale.

o tai prieš žiemą atgal susidėsi? gal tu geriau nebežemink savęs

Būk vyras, prisipažink, kad sumalei šūdą, o ne sek pasakas toliau visiškai ne į temą.

Trasoje išvažiavęs iš off-road ir kalnų keliukų bei kitokios tundros pastebėjau, kad mano Mersas keistai pradeda vibruot visas, manau kame kampas...Sustoju, žiūriu padangos prilindusios akmenukų. Čia veiksmas Laplandijoje(Tarp Norvegijos ir Suomijos, Kalnuose, žvyro buvo davelnia). Tai va išlupinėjau su spec.replikėm ir atsuktuvu visus akmenukus ir OK, vibracija dingo. Ir taip jau kelis sykius.

Manau kad truputi klysti. Ta prasme 4 atmosferos(BAR`ai) skirti mocams arba dviraciams, mopedams Lengviesiems auto gal ir gali tiek bet... Manau, Vito-Viano-VW Multivan- nebutinai busu kategorija, turi but link minivenu vienaturiu labiau. Bet idomus dalykas, pastebejau kad daugiau įputus kuro maziau valgo.Buvau "nuleides" iki 2, 2 bar odabar 2, 5 bar tai kuro sanaudas kompas kitokias rodo.Buvau padares beveik 3 bar pabandymui.Labai kietoka . O ant dureliu , deja , parasyta kad negalima tempti uzkabinus tik prieki arba gala. Reik visa auto "pakrauti" Todel idomi Jusu patirtis, gal kas vazinejat su didelem galingom masinom Jei as klystu, pataisykit paaiskinkit nes sitame reikale truksta patirties

Gal kamnors kada pravers radau tokia info 4matic MB Viano from 2004 Front tyre pressure : 2.7 bars Rear tyre pressure : 2.7 bars Front tyre pressure (loaded vehicle) : 3.3 bars Rear tyre pressure (loaded vehicle) : 4.5 bars bet kas per bajeris, atseit pakrautai(loaded) masinai jau reik pripumpuoti papildomai? Tai pasikrauni meskeres, palapines, valtele ir pirmyn i degalinę prisipumpuoti ar kaip suprasti? Ar čia tik rekomendacijos "ale geriau"

gali buti dvi ziemines, dvi ziemines dygliuotos. aisku logiska kad digluotas desime ant tos asies kuri varo. arba priekis arba galas. BET. ant posukio pvz kaip buna - prieky sipai, priekis varo.. ant posukio uzmeta galas ir isistaskai nes sukibimo nebebuna gale... tas pats su priekiu. gali padangistu paklausti, ta paty pasakis. o lipsukas turi buti. teoriskai nekompensiuos jei kazkas naglas pamatis kad tavo sipai o lipduko nera. aiskai pasakyta - jei sipai yra lipdukas privalomas, menta istabdo ir bauzdia uz tai taipat kaip be klevo ir t.t

Sveiki , turiu toki klausima gal kas naudojote tokio tipo padangas ar siaip apie pati gamintoja galite pasakyti geras padangas gamina ar nlb ? Aciu is anksto . ROADSTONE N8000 225/40R18 92Y XL ROADSTONE N8000 255/35R18 94Y XL

Nemanau , kad jis ziurejo i metus ir t.t... O kad tas pats gudjeras 2001 pagamintas, manau pats supranti ...Nezinau kas mane itikintu , kad pirkt padangas droztas zvyrkelyje.... Aisku zvyrkelis zvurkeliui nelygus, bet jei lituano vaziuota, as ju neuzsideciau ne uz ka...

iR PLIUS DURNELI! Kodel duotas "srokas" pasikeist padangas? As nesuprantu kas tokiem idiotam dar teises isduoda...

Ka manai?

NE VELTUI 16 be avariju.... Debilai nei metu neistraukia..

Debilui kartok kiek nori ..?Supranti? Dar karta kartoju ! Kai ikalsi kam tada bazarink!

Paskutini karta karta kartoju! Debile! Vaziuok tu nors ir plikais obudais! Supranti? Nes tu durnas! Supranti? Tai kam gamina ziemines ir vasarines ? Kam ? ASILE ? Logika biski ijunk?Gal del misinio ? Sukibimo? Pasigooglink debile ! Opo to aiskink!

O galima paklausti kolegų, kokiais maršrutais važinėjame su kokiom mašinom? Mes su žmona ir draugais į Slovakiją ir Šveicariją slidinet nuolat. No problem kitaiskos padangos m/s pries metus pirktos montuotos Lenkijoje nuvaziuota 7000 km mazdaug ir technikiniam nera problem.Kame bedos?

Pažiūrėjus į mūsų forumą paprastas pasiūlymas pavz. a l g i s išrinkti moderatorium o kokį overbusterį vyriausiu teisėju nes kartais atrodo tokis bardakas pilsto iš tuščią in kiaurą brudą mala ...šiaip p-kui, bet kaip tiems kas deda skelbimus ir reklamas in autogidą? Ar bent kiek susimąstot besipyzdavodami balibiejai pabaliai asai ir kiti pagaliai? užsiūt burnas tokiems bumbekliams

Negali būti dvi dygliuotos ir dvi ne. Netgi jei visos padangos dygliuotos, bet šipų skaičius kardinaliai skiriasi, skiriama bauda 30 eur.

Sveiki, norejau paklausti ar yra logiskas paaiskinimas kaip gali susideveti padangos per 2men, nors buvo ~5mm.Padangos buvo m+s.

as tai supratau, o dauguma?Juk cia dauguma ziuri kaip ikist 17 coliu rata i 15 vieta, va tada ir tenka mazinti auksti.Niekam cia nesvarbu, kokios padangos tai masinai tinka, svarbu, kad "gerai" atrodytu.Nesvarbu, kad gali liesti lonzerona ar arka.O saugumas, kai kuriems, tai isvis negirdeta tema...

jei daugiau vaziuojama ir ziema be sniego, tai padangas padrozt-ner ka veikt.Ypac Kaune Draugystes g. ziedeNa apskritai dideliam mieste, kur daug ziedinio eismo.Padangos padangom nelygu.Zinau atveju, kai zmogus vaziavo i Ispanija.Uzdejo naujas ziemines minkstas padangas ir isvaziavo.padangu uzteko beveik tik kelionei.Nes europoje tuo metu ziemos nelabai buvo.Manyciau, kad truksta detaliu, kad sprest konkreciai kas atsitiko, kad sudroze.Nu ir pirmiausiai, aisku, statyt ant stendo, tikrint geometrija.

gali būti ir tik dvi, bet tai nėra gerai.O lipdukas privalomas.

vasarai tai liux o ziemai zemos labai

195/65 R15

dabar zarachas tures kazka naujo sugalvoti, nes nebera isskirtinis

as ji uzsidesiu, bet idomu kas jei jo nera, nekompensuoja draudimas avarijos metu ?

prie ko cia plikos padangos?kalba eina apie ziemines, jei pats nesuvoki ka cia kliedi, tai neklaidink kitu

lengvai praeisi ir joks mentas neprisikabins, ir jokia draudimo bendrove neisipisines

o tu lenktiniauji?na ant kokio ziedo gal 2 sekundes pralostum su zieminem, tai nemanau kad cia labai jau sukibimas blogesnis

o kiek km pravaziavai per tuos 16?

Atejo laikas pirkt naujus kaliosus masinai Patarkit kokiu matmenu padangas geriausiai pirkt, ratai R15 Variantai: 185/65 195/65 195/70

Golf'as IV

Jo, kalbu apie ziemines

sveiki, ar tiktu kregždei 215/60 r15 padangos, o bulkai 205/55 r15? nieko neliestu?