Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (86 psl.) (23228)

kokio didziausios skersmens eina uzdeti ratus ant b5 ir noretusi kad jau padangos butu bent 55 aukscio na ir kokius su zemesnem ? dekui

prirasyta pilna apie pasatus irapie benzus ir dyzelius, bet jei nori ekonomisko ir greito imk b5 1, 8T 110kw isidesi dujas ir vaziuosi atsiputes

VW passat B5 81 kw yra paprastesnis ir ekonomiskesnis, taciau 85kw buna 6pavaru ir zinoma trauka skiriasi zenkliai, kadangi kuro padavimo sistema yra visiskai kitokia, tai ir masina yra jautresne. Kitas dalykas, kad 85kw tepalus reikia pilti tik pilnai sintetinius su VW leidimu, tuo tarpu 81kw puikiai tarnauja su pusiau sintetiniu , pigesniu. Yra ir ten ir ten pliusu. Asmeniskai as rinkciausi 85kw 6 pavaru. Sitie kur kas jautresni ir apsukos geresnes, galima pastoviai vaziuoti 150-170 km/h ir apsukos bus 3k-3, 2k.
o del mito , kad galingesnis variklis yra ekonomiskesnis, tai yra netiesa, is visos 1, 9 tdi gamos vw modeliuose pats ekonomiskiausias yra 81kw/4150

o dabar del a6 c4 kebule. Viskas ten tvarkoj, bet 1, 9 variklis yra jai per silpnas, nes c4 mase didziule, plius varikliai pirmi deti i ja, antras dalykas , jei variklis 2, 5 inline, tai ju pagrindinis skyvas yra beda, beto generatoriaus dirzo itempejes labai daznai sugenda, naujas kainuoja 500lt geras! jei nepakeiti , dirzas lenda po pagrindiniu, nutruksta , varikliui amen.
o jei oagrindinis skyvas pradeda vaikscioti i shonus, tenka nuiminet alkune, ja slifuot, tada pirkt nauja skyva, jo kaina dar apie 700lt normalaus! ne kinietisko. o poto tik pardavimui... zodziu 2, 5 tdi yra ekonomiski, bet jie irgi turi savo minusu

mci

Audi 90 buvo penkių cilindrų tik automobilį, ir atėjo su keturiais skirtingais varikliais: 2.0E - 115 AG (85 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.2E/2.3E - 136 AG (100 kW), penkių cilindrų benzininis variklis 2.3E 20V - 170 AG (130 kW), 20-vožtuvų, penkių cilindrų benzininis variklis (su katalizatoriumi) Su 1988 metų modelis, naujas, 2-durų kupė buvo įvestas Europoje, iš esmės B3 sedanas su sutrumpinta ratų bazė ir modifikuotų galo. Jis atėjo su 115 AG (85 kW), 2.0E, taip pat du 2.3E varikliai. Jis vėliau tarnavo kaip B4 Coupe ir Cabriolet pagrindas. Šie modeliai nukrito "80" apendiksas ir buvo tiesiog vadinamas "Audi Coupe ir Audi Cabriolet. Dėl sunkiųjų perprojektuoti dalyvauja kabrioletas versija, šis modelis buvo iš esmės vykdoma iki 2000 metų, ilgai po kitos B3 modeliai buvo pakeistos B4 versijos. 1989 m. už 1990 metų modelis, Šiaurės Amerikoje gavo kupė quattro ir 90 quattro modelių, kad visi buvo varomi detuned 164 AG (122 kW) 20V 2.3 L 5 cilindrų varikliu. Šie automobiliai buvo laikoma, kad "Grand Tourismo" stiliaus jaukus prabangių automobilių su sporto tendencijas, o ne skirta lengvų sportinių automobilių. Svėrimo tarp £ 3042 (1990 sedanas modelis) iki £ 3308 (1991 kupė modelis), šių automobilių nebuvo lengvas, ypač atsižvelgiant į 164 AG (122 kW) variklį. Šie modeliai gali būti atskiriamos pagal jų skiriamuosius ratlankiai (kupė quattros turėjo 15 "5-star" Speedline "ratai, sedanas quattros turėjo 14" BBS Mesh ratų arba 15 "Speedlines). Jie skiriasi nuo įprastųjų 80/90 modelių keliais būdais. Žymūs skirtumai yra jų standartinės odos interjeru su Zebrano medžio apdaila, papildomas VDO matuokliai sumontuoti apačioje centrinėje konsolėje , anglies pluošto centras varančiojo veleno ir mygtukinis fiksavimo galinio diferencialo. kupė Quattro vizualiai yra panašus į Europos tik B4 bodystyle S2 modelio, tačiau neturi tokio S2's benzininis variklis su turbokompresoriumi. Galutinis B3 80s ir 90s, buvo parduodamas kaip 1992 modelių Šiaurės Amerikoje; Europoje, visų B3s buvo nutrauktos 1991 m. modelio metų pabaigos užleisti kelią B4 serijos; kelias "Audi 90 Sport quattro su 2.3 L 20V varikliu Vis dėlto žinoma, kad pleiskanoti surinkimo linijos taip vėlai, kaip anksti 1992 metais.

sveiki noreciau pirkt audi c4 91metu 2, 8 varikli benz/dujos 128 kW tel. 860382746

Pas mane per pusę tiek neima... Tik kad pas mane 100 kW...

koks asilas rado 2, 0 hdi 49 kw nesuprantu siaip buna 66 arba 80

na su tiek kw ejo karbas, tik tada automobilis ne 94, o 93 metu

yra gi 318is 103 kw bet metu naujesniu.aisku tas pasiulimas jai ant benzo vazinetum

kur pigumas pas ta cougar , seat 81 kw idomumo deliai nauju detaliu kainas pateikit

wv passat 1.9 tdi 81 kw. arba vectra 2001 m dyzeliukas 2 litrai 74kw.

viskas nuo kw priklauso, 1.7 60kw tai bus isuzu o, 1.7 50kw opelinis.cia dyzelis.

Va stovi kieme s80, 2.4 comonreil motoras 120 kw, neuzvaikytas, tai eina kaip isp...

nu nu, is kur tu ta istraukei?sutinku kai ziuri triperius po 100 kw

Nu dabar turiu e 39 3.0 135 kw zyzeli bet jau noretusi kazko kito..

o tai ka jie gali pasakyt ir kokia bauda uzdet variklis 2.0 110 kw

klausimas apie audi a6 2003 2.5 120 kw varikli?ir kiek kainuja dirzu keitimas?

kokia mazdaug butu 1, 9 tdi 66 kw variklio kaina 92 m, audi 80 b4

su bloga matuokle kylant sukiams trauka labai mazeja, net ant laisvu pergazavus jauciasi, kad matuoklei viskas. su gera, keliant apsukas trauka nebemazeja, pagazavus nesijaucia apsuku kelimo letejimas.

taip kaip kam. o man asmeniskai tai audi vw uniwersalai dar grazesni negu sedanai.

Pritariu prie golfo, dar VW passat delfinas, ford mondeo, audi b4. Neytin didelis pasirinkimas.

REALIAI PERKU VW GOLF PRIEKI KONTAKTAI VIRSUJ SU GOLF FOTO TIK SKAMBUCIAI EMAIL NENAUDOJU

0460404977 700BT4017 038130107 VW 011 868904603 23047 nezinau pagal ka ziuresi cia 4 golfo

kadaise mane vienas parino kad tie s40 v40 lievi dyzeliai sako geriau vw, audi

o tarkim audi ir VW dyzeliai 2, 5? irgi nori pasakyt kad 700 k vaziuoja?

Ar apsimoka keisti vw golf II 1985m. 1.6 dyzelis i opel astra 1993m. 2.0

vw golf II 1, 6 55kw 1992m. Audi 100 2, 0 85kw 1988m "ileistaranke"

Dviraciai ir jie genda. Audi , VW tikriausiai nenudrosti? Cia toks stereotipas ar kas?

2.0 KW? kaip cia suprast? ir su tuo didumu nepagavau? paaiskink truputuka placiau

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

kam tu tos apsukos? juk jo max kW prie 6000rpm, po to mazeja.

su bmw 740 210 kw 250 ant spydometro 280 tai manau 270 turetu paimt

Nepriimk asmeniskai. Cia tik juokais. Tokiom detalem , kaip stabdziu svarbiausias dalykas masinos galingumas, KW.

o golf2 su 39 kw kadaise 170 spaudziau, ir ka tu nori tuo pasakyt?

siaip noreciau gan erdviskos auto su mazai kw, mazu kuro sanaudom, ir gal automato

nu tai jis tikisi kad a6 2.5 tdi 103 kw.. ims maziau nei 10l

tam raudone kad tik 120kw koks jis cipuotas...gamikliskai jie eina po tiek, kw

idomu ka pasakytum pavaziaves su 1.9 tdi 110 kw tada... bet cia retas variantas

Sveiki, reikalinga opel astra 2.0 74 kw vairo kolonele. gal kas turit? kokios kainos ?

visos bėdos tavo galvoj, tepalo matuoklė reikalinga patikrint tepalo lygį šaltam variklyj, jo neužvedinėjant, o jei labai neramina tas paras, tai padavus šiek tiek gazo pamatysi kad jis dingsta

parduodu mitsubishi galanta 99 metu 2.5 v6 164 kw kaina 2650 euru tel 862326368

90 kw vito mieste 10.5 , 6.5 8.0 . automatas 11.1 8.3 6.8. silpnesnio cdi nera

66 kw...zeurej reikia ir kuo grc...zinot kas turi?o gal patys turite?

ZDR.kiek kainuotu sucipuot man opel zafira 60kw di, ir mazdaug kiek tada butu kw

Turiu fiat croma 2.0 16V Super 101 kW

snd buvau sustojes su t4 tdi 74 kw. tai malku gerai gavo nuo 2.4td

neturiu ka argumentuoti tik paajskinau kom skires 5 pavaru dezes 85kw ir 103 kw

Gal kas žinot kokį akumuliatorių geriausia dėti Audi A6-C5 2, 5 TDI, 110 kW?

tai kaip suprantu, tai cia tie patys varikliai, skiriasi tik kw (74 ir 92)?

kad nzn 55 kw neturejas man atrodo 66 turetu maziau ryt visgi kompas stovi