Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (33 psl.) (23228)

Gal galit paaiškint, kuo skirias passat b5 ir passat b5+ važiuolė, ar niekuo nesiskiria, o tik dizainas? Ačiū už atsakymą.

Audi A4 B5 - 15 litų...

Apie kokia klausi B5 ar B6?

pirkciau b5 pilka bardacioka kaunas 860839396

volvo buvo draugas atvares, vokiski dokumentai..ir ten irasyta, buvo kad cipuotas variklis jos.nebepamenu skaiciu dabar tiksliai, bet buvo irasyta orginalas kw ir plius tiek kiek pricipuota.dar klause kas cia per bejeriai kaip suprast.nebuvom taip mate mes anksciau..nu tarkim 85+20..tai manau gal but ir situos dokuos pazymeta kad yra cipuota..

esi pats keitęs B5 diržus? Matosi kad ne, nes nei passat b5 nei tarkim audi a4 snukio nenuvertės nieko nepadarysi

Tai supratau. E30 ir B5...

81kw, gaila kad tik B5

dar pasatas b5 visai neblogas variantas..

cia pasatas B5 jau tokiu metu?

b5 isvis ne vairavau ne zinau

Ieškau stumuokliu Pasato b5 BHW variklio

Sveiki. Kokia gale b5 passato koloneliu?

As cia jau visiskai nesutinku del tu kainu kad Renault brangios o VW pigesnes, jei nueit i parduotuve ir nupirkt normalia detale tai Renault ir VW kainos bus panasios, tiesiog VW yra musu tautos automobilis, jam yra stampuojamos dalys kur tik gali, net kedainiuose daro stabdziu kaladeles kurios devisi ilgiau nei diskas. be to kaip pavyzdi turiu renuka su 2.2dCI varikliu, nuvariau i Lautra ( Renault atstovybe) pakeite man tepalus (pilna sintetika 6litrai) tepalo, kuro, oro filtrus ir uz viska sumokejau 400lt, o nuvares darbini VW Polo su 1.2 varikliuku ir 3 cilindrais uz tepalu pakeitima VW centre nulupo 715lt

Mano tokia logika, kad nepirkti masinos tik del to, kad brangu pakeisti dirza yra kvaila. Juk viena karta gyvenime pakeisi ir parduosi ta masina per kelis metus.Ir beto 2.5 tdi ceskej 85 kw pakeisti ta dirza su itempejais, pompa ir t.t. 700 litu. Motoras a6 tai tas pats kiek zinau, tai..

Už tokią sumą patarčiau žiūrėt WV PASSAT B5, AUDI A4 B5, arba WV GOLF 4, tikrai už tiek gerą rasi.

per tepalo propke ir matuokle musa dumus kas galetu buti

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1995-0126218845.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-sedanas-1996-0126173826.html http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-t-quattro-universalas-1998-0126070301.html Kazka is situ as imciau. Pusbrolis turi passat b5 1.8 T tai zinok traukos yra.

wa snd pabandziau atjungti matuokle oro tai wiskas taip pat kaip ir prijungta, bet pastebejau kad ne tik pasiekus 130 greiti, wienu zodziu kaip uzsikuri iskart vaziuoji jinai priema gaza ir greiti bet pavaziavus kazkiek buna taip kad apsukos nebekila sustoja 2.5 3.0 apsuku

pas tave karbas...Kiek atsimenu, yra buve su karbais, japoniskais.Cars-data tokiu nezinoJei tikrai taip, tai turi retenybeJei idomu, nusiimk oro filtro kevala ir paziurek koks karbas, suzinosi tiksliai.Audi vw mego pierburg'us, bet ne butinai.

Na dar neteko matyti tokio bmw, nes tik e 85 ir tai nepatiko jam labai

PIRKSIU 85 litru arba didesni duju baliona. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/233017-7518.jpg

PIRKSIU 85 litru arba didesni duju baliona.

Jei nauja matuokle tada sutept reikia su wd arba analogu kokiu

mldcas, ką pats vairuoji? Būlką, ane? Tai bet universalų nebūna, tai kaip tu tuos šaldytuvus vežiojiesi ir t.t.? Turėjai BENT? Nu tai va, tavo nuomonė nebeįdomi. Įspūdingo? Juk čia VAG, ko tu nori įspūdingo? RWD? ABT apdailos? Ar ko? Nepakertu. Dėl dažno taisymo - MITAS, bet bile šnekėti. Pensininko sakai? Dėl ko? Jeigu pilkos masės vagina, tai jo, bet jeigu kažkas ne stock ar pan., tai kodėl gi ne, vis geriau nei guolis ar Audi A6 C4... dunis1, galvoji, kad 81 kW, tai skrenda? Nejuokauk. Traukos nepajausi, nebent esi labai patyręs, bet ir tai gal. Jeigu bus sudrožtas 81 kW ir užlaikytas 66 kW variklis, tai gali ir taip būti, kad tie kW nieko nesakys. Ne kartą įsitikinau. Dėl pinigų pagailėjimo, tai ką ten pagailėti? Perki pigiausią, susitvarkai ir važinėji sau kur tik ir kaip tik nori... nikooo, atkreipk dėmesį į ligas, t.y. dažnai traška granatos, dažnai nebūna oro kondicionieriaus diržų, ties 120 km/h dingsta trauka ir pan. Kitka daugmaž kaip ir pas visus. Pliusai būtų el. klimato kontrolė, autopilotas ir veikiantis oro kondicionieriaus, toliau žiūrėk į komplektaciją (kablys, lieti ratai ar pan.), ne metus. Jeigu pirksi už apvalią sumelę, žiūrėk į PD, tarkim 85 kW ir į viršų...

bmw 523i 125 kw mieste (nedideliam) suvalgo 15-17 litru duju, dujos tiesiogines, reduktorius ne senas, naujos zvakes , oro filtras. benzino nezinau kiek ryja, nevazineju... manau truputi daugoka suvalgo, kokios sanaudos kitiems ? kokios mintys ka ziuret ? diagnostikoj parode lamda viena streikuoja, kitam elektrikui rode kad lambdos geros, oro srautas negeras, treciam klaidu nemete, ka patartumet ?

pirk alfa pamirsk tuos b5 lavonus

kas norit passat b5 tdi?

b5 1.9 tai patvarus variklis

metai 97-2000m B5 audi A4

Kazkokia mistika, vejas savaime lietaus lasus turetu is dalies nupusti prie tokio greicio 80km/h o specialus oro srauto kreiptuvai(deflektoriai, "vetravykai), jei geri original irgi turetu nukreipt lietaus lasus virs stogo va toks kaip mano buvo uzsakytas is RU foto ti kurim glui toks purskalas reikalingas

Laba diena, turiu klausima ar tai gali buti del oro srauto matuokles bmw e39 tds 105kw, daug neaiskinsiu inkelsiu video, kai apsukos buna apie 2000 ir daugiau keiciant begi arba atleidziant gaza ant 1200 apsuku truksciojimas, ar esa kas susidure?
https://www.youtube.com/watch?v=SHN070zy_Uk&feature=youtu.be

b5 7.9tdi sake draugas 5ltr saliarkos

o passatas b3 , b5 kodel netinka?

Perkciau lesinius zibintus pasatui b5 7

sveiki ar turi ugest masina istraukus tepalo matuokle?variklis 2, 3

mano draugui taip buwo su matuokle sake reik pazet

o palauk tai jau pardese atgal nepriima?arba srote jieskok, nes jei tikrai elektroninis tai jis dafiga kainuoja, bandyk su donaru, o sakai kad atjungiai oro matuokle ir nieks nesikeicia?tai sita irgi tikrink, tik sakau jieskok pirma donoro kad tikrai nereiktu i bala lt metyti,

Matuokle atjungiant niekas nesikeicia apsukos kaip laikesi taip laikosi.

noreciau paklausti del Audi a6 c5 1.9tdi vaziuokles. Nes kaip zinia audi a6 kaip vw passat b5 ir audi a4 turi tas silpnas aliumines vaziuokles. O girdejau toki ganda, kad butent audi a6 c5 1.9tdi turi tvirta normalia vaziuokle. Ar tai tiesa? apsvieskit mane

duju klaida prasideda ivedus kuro paieskoj 85(etanoli) , o etanolis ir taip su klaida

labas , ieskau pirkti dokumentus bmw 320 nuo 85 iki 88 metu , pilkas keturios durys

siaip, ziurint vw reikia ne 55., o 66 -81 kw žiūrėti už tokią kainą. Tokiu atveju 1. Civic - rizika, kad padrožtas 2. Audi tvarkingai atrodo, ekonomiškas, bet Vilniuj visi pypsins iš paskos važiuojantys, kad neįsibėgėji 3. Golf

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1999-0123843624.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1997-0123979569.html Arba sitie.

tikrai cia bus kazkas rimciau nei davilis temperaturos, jis aisku yra siurblyje(kuro) tasolo prie radiatoriaus. Tau kai rodo 70 taj pilnai gali buti ir 87c tad nesureismink tu parodymu. Pradziai gali tikrinti purkstukus, bet darydamas diagnostyka(jei pas jus naujesnio valdymo variklis) matysite kiek issideveje purkstukai, kiek turbina pucia, ar neperpucia, del nesandarumu pvz interkulerio kiauro gali susilpneti trauka siltam varikliui. Kuro norma matosi, tasolo tikra temperatura, greitis tikras masinos be paklaidos zymsnes, ant kiek gyva dar oro srauto matuokle, kokie reikalai su egr ir t.t gali sumoketi 40-100lt viena karta diagnostyka padares arba ieskoti viska tikrindamas mechaniskai is eiles...

liambda zondo parodymai ir turi sokineti ant laisvu. taip jis reguliuoja perteklinio deguonies ir perteklinio kuro ismetamosiose dujose kieki, kad katalizatoriuje viskas pilnai sureaguotu. reikia ziureti i pariebinima ir paliesinima, o ne i liambdos parodymus momentinius - jie ka nors gali pasakyti nebent jei yra uzstrige, jei per daug nuliesintas arba nuriebintas nuo normos, tada gali itakoti darba ant laisvu ir atleidus gaza. bet problema panasesne arba i laisvu apsuku reguliatoriu (arba droseline sklende jei ji elektronine) arba nesandaruma isiurbimo sistemoje. gali buti ir oro srauto matuokle. visu pirma reiketu paziureti koki koda meta kompas jei isvis meta.

96 kW tai jo, 81 kW nepyksta...

as turejau lt tokia masina..patiko... nusipirkau norvegijoj tokia pat..su norvegiska registracija siandien netyciom radau kas yra palanksciau oro srauto matuokles laida ir variklis pradejo purtytis...net uzgesta..atjungi fyske viskas gerai..beto ta masina db norvegijoj tj su remontu sunkus atvejis cia

del detonaciniu davikliu taip tikrai nebus. jie itakotu ir darba ant duju. nes pagal ju parodymus kompas atmeta degimo kampo truputi. panasiausia i oro srauto matuokles gedima - jei tokia stovi. gal liambda.. bet liambda neturetu itakoti salto variklio. reikia realiai pamtyti tada butu daug lengviau.

jo jungiasi ten fyske.o ta asele sakau svari kad nera ka ten plauti.o kiek sumokejai uz klaidu isvalyma?matai cia viskas turetu y viena sueiti lamda, oro srauto, ir ta sklende kuria sakai tai viskas sueina y konpa o ten iketina kad klaidu prigaudo