Oro srauto matuokle vw b5 85 kw (183 psl.) (23228)

Tai sakau varikliui oro neuztenka, filtras uzsikimses. Pilk vandeni is slango tiesiai ant filtro, pravalysi ten viska tai variklis gales kvepuot normaliai. Vazinesi kaip su nauju varikliu. Pabandyk ir pats pamatysi, sakau pas mane tas pats buvo.

daviklio laidus sujunginėdamas turėtum rasti rele pagal klaksėjimą, o be tos lūpos tau ir kais, nes oro negauna radiatorius, kiti priekyj skyles gręžia specialiai, kad aušintųsi, arba per jungiklį pasidaro ventiliatorių, kai kaista įjungi ir viskas tvarkoj

Sveiki, ryte pravaziavau iki darbo - buvo viskas gerai. Per pietus atsisedau vaziuoti pietauti uzkuriau ir prasidejo tolygus kalimas i oro filtra is turbinos. Gal kas esat susidure ir zinot kas per problema? Gal zinot kokie remonto kastai?

Patarimas labai paprastas, neieskok atsakymu internete, tiesiog vaziuok i servisa. Problemos greiciausiai oro arba kuro padavime. Jei po masina tepalo balu nerandi, tai didele tikimybe kad turbina susidevejus, leidzia tepala i interkoleri, viena diena uzkalsi varikli

o seip ne taip tera ?? kuo daugiau nm tuo variklui reikia maziau galios stumiant ji i prieki . kuo maziau galios reikia ji stumt i prieki tuo maziau reikia spaust tapke . kuo maziau spaudi tapke tuo maziau kuro ipurskia . tai pajemus du identiskus varikluis pvz kad ir 3.0D 135 kw ir 390 nm ir ta pati varikli tik jau su 142 kw ir 410 nm tai kad ir patis gamintojai raso kad jis ima maziau kuro ant 200 gramu . 100 km vazuojant tokiu pat rezimu . o varikliai yra identiski . tai kame cia saknys prto bokstai ??

Be to, kaip ir norėjai - 100 kW. Nėra nei laivas, nei kašikas, tad valdymas labai fainas ir patogus. Ten kam nugarą nuskausta, tai vapšie talentas, nes pats prieš perkant pasiskaitinėjau. Labiausiai bijojau dėl aukštų dalių kainų, bet pasirodo, kad jos ne tik aukštos, bet kad ir tų detalių sunku rasti be šroto. Nu šiaip ar taip yra į ką akis paganyti... Nu ir kainas prisilaiko, visgi BMW, o jei dar dyzelis, tai iš viso. 4 cilindrai ir 100 kW (TDI), tai važiuoti neapsakomas malonumas. Na, aš savo svajonę išpildžiau...

Atsakysiu aplamai. Taip teko. Is Pioneer garsiakalbiu aplamai nieko nei siulysiu nei rekomenduosiu. Mano nuomone - tai nemuzikalus ir neatitinkantys deklaruojamu parametru zemadazniai. 3 KW ... Alfis pasake teisingai - jei daugiau nieko negirdejes, tai Pioneer tiks. Taciau isrankesnis klausytojas issyk duoda bana Pioneer.

bisky nusneki .zmogus renkasi masina tu siulai pabandyt D tai yra masinu nuomos punktas, issinuomoji ir bandai.zmogus klause koks motoras patvariausias audines.tai ir atsakykim o ne piskim prota apie losimus. as asmeniskai servize klausiau tai sake 103 kw bet jie brangesni

ssakau kol nepavairuosi tol ne suprasi , jame ne paprastas chip boxas stovi kaip kaikurie gruda i guolius ir geriau valina sako.. rask uz tokia pats suma su tiek kw ir daugiau negu puses stukos sukimo nm uz 23k lt

Sveiki! Zodziu ieskau golf IV dyzeliuko zvalgausi ties 81 kW, bet vis aki patraukia tie su 74kW motorais, gal kas galit apsviest kaip tie 74kW Beja uz kokia kaina mazdaug galima paimt gera 85kW? Auto nuo 99-02 m. Dekui!

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

Sveiki ieskau toyotos avencio corolos ar carinos paskirstimo velenelio ir voztuvu varyklis 2.0 dizelis td ar d tinka visi variantai nuo 1992 iki 2000 su siais kW 53, 54, 61, 66 zodziu svarbu kad vakumo siurblys butu ant voztuvu danktelio

Sveiki, po nedidelio autoivykio, po kurio man atrode reikes keisti tik priekini bamperi ir radiatoriu, atsirado didesniu problemu. Dingo trauka, paspaudus gaza iki dugno is kaminino baisiai eina juodas dumas. Taigi, kas galetu buti ? Auto BMW e46 2.0D 100 kw.

Na, man tai BMW 320d gaidys atsiprasant... Vietos gale mazai, daznai genda(na gal padroztas buvo, bet ne tokia sena masina kad turbina ir pakaba keist per metus). Geriau jau pirk golfa arba passat b5 1, 9tdi. Tik kazka girdejau kad tu passatu pakabos kaip audi a4. Bet tau sprest ;] As uz dyzelini golfa

nekeiskit tu vandens pompu, po to tik meistram yra ka veikt kai prasoka ar truksta dirzas. b5 1.9 pd nenuemus priekio nieko ten nepavyksta pakeist. cia turbot tie kalba va girdejau, tai zinau. A6 c4 kebule 2.5 tdi. galvoja kad reikia ardyt prieky, tai cia tik meistru ismone, kad daug darbo ir daug kainuos

deje ji ir buvo pirkta i darba vazinet nes reike 4 varomais dzipo islaikymas brangus, ziema zvirkeliai nelabai valomi o ir i darba vazinet 5 dienas po 80km i viena gala tai menkas malonumas su maza masina tai pasirinkau audi ir nesigailejau o dabar vazineju su b5+ tai jau vazuokle prasosi kapitalinio per pimus metus

autobusu parkuose tokiems atvejams budavo "budintis vikikas" su trosuPasitikrink viska dar karta, skytesni tepala naudok, kurdamas pakaitink ne viena karta, bet kokius 5Cia as rimtai.kazkada savo f**** vw kaitindavau 7-8 kartus ir tik poto vesdavau.-28c buvo be vargo

nesamone tai kad vw knugoj daugiau rodo kad ant tiesaus ima is kur istraukei ta 4, 2 nenauja masina jugi, gerai kad pas tave vos oru nevaziuoja tie tdi ima nuo 6 iki 8 litru ant 100km tai tikrai

sveiki iškilo tokia problema su tepalo spaudimu vw polo 1, 4 benzas pakeitus tepalo spaudimo davikli pradejo šviesti lempute senas daviklis neveike, spaudimas yra tikrinau su mechaniniu matuokliu šaltas beviek 6 užkaitinus iki 90 4 davikliu spalvos venodos tai kažin kame problema

na man domina pvz kuri labiau stvertu.pavizdziui syki vaziavau su bmw kregzde tamsinti langai, o prieki eiline vw jeta gal dar koks senukastai aisku kirto mane su kregzde.tai va cia ir domina katram siuo atveju butu pirmenybe but sustabdytam

na taip del to kad po 4men jis pardawinet bando tai tkr itartina..beto nlb tikiu kad tik 4men jis lt kazkaip atrodo kad tkr seniau..bet jei waryciau i vw centra ir pilna patikra padaryciau manau dauk kas paaisketu..

pas mane ta pati beda..vw bora..ir slampa tik keleivio puses priekis ir galas, pas vairuotojo pusej sausa..su dugnu itariu nebus bedu nes slampa ir masinai stovint..jokiu lapu uzsikisusiu lyg ir nera..kaip manot kas gali buti?

Jau nusibodo ieslot auto, kiek paskabinu tai nebera, parduota o skelbimai vistiek kabo, uzknisa tokie zmones kad parduota ir laiko dar tuos skelbimus.Ieskau iki 1100-1200Euru auto, nuo 1991m Audi C4, A6, B4 dyzeli, arba vw passat B4 nuo 1994m.Ieskau universalu.

Pardavimui VW Audi , nes kaimiečiai griebia, kaip maximoj nuolaidas
Sau ? Gal ir gerai, bet kam permokėt ?
Volvo ? Nepalyginami geriau už Audi, bet čia žinoma skonio ir įsitikinimų reikalas . Plz nepradėkit diskusijos "kaip audi geriau už volvo"

Nes is tavo kalbu as suprantu, kad bmw isvis niekas neluzta, pakeiti viena karta ir vsio visam gyvenimui, patikiek taip nera nesakau, kad tavo lavonas, mldc kad priziuri savo becha, bet pas mus vienodai vaziuoja, kaip audi vw taip ir bmw!

o tu angliskai gerai moki cia apie starterio gedima neko neraso. ten raso kad peraso ecu kuro padavimo programa. kazin tik kaip jei didesni mazgai sitem varikliam pririsinejiami tik tai atsiuncius programa tam agregatui is gamintojo pasiteirauk vw centre meler auto

nusisneki zmogau, 2, 5 dyzelis levas touarego, tik 3.0 v6 tdi..... vazineju jau 5 metus, , vw touareg 2007 metu, 3.0 v6 tdi... jokiu problemu..... 2, 5 ir 3.0 kuro sanaudoss tokios pat, galios 2, 5 maziau turi..... vis del to masina svorio turi.....

Vw touran, 2004 m., dyzelis, automatas. Kai užkuri ir pradedi važiuoti iš variklio skyriaus jaučiasi vibracija, negražiai dirba variklis, bet pravažiavus kokius 200-400 metrus vibracija dingsta, pradeda variklis gražiai dirbti. Kuriant jau šilta toks dalykas nesikartoja. Kas galėtų būti?

Sveiki, galvoju dėt į 2009 vw passat b6 vr6 3.2l variklį dujas. Girdėjau, kad šiems varikliams dujos "nelimpa" ir pasitaiko nemažai gedimų variklio skyriuj dėl dujų. Gal kas turit VR6 3.2 l su dujom? Kokie atsiliepimai? Ar tikrai taip sugadina variklį?

na del dumu net nekreipiau demesio, bet is glusako tai tokiais stipriais oro spaudimo musimais kaip traktorius, o del kompresijos aciu, reiks kur i servisa nuvezt ka pasakis, nors ilgai nelaikisiu jos.

paskandinau savo audine..ketviertadieni kaune nakty buvo uzsemtos gatves, ilekiau i bala ir itrauke per oro filtra vandens, pilni cilindrai..idomu ka dbr galejo suvaryti? svaistiklius? indeklus? kaip manot? ar cia net neverta gilintis ir keisti kita varikli?

cia ne is oro, jungdamas kompa prie masinos, tik uzkurus saltam varikliui kompas rodo 2 ltr, a8 4, 2 salta 4, kai isils 1, 5, tai skirtumas tikrai yra, o apie savo 700gr pasvajok gal, ir cia ne prie -20

Sportinis oro filtras jeigu ne dezeje pastaytas nieko neprideda , o dar net ir atima , kai karstesnis oras net iki 10ag, nes is tokiu neismanymu kodel filtra sportini geriau variklio skyriui ne dezej montuot , jau ne karta diskusijose sneketa.

tikrinti reike ar plude ja pakele ir tada adata neturi visiskai net oro praleisti, burna traukent per kuro padavimo vamzdeli liezuvis turi prilipti ir laikytis, jei taip nesidaro vadinasi adata neuzdaro ir kuras toliau bega i karbo kamera.

II.Trukes OSM matuokles platininis siulelis arba nera kontakto kitur grandineje gal laidas uzluzes. I.Manau, kad ieinančio oro termojutiklis pridedamas ar įeina į kompl.kai originalus netelpa dedant įmantrų filtrą(neesu absol.tikras gal overboosted geriau patikslintu) Ruosiesi sportfiltra det?

ne ant bendzino tik 1 karta buvo , bet salta tada buvo ir lygir ora trauke dabar oro lygir nebetraukia, na su dujom tik kartais taip pradeda bluditi, ant bendzo nevazineju tai nezinau greit isiurbia bendza

o as turiu toki, man jis benzo ryja 5, 5l duju net nededu, nes benza gaunu papigiai.pasikeiciau po karbu pada kad ora nepustu, pasikeiciau zvakes, skriejika, dangtei, filtra reguliariai(oro)ir, prasau mieste 5, 5 trasoj 5 L

Sweikas, warikliai patwarus tik reik wazineti su originaliu oro filtru !! Man meistrai sake nes pas mane db subirejo ziedai del sp filtro !!! Pats nemoku taisyti tai parduodu uz 1100Lt galutine

antras golfas gali but kad ir 100kg lengvesnis bet aerodinamika ir oro s yra didesnis uz trecio glfo, taigi kai vaziuosi per 100km/h, trecias gofas net su 1.6 benzininiu 55kw varikliu lenks per sona

Gal kas GOLF 4 dalim parduodat Vilniuj? Butu geriausia jei kur netoli Antakalnio. Reiktu vidaus oro sistemos detaliu, siaip vidaus plastamsiu ir t.t. Jei turit galetumet gal ir foto imest kas jau like is masinos daliu

Sveiki. Turiu siokia tokio problemele su MB 190 2.0 dyzeliu, man nepucia silto oro salone, gal kas yra susidures su sita problema, o gal net zinot ar stovi kokia sklende ir mazdaug kokioj vietoj ji stovi .

ka pribures belekiek is kur tiek pykcio ant sio gamintojo? na as lb nesigilisiu, bet uzkliuvo kad paistai vejus. As minejau tiesiogini dyzeli visu pirma beje 1989m audi 100 turejo. Daugiau vw nuo 94m o kiti gamintojai isvis atsilike siam reikale

Indigo jai prisiminsi jų adresą būtų labai šaunu nes info tikrai ne kalnai... Dar yra VW LT-28?(bet spėju čia jau B kategorijos teisių gali nepakakti jį vairuoti) Paskui yra dar Fiat Ducato Renault Master MB 207 ir kažkas iš Toytos

Sveiki Reikia patarimo. Norėčiau pirkti VW passat TDI universalą. Pinigų manau tam skirti 4, 300 gal galite patarti koks geriau būtų ? Čia tiek visokių nuomonių skaičiau.... mašina būtų naudojama mieste kartais kokį nors daiktą kur nors nuvežti, bet apskritai ji būtų miesto mašina.

tai taip audi, vw, bwm, mersas einamos masinos , tautos testuota , istetuota gerai atrodo, variklis irgi dar vaziuot ir vaziuot kartais nei 3 dienu nereik kaip mum buvo ciudas nespejom idet skelbimo i autogida, jau skambina nori apziuret, po 2val masina jau parduota

Sveiki, turiu maza o gal didele probleme i kuriaq nerandu atsakymo..tai va vw golf3 1995 metu tdi 66kw, uzgazavus iki 4-5 stuku apsuku perpumpuoja kompensatoriu ir tada variklis pradeda mesti duma visas dreba atrodo toj uzdus kas galetu buti ? aciu

na ir Iskur zinosi kiek pasikele galios ir ar isvis pasikele galia verciau paaukociau daugiau litu, pasitikrinciau viska ir tada patikeciau tikriem meistram, kas tuo uzsiima ir turi visa yranga galiai pamatuoti, o ne is lempos speti kw ir nm

Man paciam yra teke vazinet apie metuis su golfu tik 3 bet 97 metu ir buvo 1.9 varikliukas 81 kw. su raudona , trauke nesveikai sanaudos trasoi iki 5 l 100km. na mieste i 7 tilbdavau o svrabiausia tie varikliai gi patvarus.

1.9 tdi (66) kw 13.3 s 0-100? nesamone .10 s ir jau ant 100 leki . ka jus suprantat. jau kad 2 gulfas su interkuleriu netraukia kaip 3 tdi tai jau tikrai . ir tu 2 golfu su interkuleriu beveik nera ..

labas susiduriau su tokia problema. nusprendziau pirkt vektra b 2000-2002m. patarkit su kokiu varikliu geriau pirkt ar kur yra 2.0 variklis ir 74kw ar kur yra 2.2 ir 92 kw kuris geresnis (kalbu apie dyzelini auto. aciu uz patarimus